רענאַולט זעט די אינערלעכע פארברענגונג מאָטאָר פאָרזעצן צו שפּילן אַ קריטיש ראָלע אין זיין געשעפט אין די קומענדיק יאָרן, לויט אַ שפּיץ יגזעקיאַטיוו אין די פראנצויזיש אָטאַמאָוטיוו ריז.
אויף דינסטאג, עס איז מודיע אַז די רענאַולט גרופע און כינעזיש פירמע Geely האט געחתמעט אַ ניט-ביינדינג פריימווערק העסקעם צו גרינדן אַ פירמע פאָוקיסט אויף דער אַנטוויקלונג, פּראָדוקציע און צושטעלן פון "כייבריד פּאַורטריינז און העכסט עפעקטיוו ICE [ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר] פּאַורטריינז."
לויט Renault, ביידע זיך און Geely וועט האָבן אַ 50% פלעקל אין די געשעפט, וואָס וועט צונויפשטעלנ זיך פון 17 פּאָווערטריין פאַסילאַטיז און פינף פאָרשונג און אַנטוויקלונג סענטערס.
גערעדט צו CNBC ס שאַרלאַט ריד אויף דינסטאג, Renault Chief Financial Officer Thierry Pieton געזוכט צו דערקלערן עטלעכע פון די ריזאַנינג הינטער די פּלאַננעד שוטפעס מיט Geely.
"אין אונדזער מיינונג, און לויט אַלע די שטודיום וואָס מיר האָבן, עס איז קיין סצענאַר ווו ICE און כייבריד ענדזשאַנז פאָרשטעלן ווייניקער ווי 40% פון די מאַרק מיט אַ האָריזאָנט פון 2040," ער האט געזאגט. "אזוי עס איז פאקטיש ... אַ מאַרק וואָס וועט פאָרזעצן צו וואַקסן."
די בונד-אַרויף מיט Geely קומט ווי Renault פלעשיז אויס פּלאַנז צו פאַרלייגן אַן EV ספּין-אַוועק גערופן אַמפּערע.
לויט Renault, פֿראַנקרייַך-באזירט אַמפּערע "וועט אַנטוויקלען, פּראָדוצירן און פאַרקויפן פול עוו פּאַסאַזשיר קאַרס." עס קוקט ווי אַן ערשט עפנטלעך פאָרשלאָג אויף די Euronext פּאַריז, וואָס וואָלט פּאַסירן אין דער ערשטער העלפט פון 2023, אונטער די מאַרק טנאָים.
בעשאַס זיין אינטערוויו מיט CNBC, Pieton גערירט די נויט, ווי ער געזען עס, פֿאַר פאַרשידענע טייפּס פון וועהיקלעס. "עס איז זייער וויכטיק צו האָבן, אין דער זעלביקער צייט, די אַנטוויקלונג פון אונדזער עלעקטריק פאָרמיטל געשעפט אויף איין זייַט - מיט אַמפּערע - און צו בויען אַ סאַסטיינאַבאַל מקור פון ICE און כייבריד פּאַורטראַינס."
דאָס איז געווען וואָס Renault איז געגאנגען אין אַ שוטפעס מיט Geely, ער צוגעגעבן, און דערקלערט אַז די מאַך רעפּריזענטיד "אַן אַבסאָלוט סלאַם דונק" פֿון אַ געשעפט און פינאַנציעל פּערספּעקטיוו.
דאָס איז געווען ווייַל, פּיעטאָן אַרגיוד, עס באשאפן "אַ וועלט-לידינג סאַפּלייער פון ICE און כייבריד פּאַורטריינז מיט אַרום 19,000 עמפּלוייז אין דער וועלט, קאַווערינג 130 לענדער."
אין באַמערקונגען געשיקט צו CNBC דורך בליצפּאָסט, David Leggett, אַן אַנאַליסט ביי GlobalData, באמערקט אַז אָטאַמאָוטיוו מאַניאַפאַקטשערערז קען נאָך געניסן פּראַפיץ פון די פאַרקויף פון וועהיקלעס וואָס נוצן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז.
"מאַרגאַנז זענען בכלל העכער ווי אויף עלעקטריק וועהיקלעס, וואָס זענען לעפיערעך טייַער צו פּראָדוצירן," ער האט געזאגט.
"דער ריס וועט יווענטשאַוואַלי שמאָל ווי EV וואַליומז פאַרגרעסערן שארף און אַפּאַראַט קאָס אויף הויפּט EV קאַמפּאָונאַנץ פאַלן באטייטיק, אָבער עס איז נאָך פיל רעוועכדיק געשעפט צו טאָן אויף ICEs און כייבראַדז און וועט זיין פֿאַר עטלעכע מאָל צו קומען," ער צוגעגעבן.
"מאַניאַפאַקטשערערז דאַרפֿן צו זיין פלעקסאַבאַל אין זייער פּאָווערטריין אָפרינגז לויט צו מאַרק באדערפענישן - וואָס זענען אַנדערש איבער די וועלט."
רענאולט ס פארבליבן פאָקוס אויף די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קומט אין אַ צייט ווען עטלעכע גרויס עקאָנאָמיעס זוכן צו רירן אַוועק פון וועהיקלעס וואָס נוצן פאַסאַל פיואַלז.
די פאראייניגטע קעניגרייך, צום ביישפיל, וויל אפשטעלן דעם פארקויף פון נייע דיזעל און בענזין קארס און וואנס ביז 2030. עס וועט דאַרפן, פון 2035, אלע נייע קארס און וואנס האבן א נול אויסטרעף.
דער אייראפעישער פארבאנד, וואס די פאראייניגטע קעניגרייך האט פארלאזט דעם 31סטן יאנואר 2020, שטערט נאך ענליכע צילן. אין די פאראייניגטע שטאטן, קאַליפאָרניאַ איז פאַרבאָט דעם פאַרקויף פון נייַ גאַזאָלין-Powered וועהיקלעס סטאַרטינג אין 2035.
אַזאַ טאַרגאַץ האָבן ווערן אַ הויפּט גערעדט פונט אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע.
בעשאַס אַ פריש אינטערוויו מיט CNBC, דער סעאָ פון סטעללאַנטיס איז געווען געפרעגט וועגן די פּלאַנז פון די אי.יו. צו ויסמיידן די פאַרקויף פון נייַ ICE קאַרס און וואַנס ביז 2035.
אין ענטפער, Carlos Tavares האט געזאגט אַז עס איז "קלאָר אַז דער באַשלוס צו פאַרבאָט ריין ICEs איז אַ ריין דאָגמאַטיק באַשלוס."
יקספּאַנדיד אויף זיין פונט, דער סטעלאַנטיס הויפּט האט געזאגט אַז ער וואָלט רעקאָמענדירן אַז אייראָפּע ס פּאָליטיש פירער "זיין מער פּראַגמאַטיק און ווייניקער דאָגמאַטיק."
"איך טראַכטן עס איז די מעגלעכקייט - און די נויט - פֿאַר אַ מער פּראַגמאַטיק צוגאַנג צו פירן די יבערגאַנג."
מקור: https://www.cnbc.com/2022/11/09/renault-is-betting-the-market-for-gasoline-cars-will-continue-to-grow.html