Renault Nissan Alliance Framework Deal ינקלודז סטייק באַלאַנסינג

רענאַולט און ניסן האָט מסכים געווען אַ פריימווערק אָפּמאַך צו פאַרהייַנטיקן זייער בונד וואָס אַרייַנגערעכנט די פראנצויזיש פירמע רידוסינג זיין 43% פאַרמעגן אין ניסן צו 15% בשעת די יאַפּאַניש פירמע 'ס 15% פלעקל אין רענאַולט וואָלט געווינען שטימען רעכט.

פֿראַנקרייַך האט אַ 15% פלעקל אין רענאַולט.

די וואָג פון רענאַולט ס שאַרעס וואָלט זיין געשטעלט אין אַ צוטרוי, לויט רעוטערס.

די דעטאַילס וואָלט זיין אין לויט מיט ינוועסטער עקספּעקטיישאַנז, ווייַל די לאַנג-געצויגן נאַגאָושייישאַנז זענען געווען נאָענט צו אַ מסקנא.

מער נייַעס איז געריכט דורך 6 פעברואר.

אינוועסטמענט פאָרשער בערנשטיין האָט ליב געהאט וואָס ער האָט געזען, לעצטנס האָט ער אויפגעהויבן זיין ראַנג אויף רענאַולט שאַרעס.

"די שלאָס מעלדן איז אין שורה מיט אונדזער עקספּעקטיישאַנז און ריפּאָרץ אין די לעצטע וואָך. אַנטבינדן די גאָרדיאַן קנופּ צווישן ניסן און רענאַולט איז געווען אַ שליסל סיבה פֿאַר אונדזער אַפּגרייד פון רענאַולט צו "אַוטפּערפאָרם" לעצטע וואָך," בערנשטיין געזאגט אין באַריכט.

"די רוען 28.4% פון ניסן שאַרעס וועט זיין געשטעלט אין אַ פראנצויזיש צוטרוי מיט עקאָנאָמיש רעכט נאָך צוקומען צו רענאַולט. עס מיינט צו זיין אַן אַלגעמיינע פארשטאנד אַז די 'וידעפדיק' שאַרעס קען זיין סאָלד אַוועק מיט צייט, ”האָט בערנשטיין געזאָגט.

רענאולט האט ארויסגעשיקט ניסן אין 1999 נאכדעם וואס די יאפאנעזער פירמע איז געשטיגן אויפן ברעג פון באנקראט. זינט דעמאלט האט ניסן פארבליבן אבער איז געווארן אומגעדולדיג מיט די אייגענטומער סטרוקטור, וואס האט עס איבערגעלאזט מיט ווייניג שטימען כוח צו באשליסן די סטראטעגישע ריכטונג פונעם בונד. מיצובישי מאָטאָרס איז צוגעגעבן צו דער גרופּע. פּראָגרעס אין די נאַגאָושייישאַנז איז געשלאגן סיידווייז ווען געוועזענער בונד טשערמאַן Carlos Ghosn איז ערעסטיד דורך יאַפּאַניש אויטאריטעטן אין נאוועמבער 2018.

דער אייגענער סטראַטעגישער פלאן פון Renault CEO Luca De Meo וויל צו שפּאַלטן די פירמע אין פינף אָטאַנאַמאַס קאָמפּאַניעס, און פּרטים פון ווי ניסן וועט זיין אַרייַנגערעכנט אין דעם וועט זיין דערוואַרט ווען די באַאַמטער מעלדן קומט. די פּלאַננעד שפּאַלטן פון Renault איז -

· אַמפּערע - עלעקטריק וועהיקלעס און זייער ווייכווארג.

· מאַכט, אַרייַנגערעכנט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז (ICE) און כייבראַדז, הידראָגען. פּראָיעקט כאָרס מיט Geely פון טשיינאַ פֿאַר ICE און כייבראַדז.

· אַלפּיין עלעקטריק ספּאָרט קאַרס.

· מאָביליזע - מאַשין ייַנטיילונג און מאָביליטי באַדינונגס מיט טשיינאַ ס דזשיאַנגלינג מאָטאָרס.

· די צוקונפֿט איז נייטראַל - ריסיילינג.

דער פּלאַן ינקלודז רייזינג אַפּערייטינג נוץ מאַרדזשאַנז צו 8% דורך 2025, און צו מער ווי 10% אין 2030, קאַמפּערד מיט 5% דערוואַרט דעם יאָר.

בערנשטיין האָט געזאָגט אז ניסן וועט אינוועסטירן אין אמפערע.

"אונטער זיין סטראַטידזשיק פּלאַן, Renault איז פּלאַנירונג צו רשימה זיין EV און ווייכווארג אָרעם, "אַמפּערע", און ניסן האט מסכים צו ווערן אַ סטראַטידזשיק אַקציאָנער. לעצטע ריפּאָרץ גערופֿן אַ 15% אָנטייל. די היינטיקע מעלדן האָט אָבער נישט געהאַט קיין אינקרעמענטאַלע פּרטים. מיר וואָלט דערוואַרטן אַז Renault וועט פאָרזעצן אויף זיין וועג צו IPO (פלאָוט אַוועק) אַמפּערע שפּעטער אין דעם יאָר, ”האָט בערנשטיין געזאָגט.

"איין סטאַמבלינג בלאָק פֿאַר רענאַולט ס סטראַטעגיע איז געווען שלאָס IP צווישן ניסן און רענאַולט, וואָס רענאַולט וואָלט ווי צו אַריבערפירן צו אַמפּערע און די 'כאָרס' דזשוו מיט Geely. די היינטיקע מעלדן האָט נישט קאָמענטירט אויף קיין אינטעלעקטואַל פאַרמאָג אַגרימאַנץ און מיר וואָלט באַגריסן ווייַטער קלעראַפאַקיישאַן אויב קיין באַטאַלנעקס בלייבן אין רענאַולט ס סטראַטעגיע ימפּלאַמענטיישאַן, ”האָט בערנשטיין געזאָגט.