א רענאולט לאָגאָ פאָוטאַגראַפט אין באַוואַריאַ, דייַטשלאַנד. דער פראנצויזיש אָטאַמאָוטיוו ריז זאגט אַז עס איז טאַרגאַטינג טשאַד נייטראַלאַטי אין אייראָפּע דורך 2040 און גלאָובאַלי דורך 2050.
יגאָר גאָלאָווניאָוו/סאָפּאַ בילדער | לייטראַקעט | Getty Images
די רענאַולט גרופע איז ארבעטן מיט פראנצויזיש נוצן ענגיע אויף דער אַנטוויקלונג פון אַ דזשיאָטהערמאַל ענערגיע פּרויעקט אין די אָטאָומייקער ס דאָואַי מעכירעס, מיט די מיטאַרבעט זאָל לעצטע 15 יאָר.
אין אַ דערקלערונג, Renault האט דאנערשטאג געזאגט אַז אַ סאַבסידיערי פון Engie וואָלט אָנהייבן דרילינג אַרבעט אין Douai - וואָס איז געווען געגרינדעט אין 1970 און פאָוקיסיז אויף באָדיוואָרק פֿאַרזאַמלונג - אין שפּעט 2023.
דער פּלאַן סענטערס אַרום צו נעמען הייס וואַסער פון אַ טיפעניש פון 4,000 מעטער, אָדער מער ווי 13,100 פֿיס.
לויט Renault, דאָס וואַסער וועט זיין גענוצט צו העלפן טרעפן די "אינדוסטריעלע און באַהיצונג פּראָצעס באדערפענישן פון די Douai פּלאַץ פֿון 2025." די טעמפּעראַטור פון די וואַסער וועט זיין צווישן 130 און 140 דיגריז סעלסיוס.
"אַמאָל ימפּלאַמענאַד, די געאָטהערמאַל טעכנאָלאָגיע וואָלט צושטעלן אַ מאַכט פון קימאַט 40 MW קאַנטיניואַסלי," די פירמע האט געזאגט.
"אין זומער, ווען די נויט פֿאַר היץ איז נידעריקער, דזשיאָטהערמאַל ענערגיע קען זיין געניצט צו פּראָדוצירן טשאַד-פריי עלעקטרע," עס צוגעגעבן.
דער סעאָ פון די Renault Group, Luca de Meo, דיסקרייבד די פּראָגראַם פּלאַננעד פֿאַר Douai ווי "איינער פון די מערסט אַמביציעס דעקאַרבאָניזאַטיאָן פּראַדזשעקס אויף אַ אייראפעישער ינדאַסטרי פּלאַץ."
לויט די אינטערנאציאנאלע ענערגיע אַגענסי, געאָטהערמאַל ענערגיע רעפערס צו "ענערגיע בנימצא ווי היץ קאַנטיינד אין אָדער דיסטשאַרדזשד פון די ערד ס סקאָרינקע" וואָס קענען זיין יוטאַלייזד צו פּראָדוצירן עלעקטרע און צושטעלן דירעקט היץ.
אַנדערש, די יו. עס. דעפּאַרטמענט פון ענערגיע זאגט דזשיאָטהערמאַל ענערגיע "סאַפּלייז רינואַבאַל מאַכט אַרום די זייגער און עמיץ קליין אָדער קיין אָראַנזשעריי גאַסאַז."
נייַעס וועגן Renault ס דזשיאָטהערמאַל פּרויעקט מיט Engie איז געווען באגלייט דורך דעטאַילס פון אנדערע פּראַדזשעקס סענטערד אַרום דעקאַרבאָניזינג אַפּעריישאַנז אין אַ נומער פון די אָטאַמאָוטיוו ריז ס ינדאַסטריאַל פאַסילאַטיז.
קוקן בייַ די ביגער בילד, Renault זאגט עס ס טאַרגאַטינג טשאַד נייטראַלאַטי אין אייראָפּע אין 2040 און גלאָובאַלי אין 2050.
טראָץ די צילן, אַ העכסט יגזעקיאַטיוו אין די פירמע לעצטנס דערציילט CNBC אַז די פירמע געזען די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ווי פאָרזעצן צו שפּילן אַ קריטיש ראָלע אין זייַן געשעפט אין די קומענדיק יאָרן.
פריער דעם חודש, עס איז געווען מודיע די Renault Group און כינעזיש פירמע Geely האט געחתמעט אַ ניט-ביינדינג פריימווערק העסקעם צו גרינדן אַ פירמע פאָוקיסט אויף דער אַנטוויקלונג, פּראָדוקציע און צושטעלן פון "כייבריד פּאַורטריינז און העכסט עפעקטיוו ICE [ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר] פּאַורטריינז."
גערעדט צו CNBC ס שאַרלאַט ריד, Renault Chief Financial Officer Thierry Pieton געזוכט צו דערקלערן עטלעכע פון די ריזאַנינג הינטער די פּלאַננעד שוטפעס מיט Geely.
"אין אונדזער מיינונג, און לויט אַלע די שטודיום וואָס מיר האָבן, עס איז קיין סצענאַר ווו ICE און כייבריד ענדזשאַנז פאָרשטעלן ווייניקער ווי 40% פון די מאַרק מיט אַ האָריזאָנט פון 2040," ער האט געזאגט. "אזוי עס איז פאקטיש ... אַ מאַרק וואָס וועט פאָרזעצן צו וואַקסן."
רענאולט ס פארבליבן פאָקוס אויף די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קומט אין אַ צייט ווען עטלעכע גרויס עקאָנאָמיעס זוכן צו רירן אַוועק פון וועהיקלעס וואָס נוצן פאַסאַל פיואַלז.
די פאראייניגטע קעניגרייך, צום ביישפיל, וויל אפשטעלן דעם פארקויף פון נייע דיזעל און בענזין קארס און וואנס ביז 2030. עס וועט דאַרפן, פון 2035, אלע נייע קארס און וואנס האבן א נול אויסטרעף.
דער אייראפעישער יוניאַן, וואָס די וק האָט פֿאַרלאָזט דעם 31 סטן יאנואר 2020, איז פּערסוינג ענלעך טאַרגאַץ. איבער אין די פאַרייניקטע שטאַטן, קאַליפאָרניאַ איז פארבאטן דעם פארקויף פון נייע גאזאלין-געשעפטע אויטאמאבילן אָנהייב פון 2035.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/11/25/renault-plans-to-harness-geothermal-energy-and-help-heat-plant.html