ריוויאַן געץ אן אנדער קויפן שאַץ. פארוואס אַנאַליסץ אָוווערלוקינג Ford.

טעקסט גרייס

עלעקטריק טראָק פאַבריקאַנט

ריוויאַן אַוטאָמאָטיווע

פּיקט זיך אַ נייַ קויפן שאַץ, אָבער די אָפּטימיזם פֿאַר לידינג EV סטאַרטאַפּ סטאַקס וועט נאָר נישט פאַרגיסן צו די בעקאַבאָלעדיק אַוטאָ אינדוסטריע.

טרויסט אַנאַליסט Jordan Levy לאָנטשט קאַווערידזש פון Rivian (טיקער: RIVN) אויף מיטוואך מיט אַ קויפן שאַץ און $ 65 פּרייַז ציל. דאָס איז כּמעט 100% העכער ווי די לעצטע לעוועלס.

לעווי רופט די פירמע אַ "דיווערסאַפייד מאָביליטי טעק פּאַוערכאַוס," און באמערקט אַז עס מאכט פּיקאַפּ טראַקס און געשעפט וועהיקלעס און האט אַספּעריישאַנז צו דזשענערייט אַבאָנעמענט-טיפּ רעוועך פון ינערלעך דזשענערייטאַד ווייכווארג פּראָדוקטן.

ער איז שטאַרק אויף דער צוקונפֿט. ביי $ 65 פּער שער, ריוויאַן ס מאַרק קאַפּיטאַליזיישאַן וואָלט זיין בעערעך $ 60 ביליאָן, וועגן 30% העכער ווי

Ford
'ד
קראַנט מאַרק היטל פון וועגן $ 46 ביליאָן.

פארד מאָטאָר

(F) איז אַ פּאַסיק פאַרגלייַך ווייַל געשעפט וועהיקלעס, דיזייעראַבאַל פּיקאַפּ טראַקס, פּלוס מאָביליטי און ווייכווארג געשעפט אַספּעריישאַנז באשרייבט די פירמע 'ס סטראַטעגיע צו אַ (מאָדעל) טי.

פארד, פון קורס, איז פיל גרעסערע ווי ריוויאַן. סאַלעס דעם יאָר זענען געריכט צו זיין וועגן $ 148 ביליאָן מיט וועגן $ 6 ביליאָן אין פריי געלט לויפן דזשענערייטאַד. ריוויאַן, אויף די אנדערע האַנט, איז געריכט צו דזשענערייט וועגן $ 2 ביליאָן פארקויפונג און פאַרברענען אַרום $ 7 ביליאָן אין געלט.

דער רוי פינאַנציעל פאַרגלייַך איז נישט טאַקע שיין, כאָטש. פארד איז 119 יאר אַלט, האט נישט טאַקע געוואקסן פארקויפונג פֿאַר יאָרן און האט אַ לעגאַט גאַזאָלין-Powered געשעפט וואָס איז טרעטאַנד דורך EV דורכדרונג פון נייַ מאַשין פארקויפונג.

נאָך, Ford אנערקענט אַלע דעם און איז שיפטינג אַגרעסיוו צו עווס. פארד האט, זייער מסתּמא, פארקויפט פּונקט ווי פילע עלעקטריק פּיקאַפּ טראַקס ווי ריוויאַן אין 2022. (ריוויאַן און פארד טאָן ניט באַריכט דעליווערי מיט דער זעלביקער אָפטקייַט.) פארד אויך האט ינוועסטמאַנץ אין זיך-דרייווינג סטאַרטאַפּס און איז סעלינג סערוויסעס צו געשעפט קאַסטאַמערז וואָס טאָן זאכן אַזאַ ווי שפּור מאָטאָר ליידיק צייט.

לעווי טוט נישט דעקן Ford לאַגער. אבער די דורכשניטלעך אַנאַליסט פּרייַז ציל פֿאַר פארד שאַרעס איז $ 16.77, לויט בלומבערג. דאָס וואָלט מאַכן Ford לאַגער ווערט בעערעך $ 60 ביליאָן. די דורכשניטלעך אַנאַליסט פּרייַז ציל פֿאַר ריוויאַן שאַרעס איז וועגן $ 51, נידעריקער ווי לעווי ס נומער. דאָס וואָלט איבערזעצן צו אַ ריוויאַן מאַרק היטל פון וועגן $ 46 ביליאָן.

קוילעלדיק, די סטריט נאָך מיינט אַז Ford איז ווערט מער ווי ריוויאַן - אָבער נישט פיל.

גראָוט און דיסראַפּשאַן זענען די ביגאַסט סיבות. ריוויאַן פארקויפט בלויז עלעקטריק וועהיקלעס, בשעת Ford האט צו פירן די עפּאָס יבעררוק פון גאַז צו באַטאַרייע מאַכט. אבער ינוועסטערז זאָל נישט אָפּזאָגן דעם געדאַנק אַז ריוויאַן איז וויוד ווי אַ וווּקס לאַגער און געהאלטן דורך גראָוט ינוועסטערז. אַז גרופּע פשוט באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו פאַרשידענע מעטריקס ווי ווערט ינוועסטערז.

ריוויאַן לאַגער איז אַראָפּ 6% אין האַלבער טאָג טריידינג. טראָץ דעם בוליש רופן, שאַרעס זענען נישט ביכולת צו באַקומען די קוילעלדיק מאַרק סענטימענט. די

ד & פּ 500
און

דאָוו דזשאָנעס ינדוסטריאַל דורכשניטלעך
האט דראַפּט 2.3% און 1.8%, ריספּעקטיוולי.

מיט די נייַע ראַנג, וועגן 62% פון אַנאַליס קאַווערינג ריוויאַן לאַגער קורס שאַרעס קויפן. די דורכשניטלעך קויפן-רייטינג פאַרהעלטעניש פֿאַר סטאַקס אין די S&P 500 איז וועגן 58%. בלויז 40% פון אַנאַליס קאַווערינג Ford לאַגער קורס שאַרעס קויפן.

שרייב צו Al Root אין [אימעיל באשיצט]