ראָלעקס 24 ביי די ווינינג מאַנשאַפֿט פון Daytona שווער פּינאַלייזד דורך IMSA פֿאַר רייַף דרוק מאַניפּיאַליישאַן

די ווינינג קוילעלדיק מאַנשאַפֿט אין דעם יאָר ס Rolex 24 אין Daytona איז געווען כאַמערד דורך סאַנגקשאַנינג גוף IMSA אויף מיטוואך פֿאַר הויפּט כּללים ינפראַקשאַנז.

Meyer Shank Racing וועט זיין ביכולת צו האַלטן די נצחון, אָבער עס איז געווען אַ פּלאַץ פון פּענאַלטיז פֿאַר מאַניפּיאַלייטינג רייַף דרוק דאַטן.

לויט אַן IMSA מעלדונג, די נומ 60 אַקוראַ ביי Meyer Shank Racing האט ינקערד אַ אָנווער פון 200 מאַנשאַפֿט און דרייווער IMSA WeatherTech SportsCar טשאַמפּיאָנשיפּ פונקטן, אָנווער פון אַלע מאַנשאַפֿט און דרייווער IMSA Michelin Endurance Cup פונקטן און אָנווער פון ראַסע פרייז געלט. אויך, די מאַנשאַפֿט איז געווען פיינד מיט $ 50,000, די מאַנשאַפֿט באַזיצער מייק שאַנק איז געווען געשטעלט אויף פּראָוביישאַן ביז 30 יוני 2023.

אויך, זיין IMSA יערלעך קראַדענטשאַל ריוואָוקט מאַנשאַפֿט ינזשעניר Ryan McCarthy צוזאַמען מיט אַ ינדעפאַנאַט סאַספּענשאַן פון IMSA מיטגלידערשאַפט.

די ווינינג דריווערס אין דעם מאַנשאַפֿט אַרייַנגערעכנט פיר מאָל ינדיאַנאַפּאָליס 500 געווינער העליאָ קאַסטראָנעוועס, 2019 ינדיאַנאַפּאָליס 500 געווינער און 2016 NTT IndyCar סעריע מייַסטער Simon Pagenaud און IMSA ספּאָרט מאַשין דריווערס טאָם בלוםקוויסט פון ניו זילאַנד און קאָלין בראַון פון די פאַרייניקטע שטאַטן.

לויט אַן IMSA מעלדונג, Meyer Shank Racing איז ינוועסטאַגייטאַד און פּינאַלייזד פֿאַר די פאלגענדע:

"ATT 3.6.6.E. דורכפאַל צו אַדכיר צו די אַפּעריישאַנאַל רעקווירעמענץ איז פּראָוכיבאַטאַד און קען פירן צו די פאלגענדע מינימום פּענאַלטיז:

ערשטער הילעל: ווארענונג / רעפּרימאַנד (ניט געראַנטיד, דיפּענדינג אויף טיימינג / שטרענגקייַט פון הילעל; פֿאַר פּענאַלטיז, פּאַראַגראַף ווי אונטן וועט צולייגן).

צווייטע הילעל: דרייוו-דורך.

iii. דריט הילעל: האַלטן פּלוס צען (10) סעקונדעס.

iv. קיין ווייאַליישאַנז קען זיין פּינאַלייזד צו די פול מאָס ליסטעד אין קונסט. 57 .

א שטראָף אַססעססעד בעשאַס אָדער נאָך קוואַלאַפייינג קען רעזולטאַט אין קוואַלאַפייינג צייט.

vi. א שטראָף וואָס איז נישט סערווירט אָדער אַ שטראָף אַססעססעד נאָך די ראַסע איז צוגעגעבן צו די מאַשין ס ראַסע פינישינג צייט און קען אַרייַננעמען אַ שויס ציילן שטראָף.

קיצער - פּער אַטאַטשמאַנט 3.6.6.ד, ינטענשאַנאַל אַפּלאַקיישאַן פון ווייכווארג אָפסעץ אין די פּרעשערז וואָס זענען רעפּאָרטעד דורך די רייַף דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם און פֿאַרבונדן מאַשין טעלעמעטרי סיסטעם איז פּראָוכיבאַטאַד און קען זיין אונטערטעניק צו שטראָף.

די מאַניפּיאַליישאַן פון רייַף דרוק דאַטן איז דיסקאַווערד דורך האָנדאַ פּערפאָרמאַנסע אנטוויקלונג (HPD) און געמאלדן צו IMSA נאָך די באַאַמטער רעזולטאַטן זענען באפרייט.

קיין ענדערונגען וועט זיין געמאכט צו די באַאַמטער ראַסע רעזולטאַטן.

די נומער 60 מאַנשאַפֿט און דריווערס ריטיין קרעדיט פֿאַר די ראַסע נצחון, טראָופי און ראַסע-געווינער וואַטשיז. אַלע אנדערע טימז און דריווערס וועלן ריטיין די פונקטן און פּרייזאַז אין לויט מיט זייער פינישינג שטעלעס ווי געוויזן אויף די באַאַמטער ראַסע רעזולטאַטן.

עס וועט אויך זיין קיין ענדערונג צו GTP פאַבריקאַנט ווייזט.

Meyer Shank Racing האט ארויס די פאלגענדע דערקלערונג נאָך די אַנאַונסט די פּענאַלטיז:

"מיר אָננעמען די באַשלוס פון די סעריע און האָבן גענומען פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט. מיר וועלן אַנטשולדיקן צו אַלעמען אין Acura, HPD און אַלע אונדזער פּאַרטנערס. מיר האָבן דעלט מיט דעם אַרויסגעבן ינערלעך און דער מאַנשאַפֿט מיטגליד וואָס איז געווען פאַראַנטוואָרטלעך איז ניט מער מיט דער אָרגאַניזאַציע. מיר טאָן ניט וועלן דעם טעות צו אָוווערשאַד די ריזיק מי וואָס אונדזער מאַנשאַפֿט, דריווערס און אַלע אונדזער פּאַרטנערס האָבן שטעלן צו אַנטוויקלען דעם נייַ LMDh מאַשין. מיר באַטראַכטן דעם ענין פֿאַרמאַכט און זענען גאָר פאָוקיסט אויף באַשטעטיק און קומען צוריק פֿאַר די צוועלף שעה פון סעברינג.

האָנדאַ פּערפאָרמאַנסע אנטוויקלונג (HPD) פרעזידענט און טעכניש דירעקטאָר אויך באפרייט אַ דערקלערונג וועגן די רעגיאַליישאַנז און סאַבסאַקוואַנט פּענאַלטיז.

"מיר זענען גאָר דיסאַפּויניד אין די מיסקאָנדוקט פון די Meyer Shank Racing (MSR) מאַנשאַפֿט בעשאַס די Daytona ראַסע," האט געזאגט Salters אין אַ דערקלערונג צוגעשטעלט דורך Honda. "מיר געווארן אַווער פון אַ פּראָבלעם מיט דאַטן פון די #60 MSR מאַשין, און נאָך אַ דיטיילד ויספאָרשונג נאָך די ראַסע, מיר געמאלדן אונדזער פיינדינגז צו IMSA.

"הפּד טוט נישט דערלאָזן קיין מיסקאָנדוקט, דילינגקוואַנס אָדער דאַטן מאַניפּיאַליישאַן פון קיין מין. מיר שטיצן גאָר די אַקציע פון ​​IMSA אין דעם ענין. מיר האָבן שטעלן אַ ריזיק מי איבער צוויי יאָר מיט אונדזער שאַסי פּאַרטנערס אין די ARX-06 צו מאַכן די בעסטער ראַסע מאַשין מיר קען. דאָס איז אַנאַקסעפּטאַבאַל צו שטעלן דעם קשיא. ”

די ווייַטער IMSA WeatherTech SportsCar ראַסע איז מאָביל 1 צוועלף שעה פון סעברינג, 15-18 מער אין סעברינג אינטערנאַציאָנאַלער ראַסעווייַ אין סעברינג, פלאָרידאַ. די נומער 60 מאַשין איז געריכט צו אָנטייל נעמען.