ראָללס-רויס ניצט גרין הידראָגען אין דזשעט מאָטאָר פּרובירן

לאנדאן – פלענער צו פארמינערן די באדייטנדע ענווייראמענטאלע עפעקטן פון אוויאציע האבן די וואך נאך א שריט פאראויס גענומען ראָללס-רויס און עאַסידזשעט האט געזאגט אז זיי האבן דורכגעפירט די ערד טעסט פון א דזשעט מאטאר וואס האט גענוצט הידראגען פראדוצירט פון טייד און ווינט קראפט.

אין אַ דערקלערונג די וואָך, אַעראָספּאַסע ריז ראָללס-רויס - ניט צו זיין צעמישט מיט ראָללס-רויס מאָטאָר קאַרס, וואָס איז אָונד דורך במוו - דיסקרייבד די נייַעס ווי אַ "מיילסטאָון" און געזאגט אַז עס איז "די וועלט 'ס ערשטער לויפן פון אַ מאָדערן אַעראָ מאָטאָר אויף הידראָגען."

די פּראָבע, וואָס איז דורכגעקאָכט אין אַ דרויסנדיק פּלאַץ אין די וק, געוויינט אַ קאָנווערטעד רעגיאָנאַל ערקראַפט מאָטאָר פון ראָללס-רויס, ליסטעד אין לאָנדאָן.

די הידראָגען איז געקומען פון איינריכטונגען אינעם אייראפעישער מארינע ענערגיע צענטער אין ארקני, אן ארכיפעלאג אין וואסערן צפון פון יאַבאָשע סקאָטלאַנד. זינט זיין אָנהייב אין 2003, EMEC איז געווארן אַ הויפּט כאַב פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון כוואַליע און טיידאַל מאַכט.

Grant Shapps, די וק ס סעקרעטאַר פון שטאַט פֿאַר געשעפט, ענערגיע און ינדאַסטרי סטראַטעגיע, האט געזאגט אַז די פּראָבע איז געווען "אַן יקסייטינג דעמאַנסטריישאַן פון ווי געשעפט כידעש קענען יבערמאַכן די וועג מיר לעבן אונדזער לעבן."

"דאָס איז אַן אמת בריטיש הצלחה געשיכטע, מיט די הידראָגען איז געניצט צו מאַכט די דזשעט מאָטאָר הייַנט געשאפן ניצן טיידאַל און ווינט ענערגיע פון ​​די אָרקני אינזלען פון סקאָטלאַנד," שאַפּס צוגעגעבן.

הידראָגען ס ניצט

דיסקרייבד דורך די ינטערנאַטיאָנאַל ענערגיע אַגענסי ווי אַ "ווערסאַטאַל ענערגיע טרעגער," הידראָגען האט אַ דייווערס קייט פון אַפּלאַקיישאַנז און קענען זיין דיפּלויד אין אַ ברייט קייט פון ינדאַסטריז.

עס קענען זיין געשאפן אין אַ נומער פון וועגן. איין מעטאָד כולל עלעקטראָליסיס, מיט אַן עלעקטריש קראַנט שפּאַלטן וואַסער אין זויערשטאָף און הידראָגען.

אויב די עלעקטרע געניצט אין דעם פּראָצעס קומט פון אַ רינואַבאַל מקור אַזאַ ווי ווינט אָדער טיידאַל מאַכט, עטלעכע רופן עס "גרין" אָדער "רינואַבאַל" הידראָגען. הייַנט, די מערהייַט פון הידראָגען פּראָדוקציע איז באזירט אויף פאַסאַל פיואַלז.

ניצן הידראָגען צו מאַכט אַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז אַנדערש פון הידראָגען ברענוואַרג צעל טעכנאָלאָגיע, ווו הידראָגען פון אַ טאַנק מישן זיך מיט זויערשטאָף, דזשענערייטינג עלעקטרע.

ווי די דעפּאַרטמענט פון ענערגיע ס אַלטערנאַטיווע פועלס דאַטאַ צענטער הערות: "ברענוואַרג צעל עלעקטריק וועהיקלעס אַרויסלאָזן בלויז וואַסער פארע און וואַרעם לופט, פּראַדוסינג קיין טיילפּייפּ ימישאַנז."

אין קאַנטראַסט, הידראָגען ICEס קענען פּראָדוצירן אנדערע ימישאַנז. "הידראָגען ענדזשאַנז מעלדונג כּמעט נול, שפּור אַמאַונץ פון CO2 ... אָבער קענען פּראָדוצירן ניטראָגען אַקסיידז, אָדער נאָקס," קוממינס, אַ מאָטאָר פאַבריקאַנט, זאגט.

די צילן פון די אינדוסטריע

די ינווייראַנמענאַל שפּור פון ייווייישאַן איז היפּש, מיט די וועלט וויילדלייף פאַנד דיסקרייבינג עס ווי "איינער פון די פאַסטאַסט-גראָוינג קוואלן פון די אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז דרייווינג גלאבאלע קלימאַט ענדערונג."

די WWF אויך זאגט אַז לופט רייזע איז "דערווייַל די מערסט טשאַד אינטענסיווע טעטיקייט וואָס אַ יחיד קענען מאַכן."

פריער דעם יאָר, Guillaume Faury, דער סעאָ פון אַירבוס, דערציילט CNBC אַז ייווייישאַן וואָלט "פּאַטענטשאַלי פּנים באַטייַטיק כערדאַלז אויב מיר טאָן ניט פירן צו דעקאַרבאָניזע אין די רעכט גאַנג.

פאַורי צוגעגעבן אַז הידראָגען פּליינז רעפּריזענטיד די "לעצט לייזונג" פֿאַר די מיטן און לאַנג טערמין.

כאָטש עס איז יקסייטמאַנט אין עטלעכע קוואַרטערס וועגן הידראָגען פּליינז און זייער פּאָטענציעל, אַ היפּש סומע פון ​​​​אַרבעט דאַרף זיין געטאן צו קאַמערשאַלייז די טעכנאָלאָגיע און ראָולד עס אויס אויף אַ גרויס וואָג.

גערעדט צו CNBC לעצטע יאָר, ריאַנאַיר סעאָ מיכאל אָ'לעאַרי באוויזן פארזיכטיק ווען עס געקומען צו די דערוואַרטונג פֿאַר נייַע און ימערדזשינג טעקנאַלאַדזשיז אין דעם סעקטאָר.

"איך טראַכטן ... מיר זאָל זיין ערלעך ווידער," ער האט געזאגט. "אַוואַדע, פֿאַר די ווייַטער יאָרצענדלינג ... איך טאָן ניט טראַכטן איר וועט זען קיין - עס איז קיין טעכנאָלאָגיע וואָס וועט פאַרבייַטן ... טשאַד, דזשעט ייווייישאַן."

"איך טאָן ניט זען דעם אָנקומען פון… הידראָגען פיואַלז, איך טאָן ניט זען דעם אָנקומען פון סאַסטיינאַבאַל פיואַלז, איך טאָן ניט זען דעם אָנקומען פון עלעקטריק פּראַפּאַלשאַן סיסטעמען, זיכער נישט איידער 2030," אָ'לעאַרי צוגעגעבן.