ראָזע אייראפעישער אַוטאָ סאַלעס סינעריאָוז דיטשט נאָך רוסלאַנד / אוקריינא קלאַפּ

עקספּערץ ריפּינג אַרויף זייער אָטאַמאָוטיוו פארקויפונג פאָרקאַסץ ווי האָפענונג און ימפּרוווד סינעריאָוז געהאָלפֿן דורך די פאַדינג קאָראַנדאַווירוס פּאַנדעמיק זענען ריפּלייסט דורך פּאַניק סטיישאַנז נאָך די רוסישע ינוואַזיע פון ​​אוקריינא.

ווען שלעכט צייט קומען, אָטאַמאָוטיוו מאַסע-מאַרק פארקויפונג איז דעוואַסטייטיד ווי דורכשניטלעך פאַרדינער טרים ספּענדינג און פאַרגעסן אַמביציעס פּערטשאַסאַז אין טויווע פון ​​נעסעססיטיעס ווי עסן און באַהיצונג. אַפּמאַרקיט פארקויפונג בלייבן קלאָר. דאָס זעלבע איז דאָס מאָל אמת, ווײַל אינוועסטירער פֿרעגן זיך ווי לאַנג די בעהאָלע אין אוקראַיִנע וועט דויערן און קענען נישט אויסשליסן אַן אומדערצייללעכע גאַנג פֿון געשעענישן. דאָס מאָל, די פארקויפונג פון עלעקטריקאַל מאַשין איז געריכט צו בלייבן שטאַרק, וואָס איז אן אנדער וועג צו זאָגן אַז דאָס איז אַ הויך-סוף מאַרק וואָס איז נישט שייך צו נאָרמאַל מענטשן ס וואָכעדיק דאַרף.

פארגאנגענעם מאנאט האבן עקספערטן געטענהט ווי שטארק די ראלי אין אייראפע וועט זיין, הגם זיי זענען מסכים אז עס וועט נישט זיין גענוג שטארק צו פארשפרייטן א צוריקקער צום פאר-פאנעמיק הימל. קאָנסולטאַנץ למק אַוטאָמאָטיווע דערנאָך דערוואַרט פארקויפונג אין מערב אייראָפּע צו העכערונג 8.3% אין 2022 צו 11.47 מיליאָן, כאָטש עס סקיילד צוריק זיין פאָרויסזאָגן פון אַ 8.6% געווינען געמאכט אַ חודש פריער. דעם חודש LMC סלאַשט זיין פּרויעקציע צו פּלוס 3.6%.

די אייראפעישער אַוטאָמאָבילע מאַנופאַקטורערס אַססאָסיאַטיאָן, באקאנט דורך זיין פראנצויזיש אַקראַנים ACEA, האט געזאגט אַז די פאַר - ינוואַזיע, פארקויפונג אין 2022 אין די אייראפעישע יוניאַן (EU) וועט שטייַגן 7.9% צו 10.5 מיליאָן. מערב אייראָפּע כולל אַלע די גרויס מארקפלעצער פון דייַטשלאַנד, בריטאַן, פֿראַנקרייַך, ספּאַין און איטאליע. די אי.יו. יקסקלודז בריטאַן אָבער כולל רובֿ פון די קליין מארקפלעצער פון מזרח אייראָפּע.

LMC האט געזאגט אַז די צושטעלן דוחק זענען נאָך כערטינג אָבער זאָל ווערן בעסער ווי די יאָר פּראָגרעסיז.

ACEA האט געזאגט אַז די שפּאָן דוחק זאָל סטייבאַלייז דורך די סוף פון די יאָר.

אָבער די לעצטע געדאנקען פון LMC זענען נעגאַטיוו.

"(דאַונווערד רעוויזשאַנז זענען) קאַמפּערד מיט אונדזער פריערדיקן דערוואַרטונג ווי די עקאנאמיע אין אוקריינא איז דעוואַסטייטיד, נייַ סאַנגשאַנז זענען ימפּאָוזד אויף רוסלאַנד, און פאָרמיטל בויען איז שלאָגן דורך די דיסראַפּשאַן פון די צושטעלן פון רוי מאַטעריאַלס און קאַמפּאָונאַנץ," LMC האט געזאגט אין אַ באַריכט

"דער ייַנבראָך אין די רוסישע מאַרק קען נאָך האָבן די ווירקונג אַז דאָס פירט צו אַ גרעסערע צושטעלן פון וועהיקלעס אנדערש אין אייראָפּע ווי קנאַפּ טיילן זענען דיווערטיד אַוועק פון וועהיקלעס באַשערט פֿאַר רוסלאַנד. אין צושטעלן-קאַנסטריינד מארקפלעצער, דאָס קען אַקשלי פאַרגרעסערן אייראפעישער פארקויפונג. אָבער, מיר זען דאָס ווי מער פון אַ קאַפּויער ריזיקירן פֿאַר די פאָרויסזאָגן - רייזינג די באַזע פאָרקאַסץ פֿאַר מערב אייראפעישע לענדער איז שווער צו באַרעכטיקן ווי מלחמה ראַדז אין די מזרח, "דער באַריכט האט געזאגט.

"אַנשטאָט, מיר האָבן לאָוערד די דערוואַרטונג פֿאַר אייראָפּע ווי די סאַקאָנע צו צושטעלן קייטן איז געוואקסן ווייַטער. די פראַגיליטי פון צושטעלן אין אייראָפּע איז כיילייטיד דורך די סעמיקאַנדאַקטער דוחק און עס איז סייכלדיק צו יבערנעמען אַ ווייַטער פּראַל אויף פאָרמיטל בויען אין דער געגנט אין די קומענדיק ביסל יאָרן. מיר פאָרזעצן צו דערוואַרטן אַז סעלינג ראַטעס אין אייראָפּע וועט שפּור אַ אַלגעמיין אַרוף טרייַעקטאָריע אין לויף פון 2022, כאָטש אַ מער פּראַנאַונסט הייבן-אַוועק פון פארקויפונג אין דער צווייטער העלפט פון די יאָר ווייַל פון אַ הויפּט פֿאַרבעסערונג אין קאָמפּאָנענט צושטעלן, איז איצט נישט אנגענומען. ", לויט דעם באַריכט.

די פאָדערונג פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס (עווס) אין אייראָפּע וועט איגנאָרירן די שטורעם צו די מזרח, לויט Fitch Solutions.

"אין 2022, מיר דערוואַרטן די גלאבאלע EV פאָדערונג צו בלייַבן שטאַרק, אָבער, מיר טאָן אַז די גראָוינג ריסקס פון אַ באַטאַרייע דוחק וועט שטעלן אַ באַטייטיק ריזיקירן צו 2022-2025 פאָרקאַסץ, ווייַל דאָס וואָלט פּאַמעלעך די צושטעלן פון וועהיקלעס צו אַן אינדוסטריע וואָס איז שוין סטראַגאַלינג צו האַלטן. סטאַביל פאָרמיטל פּראָדוקציע רעכט צו דער סעמיקאַנדאַקטער דוחק, "דער באַריכט האט געזאגט.

דער שפּרונג אין סכוירע פּרייז געפֿירט דורך די אוקריינא / רוסלאַנד מלחמה איז געריכט צו לייגן צווישן $ 775 צו $ 2,500 צו די דורכשניטלעך פּרייַז פון אַ מאַשין, לויט די ינוועסמאַנט באַנק UBS, געטריבן דורך אַלומינום און פּאַללאַדיום געניצט אין קאַטאַליטיק קאַנווערטערז. דער רוסישער קאָנפליקט האט אויך אויפגעהויבן די פּרייַז פון ניקאַל, קריטיש פֿאַר רובֿ EV באַטעריז, אָבער UBS טוט נישט זען דעם שאַטן פארקויפונג פיל ווי קאָנקורענט ICE פארקויפונג איז כאַמפּערד דורך גרויס כייקס אין גאַזאָלין און דיזאַל פּרייז.

UBS האָט געזאָגט אין אַ באַריכט, "מיר זעען אַז EVs האָבן אַ רעלאַטיוו אַדוואַנטידזשיז אויף גאַנץ קאָס פון אָונערשיפּ טראָץ העכער באַטאַרייע קאָס.

ווען די ינוואַזיע קריזיס ערשטער שלאָגן, דייַטש אָטאָומייקערז געקומען אונטער רובֿ דרוק בשעת רענאַולט האט די מערסט צו פאַרלירן ווייַל פון זייַן גרויס בייַזייַן אין רוסלאַנד.

UBS האָט געזאָגט אז עס זענען די מאסן מאַרק מאַניאַפאַקטשערערז וואָס זענען פייסינג די מערסט ריזיקירן פֿאַר זייער געשעפטן בשעת BMW, Mercedes און Tesla וועלן בלייבן לעפיערעך קלאָר.

Fitch Solutions האט געזאגט אַז EVs וועט אויך בלייבן לאַרגעלי אַנסקיידד.

"מיר פאָרויסזאָגן אַז גלאבאלע EV פארקויפונג וועט יקספּאַנד 43.2% אין 2022. אויב מיר קוקן אין אייראָפּע ספּאַסיפיקלי, מיר פאָרויסזאָגן EV פארקויפונג צו יקספּאַנד מיט 34.4% אין 2022 ווי גאַווערמאַנץ אַזאַ ווי פֿראַנקרייַך און דייַטשלאַנד צווישן אנדערע האָבן סטאַרטעד פאַרהאַלטן זייער טערמין פֿאַר EV קויפן ינסענטיווז צו ויסגיין . דער בלויז פאַקטיש קאָפּווינד צו EV פארקויפונג וווּקס אין 2022 וועט זיין די צושטעלן פון וועהיקלעס, "Fitch Solutions האט געזאגט.