א פּילאָט קוקט אויף אַ אָפּפאָר ברעט אין Newark Liberty International Airport (EWR) אין Newark, New Jersey, אויף מאנטאג, יאנואר 3, 2022.
Christopher Occhicone | Bloomberg | געטי בילדער
ווי די מדינה ס פּילאָט דוחק פיואַלז פלי קאַץ, סענ. לינדזי גרהאם ינטראָודוסט געסעצ - געבונג וואָס וואָלט כאַפּן די מאַנדאַטאָרי ריטייערמאַנט עלטער פֿאַר געשעפט ערליין פּיילאַץ צו 67 פון 65.
די "לאָזן עקספּעריענסעד פּיילאַץ פליען אקט" וואָלט אויך דאַרפן פּיילאַץ איבער די עלטער פון 65 צו האַלטן אַ ערשטער-קלאַס מעדיציניש סערטאַפאַקיישאַן וואָס דאַרף זיין באנייט יעדער זעקס חדשים.
"מיר מוזן באַקומען מער מענטשן אין דער ריי צו זיין פּיילאַץ, אָבער מיר מוזן אויך סטרויערן אונדזער עלטער אין אַ גלייַך באַרדאַסדיק וועג צו האַלטן מענטשן אין די קאַקפּיט," האָט Graham, RSC, געזאָגט אויף אַ נייַעס זיצונג מאנטאג. . "אנדערע לענדער לאָזן מענטשן צו פליען צו 67 און ווייַטער. און איך בין זיכער אַז דאָס איז אַ בייפּאַרטייאַן אַרויסגעבן. ”
די פארגעלייגט געסעצ - געבונג וואָלט נישט טוישן קיין אנדערע פּילאָט קוואַלאַפאַקיישאַנז און וואָלט דאַרפן ערליינז צו פאָרזעצן ניצן טריינינג און קוואַליפיקאַציע מגילה באוויליקט דורך די פעדעראלע אַוויאַטיאָן אַדמיניסטראַטיאָן.
די FAA האָט נישט גלייך קאָמענטירט אויף דעם רעכענונג. אין 2007, די מאַנדאַטאָרי ריטייערמאַנט עלטער פֿאַר ערליין פּיילאַץ איז געוואקסן צו 65 פון 60.
דער פּילאָט דוחק קומט נאָך ערליינז געפֿינט פרי ריטייערמאַנט פּאַקאַדזשאַז בעשאַס די קאָוויד -19 פּאַנדעמיק ווי רייזע פאָדערונג פאַרשווונדן און טריינינג און לייסאַנסינג סלאָוד. אַירלינעס האָבן שוין סטערינג אַראָפּ אַ כוואַליע פון ריטייערמאַנץ איידער די פּאַנדעמיק.
איצט, הויפּט יו. עס. ערליינז זענען סקראַמבאַלינג פֿאַר וועגן צו צוציען פּיילאַץ און באַקומען זיי טריינד פאַסטער. אַירלינעס האָבן אויך געפֿינט סקאַלערשיפּס און, אין פֿאַראייניקטע פאַל, געעפנט אַ פלי טריינינג אַקאַדעמי צו העלפן לערנען מער פּיילאַץ און גרינגער מאַכן די פינאַנציעל מאַסע אויף סטודענטן.
פריער אין יאָר דעלטאַ Air Lines פארשטאפט ריקוויירינג פיר-יאָר קאָלעגע דיגריז פֿאַר זייַן פּיילאַץ, דזשוינינג אנדערע ערליינז. און אין אפריל, די רעגיאָנאַל טרעגער רעפובליק אַירווייַס האָט געבעטן די יו. עס זענען יגזעמשאַנז צו די 750-שעה הערשן, אַזאַ ווי פֿאַר מיליטעריש פּיילאַץ.
עטלעכע רעגיאָנאַל ערליינז, אַרייַנגערעכנט פֿאַר אמעריקאנער אַירלינעס, לעצטנס מודיע גרויס באַצאָלן באַמפּס צו צוציען און ריטיין פּיילאַץ.
טראַינינג פֿאַר פּראָספּעקטיוו פּיילאַץ איז טייַער און צייט-קאַנסומינג, וואָס איז אַ הויפּט כערדלע פֿאַר ערליינז פאַרצווייפלט פֿאַר זיי. עס קאָס וועגן $ 92,000 פֿאַר פּיילאַץ צו באַקומען זייער ערשט דערלויבעניש אין אַ פול-צייט זיבן-חודש פּראָגראַם אין ATP פלי שולע, די גרעסטע פלי שולע אין די מדינה. עס קען נעמען נאָך 18 חדשים אָדער מער פֿאַר אַ פּילאָט צו בויען גענוג שעה צו פליען.
זינט 2019, 71% פון ערפּאָרץ האָבן פאַרפאַלן פלייץ, האט געזאגט Drew Remos, עלטער דירעקטאָר פון רעגירונג אַפפאַירס מיט די רעגיאָנאַל ערליין אַססאָסיאַטיאָן, ביי די נייַעס זיצונג מאנטאג. נייַן ערפּאָרץ האָבן גאָר פאַרפאַלן דינסט, ער האט געזאגט.
"אונטער דעם געסעצ - געבונג, בעערעך 5,000 פּיילאַץ וואָלט האָבן די געלעגנהייט צו פאָרזעצן צו פליען איבער די ווייַטער צוויי יאָר, און אין קער, העלפן האַלטן קהילות פארבונדן צו די לופט טראַנספּערטיישאַן סיסטעם," האט געזאגט רעמאָס. "און ווי פרי ריטייערמאַנץ פאַרגרעסערן, די נומער וועט וואַקסן און צושטעלן אפילו מער רעליעף."
אין די קומענדיקע פיר יאָר, 14,000 פּיילאַץ וועט זיין געצווונגען צו צוריקציענ זיך ווייַל פון די מאַנדאַטאָרי ריטייערמאַנט עלטער פון 65, גראַם האט געזאגט מאנטאג.
- CNBC's Leslie Josephs קאַנטריביוטיד צו דעם אַרטיקל.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/07/25/sen-lindsey-graham-introduces-legislation-to-raise-mandatory-pilot-retirement-age-to-67.html