דער סטעלנטיס סעאָ Carlos Tavares האָט פאָוטאַגראַפט לעבן אַ דזשיפּ אַווענגער ביי די פּאַריז מאָטאָר ווייַזן אויף 17 אקטאבער 2022.
נתן ליינע | בלומבערג | געטי בילדער
דער סעאָ פון סטעללאַנטיס האָט געזאָגט צו CNBC מאנטאג אַז די פירמע וועט נוצן זיין אייגענע זייטלעך צו דזשענערייט האַלב פון די ענערגיע וואָס זי דאַרף פֿאַר מאַנופאַקטורינג אין די מיטן פון דעם יאָרצענדלינג.
"מיר האָבן באַשלאָסן די צונעמען ינוועסטמאַנץ פֿאַר Stellantis צו קענען, פֿון אַ מאַנופאַקטורינג סטאַנדפּוינט, אין 2025 צו פּראָדוצירן 50% פון אונדזער ענערגיע דאַרף אין אונדזער אייגענע זייטלעך," Carlos Tavares, וואָס האָט גערעדט צו CNBC ס שאַרלאַט ריד אין די פּאַריז מאָטאָר ווייַזן, געזאגט.
די באַמערקונגען פון טאַוואַרעס געקומען ווען סטעללאַנטיס גרייט זיך צו דעבוט וואָס ער האָט גערופֿן דער "ערשטער ריין-עוו דזשיפּ" נאָך דעטאַילס פון די פאָרמיטל זענען ארויס לעצטע חודש.
לויט סטעלאַנטיס, די "טאַרגעטעד עלעקטריק קייט" פון די דזשיפּ אַווענגער איז 400 קילאָמעטערס, אָדער אַ ביסל אונטער 249 מייל.
די פירמע - וועמענס בראַנדז אַרייַננעמען פיאַט, קרייסלער און סיטראָען - איז באַשטימט צו עפענען רעזערוויישאַנז פֿאַר די אַווענגער אויף מאנטאג, און עס איז פּלאַננעד צו אָנקומען אין שאָורומז ווייַטער יאָר.
סטעללאַנטיס וויל אַז אַלע פּאַסאַזשיר פארקויפונג אין אייראָפּע זאָל זיין באַטאַרייע עלעקטריק אין די יאָר 2030. אין די יו. עס., עס וויל אַ "50% פּאַסאַזשיר מאַשין און ליכט-פליכט טראָק BEV פארקויפונג מישן" אין דער זעלביקער צייט ראַם.
די אויבן טאַרגאַץ קומען ווי הויפּט עקאָנאָמיעס לייגן אויס פּלאַנז צו מאַך אַוועק פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין טויווע פון באַטאַרייע עלעקטריק וועהיקלעס.
יבעררוק צו עלעקטריק וועהיקלעס
סטעלאַנטיס 'עלעקטריק פאָרמיטל פּלאַנז שטעלן עס אין פאַרמעסט מיט פירמס אַזאַ ווי Elon Musk's טעסלאַ ווי געזונט ווי קאָמפּאַניעס ווי וואָלקסוואַגען, Ford, און GM. לויט די אינטערנאציאנאלע ענערגיע אַגענסי, די פארקויפונג פון עלעקטריק פאָרמיטל וועט דערגרייכן אַן אַלע מאָל הויך דעם יאָר.
אין די לעצטע יאָרן, אַ קייט פון סיבות האָבן באשאפן דרוק פונקטן ווען עס קומט צו די צושטעלן פון קריטיש מאַטעריאַלס פֿאַר EVs, אַן אַרויסגעבן. די IEA כיילייטיד פריער דעם יאָר אין זיין גלאבאלע EV אַוטלוק.
"די גיך פאַרגרעסערן אין EV פארקויפונג בעשאַס די פּאַנדעמיק האט טעסטעד די ריזיליאַנס פון באַטאַרייע צושטעלן קייטן, און רוסלאַנד ס מלחמה אין אוקריינא האט נאָך פאַרשטאַרקן די אַרויסרופן," די IEA ס באַריכט באמערקט, צוגעלייגט אַז פּרייסאַז פון מאַטעריאַלס ווי ליטהיום, קאָבאַלט און ניקאַל "האָבן סערדזשד. ."
"אין מאי 2022, ליטהיום פּרייז זענען געווען מער ווי זיבן מאל העכער ווי אין די אָנהייב פון 2021," עס צוגעגעבן. "אַנפּרעסידענטיד באַטאַרייע פאָדערונג און אַ פעלן פון סטראַקטשעראַל ינוועסמאַנט אין נייַ צושטעלן קאַפּאַציטעט זענען שליסל סיבות."
אויף די רוי מאַטעריאַלס פארלאנגט פֿאַר EVs און זייער באַטעריז, Mercedes-Benz CEO Kallenius סקעטשט די קראַנט שטאַט פון שפּיל ווי ער געזען עס.
"ראָ מאַטעריאַל פּרייסאַז האָבן געווען גאַנץ וואַלאַטאַל אין די לעצטע 12 צו 18 חדשים - עטלעכע האָבן ספּיקעד און אַקשלי עטלעכע זענען צוריק אַראָפּ ווידער," ער האט געזאגט.
"אָבער עס איז אמת ווען מיר ווערן עלעקטריק, אַלע-עלעקטריק און מער און מער אָטאָומייקערז גיין אין די עלעקטריק פּלאַץ, עס איז אַ נויט צו פאַרגרעסערן מיינינג קאַפּאַסאַטיז און ראַפינירן קאַפּאַסאַטיז פֿאַר ליטהיום, ניקאַל און עטלעכע פון די רוי מאַטעריאַלס וואָס זענען דארף צו פּראָדוצירן עלעקטרישע קאַרס."
"מיר האָבן אַלץ וואָס מיר דאַרפֿן איצט, אָבער מיר דאַרפֿן צו קוקן אין די מיטן צו לאַנג טערמין און אַרבעטן מיט די מיינינג אינדוסטריע דאָ צו פאַרגרעסערן די קאַפּאַציטעט."
מקור: https://www.cnbc.com/2022/10/17/stellantis-debuts-electric-jeep-pledges-new-energy-target.html