האַלטן פייטינג און בויען די ליכט אַמפיביאָוס וואָרשיפּ

אויב די יו. עס. נאַווי פייץ טשיינאַ האַלב אַזוי שווער ווי עס איז איצט פייטינג די יו ליכט אַמפיביאָוס וואָרשיפּ (LAW) פּראָגראַם, אמעריקאנער קענען שלאָפן געזונט.

א סקעפּטיקאַל נאַווי האט גענומען אַ גלייַך מאַרינע קאָר פאָרשלאָג צו בויען 35 שטרענג, 3,000-טאָן לאַנדינג קראַפט - אַ באַשיידן מאָדערן דערהייַנטיקן פון די אַמאָל ומעטומיק וועלט מלחמה צווייטער טקופע לאַנדינג שיף, טאַנק (לסט) — או ן גאלדענ ט ד י גאנצ ע זאך . וואָס זאָל זיין אַ פּשוט אָנשטרענגונג צו קויפן אַ יקערדיק פליט פון פּאַמעלעך-מאָווינג אַריבערפירן שיפן איז שיין אַן עפּיש געראַנגל ווי די נאַווי, צייכענונג פון די זעלבע ביוראַקראַטיק פּלייַבאָאָק עס געניצט צו פאַטאַל ווונד די ליטאָראַל קאַמבאַט שיפּ באַגריף, מאַנוווערז צו האַלטן די געזעץ אויס פון די קאַמבאַט פליט.

מיט אַן אָריגינעל פּער אַפּאַראַט פּרייז ציל פון $ 100 צו $ 130 מיליאָן, די נאַווי ס "גוט-ינטענטיד" השתדלות צו לייגן שוץ און זיך-פאַרטיידיקונג מיטלען זענען באַשטימט צו שטופּן די עסטימאַטעד פּער אַפּאַראַט פּרייַז צו איבער $ 350 מיליאָן - אַ כאַק פון אַ פּרייַז פאַרגרעסערן פֿאַר אַ מיר אַריבערפירן. געגעבן די קראַנט עסטימאַטעד פּער-שיף פּרייַז, די שיף קען איצט קיינמאָל ווערן געבויט, סאַנגק דורך די נאַווי ס ינסיסטאַנס אויף טייַער גאַנג און אנדערע פּלאַן טוויקס מענט צו האַלטן די לאַנדינג שיפל פלאָוט.

די געזעץ האט דאָך אַ שפּירעוודיק נערוו ערגעץ אין די נייוואַל ינדאַסטרי קאָמפּלעקס. פון דעם מאָמענט קאָמענדאַנט פון די מאַרינע קאָר אַלגעמיינע דוד בערגער פארגעלייגט די ייַנשאַפונג פון 35 געזעצן, מיסגיידיד קריטיקס סטאַרטעד בלאַסטינג אַוועק אין די נוצן פאַל פון די LAW, פּאַרענטשע וועגן די געפארן לימיטיישאַנז פון די שיף, און אַרוישעלפן זארגן אַז די נייַע שיף אָפפערס אַן עקסיסטענטשאַל אַרויסרופן צו די נאַווי ס סופּער-סייזד אַמפיביאַס שיף פליט.

אַמעריקע זאָל נישט וויסט מער צייט מיט דעבאַטינג די געזעץ. יעדער נאַווי דאַרף אַ האַנדפול פון קליין טראַנספּאָרץ. ווי ערידזשנאַלי קאַנסיווד, אַ ביליק ליכט אַמפיביאָוס וואָרשיפּ - טויגעוודיק פון קעריינג צווישן 75 צו 125 מאַרינעס און זייער שווער גאַנג - איז טרימענדלי נוציק. א בראַסע פון ​​​​נייַע LSTs וואָלט זיין אַ גרויס ינוועסמאַנט פֿאַר די פאָלק - און ווען מיר זענען פאַרטיק מיט זיי, פילע אַלייז וועלן זיין צופרידן צו קלייַבן אַ געוויינט.

אבער עס איז גאַנץ קלאָר אַז די נאַווי וויל גאָרנישט צו טאָן מיט די געזעץ.

די פּראָבלעמס מיט אַ ריזיק נוציק גרויס, פּאַמעלעך, ציל

די נוצן פאַל פון די LAW איז פּשוט - עס איז זייער נוציק.

דאס איז עס.

טראָץ די נוצן פון די מעלאָכע, עס זענען פילע סיבות פֿאַר די נאַווי צו האַסן די שיף. קיין ענין וואָס מין פון מלחמה איר זענט אין, קיין לאַנדינג שיף טאַנק (LST)-ווי פּלאַטפאָרמע וועט זיין שפּירעוודיק. גערופֿן "גרויס, פּאַמעלעך טאַרגאַץ" צוריק אין דעם טאָג, די אַלט-שולע וואָרפייטערז פון די צווייטע וועלט מלחמה איינגעזען די נוצן פון די LST אַוטווייד זייער וואַלנעראַביליטיז. בעשאַס - און לאַנג נאָך - די מלחמה, די קאַמאַדיאַס און האַרט לאַנדינג שיפן געדינט ניט נאָר ווי גרויס, פלעקסאַבאַל לאַנדינג קראַפט, אָבער זענען געדריקט אין דינסט ווי פלאָוטינג האָספּיטאַלס, מאַשין שאַפּס, קאַמאַנד כלים, קליין ערקראַפט לאַונטשערס, ראַדאַר פּיקאַץ, ריפיואַלינג סטיישאַנז, און יקערדיק אַריבערפירן פֿאַר אַלץ די מלחמה מי דארף אין טעאַטער. פֿאַר כּמעט 40 יאָר, אויב אַ פעלד קאַמאַנדער דארף עפּעס געטאן אָדער אריבערגעפארן אין ים, אַ לסט וואָלט מיסטאָמע זיין טאַסקט צו גיין טאָן דאָס.

געזעצן זענען נישט די דאַשינג און בלענדיק ייבערפלאַך קאַמבאַטאַנץ פון די נאַווי ס לאַגער פון גרויס ים מעשיות. אין בעסטער, זיי זענען גראָב פאַנגקשאַנאַלי. מיט אַ באַשיידן קאָמפּלימענט פון 40, טראַדישאַנאַלי געפירט דורך אַ לוטענאַנט און זיבן אנדערע יינגער אָפיצירן, די פּשוט שיפן פּלאָמבירן אַ וויטאַל יוטילאַטעריאַן נישע - גאָרנישט מער, גאָרנישט ווייניקער.

געזעצן זענען אויך פּלאַדינג נידעריק-גיכקייַט סיילערז, ומנייטיק אין ים. פלאַך-באַטאַמד, זיי פאָרשלאָגן ומבאַקוועם רידעס, ראַקינג און ראָולינג אין די הויך סיז.

ניט זייער טויטלעך אין זיך, די קאָמאַנדז האָבן קיין פאַקטיש האָפענונג צו פאַרדינען כבוד אין שלאַכט און מוזן זיין צופֿרידן מיט די נודנע אָבער נייטיק אַרבעט פון פאַסילאַטייט טויטלעך אנדערש.

אבער די מידות זענען, אין זייער יסוד, בלויז ענינים פון געשמאַק. וואָס טאַקע קילז די געזעץ איז די צוטרוי פון די שיף אויף נידעריק-ראַנגקינג אָפיצירן. די ינפראַסטראַקטשער פון די נאַווי ס ינפלעקסאַבאַל פּערסאַנעל אַדמיניסטראַציע מאכט דעם באַגריף אַנווערקאַבאַל. אין עסאַנס, די געזעץ דיסראַפּץ די נאַטירלעך סדר פון זאכן. מיט פינף אָדער זעקס גרויס מיליאַרד דאָללאַרס אַמפיביאַס שיפן וואָס זענען פּלאַננעד צו זיין מקריב געווען פֿאַר פּלאַטפאָרמס פול פון נידעריק-ראַנגקינג אַנסינז, די נאַווי ס דעלאַקאַטלי באַלאַנסט מענגע פון ​​באַפֿעל אַפּערטונאַטיז פֿאַר מיטן קאַריערע אָפיציר וואָס זוכן העכער-מדרגה הודעות וועט ייַנשרומפּן. א גרויסע בראס פון 35 געזעצן - אויב באפוילן דורך לוטענאַנץ - וועט כאַפּן אַרום 280 יינגער אָפיצירן - יינגער אָפיצירן די נאַווי איז שוין סטראַגאַלינג צו רעקרוט.

דערנאָך עס איז די פּעסקי פּראָבלעם פון אַדוואַנסינג אַ גרויס סטאַדע פון ​​יינגער אָפיציר וואָס סטאַרטעד זייער קאַריערע אַרויס די טראדיציאנעלן ייבערפלאַך קאַמבאַטאַנט יקאָוסיסטאַם. אַנשטאָט אַ פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט-בנין סטעפּינג שטיין צו ווערן טשיף פון נייוואַל אָפּעראַטיאָנס, פּשוט שיפן ווי די נאַקעט-ביינער געזעץ באַגריף זענען, הייַנט, בייסיקלי געהאלטן קאַריערע-קילערז. אָן אַפּערטונאַטיז צו באַן און באַגרענעצן זיך אויף סאַבסיסטאַמז סיסטעמען וואָס זענען אַבאָרד מער קאָמפּליצירט קאַמבאַטאַנץ, LAW סיילערז וועט זיין נישט סינטשעד מיט זייער פּירז וואָס פארבראכט זייער ערשטער יאָר צו לערנען ווי צו זעגל און קעמפן אַ דעסטרויער, קרוזער אָדער אנדערע קאַמבאַטאַנט. דאָס איז איינער פון די סיבות וואָס די נאַווי וויל צו ינסטאַלירן אַ פּרייסי קאַמבאַט סיסטעם און אנדערע ומגעלומפּערט גימיקרי אויף די געזעץ.

די אָסיפיקאַטיאָן פון די נאַווי ס פּערסאַנעל ינפראַסטראַקטשער אַרום גרויס שיף סיסטעמען איז אַ פאַקטיש פּראָבלעם. אַמאָל, אַ געלעגנהייט צו זיין אַ אָפיציר אין די שווער-היטטינג קליין קראַפט פון די נאַווי געצויגן עטלעכע פון ​​די נאַווי ס בעסטער יונג סיילערז. הייַנט, יונג ענסיגנס זענען געפֿינט ווייניק אַפּערטונאַטיז צו דינען אין אַ קליין שיף נאָך גראַדזשאַוויישאַן. אין די 2023 נאַוואַל אַקאַדעמיע שיף סעלעקציע נאַכט, די קלענסטער און סימפּלאַסט כלים אָפן פֿאַר גראַדזשאַוויישאַן אַנסינז זענען געווען אויף ליטטאָראַל קאַמבאַט שיפּס, און, פון די ווייניק ספּאַץ בנימצא, זיי זענען געווען אויסדערוויילט שפּעט אָדער זענען נישט אָנגעפילט.

אלא ווי צו רעכענען אויס ווי צו מאַכן די קוואַדראַט פּעגס פון די "קליין און פּשוט" פּאַטראָל שיפל וועלט פּאַסיק אין די קייַלעכיק לאָך פון די נאַווי ס גרעסערע עקספּעקטיישאַנז פֿאַר פּערסאַנעל אַנטוויקלונג, נייוואַל אַדמיניסטראַטאָרס אויסדערוויילט צו העלפן טייטן די נאַווי ס אַמאָל וואַלומאַנאַס פליט פון פּשוט מעלאָכע. די לעצטע קלאַס פון באָוץ יונג נאַווי לוטענאַנץ קען באַפֿעלן, 40-פֿיס מארק VI פּאַטראָל באָוץ, זענען אַלע אויס פון יו. עס. דינסט און זענען זייַענדיק טראַנספערד צו אוקריינא— א אנטשולדיגט קאדא פאר א מענגע פון ​​קלענערע נאַווי מעלאָכע וואָס האָט אַמאָל געהאָלפן יונגע אָפיצירן ווי לטן דזשאן עף קענעדי לערנען זיך פירן.

די פּרעסע פֿאַר גרויס נאַווי צו אָנפירן שטרענג טריינינג רעקווירעמענץ און שטרענג פּערסאַנעל אַנטוויקלונג פּייפּליינז איז איצט, אין עסאַנס, בייקט אין נאַווי קולטור, און, ווי אַזאַ, עס איז אַן אַנרעקאַגנייזד קאַנסטריינץ אויף נייוואַל שיף פּלאַן און נאַווי קראַפט סטרוקטור. אויב אַ נאָטיאָנאַל נאַווי שיף דיסראַפּץ די יגזיסטינג בילעטטינג סטרוקטור, האט קיין קאַמבאַט סיסטעם אָדער פעלן אנדערע אָרגאַנאַזיישאַנאַל אַנאַלאָגועס צו אַ קאָמפּלעקס, מסתּמא אַעגיס-באזירט ייבערפלאַך קאַמבאַטאַנט - די נאַווי וועט טאָן אַלץ עס קענען צו מאַכן עס אַנמאַנד, שיקן עס צו די ציוויל-אַפּערייטאַד מיליטער סעאַליפט קאַמאַנד פליט, אָדער טייטן עס גלייך.

לייגן אַראָפּ די געזעץ הייַנט

די נוצן פאַל פון די LAW רעסץ אין צושטעלן ביליק יוטילאַטעריאַן שטיצן. די ערשטיק סטראַטידזשיק ווערט פון די שיף איז דערייווד פון די פיייקייט פון דער פּלאַטפאָרמע צו העלפֿן פאָרעם די סוויווע איידער אַ קריזיס - דעליווערינג קליין, קאָוכיסיוו טימז צו ווייַט לאָוקיישאַנז מיט פיל ווייניקער פּרייַז און ביוראַקראַטיק אַרן ווי קיין אנדערע פאָרעם פון אַריבערפירן איצט בנימצא צו די מאַרינע קאָר.

קריטיקס פון די געזעץ פאַרזען די פאַקט אַז די ליכט אַמפיביאָוס וואָרשיפּ אָפּענס די פּאַסיפיק אַרויף צו די מאַרינע קאָר, אַלאַוינג מאַרינעס די פרייהייט צו רירן וועגן דעם טעאַטער און אַרבעטן מיט פּאַרטנערס. מיט קיין געזעצן, די מאַרינע קאָר האָבן ווייניק אָפּציעס צו רירן אַוועק פון זייער ווייַט אינזל באַסעס.

אַנשטאָט, געזעץ קריטיקערס ווילן צו שטעלן מאַרינעס אין די רחמנות פון אַמעריקע ס 31 ריזיק, אָוווערטאַסט און אָפט צעבראכן.אַמפיביאַס כלים. זיכער, די גרויס "אַמפיבס" קען נעמען עטלעכע מאַרינעס צו אַ געניטונג אויף אַ קליין אינזל ערגעץ אַמאָל יעדער יאָרצענדלינג, אָבער די גרויס מאַלטי-ביליאָן דאָללאַרס אַמפיביאַס וואָרשיפּס זענען ראַרעלי בנימצא פֿאַר קליין אַפּאַראַט אַפּעריישאַנז נייטיק צו אַרבעטן מיט די סטראַטידזשיק אינזל דעמאָקראַסיז פון די פּאַסיפיק. מען קען נוצן ערקראַפט צו ברענגען אַ מאַרינע אַפּאַראַט, אָבער לופט אַריבערפירן איז ריזיק טייַער, און ווייניק ערפּאָרץ אין די פּאַסיפיק קענען אָננעמען אַ שווער באָעינגBA
C-17 Globemaster III. אן אנדער אָלטערנאַטיוו איז צו וואַרטן פֿאַר טעכנאָלאָגיע, אָבער אַנמאַנד אָפּציעס זענען אַנגרייד פֿאַר די מיסיע, און עס וואָלט זיין נאַריש צו וואַרטן פֿאַר DARPA צו אַנטוויקלען, פּרובירן און קריגן אַ קאַטינג-ברעג קאַנפעקשאַנערי ווי די ערד ווירקונג. ליבערטי ליפטער X-Plane. אין די סוף, רובֿ פון די נייַ טעק אויף צאַפּן וועט קאָסטן מער און זיין פיל ווייניקער אַפּעריישאַנאַל עפעקטיוו ווי די געזעץ.

אַנשטאָט ווארטן אַרום, סטאַק אויף גואַם, האַוואַיי, אויסטראַליע אָדער אנדערע פּאַסיפיק גאַריסאַן, מאַרינעס זאָל האָבן די פיייקייט צו באַקומען זייער ויסריכט אַבאָרד אַן אין-טעאַטער געזעץ און גיין ווען זיי וועלן. און כאָטש די מאַרינעס וועלן נישט גיין ערגעץ צו שנעל אין אַ געזעץ, די מאַרינעס וועלן קענען צו באַזוכן פיל מער סטראַטידזשיק ערטער אין די פּאַסיפיק פיל מער אָפט. אין דעם פונט, די אָפטקייַט פון וויזיץ איז וואָס איז וויכטיק.

חוץ פון אַלאַוינג די מאַרינע קאָר צו מאַך אַלץ - פון קליין וניץ צו שווער גאַנג - דורך די פּאַסיפיק, קריטיקס פאַרזען די פאַקט אַז די געזעץ קענען העלפֿן די מאַרינע קאָר ויסמיידן פּאַסיפיק פּאָרץ און געשעפט שיפּינג.

צווינגען די מאַרינעס צו פאַרלאָזנ זיך עטלעכע קלודיד - און אָפט כינעזיש קאַנטראָולד - געשעפט צושטעלן קייט פֿאַר מאָביליטי נעמט צייט - קאַנטראַקץ טאָן ניט שרייַבן זיך - און קענען זיין אַ פאַקטיש סאַקאָנע. די סינגאַפּאָר אַרמד פאָרסעס געלערנט דעם לעקציע די שווער וועג. אין 2016, ווי אַן APL געשעפט פרייטער האט סטאַפּס אין טשיינאַ, כינעזיש אויטאריטעטן דיטעקטאַד, באָרדיד און ימפּאַונדיד נייַן טעררעקס ינפאַנטרי פייטינג וועהיקלעס ווי סינגאַפּאָר איז געווען שיפּינג זיי צוריק פון אַן אינזל געניטונג. די אַרמערד וועהיקלעס זענען געהאלטן אָרעווניק פֿאַר וועגן צוויי חדשים.

קריטיקס אויך פרעט אַז די מאַרינע קאָר ס פונאנדערגעטיילט אינזל סטראַטעגיע, "עקספּעדיטיאָנאַרי אַוואַנסירטע באַסע אָפּעראַטיאָנס"איז אַנסאַסטיינאַבאַל. די סטראַטעגיע, ענוויזשאַנד ווי אַ מי צו פאַרשפּרייטן קליין, שווער-היטטינג יאַזדע-דראָט וניץ איבער די פּאַסיפיק איז קלוג. ביידע וועלט קריג און די מאָדערן אוקריינא מלחמה באַווייַזן אַז קליין לאָזן-הינטן וניץ זענען טאַקע נוציק צו האָבן. אין 1942, אַ קליין מאַרינע קאָר מאַנשאַפֿט, לינקס הינטער אויף די אפגעזונדערט וועיק אַטאָל, ינפליקטיד דיספּראַפּאָרשאַניט קאָס אויף די אַטאַקינג יאַפּאַניש - סינגקינג צוויי דיסטרויערז, אַ סובמאַרין, און עטלעכע אנדערע קלענערער קראַפט איידער סערענדערינג. אין אוקראינע אפערירן קליינע איינהייטן הינטער די רוסישע ליניעס, בויען נעטוואָרקס און דורכפירן אטאקעס.

אין די פּאַסיפיק, אַקטיאָנאַבלע סייכל איז ווי ווערטפול הייַנט ווי עס איז געווען אין די צווייטע וועלט מלחמה ווען קאָוסט וואַטשער טימז געשפילט קאַץ-און-מויז מיט אַקיאַפּייינג יאַפּאַניש פאָרסעס. לינקס הינטער פייַנט שורות, קאָוסט וואַטשערס אָדער סאַפּלייד זיך אָדער זענען ריסאַפּלייד דורך אַ קייט פון פאַרשידענע פּלאַטפאָרמס. אויב קאָוסט וואַטשערס דאַרפֿן צו עוואַקוירן, זיי וואָלט צעלאָזן אַוועק, אָפט ניצן ציוויל מעלאָכע צו פאַרלאָזן די געגנט. די זעלבע טאַקטיק קענען אַרבעטן הייַנט.

אַוואַדע, קיינער יקספּעקץ אַז געזעץ צו באַקומען אין די מיטן פון אַ הויך-סוף קאַמף און בלייַבנ לעבן. די נאַווי, וואָס פּרוּווט צו באַווייזן די שיף פון קיין וואָרפיגהטינג ראָלע, פּרוּווט צו ריבראַנד די געזעץ ווי אַ "לאַנדינג שיף, מיטל" אָדער LSM, עפן אַן אָפּציע צו איבערגעבן די שיף צו אַ ציוויל מיליטער סעאַליפט קאַמאַנד קאָמאַנדע. אָבער דאָס איז אויך אַ טעות. די געזעצן, ווי זייער LST פאָרעבערז, מוזן קענען צו טוישן זייער מיסיע צו קעמפן - אָדער שיסן טינגז אַוועק די לאַסט דעק, לאָנטשינג קאַמבאַט-גרייט דראָנעס, ארויפלייגן מינעס אָדער האַנדלינג קאַמבאַט טאַסקס וואָס זענען נישט פּאַסיק פֿאַר ניט-קאַמישאַנד שיפן מיט ציווילע קאָמאַנדעס.

זיין אַ ניט-טראדיציאנעלן קאַמבאַטאַנט טוט נישט אַראָפּרעכענען די נוצן פון די געזעץ. געוויינט אין די רעכט וועג, די קליין שיפן האָבן דזשיאָופּאַליטיקאַל העפט. רוסלאנד 'ס טורמע פון זעקס ליכט אַמפיביאַס וואָרשיפּס צו די שווארצע ים אין יאנואר 2022, געוואקסן בלוט דרוק איבער אייראָפּע, ינדוסט עטלעכע לענדער צו ונטערנעמענ טרופּס מווומאַנץ, ייַלן דיפּלוימאַנץ פון הויך-ווערט עסקאָרץ, אָוווערפליץ און מאַכן אַ נומער פון אנדערע זיכערהייט-בנין סטעפּס ווי די שיפן לאַמבערד פאַרגאַנגענהייט. .

רוסלאנד'ס מאדערניזירטע לסט'ס באווייזן די קריטיקס רעכט אין איין אַספּעקט. זיי זענען שפּירעוודיק. אמווייניגסטנס איינער איז פארזונקען געווארן אין פארט - געצילט נאכדעם וואס רוסישע מעדיע האבן געמאלדן איבער די אפעראציעס פון די שיף - אבער רוב פון רוסלאנד ראָפּוטשאַ- קלאַס לאַנדינג שיפן זענען געגלויבט צו נאָך אַרבעטן אין דער הינטערגרונט, מאָווינג סאַפּלייז און ערד אַסעץ הין און צוריק אַריבער די אַזאָוו און שווארצע ים.

גלייך, די געזעץ איז אַ נוציק קליין שיף. זיי זענען קריטיש איידער אַ שלאַכט סטאַרץ, און נאָך אַ שלאַכט איז געגאנגען, אין עטלעכע פונט, ווען די מיסאַלז לויפן אויס און קאָמוניקאַציע נעצן דיגרייד, ליכט אַמפיביאַס וואָרשיפּס וועלן געפֿינען זייער וועג אין די פראָנט ליינז - און זיי וועלן זיין גאָר נוציק ווען זיי טאָן.