גלאבאלע צושטעלן קייט קאַנסטריינץ אָנהייבן צו יז, וואָס וועט נוץ אַ פּלאַץ פון סטאַקס.
די סערדזש אין עקאָנאָמיש פאָדערונג לעצטע יאָר געפֿירט דורך ריאָופּאַנינגז און עקאָנאָמיש סטימול האט געכאפט קאָמפּאַניעס אַוועק היטן, און לאָזן זיי נישט קענען צו יקספּאַנד פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט גענוג צו טרעפן פאָדערונג. איצט, וואונדער זענען ימערדזשינג אַז די צושטעלן איז לעסאָף קאַטשינג אַרויף.
די וואָך האָט דער מאַנופאַקטורינג אינדעקס פון אינסטיטוט פֿאַר סופּפּלי מאַנאַגעמענט געוויזן אַז די פּרייז באַצאָלט אינדעקס איז געפאלן צו 68 אין דעצעמבער פון 82 די פריערדיקע חודש. דאָס מיינט אַז קאַמפּאָונאַנץ זענען מער בנימצא פֿאַר קאָמפּאַניעס צו קויפן, וואָס ברענגען אַראָפּ די פּרייסאַז פון די פּאַרץ. שיפּינג קאַנטיינער פּרייסאַז האָבן געפאלן מער ווי 50% זינט זייער 2021 שפּיץ, ווי געמאסטן דורך אַ קאָמפּאָסיטע קאַנטיינער ראַטעס אינדעקס, לויט Wolfe Research. דאָס אויך ינדיקייץ אַז סכוירע זענען מער בנימצא צו זיין טראַנספּאָרטאַד און סאָלד.
"די צושטעלן קייט פּרעשערז וואָס פירן צו מער עקספּרעס צייט און רייזינג פּרייסאַז קען זיין יזינג," סיטיגראָופּ עקאָנאָמיסט ענדרו האָלנהאָרסט געשריבן לעצטנס.
ווי פירמס קענען ווידער אַקסעס די פּאַרץ און סאַפּלייז דארף צו טרעפן פאָדערונג, דאָס קען שטעלן זיי צוריק אויף שפּור צו טרעפן זייער פארקויפונג גאָולז. זייער פּראַפיץ בכלל זאָל פֿאַרבעסערן, ספּעציעל ווייַל זייער קאָס וועט העכערונג מער סלאָולי.
די סטאַקס וואָס זאָל נוץ די מערסט פון אַ ריקאַווערינג צושטעלן קייט זענען די פון סכוירע-פּראַדוסינג קאָמפּאַניעס וואָס פאַרלאָזנ זיך בייינג פּאַרץ צו מאַכן און פאַרקויפן זייער פּראָדוקטן - צוזאַמען מיט די וואָס אַריבערפירן סכוירע. דאָ זענען פינף סטאַקס אויף Wolfe Research ס רשימה פון דירעקט בענאַפישיעריז פון צושטעלן קייט. פיר פון די פינף סטאַקס האָבן געזען גיינז אין בעערעך די לעצטע צוויי חדשים, ווי די צושטעלן קייט אנגעהויבן צו ווייַזן וואונדער פון פֿאַרבעסערונג. עטלעכע פון זייער ערנינג עסטאַמאַץ האָבן אויך געוואקסן.
אַלגעמיינע מאָטאָרס
אַלגעמיינע מאָטאָרס
(טיקער: GM) האט געזאגט ביי די קרעדיט סוויס ינדוסטריאַל קאָנפערענסע אין פרי דעצעמבער אַז די צושטעלן דוחק האט "סטייבאַלייזד" און אַז עס זאָל פֿאַרבעסערן אין די לויף פון די יאָר. פאַרדינסט פאָרקאַסץ פֿאַר די אַוטאָ פאַבריקאַנט האָבן שוין סטאַרטעד קריפּינג העכער. זינט דעם סוף פון נאוועמבער - ווען פילע קאָמפּאַניעס אנגעהויבן צו זאָגן אַז די צושטעלן סיטואַציע איז ימפּרוווינג - די עסטאַמאַץ פון אַנאַליס 2022 פאַרדינסט פּער שער זענען אַרויף אַ פאַרבינדן, אָבער 2023 פּראַדזשעקשאַנז זענען אַרויף צו 2%, לויט FactSet. דער לאַגער איז אויפגעשטאנען 15% זינט די אָנהייב פון נאוועמבער, אָבער מיט יערלעך EPS וווּקס דערוואַרט צו דורכשניטלעך 8% אין די ווייַטער צוויי יאָר, דער לאַגער קען האַלטן רייזינג - ספּעציעל אויב נוץ עקספּעקטיישאַנז האַלטן ימפּרוווינג.
Aptiv
Aptiv
(APTV), אַ פאַבריקאַנט פון $ 47 ביליאָן אַוטאָ פּאַרץ, האט געזאגט אין נאוועמבער אַז צושטעלן און פּראָדוקציע וואַליומז זאָל העכערונג אין די פערט פערטל קאַמפּערד מיט די דריט פערטל. זינט די אָנהייב פון נאוועמבער, 2023 EPS עסטאַמאַץ זענען אַרויף צו 0.5%. פרייטאג ס ברייטערער מאַרק סעלאָפף שטעלן די אַקציעס אין אַ קליין אָנווער פֿאַר די פּעריאָד, אָבער דאָס קען פאָרשטעלן אַ בייינג געלעגנהייט, מיט מער פּלאַץ פֿאַר גיינז פאָרויס.
סטאַנליי שווארצע & דעקער
סטאַנליי שווארצע & דעקער
(SWK) האט געזאגט ביי די Baird גלאבאלע ינדאַסטריאַל זיצונג אויף 10 נאוועמבער אַז, וועלכער כאַפּאַנז מיט דוחק און קאָס, די פירמע איז רייזינג פּרייסיז צו באַשיצן זייַן נוץ מאַרדזשאַנז. די פירמע 'ס 2023 פּער שער פאַרדינסט אָפּשאַצונג איז געוואקסן מיט 1.4% זינט פרי נאוועמבער, בשעת די אַקציעס איז אַרויף צו 5%.
פאַרבאַנד פּאַסיפיק
פאַרבאַנד פּאַסיפיק
(UNP) האָט געזאָגט ביי דער באַירד זיצונג אַז "דורך ווייַטער יאָר, איך טראַכטן אַז [די צושטעלן קייט] האלט צו ווערן בעסער." די פירמע 'ס 2023 EPS אָפּשאַצונג איז אַרויף 0.7% זינט פּונקט איידער די באַירד זיצונג, ווי פאַרוואַלטונג האט געזאגט אַז די צושטעלן אָפּזוך וועט זיין פּאַמעלעך. דער לאַגער איז אַרויף צו 6%.
CSX
רעלס אַריבערפירן ייַנקוקנ
CSX
(CSX) האט געזאגט ביי די באַירד זיצונג אַז עס אויך זעט סאַפּלייז ריקאַווערד באַלד. אַנאַליסץ נוץ פאָרקאַסץ זענען יסענשאַלי פלאַך זינט פריער, כאָטש די לאַגער איז אַרויף 4%, סאַגדזשעסטינג די סיטואַציע קען באַלד פֿאַרבעסערן.
שרייב צו Jacob Sonenshine אויף [אימעיל באשיצט]