צושטעלן קייט פאַרוואַלטונג איז צעבראכן. קען אַ ראַדיקאַל נייַ וועג פון טראכטן זיין די לייזונג?

AR
AR
C האט געטאן פאָרשונג און שרייבן אויף צושטעלן קייט מיטאַרבעט נעטוואָרקס. א צושטעלן קייט מיטאַרבעט נעץ (SC
SC
CN) איז אַ שליסל טעכנאָלאָגיע פֿאַר ימפּרוווד מיטאַרבעט איבער אַן עקסטענדעד צושטעלן קייט. SCCN איז אַ קאַלאַבערייטיוו לייזונג פֿאַר צושטעלן קייט פּראַסעסאַז געבויט אויף אַ ציבור וואָלקן - פילע-צו-פילע אַרקאַטעקטשער - וואָס שטיצט אַ קהל פון טריידינג פּאַרטנערס און דריט-פּאַרטיי דאַטן פידז. SCCN סאַלושאַנז צושטעלן וויזאַביליטי און אַנאַליטיקס פון צושטעלן קייט איבער אַן עקסטענדעד צושטעלן קייט. נעטוואָרק אַפּלאַקיישאַנז האָבן אָפּשיידנדיק אַדוואַנטידזשיז אַז אנדערע טייפּס פון סאַלושאַנז פעלן.

אָבער ווען ARC האט געשריבן אויף SCCN, מיר האָבן געשריבן וועגן ווי דעם לייזונג שטעלן קענען העלפֿן אַ פירמע אַפּטאַמייז זייַן אייגענע צושטעלן קייט אַפּעריישאַנז. אַז איז ווי פאַרנעמונג און צושטעלן קייט ווייכווארג סאַלושאַנז אַרבעט. א פירמע בייז די סאַלושאַנז צו אַפּטאַמייז זייער געשעפט.

אין אַ שמועס מיט יגזעקיאַטיווז פון טאַטאַ קאָנסולטאַנסי סערוויסעס (TCS), זיי פליפּט דעם שמועס. אַנשטאָט צו טראַכטן וועגן פּלאַנירונג פֿון אַ פירמע פונט פון מיינונג, קאָמפּאַניעס זאָל באַטראַכטן דרייווינג יפעקטיוונאַס איבער זייער עקסטענדעד יקאָוסיסטאַם ווערט קייט. וואָס ARC רופט "צושטעלן קייט מיטאַרבעט נעטוואָרקס," TCS רעפערס צו ווי "יקאָוסיסטאַם האַנדל פּלאַטפאָרמס."

ריטש שערמאַן - אַ עלטער יונגערמאַן אין TCS ס צושטעלן קייט צענטער פון עקסאַלאַנס - ווייזט אויס אַז פילע קאָמפּאַניעס בויען קאָנטראָל טאָווערס צו בעסער פירן זייער צושטעלן קייטן. אין קאַנטראַסט, אַ אַעראָפּאָרט האט אַ קאָנטראָל טורעם, אָבער עס איז געניצט צו העלפן פירן אַלע פלייץ פון אַלע די ערליינז וואָס קומען אין אַ אַעראָפּאָרט. "די ימערדזשינג אַרויסגעבן איז אַז כאָטש ינערלעך קאָנטראָל טאָווערס האָבן וויזאַביליטי און קאָנטראָל איבער זייער לאָודז, זיי טאָן ניט האָבן וויזאַביליטי צו אַלע די לאָודז אין די מאַרק יקאָוסיסטאַם אין וואָס זיי אַרבעטן."

עס איז ניט נאָר קאַנטיניולי טשאַנגינג פאָדערונג און מאַטעריאַל און ויסריכט קאַנסטריינץ איבער אַ פירמע 'ס ווערט קייט וואָס איז וויכטיק. עס זענען די טשאַנגינג קאַנסטריינץ, טראַנספּערטיישאַן קאַפּאַציטעט און באַטאַלנעקס אין אַ גאַנץ יקאָוסיסטאַם וואָס איז וויכטיק. דער מאַנגל פון פּרידיקטאַביליטי פירט צו העכער קאָס און ערגער דינסט. און דאס איז קלאר געווארן ערגער אין די לעצטע יארן.

"קאָמפּאַניעס," הער שערמאַן ווייזט אויס, "זענען ריאַלייזינג אַז זייער צושטעלן קייט איז נישט טאַקע אַ קייט." זיי האָבן אַ קאָמפּלעקס נעץ פון סאַפּלייערז, ינערלעך אַסעץ, און טראַנספּערטיישאַן און מאַנופאַקטורינג פּאַרטנערס, פילע פון ​​​​וואָס זענען טשאַנגינג אויף אַ אָנגאָינג יקער. די נעץ אַ פירמע גיינז וויזאַביליטי צו מיט זייער קאָנטראָל טורעם איז בלויז איינער פון פילע נעטוואָרקס.

SCCN סאַפּלייערז ווי Emerge, GEP און Coupa צושטעלן גוט נעץ וויזאַביליטי צו ייַנשאַפונג; סאַלושאַנז פון FourKites און Project44 צושטעלן וויזאַביליטי צו טראַנספּאָרט; און סאַלושאַנז פֿון Interos אָדער Eversteam Analytics צושטעלן וויזאַביליטי צו נייַע ריסקס אין כּמעט פאַקטיש צייט. און עס זענען אויך אנדערע טייפּס פון צושטעלן קייט מיטאַרבעט נעטוואָרקס. אַזוי, הער שערמאַן גלויבט אַז מיר דאַרפֿן צו אָנהייבן טראכטן וועגן אַ "נעץ פון נעטוואָרקס קהל" וואָס איז קאַמפּרייזד פון אַלע די פּאַרטיסאַפּאַנץ אין די מאַרק יקאָוסיסטאַם. דאָס וואָלט אַרייַננעמען ניט בלויז אַ פירמע 'ס אייגענע טריידינג פּאַרטנערס, אָבער זייער סאַפּלייער ס סאַפּלייערז, זייער קונה ס קאַסטאַמערז און זייער קאָנקורענט ס עקסטענדעד ווערט קייטן. אויב, פֿאַר בייַשפּיל, עס איז געווען בעסער יקאָוסיסטאַם וויזאַביליטי צו אַ לאַנג טערמין סעמיקאַנדאַקטער פאָדערונג, מיר וואָלט נישט האָבן די סאָרט פון שפּאָן דוחק מיט וואָס פילע ינדאַסטריז פאָרזעצן צו געראַנגל.

TCS גלויבט אַז אַמאָל אַ ברייטערער נעץ וויזאַביליטי איז בארעכטיגט, קאָמפּאַניעס קענען טראַכטן וועגן פּלאַנירונג אויף אַ נייַע וועג. טראַדיציאָנעל פאַרנעמונג מיטל פּלאַנירונג און צושטעלן קייט פּלאַנירונג אַפּלאַקיישאַנז פּלאַן פֿון אינעווייניק. אין אנדערע ווערק, באזירט אויף די דאַטן אין זייער ינערלעך סיסטעמען און גאַנץ לימיטעד מיטאַרבעט, זיי אַפּטאַמייז זייער ינערלעך אַפּעריישאַנז. אָבער עפּעס גערופֿן ERP 4.0 וועט פירן צו יקאָוסיסטאַם פּלאַנירונג און אַפּטאַמאַזיישאַן אַפּלאַקיישאַן סוויץ.

אין צושטעלן קייט מיר רעדן וועגן דעם פאַקט אַז נאָר אָפּטימיזינג איין לינק אין אַ קייט - פֿאַר בייַשפּיל, אָפּטימיזינג מאַנופאַקטורינג - טוט נישט פירן צו אַ אָפּטימיזעד סיסטעם. צושטעלן קייט פּלאַנירונג סיסטעמען קענען אַפּטאַמייז די גאַנץ ינטערקאַנעקטיד גאַנג פון סאָרסינג, מאַנופאַקטורינג און פאַרשפּרייטונג אַפּעריישאַנז פון אַ פירמע. שפּאָרן געלט אין מאַנופאַקטורינג אַפּעריישאַנז טוט נישט דאַווקע פירן צו שפּאָרן די מערסט געלט איבער די גאנצע ינטערקאַנעקטיד סיסטעם.

דער זעלביקער אַרגומענט קענען זיין געמאכט פֿאַר אַ יקאָוסיסטאַם צוגאַנג צו פּלאַנירונג. אָפּטימיזינג די יקאָוסיסטאַם קענען פירן צו סייווינגז פֿאַר יעדער באַטייליקטער אין די יקאָוסיסטאַם וואָס יקסיד וואָס אַ יחיד פירמע קען דערגרייכן מיט אַ "מיר ערשטער" פּלאַנירונג צוגאַנג.

דאָס איז אַן אָטעם-גענומען זעאונג. מאַכן די זעאונג אַ פאַקט וועט זיין שווער. דאָס איז אַזאַ אַ פונדאַמענטאַל ריטינגקינג פון צושטעלן קייט פאַרוואַלטונג אַז דער ערשט אָפּרוף פון פילע פּראַקטישנערז וועט זיין אַז דאָס קען קיינמאָל אַרבעט. אָבער די לעצטע געשיכטע האט אונדז געוויזן אַז די קראַנט צוגאַנג צו צושטעלן קייט פאַרוואַלטונג איז צעבראכן. פּונקט ווען קאָוויד שאַקס אָנהייבן צו צוריקציען, ינפלאַציע און מלחמה שאפן נייַע שאַקס. כּמעט קיין יגזעקיאַטיוו פון די צושטעלן קייט גלויבט אַז די מין פון פּרידיקטאַבאַל, סטאַביל צושטעלן קייטן פון ערשטע צייט קומען צוריק אין די פאָרסיאַבאַל צוקונפֿט. דאָך, אַ נייַע צוגאַנג איז דארף.

דערגרייכן יקאָוסיסטאַם פּלאַנירונג מיסטאָמע קענען ניט זיין געטאן אין איין גרויס שפּרינגען. הער שערמאַן זאגט אַז קאָמפּאַניעס דאַרפֿן צו וויסן ווען צו קאָואַפּערייט און וויסן ווען צו קאָנקורירן. פֿאַר בייַשפּיל, פילע קאָמפּאַניעס זענען סטראַגאַלינג צו באַקומען טראַנספּערטיישאַן קאַפּאַציטעט. דערווייַל, וויסט איז ומגעצוימט אין די פרייט אינדוסטריע. דאָס אַקערז ווען טראַקערז פאָר ליידיק, טיפּיקלי ווייַל עס זענען קיין נירביי לאָודז פֿאַר די שאָפער צו קלייַבן וואָס זענען כעדאַד אין דער זעלביקער ריכטונג ווי דער שאָפער. אין די פרייט אינדוסטריע, די זענען ריפערד צו ווי ליידיק מייל. די מייל מיינען אַז דריווערס זענען נישט ערנינג געלט פֿאַר זיי אויף די וועג און שיפּערז צאָלן מער צו אַריבערפירן סכוירע. בעערעך 30% פון מייל געטריבן זענען ליידיק מייל. דאָס איז אַן יקאָוסיסטאַם פּראָבלעם. טאָמער דאָס איז דער ערשטער יקאָוסיסטאַם נעץ שלאַכט צו זיין וואַן אין אַ גרעסערע מלחמה צו דערגרייכן נייַע יפעקטיוונאַס פון צושטעלן קייט.

מקור: https://www.forbes.com/sites/stevebanker/2022/05/13/supply-chain-management-is-broken-can-a-radical-new-way-of-thinking-be-the- לייזונג/