סופּפּלי קייט מאַנאַדזשערז דערוואַרטן פּראָבלעמס צו פאָרזעצן דורך 2024

מער ווי האַלב פון לאַדזשיסטיקס מאַנאַדזשערז ביי הויפּט קאָמפּאַניעס און האַנדל גרופּעס זאָגן אַז זיי טאָן ניט דערוואַרטן די צושטעלן קייט צו צוריקקומען צו נאָרמאַל ביז 2024 אָדער נאָך, לויט אַ נייַע CNBC יבערבליק.

איין און זעכציק פּראָצענט פון די ריספּאַנדאַנץ געזאגט אַז זייער קראַנט צושטעלן קייט איז נישט אַפּערייטינג נאָרמאַלי, קאַמפּערד מיט 32% וואָס האָבן געזאָגט אַז עס פאַנגקשאַנינג נאָרמאַלי. ווען זיי זענען געפרעגט ווען זיי זען אַ צוריקקער צו נאָרמאַלקייט, 22% זענען נישט זיכער, 19% געזאגט 2023, און 30% געזאגט 2024.

נאָך 29% געזאגט אין אָדער נאָך 2025, אָדער קיינמאָל.

די אַוטלוק קומט נאָך כּמעט דריי יאָר פון גלאבאלע צושטעלן קייט פּראָבלעמס, וואָס אנגעהויבן מיט די שאַטדאַון פון וווהאַן, טשיינאַ, ווו די קאָוויד ויסברוך אנגעהויבן. יבערבליק ריספּאַנדאַנץ געזאגט אַז זיי זענען נאָך פּלייסינג אָרדערס זעקס חדשים אין שטייַגן צו ענשור זייער אָנקומען.

די יבערבליק געפרעגט 341 לאָגיסטיק מאַנאַדזשערז די וואָך פון 12-19 דעצעמבער אין קאָמפּאַניעס וואָס זענען מיטגלידער פון די נאַשאַנאַל רעטאַיל פעדעריישאַן, די אמעריקאנער אַפּפּאַרעל און שוכוואַרג אַססאָסיאַטיאָן, די קאָונסיל פון צושטעלן קייט מאַנאַגעמענט פּראָפעססיאָנאַלס, די פּאַסיפיק קאָוסט קאָונסיל, די אַגריקולטורע טראַנספּאָרטאַטיאָן קאָואַלישאַן און די קאָאַליטיאָן פון ניו ענגלאַנד קאָמפּאַניעס פֿאַר האַנדל אנטייל אין דער ערשטער צושטעלן קייט יבערבליק דורך CNBC.

ווען זיי זענען געפרעגט צי זיי גלויבן אַז די Biden אַדמיניסטראַציע פארשטאנען די טשאַלאַנדזשיז וואָס די צושטעלן קייט איז פייסינג, 59% פון די ריספּאַנדאַנץ געזאגט אַז דאָס איז נישט.

דזשאָן גאָלד, וויצע פּרעזידענט פון צושטעלן קייט און מינהגים פּאָליטיק פון די NRF, האט געזאגט אַז די אַדמיניסטראַציע האט גענומען סטעפּס צו אַדרעס די צושטעלן קייט טשאַלאַנדזשיז.

פריער דעם יאָר, פֿאַר בייַשפּיל, די אַדמיניסטראַציע ראָולד אויס אַ פּילאָט צושטעלן קייט דאַטן ייַנטיילונג פּראָגראַם גערופן Freight Logistics Optimization Works, אָדער FLOW. דער דעפּאַרטמענט פון טראַנספּאָרטאַטיאָן האָט געזאָגט צו CNBC אַז עס זענען דערווייַל 46 פּאַרטיסאַפּאַנץ אין דעם פּראָגראַם.

"די אַדמיניסטראַציע דאַרף בלייבן פאָוקיסט און פאָרזעצן צו קאַנווין די רעכט צושטעלן קייט סטייקכאָולדערז צו דיסקוטירן וועגן צו פֿאַרבעסערן צושטעלן קייט אַפּעריישאַנז און יקספּאַנד דאַטן ייַנטיילונג צו שאַפֿן אַ באמת 21^st יאָרהונדערט צושטעלן קייט, "גאָלד געזאגט.

איין און פופציק פּראָצענט פון לאָגיסטיק מאַנאַדזשערז סערווייד געזאגט אַז זיי טאָן ניט גלויבן אַז אַ נאציאנאלע צושטעלן קייט דאַטן באַזע וואָלט זיין באשאפן, בשעת 22% געזאגט אַז זיי טאָן דאָס און 27% געזאגט אַז זיי זענען נישט זיכער.

ביידע לאַדזשיסטיקס מאַנאַדזשערז און רעגירונג באאמטע האָבן געזאָגט אַז דאַטן ייַנטיילונג וואָלט פאַרגיכערן די באַוועגונג פון פרייט, העלפּינג צו רעדוצירן קאָס און שאַפֿן סייווינגז וואָס קען זיין דורכגעגאנגען צו די קאַנסומער.

"שווער דאַטן איז די באַקבאָון פון עפעקטיוו צושטעלן קייט פאַרוואַלטונג, ספּעציעל צווישן די אַנסערטאַנטי געוויזן אין דעם יבערבליק," קאַרען קעני טשער פון CONECT. "ינטעלליגענסע וועגן פאַקטיש צייט לאַסט פלאָוז איז יקערדיק. די יבערבליק כיילייץ די נויט פֿאַר די ינדאַסטרי צו מיטינג אַרום בעסער דאַטן ייַנטיילונג סאַלושאַנז."   

Nate Herman, AAFA ס עלטער וויצע פּרעזידענט, פון פּאָליטיק האָט געזאָגט צו CNBC די פראבלעמען וואָס האָבן באשאפן דעם צושטעלן קייט קריזיס זענען ווייט פון איבער.

"איצט איז די צייט צו טאָפּל אַראָפּ צו ברענגען אַלע סטייקכאָולדערז צוזאַמען צו שאַפֿן און ינסטרומענט פאַקטיש סאַלושאַנז צו סטראַקטשעראַל פּראָבלעמס אַזוי אַז מיר טאָן ניט סוף אַרויף סקיפּינג פון קריזיס צו קריזיס," ער האט געזאגט.

צווישן די ביגאַסט טשאַלאַנדזשיז סייטאַד דורך לאָגיסטיק מאַנאַדזשערז באמערקט אין די יבערבליק זענען די פעלן פון אַוויילאַבילאַטי פון רוי מאַטעריאַלס, פּאָרט קאַנדזשעסטשאַן, אַ פעלן פון באָקע טוערס און דווינדלינג ווערכאַוס פּלאַץ ווייַל פון סאָרינג ינוואַנטאָריעס. אויך סייטאַד זענען וואָקזאַל כּללים אויף פּיקינג און פאַלן אַוועק קאַנטיינערז און קאַנסאַלד סיילינגז.

בלאָוטיד ינוואַנטאָריז האָבן געהאלטן ווערכאַוסיז פּאַקט, און ריספּאַנדאַנץ געזאגט אַז זיי האָבן געזען אַ 400% פאַרגרעסערן אין ווערכאַוס פּרייז ווי פּלאַץ דיקריסאַז. דאָס איז בענעפיטירן קאָנסומערס, מיט וואָס זענען פּיקינג אַרויף שווער אַראָפּרעכענען זאכן ווי רעטאַילערס פּרובירן צו אַריבערפירן פּראָדוקטן פון די ווערכאַוסיז.

Scott Sureddin, סעאָ פון DHL Supply Chain, האט געזאגט אַז פרייט וואַליומז זענען פלאַך נאָך סייבער וואָך אָבער זענען איצט אַרויף 10% פון אַ יאָר צוריק ווי רעטאַילערס צעהאַקן די פּרייסאַז צו ויסמעקן ינוואַנטאָרי.

"קאַסטאַמערז זענען שאַפּינג דיסקאַונץ און מיר זען אַז אין די זאכן מיר מאַך. דאָס איז די העכער ווערט פּראָדוקטן ווי טעניס שיכלעך איבער אַ נידעריקער פּרייַז ה-העמד, ער האט געזאגט. "איך האב קיינמאָל געזען ינוואַנטאָרי לעוועלס ווי דאָס און נאָך דער ערשטער פון די יאָר, רעטאַילערס קענען נישט פאָרזעצן צו זיצן אויף דעם ינוואַנטאָרי אַזוי די דיסקאַונץ וואָס זיי האָבן פּושינג וועט האָבן צו פאָרזעצן."

ענערגיע פּרייז און אַרבעט זענען צוויי ינפליישאַנערי פּרעשערז וואָס ריספּאַנדאַנץ געזאגט זענען נאָך דרייווינג אַרויף לאָגיסטיק קאָס. רוסלאַנד 'ס מלחמה קעגן אוקריינא נאכגעגאנגען דורך טעראַפס ימפּאָוזד בעשאַס די טראַמפּ אַדמיניסטראַציע זענען די שפּיץ געאָ-פּאָליטיש געשעענישן ימפּאַקטיד די צושטעלן קייט, נאכגעגאנגען דורך קאָוויד.

אויף די אַרבעט פראָנט, ריספּאַנדאַנץ געזאגט אַז זיי זענען באַזאָרגט וועגן די גייַסטיק געזונט פון זייער ווערקפאָרס ווי געזונט ווי די דוחק פון באָקע טוערס, וואָס איז אַדינג צו דעם דרוק. רעזולטאטן פון די יבערבליק ציטירט די ווי פּראָבלעמס: אָנגעשטעלטער ברענען (65%), דוחק פון עמפּלוייז מיט די רעכט סקילז (61%) און הירינג צו אַדרעס די סקילז ריס (75%).

"אינטערנאַציאָנאַלע לאַדזשיסטיקס איז נאָך אַ געשעפט געטריבן דורך מענטשן," האט קעני פון CONECT. "די יבערבליק כיילייץ אַלע סאָרץ פון טשאַלאַנדזשיז אין די צושטעלן קייט, אָבער קיינער פון די וועט זיין סאַלווד אָן די רעכט טאַלאַנט און עקספּערטיז."