סאַפּרייזינג פילע, SOCOM האָט אויסדערוויילט דעם שווער מאַדאַפייד אַג ערקראַפט צו גיין פון קאָרנפילד צו באַטאַלפילד

יו.עס. ספעציעלע אפעראציע קאמאנד האט אויסגעקליבן אן עראפלאן באזירט אויף א באקאנטע גערעטעניש שטויב צו נעמען אויף איר ארמעד אָווערוואטטש מיסיע, דורכפירן קאנטערטעראריזם אפעראציעס און אומרעגילער מלחמה אין ערטער ווי אפריקע. די AT-802U Sky Warden, געשאפן דורך L3Harris Technologiesלהקס
און לאַנדווירטשאַפטלעך ערקראַפט פאַבריקאַנט Air Tractor, שלאָגן אויס בעסער באקאנט ערפּליינז פון טעקסטראָן אַוויאַטיאָן און סיעראַ נעוואַדאַ צו טרעפן די פאָדערונג פון SOCOM.

די אַרמד אָווערוואַטטש פּראָגראַם ענוויזשאַנז אַ פליט פון אַרויף צו 75 לעפיערעך ביליק, פלעקסאַבאַל, פאַרפעסטיקט פליגל ערקראַפט וואָס קענען צעוויקלען צו שטרענג לאָוקיישאַנז, מיט קליין לאָגיסטיק שטיצן צו שפּילן ווי סייכל, סערוויילאַנס און ריקאַנאַסאַנס, און פּינטלעכקייַט סטרייק אַסעץ. די פאַרמעסט צו צושטעלן אַ פּאַסיק ערקראַפט איז געווען אַנדערוויי אין מאי פון לעצטע יאָר ווען SOCOM אַוואָרדיד פינף קאָמפּאַניעס אַ גאַנץ פון $ 19.2 מיליאָן צו באַווייַזן נידעריק-פּרייַז טערבאָפּראָפּ אַלטערנאַטיוועס.

פריער דעם יאָר די פעלד איז געווען נעראָוד צו דריי קאַנדאַדייץ - L3 Harris 'Sky Warden, Textron Aviation Defense's AT-6 Wolverine און Sierra Nevada Corp.'s MC-145B Coyote. די אַרמד אָווערוואַטטש מיסיע איז יסענשאַלי ווי אַ קאָמבינאַציע פון ​​​​די ISR ראָלע איצט אָנגעפילט דורך SOCOM's Pilatus PC-12-באזירט U-28A Draco און אַ פאַרלענגערונג פון די לופט פאָרס ס אַבאָרטיד ליכט אַטאַק ערקראַפט פּראָגראַם (2009-2020).

געגעבן די בלענדינג פון ראָלעס, פילע אַבזערווערז געדאַנק אַז אַ ערפראַמער ווי טעקסטראָן וואָלט האָבן אַ ברעג. די USAF, לאַנג באַקאַנט מיט די T-6 טריינער אויף וואָס די וואָלווערינע איז באזירט, קונה צוויי AT-6 ס אין 2020 און די רויאַל טייַלענדיש לופט פאָרס באפוילן אַכט פון די איין-מאָטאָר טורבאָפּראָפּס פֿאַר ליכט באַפאַלן פליכט אין 2021. יולי, טעקסטראָן מודיע אַז די לופט פאָרס האט געגעבן עס מיליטער טיפּ סערטיפיקאַטיאָן, "פּאַווינג דעם וועג פֿאַר פארבליבן גלאבאלע פארקויפונג פון די ליכט באַפאַלן ערקראַפט."

סיעראַ נעוואַדאַ ס MC-145, אַ הויך-פליגל, צווילינג-מאָטאָר טורבאָפּראָפּ דערייווד פון די קורץ טייקאָף און לאַנדינג, ליכט לאַסט און פּאַסאַזשיר-קעריינג פויליש PZL M28 Skytruck, איז שוין אין נוצן מיט לופט פאָרס ספּעציעלע אָפּעראַטיאָנס קאַמאַנד ווי די C-145A קאַמבאַט קויאָטע. די MC-145 ס פיייקייט צו זיך-אנטוויקלען, קעריינג זיין אייגענע שטיצן מאַנשאַפֿט, ספּעציעל אָפּערייטערז אָדער קאַזשוואַלטיז אין אַדישאַן צו זיין ערקראַפט איז געווען געזען ווי אַ פוס אַרויף ווי די לאַסט ערקראַפט קוק.

די נידעריק-שליסל "סיגנאַטורע" אַליינד מיט די ערשט אַפּעריישאַנאַל פילאָסאָפיע פון ​​די U-28A וועמענס ציווילע רוץ אַרגיואַבלי ערלויבט עס צו לאַנד אין ערטער ווי סאָמאַליאַ אָן צייכענונג צו פיל ופמערקזאַמקייט צו זיך אָדער די ספּעציעל אָפּערייטערז לעבן עס.

די סקי וואַרדען, גרעסער ווי די AT-6, מער מיליטאַריסטיק קוקן ווי די לופט טראַקטאָר AT-802 גערעטעניש דאַסטער וואָס עס איז דערייווד פון, און ניט באַקאַנט צו די יו. עס. מיליטער איז געווען געזען ווי אַ מער שאָס. וואס האט זיך געכאפט די וואג?

SOCOM האט נישט צוגעשטעלט אַן ענטפֿער דורך דרוק צייט אָבער די Sky Warden ס פיייקייט צו פירן אַ גרעסערע פּיילאָוד ווי קיין פון די איין-מאָטאָר ערקראַפט עוואַלואַטעד פֿאַר אַרמד אָווערוואַטטש ריפּליט מיט די Common Launch Tube (טויגעוודיק פון פירינג גריפין מיסאַלז, דראָנעס און אנדערע קליין מיונישאַנז ) פייווערד דורך די ספּעציעל אַפּעריישאַנז קהל איז געווען בלי צוציען.

L3 Harris 'פּרעזידענט פון סייכל, סערוויילאַנס און ריקאַנאַסאַנס, Luke Savoie, האָט מיר געזאָגט אַז די AT-802U ס העכסט ינאַגרייטיד מיסיע סיסטעם, סענסער און אַוויאָניקס פּעקל איז געווען אן אנדער דיפערענטשיייטער פֿאַר די Sky Warden. זיין פיייקייט צו פירן קייפל סענסאָרס און אַרויף צו זיבן טאַקטיש שורה-פון-דערזען און ווייַטער שורה-פון-דערזען ראַדיאָס איז מסתּמא אַטראַקטיוו פֿאַר ספּעציעל פאָרסעס ערד טימז.

"דער חילוק איז אין די מיסיע סיסטעמען און די גאַנץ פון דעם פּעקל," סאַוואָיע טענהט. "אנדערע [אַרמד אָווערוואַטטש קאַנדאַדייץ] ליווערידזש אַ מיסיע סיסטעם פון אַ ערקראַפט וואָס איז קיינמאָל בדעה צו טאָן קיין פון די טינגז [SOCOM] בדעה עס צו טאָן."

ווי שטענדיק, די פּרייַז קען זיין די ביגאַסט פאַקטאָר. אין אַ פריערדיקן שטיק אויף די סקי וואַרדען, סאַוואָיע דערציילט מיר אַז ער איז געווען "זייער זיכער" אַז די ערקראַפט וואָלט זיין קאָס קאַמפּעטיטיוו. L3 Harris האָט נישט צוגעשטעלט קיין פריי-קאָסטן פיגור, אָבער די פּשוט מאַט ויספיר פון די ערשט פּראָגראַם קאָנטראַקט אַוואָרד פון $ 170 מיליאָן פֿאַר זעקס נידעריק-קורס ערשט פּראָדוקציע ערקראַפט און סיסטעמען אַנאַונסט אויף מאנטאג יפעקטיוולי שטעלן די ערשט Sky Wardens ערגעץ אין די $ 20 מיליאָן פּער קאָפּיע קייט .

די פול ינדעפאַנאַט קוואַנטיטי, ינדעפאַנאַט דעליווערי קאָנטראַקט כולל אַ קאָסט סופיט פון $ 3 ביליאָן. דערווייַל, L3Harris פּלאַנז צו געשווינד מאָדיפיצירן זיין אַרמד אָווערוואַטטש פּראָוטאַטייפּ דעמאַנסטראַטאָר אין די פּראָדוקציע קאַנפיגיעריישאַן "און צושטעלן קונה וואָפן סיסטעם טעסטינג אין בעערעך זעקס חדשים," לויט אַ דריקן מעלדונג.

די LRIP 1 סעקסטעט פון Sky Wardens וועט זיין מאַניאַפאַקטשערד סטאַרטינג אין 2023 ווי "גרין ערקראַפט" מיט אַ ספּעציעל הויך-שטאַרקייט פליגל ביי לופט טראַקטאָרס אָלניי, טעקסאַס פאַבריק. לופט טראַקטאָר ספּאָוקסמאַן, טאָם מענקער, זאגט אַז די פירמע האט לעצטנס יקספּאַנדיד איר פאַסילאַטיז דאָרט מיט ספּעציעל ופמערקזאַמקייט צו די AT-802 ליניע און האט פּלאַנז פֿאַר ווייַטער יקספּאַנשאַן אין דער נאָענט טערמין. ער מוסיף אַז 2022 וועט זיין אַ רעקאָרד יאָר פֿאַר די אַג ערקראַפט פאַבריקאַנט אָבער אַשורז אַז עס וועט האָבן גענוג קאַפּאַציטעט צו טרעפן די עקספּרעס רעקווירעמענץ פֿאַר Sky Warden.

גרין AT-802 ס וועט זיין פלאָון אַרויף פון טעקסאַס צו ל 3 האַרריס 'מאָדיפיקאַטיאָן צענטער אין טולסאַ, אָקלאַהאָמאַ, ווו זיי וועלן באַקומען זייער אַוויאָניקס, סטאָרז וועגעלע און אנדערע ויסריכט פּאַקאַדזשאַז צוגעגעבן. וואָפן סיסטעם טעסטינג זאָל אָנהייבן דורך אָדער לעבן דעם סוף פון יאָר און SOCOM זאגט אַז Sky Warden וועט דערגרייכן ערשט אַפּערייטינג פיייקייט אין פינאַנציעל 2026 און פול אַפּערייטינג פיייקייט אין 2029.

לעצטע יאָר, סאָקאָם קאַמאַנדער גענעראל ריטשארד קלאַרק, דערציילט קאנגרעס ער ענוויזשאַנד פיר אַפּעריישאַנאַל סקוואַדראַנז פון 15 אַרמד אָווערוואַטטש ערקראַפט מיט איין דיפּלויד אין קיין צייט בשעת די אנדערע דריי עקסאַקיוטאַד טריינינג ראָוטיישאַנז אין די יו. עס. א פינפט סקוואַדראָן פון 10 צו 15 פּליינז וואָלט זיין פֿאַר טיפּ יבערגאַנג טריינינג.

דער אָפּמאַך אַוואָרד לייגט אַ טשיקאַווע ערקראַפט אין SOCOM הענט, וואָס פּעריפעראַלי אַלאַוז די לופט פאָרס צו אַפּעריישאַנאַלי וועטערינאַר זיין לאַנג-געוויינט ליכט באַפאַלן באַגריף. SOCOM האָט געזאָגט דיפענס נייַעס עס וועט נישט גלייך זוכן צו צוריקציענ זיך U-28As ווי עס ינדאַקץ Sky Wardens, זאגנדיג אַז די דראַקאָ בלייבט נויטיק פֿאַר ISR און כיומאַנאַטעריאַן רעליעף אַפּעריישאַנז.

די L3 Harris-Air Tractor מאַנשאַפֿט וועט געוויינטלעך פּרובירן צו קאַפּיטאַלייז די געווינען, עפשער אַפּילינג צו אָפּערייטערז פון די פאָרויסגייער לאָנגסוואָרד AT-802 לייט אַטאַקע ערקראַפט עס פארקויפט צו יארדאניע, עגיפּטן, תימן, די פארייניקטע אַראַבער עמיראַטעס און יו. עס. סטעיט דעפּאַרטמענט.

ווער עס יז וואָס זעט די נויט פֿאַר אַ מולטיראָלע ערקראַפט וואָס קענען פליען 11 שעה, פירן אַרויף צו פיר סענסאָרס, זעקס צו זיבן טאַקטיש שורה פון דערזען און ווייַטער פון שורה-פון-דערזען ראַדיאָס און 6,000 פונט פון אָרדאַנאַנס זאָל וויסן אַז מיר זענען ביכולת צו פּראָדוצירן דאָס אין פּאַראַלעל מיט אַלע אונדזער אנדערע אַבלאַגיישאַנז, "זאגט סאַוואָיע.

מקור: https://www.forbes.com/sites/erictegler/2022/08/03/surprising-many-socom-chose-this-heavily-modified-ag-aircraft-to-go-from-cornfields-to- שלאכטפעלדער/