"מיר דאַרפֿן צו כאַפּן פּראָדוקציע נאָך קאָוויד -19 פֿאַרבונדענע סעטבאַקס אין טשיינאַ און מיר האָבן," סעאָ Thomas Ingenlath האט געזאגט אין אַ דערקלערונג. "די מערהייַט פון Polestar 2 קאַרס שטעלן פֿאַר עקספּרעס אין Q4 זענען גרייט און מאַכן זייער וועג צו אונדזער קאַסטאַמערז אין 27 מארקפלעצער אַרום די וועלט, מיט די פערט פערטל איז באַשטימט צו זיין אונדזער סטראָנגעסט אויף רעקאָרד נאָך. איך בין זיכער אַז מיר וועלן טרעפן אונדזער ציל פון 50,000 קאַרס פֿאַר דעם יאָר.
די מעלדן קומט א טאג נאכדעם וואס Polestar האָט געזאָגט אז עס האָט געעפֿנט א נייע לאַכאָדימ אָרט אין בעלוויו, WA, וואָס די פירמע האָט געזאָגט איז "אַן ינטאַגראַל טייל פון Polestar'ס היסכייַוועס צו האָבן אַ גשמיות בייַזייַן אין אַלע אַמעריקע ס שליסל עלעקטריק פאָרמיטל מארקפלעצער."
וואַשינגטאָן איז צווייט צו קאַליפאָרניאַ פֿאַר די גרעסטע באַפעלקערונג פון עלעקטריק וועהיקלעס, די פירמע האט געזאגט. דער אָרט איז טייל פון Polestar ס פּלאַן צו יקספּאַנד צו 35 לאָוקיישאַנז אַריבער צפון אַמעריקע דורך די סוף פון די יאָר.
סטראַגאַלינג צו שטיין אויס? די פירמע איז סטירינג אין אַ גאַנץ ענג פעלד פון עלעקטריק וועהיקלעס. טעלסאַ (צלאַ איז, פון קורס, די גרויס קאַהונאַ פון EVs, און רובֿ פון די לעגאַט מאַשין קאָמפּאַניעס האָבן מודיע פּלאַנז צו ילעקטראַפייינג זייער פליטס, און זיי וועלן זיין דזשוינד דורך אַ נומער פון סטאַרטאַפּ קאָמפּאַניעס.
לעצטע חודש, Polestar האט געזאגט אַז זיין רעוועך קימאַט דאַבאַלד אין דער ערשטער העלפט פון 2022, ציטירן רייזינג פאָדערונג. די פירמע 'ס אַפּערייטינג אָנווער איז אויך געוואקסן אין דער ערשטער העלפט, צווישן די רייזינג קאָס פֿאַר אַוטאָ טיילן און גיך יקספּאַנשאַן.
פּאָלעסטאַר געווארן עפנטלעך אויף 24 יוני דורך אַ מערדזשער מיט אַ ספּעציעל ציל אַקוואַזישאַן פירמע, אָדער SPAC, Gores Guggheim (GGPI), וואָס איז געשטיצט דורך ביליאַנער ינוועסטער Alec Gores און ינוועסמאַנט באַנק Guggenheim פּאַרטנערס.
דער פירמע (PSNY פאַרטיק זיין ערשטער טאָג פון טריידינג ביי $ 13 טיילן. שאַרעס זענען איצט טריידינג אונטער $ 6.
Redburn אַנאַליסט טשאַרלעס קאָלדיקאָטט ינישיייטיד קאַווערידזש פון Polestar אין סעפטעמבער מיט אַ פאַרקויפן ראַנג.
ווי פאַרמעסט אין עלעקטריק וועהיקלעס ינקריסיז, Polestar קען "געראַנגל צו שטיין אויס," ספּעציעל ווייַטער פון זיין האַרץ אייראפעישער מאַרק, קאָלדיקאָטט געזאגט.
'אָנווינקען פּאַרטנערשיפּ' ווייך פּרייסינג הינץ אויף לימיטעד פאָדערונג און ער יקספּעקץ וואַליומז אונטער גיידאַנס, דער אַנאַליסט צוגעגעבן.
דעיטש באַנק אַנאַליסט עמנואל ראָזנער איז געווען מער אָפּטימיסטיש.
אין אויגוסט, דער אַנאַליסט ינישיייטיד קאַווערידזש פון Polestar מיט אַ האַלטן ראַנג און $ 10 פּרייַז ציל.
Polestar איז געגרינדעט אין 1996 דורך וואָלוואָ קאַרס 'פּאַרטנער פלאַש / פּאָלעסטאַר ראַסינג און קונה אין 2015 דורך וואָלוואָ, וואָס זיך איז קונה דורך Geely אין 2010.
ראָזנער האָט געזאָגט, אַז ער האָט געגלויבט, אז Polestar'ס שליסל שטאַרקייט איז זיין "אָנווינטע שותפות" מיט Geely און Volvo, קריייטינג אַן אַסעט-לייט געשעפט מאָדעל, פאַרגיכערן צייט צו מאַרק, רידוסינג מאַנופאַקטורינג און צושטעלן ריזיקירן, און לעסאָף אַלאַוינג די פירמע צו פאָקוס אויף פּלאַן, יקספּאַנשאַן און סאָרט בנין.
ניט ענלעך פילע אנדערע עלעקטריק פאָרמיטל סטאַרטאַפּס, ראָסנער האט געזאגט אַז Polestar האט שוין איבערגעגעבן מער ווי 50,000 וועהיקלעס ווערלדווייד זינט זיין אָנהייב פון פּראָדוקציע לעצטע יאָר.