טעסלאַ קאַמיץ צו עפֿענען 7,500 טשאַרדזשערז אין די יו

די בידען אַדמיניסטראַציע וויל צו זען לפּחות 500,000 עלעקטריק פאָרמיטל טשאַרדזשערז אויף יו. Tesla, GM, Ford, טשאַרדזשפּאָינט און אנדערע.

אלע פירמעס וועלן שניידן די בענעפיטן פון פעדעראלע פאַנדינג אויב זייערע געפלאנטע טשאַרדזשינג אינפראסטרוקטור פראיעקטן טרעפן נייע פעדעראלע סטאַנדאַרדס, וועלכע זענען אויך אנטפלעקט געווארן מיטוואך.

ווי טייל פון דעם מי, ווייסע הויז באאמטע געזאגט, זיי פארשפארט אַ היסכייַוועס פון טעסלאַ צו עפענען טויזנטער פון זייַן טשאַרדזשערז צו עלעקטריק וועהיקלעס געמאכט דורך אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז. ביז איצט אין די יו. עס., טעסלאַ סופּערטשאַרדזשינג סטיישאַנז האָבן געווען צוטריטלעך בפֿרט פֿאַר דריווערס פון די פירמע 'ס אייגענע קאַרס.

טעסלאַ האָט ספּאַסיפיקלי מסכים געווען צו מאַכן בייַ מינדסטער 7,500 פון זייַן עפנטלעך צוטריטלעך טשאַרדזשערז אין די יו. עס. בנימצא פֿאַר נוצן דורך קיין קאַמפּאַטאַבאַל EV ביז דעם סוף פון 2024. די גאַנץ וועט אַרייַננעמען לפּחות 3,500 פון טעסלאַ ס 250-קילאָוואַט סופּערטשאַרדזשערז ליגן צוזאמען שליסל שאָסיי קאָרידערז, ווי געזונט. ווי די סלאָוער לעוועל 2 דעסטיניישאַן טשאַרדזשערז וואָס דער אָטאָומייקער פּראָווידעס אין לאָוקיישאַנז ווי האָטעלס און רעסטראַנץ, די באאמטע געזאגט.

טעסלאַ האָט אויך מסכים געווען צו דרייַיק די נומער פון סופּערטשאַרדזשערז אין זיין יו נעץ, מיט נייַע טשאַרדזשערז וואָס וועט זיין געמאכט אין באַפאַלאָו, ניו יאָרק, דער באַאַמטער האט געזאגט. די פירמע האט אַסעמבאַלד עטלעכע פון ​​זייַן טשאַרדזשינג ויסריכט אין אַ מעכירעס אין בופלאָקס וואָס איז געווען ערידזשנאַלי בדעה ווי אַ זונ - טאַפליע פאַבריק.

טעסלאַ האט בדעה צו עפֿענען זיין טשאַרדזשינג נעץ אין די יו. לויט טעסלאַ ס לעצטע יערלעך פינאנציעלע אפשאצונג, אין נאוועמבער 2021, די פירמע "געהויבן צו פאָרשלאָגן סופּערטשאַרדזשער אַקסעס צו ניט-טעסלאַ וועהיקלעס אין זיכער לאָוקיישאַנז אין שטיצן פון אונדזער מיסיע צו פאַרגיכערן די וועלט 'ס יבערגאַנג צו סאַסטיינאַבאַל ענערגיע."

ווייסע הויז ינפראַסטראַקטשער הויפּט מיטש לאַנדרייו דערציילט רעפּאָרטערס דינסטיק אַז עלאָן מאַסק איז געווען איינער פון פילע אָטאַמאָוטיוו סעקטאָר סעאָס ינוואַלווד אין דיסקוסיעס מיט די ווייסע הויז וועגן טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער לעצטע יאָר.

"ער איז געווען זייער אָפן, ער איז געווען זייער קאַנסטראַקטיוו," האָט Landrieu געזאָגט. "און אין דער צייט, ער האט געזאגט אַז זיין כוונה איז צו אַרבעטן מיט אונדז צו מאַכן זיין נעץ ינטעראָפּעראַבלע. אַלעמען אַנדערש אויף די רופן מסכים. ”

Landrieu האָט צוגעגעבן, "עס איז געווען קריטיש וויכטיק פֿאַר אונדז אַז אַלעמען זאָל זיין אַרייַנגערעכנט אין דעם שמועס."

די ווייסע הויז האָט אויך געלויבט אנדערע אויטאָמייקערז און קאָמפּאַניעס, געלויבט אַ באַזונדער אָפּמאַך צווישן אַלגעמיינע מאָטאָרס, פּילאָט קאָו און טשאַרדזשינג נעץ EVGo צו ינסטאַלירן 2,000 שנעל טשאַרדזשערז אין פּילאָט און פליענדיק דזש סענטערס צוזאמען יו. עס. כייווייז.

GM דורך אַ באַזונדער שוטפעס מיט FLO, אויך פּלאַנז צו ינסטאַלירן אַרויף צו 40,000 עפנטלעך לעוועל 2 EV טשאַרדזשערז אין יו.

פארד האט באגאנגען צו ינסטאַלירן דק פאַסט טשאַרדזשערז ביי 1,920 פון די פירמע 'ס דילערשיפּס ביז יאנואר 2024.

הערטז און בוימל ריז BPס EV טשאַרדזשינג אַפּאַראַט פּלאַן צו ינסטאַלירן טויזנטער פון טשאַרדזשערז אין הויפּט יו. עס. שטעט פֿאַר נוצן דורך Hertz קאַסטאַמערז און די אַלגעמיינע ציבור.  

צווישן די אַנאַונסיז פון מיטוואך, די דיפּאַרטמאַנץ פון ענערגיע און טראַנספּאָרטאַטיאָן אויך אנטפלעקט נייַע טשאַרדזשינג סטאַנדאַרדס אַז "פאַרזיכערן אַז אַלעמען קענען נוצן די נעץ - קיין ענין וואָס מאַשין איר פאָר אָדער וואָס שטאַט איר אָפּצאָל אין." צווישן די באדערפענישן:

• כל נייַ טשאַרדזשערז געבויט מיט פעדעראלע געלט מוזן שטיצן די קאַמביינד טשאַרדזשינג סיסטעם צאַפּן נאָרמאַל. די CCS נאָרמאַל איז געניצט דורך רובֿ אָטאָומייקערז אנדערע ווי טעסלאַ.
• ניו טשאַרדזשינג זייטלעך געבויט מיט פעדעראלע געלט וועט זיין פארלאנגט צו האָבן אַ מינימום נומער פון דק פאַסט טשאַרדזשערז.
• פעדעראלע פאַנדאַד טשאַרדזשערז מוזן זיין אַרויף און פליסנדיק אין מינדסטער 97% פון די צייט אַמאָל אינסטאַלירן.  
• גלייך, אַלע פעדעראלע פאַנדאַד טשאַרדזשערז מוזן זיין פארזאמלט אין די יו. עס., און זייער שטאָל ינקלאָוזשערז מוזן זיין געמאכט אין די יו. .
• ניו טשאַרדזשערז געבויט מיט פעדעראלע געלט צו זיין קאַמפּאַטאַבאַל מיט נייַע באַניצער-פרייַנדלעך טעקנאַלאַדזשיז ווי "פּלוג און טשאַרדזשינג," וואָס - ווי דער נאָמען סאַגדזשעסץ - אָטאַמייץ דעם פּראָצעס פון צאָלן פֿאַר די אָפּצאָל.

עס זענען אויך נייַע כּללים צו ענשור אַז דריווערס טאָן ניט האָבן צו נוצן קייפל אַפּפּס צו געפֿינען און נוצן טשאַרדזשערז, דורך מאכן דאַטן אויף טשאַרדזשער לאָוקיישאַנז, פּרייסינג און אַוויילאַבילאַטי עפנטלעך און בנימצא דורך מאַפּינג אַפּלאַקיישאַנז.  

אָבער אין איין אָומישאַן וואָס וועט אַרויסרופן פֿראגן פון שטאַרק ינווייראַנמענאַליסטן, די נייַע פעדעראַלי פאַנדאַד EV טשאַרדזשערז וועט נישט דאַווקע זיין פּאַוערד דורך ריין ענערגיע קוואלן.

באאמטע האָבן געזאָגט אַז עס וועט זיין "פֿירמע אָפענגיק" צי EV טשאַרדזשערז וואָס זענען פעדעראַלי פאַנדאַד זענען פּאַוערד דורך רינואַבאַלז אָדער "ריין עלעקטרע," אָדער פשוט קאָננעקטעד צו די יגזיסטינג עלעקטריקאַל גריד.

טראַנספּאָרטאַטיאָן איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר 25% פון טשאַד ימישאַנז פון מענטשלעך טעטיקייט גלאָובאַלי, לויט עסטאַמאַץ פון די נאַנפּראַפאַט ינטערנאַטיאָנאַל קאָונסיל פֿאַר ריין טראַנספּאָרטאַטיאָן. פיל פון די פאַרפּעסטיקונג קומט פון ויסזאָגונג פון די טייטפּייפּ, אָבער טשאַרדזשינג מיט עלעקטרע פון ​​ריין אָדער רינואַבאַל קוואלן ינקריסיז די קלימאַט בענעפיץ פון באַשטימען צו אַן עלעקטריש פאָרמיטל.

לויט צו ינווייראַנמענאַל פּראַל פאָרשונג דורך Project Drawdown, קאַמפּערד מיט גאַזאָלין-Powered וועהיקלעס, ימישאַנז פאַלן מיט 50% ווען אַן עלעקטריש פאָרמיטל ס מאַכט איז ציען פון די קאַנווענשאַנאַל גריד. ווען פּאַוערד דורך זונ - ענערגיע, טשאַד דייאַקסייד ימישאַנז פון אַן עלעקטריק פאָרמיטל פאַלן מיט 95% קעגן אַ פאַרגלייַכלעך ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פאָרמיטל וואָס ברענט גאַזאָלין.

באאמטע האָבן פֿאָרשלאָגן אַז דאָס אַלץ וועט אַרבעטן אין די לאַנג לויפן, אָבער. בעשאַס די בריפינג, ענערגיע סעקרעטאַרי דזשענניפער גראַנהאָלם אונטערגעשטראכן אַז דער פּרעזידענט 'ס ציל איז צו באַקומען צו אַ "גאָר ריין עלעקטריק גריד" דורך 2035.