אויב איר טאַקע ווילן צו ויספאָרשן די ינער ווערקינגז פון אַ מאַשין פירמע, עס קען זיין קיין בעסער וועג ווי צו באַקומען אויף די פאַבריק שטאָק. דאָס איז פּונקט וואָס קאַנאַקאָרד ס דזשארזש גיאַנאַריקאַס האט ווען טריינג צו זען אונטער די קאַפּטער פון טעסלאַ (צלאַ).
דער אַנאַליסט האָט דורכגעפירט אַ רייַזע אין דער פרעמאָנט פֿאַבריק און איז געווען "מעזמערייזד דורך דער כאַאָטיש סימפאָניע און אָנגעשטעלטער מאָראַל פון דער פאַבריק."
און געגעבן זיין לימיטעד גרייס קאַמפּערד מיט די פירמע 'ס אנדערע לאָוקיישאַנז, די פיייקייט פון טעסלאַ צו "שטופּן די באַונדריז" פון וואָס זיין ערשטער אָרט קענען פּראָדוצירן האט לינקס Gianarikas געזאַנג די לויב פון די EV פירער.
"כאָטש מאַקראָויקאַנאַמיק סיבות און לעצטע פּרייז ינקריסאַז קענען אַוואַדע פּראַל די סדר רייץ, מיר אָפּשאַצן טעסלאַ ס EV מאָמענטום און קאַמפּעטיטיוו פירן - פון מאַנופאַקטורינג, צו מאַטעריאַלס ייַנשאַפונג, צו זעלבסט-פאַרוואַלטונג - איז סיקיורד פֿאַר עטלעכע מאָל," דער אַנאַליסט האט געזאגט. "מיט נאָך אָפערינגז אין זונ - ענערגיע סטאָרידזש, און מער צו קומען, טעסלאַ בלייבט די סאַסטיינאַביליטי באַהעמאַט."
Gianarikas האט שוין פריער אַרגיוד אַז וואָס טעסלאַ באַזונדער פון זיין טעק פּירז און אנדערע אַוטאָ אָעמס איז זיין "מאַנופאַקטורינג באַהאַוונטקייַט." טעסלאַ איז יאָרן פאָרויס פון זיין רייוואַלז מיט גרוס צו "ארבעטן יידיאַסינקראַסיז אין בנין EVs קעגן ICE בשעת אָנפירונג אַ נייַ צושטעלן קייט פאַקט."
און טעסלאַ האלט אויף שטופּן דעם קאָנווערט; לעצטע פערטל, Fremont ס יערלעך קאַפּאַציטעט איז געווען בוסט פון 600,000 צו 650,000, וואָס מאכט עס די יו. עס. ס העכסטן פּראַדוסינג מאַשין מאַנופאַקטורינג מעכירעס.
אין דער זעלביקער צייט, די פּרייַז צו פּראָדוצירן אַ פאָרמיטל איז געגאנגען אין די פאַרקערט ריכטונג; זינט 2017, די פּרייַז פּער פאָרמיטל איז געפאלן מיט ~ 57%. "האָבן אין זינען אַז די פּרייַז פון די באַטאַרייע פּאַק האט בלויז דיקליינד מאַרדזשאַנאַלי בעשאַס דעם פּעריאָד," הערות דער אַנאַליסט, "מאַכן דעם פֿאַרבעסערונג מערסטנס אַ פונקציע פון ענכאַנסט פּלאַן און פּראָצעס."
דערצו, מיט די דיפּלוימאַנט פון די ראָבאָטאַקסי פּלאַטפאָרמע אין די קומענדיק יאָרן, Gianarikas אַנטיסאַפּייץ אַז מאַנופאַקטורינג און פּראָצעס קאָס וועט פאַלן אפילו מער.
איר קענט אויך דערוואַרטן אַ פיל גרעסערע פּראָדוקציע פּראָדוקציע אין די קומענדיק יאָרן. בעשאַס די לעצטע וואָך ס אַקציאָנער זיצונג, CEO Elon Musk האט געזאגט אַז ער האפענונגען צו בויען צווישן 10-12 פאבריקן מיט יעדער מעכירעס מיט אַ פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט פון 1.5-2 מיליאָן וועהיקלעס - אַמאַונטיד צו אַרום 20 מיליאָן אין גאַנץ יערלעך פאָרמיטל קאַפּאַציטעט. דערוואַרטן אַ נייַע פּלאַץ צו זיין מודיע דורך די סוף פון די יאָר.
אַלע געזאָגט, Gianarikas ראַטעס טעסלאַ שאַרעס אַ קויפן, בשעת רייזינג זיין פּרייַז ציל פון $ 815 צו $ 881. (צו היטן די שפּור רעקאָרד פון Gianarikas, דריק דא)
קוילעלדיק, די סטריט ס נעמען אויף טעסלאַ גיט עפּעס פון אַ קאַנאַנדראַם. דער לאַגער האט אַ מעסיק קויפן קאָנסענסוס ראַנג, באזירט אויף 18 בויז, 6 האָלדס און 7 סעללס. אָבער, די דורכשניטלעך פּרייַז ציל פון $ 873.97 ימפּלייז אַז שאַרעס וועט בלייבן קייט געבונדן פֿאַר די פאָרסיאַבאַל צוקונפֿט. (זען TSLA לאַגער פאָרויסזאָגן אויף TipRanks)
צו געפֿינען גוטע יידיאַז פֿאַר EV סטאַקס טריידינג אין אַטראַקטיוו וואַליויישאַנז, באַזוכן TipRanks ' בעסטער סטאַקס צו קויפן, אַ ניי-לאָנטשט געצייַג וואָס יונייץ אַלע די טיפּ ינסייט ינס פון TipRanks.
אָפּלייקענונג: די מיינונגען וואָס זענען אויסגעדריקט אין דעם אַרטיקל זענען בלויז די פון די פיטשערד אַנאַליס. דער אינהאַלט איז בדעה בלויז צו נוצן פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז זייער וויכטיק צו מאַכן דיין אייגענע אַנאַליסיס איידער איר מאַכן קיין ינוועסמאַנט.
מקור: https://finance.yahoo.com/news/tesla-miles-ahead-competition-says-191552388.html