(בלומבערג) -
מערסט לייענען פֿון בלומבערג
די פּראָגנאָז פון Elon Musk אַז טעסלאַ וואָלט האָבן אַן "עפּיש" סוף פון יאָר, קוקט מער אַוועק ביי די טאָג.
די וווילטויק דערוואַרטונג וואָס דער סעאָ געפֿינט בעשאַס די לעצטע פאַרדינסט רופן פון די מאַשין פאַבריקאַנט, האט אַ וועג צו פּרייַז און פּראָדוקציע קאַץ אין טשיינאַ. עס., טעסלאַ אָפפערס קאָנסומערס עפּעס ביז אַהער אַנטינגקאַבאַל: אַ 3,750 $ ינסעניוו צו נעמען עקספּרעס פון זיכער וועהיקלעס איצט, אלא ווי צו וואַרטן פֿאַר די נייַ יאָר.
"טעסלאַ סימז ינקריסינגלי צו האָבן אַ פאָדערונג אַרויסגעבן," טאָני סאַקאָנאַגי, אַ בערנשטיין אַנאַליסט מיט דער עקוויוואַלענט פון אַ פאַרקויפן ראַנג אויף דעם לאַגער, געשריבן אין אַ באַריכט לעצטע וואָך. ער גלויבט אַז טעסלאַ וועט דאַרפֿן צו צעהאַקן די פּרייסאַז ווייַטער צו סטימולירן פאָדערונג אין טשיינאַ, און מאַכן שטענדיק רעדוקציע צו די קאָס פון מאָדעלס אין די יו.
מוסק קען האָבן פאַרלאָרן זיין סידעלע אויף די בלומבערג ביליאַנערז אינדעקס אויף דינסטאג, אָבער טעסלאַ בלייבט אין אַ ענוויאַבאַל אָרט. עס איז נאָך דער דאָמינאַנט טרעגער פון עלעקטריק קאַרס גלאָובאַלי און געפירט בלויז אַכט טעג פון וועהיקלעס אין ינוואַנטאָרי אין די סוף פון סעפטעמבער. קיין אנדערע אַוטאָ פאַבריקאַנט איז ווי געזונט פּאַזישאַנד צו נוצן די יראַ ס שטייַער קרעדיץ פֿאַר באַטאַרייע צעל מאַנופאַקטורינג און לאָוקאַלי פארזאמלט עווס.
אָבער אין סדר צו דערגרייכן זיין ציל צו פאַרגרעסערן די עקספּרעס מיט 50% אַניואַלי איבער עטלעכע יאָרן - אַן אָביעקטיוו טעסלאַ האט שוין געזאגט אַז עס וועט פאַלן פּונקט אין 2022 - עס קוקט ינקריסינגלי מסתּמא אַז מוסק וועט האָבן צו מאַכן עטלעכע קאַמפּראַמייזיז. קאַטינג די סטיקער פּרייז פון מאָדעלס אין די ליינאַפּ אפילו ווען די באַטאַרייע קאָס קריכן אַרויף קען ייַנשרומפּן נוץ מאַרדזשאַנז.
מוסק אויך האלט אַלודינג צו העאַדווינדס וואָס זענען אויס פון טעסלאַ ס קאָנטראָל. בעשאַס די פירמע 'ס דריט פערטל פאַרדינסט רופן, ער געגעבן אַז פאָדערונג איז "אַ ביסל האַרדער ווי עס וואָלט אַנדערש זיין" ווייַל פון טשיינאַ ס סלאָופּינג פאַרמאָג מאַרק, אייראָפּע ס ענערגיע קריזיס און די פעדעראלע רעסערווע ס אינטערעס קורס ינקריסיז. ער געפֿינט אַ כּמעט יידעניקאַל אַסעסמאַנט אין אַ טוועעט לעצטע וואָך.
דער ערשטער צייכן פון קאָנפליקט פֿאַר טעסלאַ דעם פערטל געקומען ווען די פירמע געמאלדן אַז זייַן פּראָדוקציע יקסידיד די עקספּרעס מיט מער ווי 22,000 וועהיקלעס בעשאַס די פריערדיקע דריי חדשים. CFO Zachary Kirkhorn געווארנט בעשאַס די 19 אקטאבער פאַרדינסט רופן אַז ינוועסטערז זאָל דערוואַרטן אן אנדער "ריס" אין די סוף פון די יאָר, מיט מער קאַרס מאַניאַפאַקטשערד און נאָך אין דורכפאָר ווי די פערטל קומט צו אַ סוף.
באלד דערנאָכדעם, טעסלאַ שנייַדן פּרייסיז אַריבער זיין ליינאַפּ אין טשיינאַ, מיט רידאַקשאַנז ריינדזשינג פון אַרום 5% צו מער ווי 9%. אין נאוועמבער, עס געפֿינט פאַרזיכערונג סובסידיעס, ריינסטייטיד אַ רעפערראַל פּראָגראַם און אפילו אַדווערטייזד אויף אַ היגע טעלעוויזיע שאַפּינג קאַנאַל, אַוועק פון Musk ס לאָנגטימע סטראַטעגיע צו ויסמיידן טראדיציאנעלן פֿאַרקויף.
דערנאָך בלומבערג געמאלדן לעצטע וואָך אַז טעסלאַ פּלאַננעד צו נידעריקער פּראָדוקציע אין זייַן שאַנגהאַי פאַבריק מיט וועגן 20% פון לעצטע חודש. די פירמע סטאַרטעד פאָרשלאָגן ווייַטער ינסענטיווז, מיט פארקויפונג אין טשיינאַ דראַפּינג ינדאַסטרי ווייד רעכט צו ספּאָראַדיש לאַקדאַונז וואָס האָבן געהאלטן קאָנסומערס אין שטוב. די פירמע סקעדזשולד דאַונטיים אין זיין פאַבריק פֿאַר די סוף פון די חודש און אין פרי יאנואר און איז פאַרקירצן די סומע פון צייט וואָס טוערס פאַרברענגען פּער יבעררוק אויף פּראָדוקציע, לויט מענטשן באַקאַנט מיט דעם ענין.
יו. די פירמע האט זיך געראַנגל צו מאַכן גרעסערע באַטאַרייע סעלז אין זייַן נואַסט פאַבריק אין אַוסטין, טעקסאַס, און האט גערופֿן הילף פון טאָם זשו, דער הויפּט פון זייַן אזיע פּאַסיפיק אַפּעריישאַנז.
צוריק אין אפריל, מוסק האט געזאגט אַז טעסלאַ וואָלט פּראָדוצירן מער ווי 1.5 מיליאָן וועהיקלעס דעם יאָר. די פירמע האט געמאכט 929,910 קארס אין די ערשטע דריי פערטל, דערפאר דארף זי ארויסציען מער ווי 570,000 אויטאס צו טרעפן דעם ציל.
"באַקומען צו 1.5 מיליאָן פֿאַר די יאָר וועט זיין האַרט," האט געזאגט סאַם פיאָראַני, וויצע פּרעזידענט פֿאַר גלאבאלע פאָרמיטל פאָרקאַסטינג ביי אַוטאָפאָרעקאַסט סאַלושאַנז. "מיר קוקן אויף מורא פון ריסעשאַן, רייזינג אינטערעס פּיימאַנץ, בויערס נישט באַזאָרגט צו פאַרברענגען אַ פּלאַץ פון געלט."
אין אנדערע ווערטער, די סאָרט פון באדינגונגען וואָס מוסק האט נישט האָבן צו קעמפן זינט טעסלאַ איז פּונקט סטאַרטעד צו מאַכן ראָאַדסטערס אין 2008.
-מיט הילף פון Chunying Zhang.
מערסט לייענען פֿון בלומבערג Businessweek
© קסנומקס בלומבערג לפּ
מקור: https://finance.yahoo.com/news/tesla-isnt-having-epic-end-093014011.html