טעסלאַ פאָרשער דעמאַנסטרייץ 100-יאָר, 4-מיליאָן-מייל באַטערי

איינער פון די ביגאַסט קאַנסערנז וועגן EVs איז אַז די באַטעריז וועט זיין ריפּלייסט נאָך אַ ביסל יאָרן, מיט גרויס קאָסט. נאָך אַלע, דיין סמאַרטפאָנע באַטאַרייע איז מסתּמא צו האָבן געזען בעסער טעג אין ווי קליין ווי דריי יאָר. אָבער אַ טעסלאַ פאָרשער איז גרייט צו אָנרירן דעם געדאַנק אַמאָל און פֿאַר אַלע, נאָך דעמאַנסטרייטינג באַטעריז וואָס קען פּאַטענטשאַלי אַוטליוו רובֿ מענטשן.

טעסלאַ ענטוזיאַסץ האָבן מסתּמא שוין געהערט פון Jeff Dahn. ער איז אַ פּראָפעסאָר אין דאַלהאָוסיע אוניווערסיטעט און איז געווען אַ פאָרשונג שוטעף מיט טעסלאַ זינט 2016. זיין פאָקוס איז געווען צו פאַרגרעסערן די ענערגיע געדיכטקייַט און לעבן פון ליטהיום-יאָן באַטעריז, ווי געזונט ווי רידוסינג זייער פּרייַז. Dahn סימז צו האָבן שלאָגן די מאָטהערלאָאַד צוזאַמען מיט חברים אין זיין פאָרשונג מאַנשאַפֿט. אין אַ פּאַפּיר ארויס אין דער זשורנאַל פון די עלעקטראָטשעמיקאַל געזעלשאפט, די גרופּע קליימז צו האָבן באשאפן אַ באַטאַרייע פּלאַן וואָס קען לעצטע 100 יאָר אונטער די רעכט טנאָים.

Dahn ס פּאַפּיר קאַנטראַסט סעלז באזירט אויף Li[Ni0.5Mn0.3Co0.2]O2 כעמיע ("NMC 532") צו LiFePO4. די יענער איז די "ליטהיום יראָן פאָספאַטע" (aka LFP) כעמיע וואָס טעסלאַ איז דערווייַל ניצן אין כינעזיש-געבויט נאָרמאַל מאָדעל 3 קאַרס ימפּאָרטיד אין אייראָפּע. די LFP כעמיע האט אַ נידעריקער ענערגיע געדיכטקייַט ווי מער וויידספּרעד ליטהיום-יאָן אַלטערנאַטיוועס, אָבער איז טשיפּער, מער דוראַבאַל און אַלעדזשאַדלי סאַפער אויך. LFP קענען דויערן אַרויף צו 12,000 אָפּצאָל-אָפּזאָגן סייקאַלז, אַזוי ביטינג עס אין דעם אַכטונג איז קיין שלעכט פיט. Dahn's NMC 532 סעלז געוויזן קיין קאַפּאַציטעט אָנווער נאָך קימאַט 2,000 סייקאַלז. די פּאַפּיר עקסטראַפּאָלאַטעס דעם צו ימפּלייז אַ 100 יאָר לעבן (זיי דאָך האָבן נישט טעסטינג די באַטאַרייע אַזוי לאַנג).

דאַהן אויך דערלאנגט אַ קינאָוט אין מאַרץ אין די אינטערנאציאנאלע באַטאַרייע סעמינאַר אין אָרלאַנדאָ, פלאָרידאַ, ווו ער גערעדט וועגן אַ "4-מיליאָן-מייל באַטאַרייע". דאָס ינקלודעד עטלעכע פון ​​​​די פיינדינגז אין דער צייטונג איידער זיין מעלדונג דעם חודש. דאן האט געהאט פריער צוגעזאגט די "מיליאָן-מייל באַטאַרייע", און האט שוין טעסטינג סעלז באזירט אויף זיין אַדזשאַסטיד כעמיע זינט אקטאבער 2017. משמעות, זיי זענען געגאנגען שטאַרק און נאָך 4.5 יאר פון קעסיידערדיק סייקלינג אין צימער טעמפּעראַטור, זיי האָבן בלויז געזען 5% דערנידעריקונג. דאָס וואָלט מיינען אַז זיי קען מאַכט אַן EV פֿאַר 4 מיליאָן מייל איידער זיי דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט.

טייל פון די סיבות פֿאַר די לאָנדזשעוואַטי איז די באַשטימען פון פּאָליקריסטאַללינע צו איין-קריסטאַל קאַטאָודז, וואָס טאָן ניט ברעכן אַראָפּ אַזוי געשווינד בעשאַס די אָפּצאָל-אָפּזאָגן ציקל. די NMC 532 כעמיע דאַהן ניצט קאַנטראַס מיט די NMC 811 כעמיע דערווייַל אָנגעשטעלט דורך LG Chem, וואָס האט אַכט פּאַרץ ניקאַל אין זייַן קאַטאָודז פֿאַר יעדער טייל פון מאַנגאַנעס און קאָבאַלט. לעצטע יאָר די טעסלאַ מאָדעל י סוויטשט פון NMC 811 צו LG Chem ס NCMA כעמיע סעלז, אַקאַ "הויך ניקאַל". די זענען טייַער קאַמפּערד מיט LFP אָדער NMC ​​811 אָבער פאָרשלאָגן די העכסטן געדיכטקייַט פֿאַר די לאָנגעסט קייט. NCMA כעמיע ניצט ניקאַל, קאָבאַלט, מאַנגאַנעס און אַלומינום פֿאַר זייַן קאַטאָודז, אָבער די מערהייַט איז ניקאַל (89%).

די NMC 532 כעמיע דאַן האט שוין טעסטינג הבטחות אן אנדער שפּרינגען פאָרויס אין באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע. אָבער, קאַרס טאָן ניט דאַרפֿן צו האַלטן 100 יאר, און זיי טאָן ניט דאַרפֿן צו גיין 4 מיליאָן מייל אויך. קאַנסידערינג אַז די דורכשניטלעך פאָרמיטל עלטער אין די USA איז 12 יאָר טאן 14,000 מייל פּער יאָר, די דורכשניטלעך לעבן ווייַטקייט געטריבן דורך אַן אמעריקאנער מאַשין איז 168,000 מייל, און אין אייראָפּע עס איז פיל ווייניקער. אַזוי, אין פאַקט, באַטעריז מיט 4-מיליאָן מייל געווער וועט געבן אַפּלאַקיישאַנז אַזאַ ווי פאָרמיטל-צו-גריד, וואָס וועט פאַרגרעסערן די קורס פון אָפּצאָל-אָפּזאָגן סייקלינג. אָבער זיי זענען מער מסתּמא צו זיין מערסט נוציק פֿאַר סטאַטיק ענערגיע סטאָרידזש אין הייזער און פֿאַר גריד באַפערינג קאַפּאַציטעט פון אַ ינטערמיטאַנט רינואַבאַל צושטעלן.

הידראָגען ענטוזיאַסץ אָפט טייַנען אַז באַטעריז זענען נאָר אַ סטאַפּגאַפּ ביז ברענוואַרג צעל עלעקטריק וועהיקלעס און הידראָגען סטאָרידזש סיסטעמען שלאָגן די מיינסטרים. אָבער מיט אַלע די אַנטוויקלונג פון באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע, הידראָגען איז מסתּמא צו קליין, צו שפּעט ווען עס קומט אין באַנד פֿאַר טראַנספּערטיישאַן. טעקנאַלאַדזשיז ווי די דאַן איז ארבעטן אויף, צוזאמען ליטהיום שוועבל דיוועלאַפּמאַנץ אַזאַ ווי פֿון טהעיאָן און הינטער-גיך טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע אַזאַ ווי StoreDot, וועט מיינען אַז אין בלויז אַ ביסל יאָר צייט באַטעריז האָבן סאַלווד אַלע די פראבלעמען וואָס זענען געשטעלט קעגן זיי.