טעסלאַ ראָללס אין אַ דרוק קוקער, פּאַריז מאַללס זיין סקוטער צוקונפֿט, און די טאָפּל SPAC ערייווז

די סטאנציע איז אַ וואכנשריפט נוזלעטער דעדאַקייטאַד צו אַלע זאכן טראַנספּערטיישאַן. צייכן אַרויף דאָ - נאָר גיט די סטאנציע - צו באַקומען די פול אַדישאַן פון די נוזלעטער יעדער אָפּרוטעג אין דיין ינבאָקס. אַבאָנירן פֿאַר פריי. 

ברוכים הבאים צוריק צו די סטאנציע, דיין הויפט כאַב פֿאַר אַלע פאַרגאַנגענהייט, פאָרשטעלן און צוקונפֿט מיטלען צו אַריבערפירן מענטשן און פּאַקאַדזשאַז פון פונט א צו פונט ב. 

זאל ס באַקומען רעכט צו עס, טאָן מיר?

שפּיץ פון גייַסט פֿאַר מיר דעם וואָך איז טעסלאַ. איך וויסן, מאָדנע.

אבער טאַקע, עס מיינט אַז דרוק קומט פון אַלע זייטן די טעג. די פירמע 'ס באַשלוס צו צעהאַקן פּרייסיז האט אַנגגערד די לעצטע בויערס (מען נאָר דאַרפֿן צו ווענדן צו טוויטטער צו זען די ירע), שערכאָולדערז ווערן מער וואָקאַל וועגן די לאַגינג לאַגער פּרייַז (עס געפאלן מער ווי קסנומקס% אין די לעצטע יאָר) און זיין פייסינג מאַונטינג רעגולאַטאָרי דרוק איבער אַוטאָפּילאָט און זיין אַזוי גערופענע FSD ווייכווארג ביתא פּראָדוקט וואָס הבטחות פול זיך-דרייווינג. צו זיין קלאָר, טעסלאַ וועהיקלעס זענען נישט זיך דרייווינג. די סיסטעם איז אַ אַוואַנסירטע שאָפער הילף פּראָדוקט.

אין קיין פאַל, די פראבלעמען האַלטן פּילינג אַרויף. ווי פיל קען די פירמע נעמען?

אין דער פאַרגאַנגענהייט, טעסלאַ און זיין סעאָ עלאָן מאַסק האָבן געראטן צו קריטיקירן פריי פון קריטיק אָדער קאַנסערנז אַז עס איז סטאַגנייטינג, אָפט דורך ווייַזן אַ פּאָטענציעל צוקונפֿט פּראָדוקט אָדער דערגרייכן אַמביציעס פּראָדוקציע און עקספּרעס גאָולז.

אָבער טעסלאַ קוים מיסט זיין אייגענע פּראָדוקציע און עקספּרעס גיידאַנס פֿאַר די יאָר, און וואנט סטריט ס ק 4 עקספּעקטיישאַנז. און שערכאָולדערז, קאָנסומערס און רעגיאַלייטערז ויסקומען צו זיין מיד פון דעם ציקל. פֿאַר מיר, דאָס איז נאָר אן אנדער אָנווייַז אַז טעסלאַ איז סטאַרטינג צו זיין וויוד (און באהאנדלט) מער ווי אַ לעגאַט אָטאָומייקער און נישט אַ וויז-באַנג אַפּסטאַרט וואָס קען נישט טאָן קיין פאַלש.

איר קענט שיקן אונדז אַ אָנזאָג אין [אימעיל באשיצט]. אויב איר בעסער וועלן צו בלייַבן אַנאָנימע באַנוצערס, דריקט דאָ צו קאָנטאַקט אונדז, וואָס כולל SecureDrop (ינסטראַקשאַנז דאָ) און פאַרשידן ענקריפּטיד מעסידזשינג אַפּפּס.

מיקראָמאָבין

רעבעקקאַ בעלאַן איז ארויס די לעצטע וואָך, אָבער איך נאָך געוואלט צו טיילן אַ פּאָר פון טשיקאַווע מיקראָמאָבבין דערציילונגען רעפּאָרטעד דורך דיין באמת און ראָמאַן דילעט, וואָס שטאַמט פון פֿראַנקרייַך.

Story continues

ערשטנס איז דער ארטיקל פון Romain וואס נעמט א קוק אויף פּאַריז און זייַן לומינג סקוטער באַשלוס וואָס קען פאַרגרעסערן די מיקראָמאָביליטי אינדוסטריע דאָרט. איך רעקאָמענדירן איר לייענען די גאנצע אַרטיקל. דאָ ס אַ קליין געשמאַק.

דעם 23 טן מערץ, דער גורל פון די 15,000 פאַרביק עלעקטריק סקוטער וואָס איצט ויסגיסן איבער די גאסן פון פּאַריז קען דראַסטיקלי טוישן ווי די פראנצויזיש הויפּטשטאָט ווייז אַרויף צי צו באַנייַען לייסאַנסיז פֿאַר די דריי סקוטער קאָמפּאַניעס איצט אַפּערייטינג אין דער שטאָט.

Romain קומט רעכט צו די ימפּלאַקיישאַנז, וואָס סטרעטש ווייַט ווייַטער פון פּאַריז.

בילד קרעדיץ: בוגאַטי / בייטעק

ווייַטער איז אַ מער לאַגזשעריאַס, הויך-פאָרשטעלונג סקוטער געשיכטע. איך רעד וועגן באַגאַטי, יאָ Bugatti, און זיין נייַ עלעקטריק סקוטער.

Bugatti, דורך אַ שוטפעס מיט טעק אַקסעסערי פירמע Bytech, לאָנטשט אַ $ 1,200 עלעקטריש סקוטער אין 2022. די צוויי קאָמפּאַניעס פּערד זיך ווידער פֿאַר אַ צווייטע דור סקוטער וואָס איז בעפיער, יקוויפּט מיט נייַ פֿעיִקייטן און פארבן, און האט גרעסערע "זיך-ריפּערינג" טירעס.

די 2023 סקוטער איז 10% גרעסערע ווי זיין פאָרויסגייער און איז יקוויפּט מיט אַ 36-וואלט / 15.6 אַה באַטאַרייע און אַן עלעקטריש מאָטאָר מיט אַ מאַקסימום רעזולטאַט פון 1,000 וואטס, לויט די קאָמפּאַניעס.

אַז באַטאַרייע און מאָטאָר קאָמבאָ אַלאַוז די סקוטער צו שעפּן אַרויף צו אַ 18-גראַד שיפּוע, מאַקסימום גיכקייַט פון 22 מייל פּער שעה און קענען דעקן 35 מייל אויף אַ איין אָפּצאָל, לויט די פירמע. (אַז ס אַרויף פון די 22-מייל קייט אין די פריערדיקע מאָדעל.)

קיין וואָרט נאָך אויף די פּרייסינג פֿאַר דעם ביגער צווייט-דור מאָדעל. טאָמער דאָס איז איינער פון די "אויב איר האָבן צו פרעגן" מאָומאַנץ. ;ד

זען איר ווייַטער וואָך!

אָפּמאַך פון דער וואָך

מיר האָבן געזען פילע SPACs די לעצטע צוויי יאָר. אָבער וואָס וועגן אַ טאָפּל SPAC? יא, עס איז געשען.

איך בין גערעדט וועגן Wejo, די בריטיש אָטאַמאָוטיוו דאַטן וועקסל פּלאַטפאָרמע וואָס איז געווען עפנטלעך אין נאוועמבער 2021 נאָך צונויפגיסן מיט ספּעציעל ציל אַקוואַזישאַן פירמע דורך Virtuoso Acquisition Corp. ביי אַן ימפּלייד $ 800 מיליאָן וואַליויישאַן.

אבער וואס איז דאס? די פירמע מודיע 10 יאנואר עס האט איצט מסכים צו צונויפגיסן מיט אַ SPAC באשאפן דורך פּריוואַט יוישער פירמע TKB קאַפּיטאַל, אין אַ אָפּמאַך וואָס קען כאַפּן 100 מיליאָן דאָללאַרס. און דאָס איז געלט וואָס Wejo דאַרף.

עס מיינט אַז די לעצטע SPAC איז די בוי וואָס Wejo ניצט צו האַלטן עס פלאָוט. עס איז ניט נאָר אַז Wejo ס שער פּרייַז איז געפאלן אונטער $ 1 פּער שער; די פירמע איז אויך ברענען דורך געלט.

Wejo געווארנט אין נאוועמבער אַז עס האט אַ $ 15 מיליאָן געלט וואָג, וואָס וואָלט ונטערהאַלטן די פירמע פֿאַר אַ "זייער קורץ צייט."

Wejo איז וועגן צוויי יאָר אַוועק פון דזשענערייטינג לעבן-סאַסטיינינג-ניין-מיר וועלן נישט-גיין צו טעקע-פֿאַר-באַנקראָפט רעוועך. צו לייגן אַ ביסל עקסטרע פינאַנציעל דראַמע צו דעם סצענאַר, Wejo אויך שולדיק געווען פּאַלאַנטיר מיליאַנז פון דאָללאַרס, פּער אַן אָפּ-עד שטיק דורך Chris Bryant אין בלומבערג.

דעם טאָפּל SPAC איז אַ מאָדנע איינער. איך האָבן דעם נאַגינג געפיל אַז עטלעכע אנדערע פיילינג SPACs וועלן פּרובירן די זעלבע טאַקטיק.

אנדערע דילז וואָס האָבן גאַט מיין ופמערקזאַמקייט די וואָך ...

אַפּאָללאָ פיוטשער מאָביליטי גרופע מסכים צו קויפן כינעזיש עלעקטריק פאָרמיטל פאַבריקאַנט WM Motor Holdings פֿאַר $ 2.02 ביליאָן. די אַקוואַזישאַן מוזן נאָך טרעפן רעגולאַטאָרי אַפּרווואַלז.

היסטאר, אַ גרין הידראָגען סטאַרטאַפּ באזירט אין נאָרווייַ, אויפשטיין $ 26 מיליאָן אנדערע ינוועסטערז אַרייַנגערעכנט Nippon Steel Trading, בעלגיע-באזירט ינוועסמאַנט פירמע Finindus, Hillhouse Investment, Trustbridge Partners, SINTEF Ventures און Firda אין אַ סעריע ב קייַלעכיק.

אָטטאָפּיאַ, אַן ישראל טעלעאָפּעראַטיאָנס פירמע פאָוקיסט אויף די אַגריקולטורע, קאַנסטראַקשאַן, לעצטע מייל דעליווערי, לאַדזשיסטיקס און מאָביליטי ינדאַסטריז, האָט אויפגעהויבן $14.5 מיליאָן אין זיין סעריע א פאַנדינג קייַלעכיק וואָס געצויגן ציבור אַריבערפירן ריז ComfortDelGro ווי אַ ינוועסטער. אנדערע פּאַרטיסאַפּאַנץ אַרייַנגערעכנט AI Alliance Fund, MizMaa Ventures, IN Venture און Next Gear Ventures. טי

אָקסבאָטיקאַ, אַ סטאַרטאַפּ פון ענגלאַנד וואָס דעוועלאָפּס ווייכווארג צו מאַכט אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס, אויפשטיין $ 140 מיליאָן אין אַ סעריע C קייַלעכיק וואָס ינקלודז ינוועסמאַנט פון יאַפּאַן Aioi Nissay Dowa Insurance Co. און פֿירמע VC ENEOS Innovation Partners. עקסיסטינג ינוועסטערז BGF, זיכערקייַט ויסריכט גרופּע Halma, האָספּיטאַליטי און פאַרווייַלונג ינוועסטער האָסטפּלוס, Kiko Ventures, די אָנליין שאַפּינג פירמע Ocado Group, Tencent, Venture Science און אָטאַמאָוטיוו קאָמפּאָנענט פאַבריקאַנט ZF אויך אנטיילגענומען.

די פירמע Tianqi Lithium Corp. מסכים צו קויפן אַוסטראַליאַן ליטהיום Explorer עססענטיאַל מעטאַלס ​​לטד אין אַ $ 136 מיליאָן ($ 94 מיליאָן) אָפּמאַך וואָס איז עסטימאַטעד צו צושטעלן גענוג צושטעלן פֿאַר אַרום 10 מיליאָן עלעקטריק וועהיקלעס.

נאָוטאַבאַל לייענט און אנדערע טידביץ

אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס

אַוראָראַ גיט אַ פּראָגרעס באַריכט צו FreightWaves.

וואָס ווייַטער פֿאַר פּיטצבורגה אָטאַנאַמאַס פאָרמיטל סצענע?

ADAS

די National Highway Traffic Safety Administration איז משמעות "ארבעטן טאַקע שנעל" אויף די טעסלאַ אַוטאָפּילאָט ויספאָרשונג עס געעפנט אין אויגוסט 2021. גערעדט פון דרוק אויף טעסלאַ, עס קען זיין אפילו מער קומען נאָך די ינטערעפּט ארויס ווידיאס און פאָטאָס פון אַן אַכט-מאַשין הויפן אויף סאַן פראַנסיסקאָ ס בייַ בריק געפֿירט דורך אַ טעסלאַ מאָדעל S. דער דרייווער קליימד "פול זעלבסט-דרייווינג" איז געווען אַקטיוו אין דער צייט פון די קראַך.

עלעקטריק וועהיקלעס, באַטעריז און טשאַרדזשינג

לוסיד גרופע געשאפן 7,180 פון זייַן לוקסוס לופט סידאַנז אין 2022, יקסיד זיין פריער לאָוערד גיידאַנס פֿאַר די יאָר. לוסיד אַדזשאַסטיד זיין גיידאַנס לעצטע האַרבסט, סטייטינג עס וואָלט פּראָדוצירן 6,000 צו 7,000 וועהיקלעס אין 2022.

ניקאָלאַ איז אַפישאַלי מאָווינג זייַן באַטאַרייע מאַנופאַקטורינג פון סיפּרעסס, קאַליפאָרניאַ צו זייַן קאָאָלידגע, אַריזאָנאַ מאַנופאַקטורינג מעכירעס. דער מאַך איז געריכט צו זיין געענדיקט פרי אין די דריט פערטל. מאַנופאַקטורינג וועט פאָרזעצן אין סיפּרעסס דורך די רגע פערטל.

פּראָטערראַ געשאפן זיין ערשטער געשעפט EV באַטאַרייע אין זיין נײַע פֿאַבריק אין גרעער, דרום קאראליינע. די פירמע רופט די פאַבריק "Powered 1," און גלויבט עס וועט זיין די גרעסטע באַטאַרייע מאַנופאַקטורינג מעכירעס אין די פאַרייניקטע שטאַטן דעדאַקייטאַד צו עלעקטריק געשעפט וועהיקלעס. 

טעסלאַ פּלאַנז צו ינוועסטירן וועגן $770 מיליאָן אין אַן יקספּאַנשאַן פון זיין פאַבריק לעבן אַוסטין וואָס כולל אַ שטאַרבן קראָם, אַ מעכירעס פֿאַר באַטאַרייע צעל טעסטינג און אנדערן צו פּראָדוצירן קאַטאָוד און פאָר וניץ. טעסלאַ האָט געזאָגט אז זי וויל בויען די נייע פאַסילאַטיז דעם יאָר.

זעקר, די פּרעמיע סאָרט אונטער Geely Holding Co., סטאַרטעד סיריאַל פּראָדוקציע פון ​​זיין צווייט מאָדעל, אַן עלעקטריק וואן גערופן Zeekr 009.

מען

קאַרוואַנאַ, דער אָנליין געוויינט מאַשין הענדלער, האלט צו געראַנגל און עס איז שניידן ארבעטער ווי פארקויפונג פּאַמעלעך און עס פרווון צו פירן זיין $ 7 ביליאָן כויוו מאַסע.

אַרומפאָרן האט נילקאַ טאמעס ווי זיין נייַע הויפּט מענטש רעסורסן אָפיציר. Thomas, וואָס לעצטנס געדינט אין אַ ענלעך שטעלע אין Lyft, סאַקסידאַד Arden Hoffman אין Cruise. Thomas אויך פארבראכט 13 יאָר ביי Google לידינג השתדלות פאָוקיסט אויף ראַקרוטמאַנט, די & איך, אָנגעשטעלטער באַשטעלונג, HR גאַווערנאַנס און אָנגעשטעלטער באַציונגען.

Hyzon מאָטאָרס, די שווער-פליכט ברענוואַרג צעל עלעקטריק פאָרמיטל סאַפּלייער, באשטימט יוחנן עדגלי ווי פּרעזידענט פון אינטערנאַציאָנאַלע אַפּעריישאַנז.

וואָג יי, די סאַן פֿראַנסיסקאָ-באזירט פירמע וואָס ניצט ווייכווארג און מענטשן צו שטעלן בילד, טעקסט, קול און ווידעא דאַטן פֿאַר קאָמפּאַניעס וואָס בויען מאַשין לערנען אַלגערידאַמז. 20% פון זייַן ווערקפאָרס. די פירמע האט נישט זאָגן ווי פילע מענטשן אַרבעט אין סקאַלע אַי. אָבער, צוריק אין פעברואר 2022, די פירמע האָט געזאָגט צו TechCrunch אַז עס האָט אָנגעשטעלט וועגן 450 מענטשן.