(בלומבערג) - בשעת טעסלאַ ינק. ס עפּאָס לאַגער-פּרייַז ייַנבראָך דאַמאַנייטאַד כעדליינז אין די לעצטע יאָר, פֿאַר עטלעכע קלענערער עלעקטריק פאָרמיטל קאָמפּאַניעס די ראָוט איז געווען אפילו ערגער, אַ צייכן אַז ינוועסטערז זען ווייניק אַטראַקטיוו אַלטערנאַטיוועס אין דעם סעקטאָר.
מערסט לייענען פֿון בלומבערג
צוויי פון די מערסט באַוווסט נייַע EV מאַניאַפאַקטשערערז - Rivian Automotive Inc. און Lucid Group Inc. - האָבן פאַרלאָרן בעערעך 90% פון זייער יוישער וואַלועס פון זייער ביק מאַרק פּיקס, קאַמפּערד מיט אַ 69% קאַפּ פֿאַר טעסלאַ. די קאָמפּאַניעס האָבן סטראַגאַלד צו פאַרגרעסערן די פּראָדוקציע פון וועהיקלעס צווישן די צושטעלן קייט וואָעס פּונקט ווי ינוועסטערז האָבן זיך אַנטקעגנשטעלנ זיך העכסט וואַליוד קאָמפּאַניעס מיט קיין פאַרדינסט.
"טעסלאַ ס לאַגער פאָרשטעלונג האט אַוואַדע געהאט אַ פּראַל אויף די גרופּע, און די פּראָדוקציע ישוז פון דער גרופּע האָבן אויך ווייד," האט געזאגט קאַנאַקאָרד גענויטי אַנאַליסט דזשאָרדזש גיאַנאַריקאַס.
א ריוויאַן פארשטייער האָט אָפּגעזאָגט צו קאָמענטירן דעם לאַגער-פּרייַז אַראָפּגיין, בשעת Lucid האָט נישט געענטפערט אויף אַ בקשה צו באַמערקן. ביידע סטאַקס זענען טריידינג נידעריקער אין ניו יארק אויף דאנערשטאג, ריוויאַן סליד אַזוי פיל ווי 3% און לוסיד געפאלן 3.4%.
די סטאַגערינג 740% קריכן פֿאַר טעסלאַ שאַרעס אין 2020 געהאָלפֿן ספּור ינוועסטער יופאָריאַ אַרום דעם סעקטאָר. EV סטאַקס פון אַלע מינים - צי די קאָמפּאַניעס האָבן געמאכט פּאַסאַזשיר קאַרס, געשעפט וועהיקלעס, בוסעס אָדער נישע אַוטאָס - אויך עקספּלאָדעד, מיט אפילו די קלענסטער נעמען קאַמאַנדינג וואַליויישאַנז פון עטלעכע ביליאָן דאָללאַרס. ריוויאַן און לוסיד זענען טאַוטיד ווי פּאָטענציעל "ווייַטער טעסלאַס," מיט וואַליויישאַנז גרעסער ווי יאָרהונדערט-אַלט לעגאַט מאַשין קאָמפּאַניעס.
לוסיד אנגעהויבן טריידינג אין יולי 2021 און זיין יוישער ווערט איז ריטשט ביי $ 91 ביליאָן אין נאוועמבער אַז יאָר. ריוויאַן שאַרעס האָבן אַ שפּיץ נאָר טעג נאָך זיין ערשט ציבור פאָרשלאָג פון נאוועמבער 2021, וואַליוינג די פירמע צו $ 153 ביליאָן - מער ווי Volkswagen AG, טראָץ ריוויאַן האט נול רעוועך אין דער צייט.
שטייענדיקע אינטערעס ראַטעס אין די לעצטע יאָר און מורא פון אַ ריסעשאַן האָבן צאַמען די ריזיקירן אַפּעטיט פון אינוועסטערז, וואָס געפֿירט זיי צו אַנטלויפן אַנפּראַפיטאַבאַל קאָמפּאַניעס מיט הויך דערוואַרט וווּקס. ריוויאַן איז איצט ווערט $14.8 ביליאָן, בשעת לוסיד איז וואַליוד בייַ $13.7 ביליאָן. אפילו טעסלאַ, וואָס איז רעוועכדיק, פּלאַנדזשד און וואַרפן אַ שאָטן איבער די רעשט פון די אינדוסטריע.
לוסיד געבויט 7,180 לופט סאַדאַנז אין 2022, אַ ווייַט רוף פון זיין פּרויעקציע פון 20,000 וועהיקלעס אין די אָנהייב פון אַז יאָר, ווי עס סטראַגאַלד מיט צושטעלן קייט סנאַגז און לאַדזשיסטיקס פּראָבלעמס. ריוויאַן אויך קוים מיסט זיין יערלעך פּראָדוקציע ציל צו מאַכן 25,000 קאַרס.
זייער זינקען שער פּרייסאַז וועט כאַפּן די פּרייַז פון יוישער פינאַנסינג פֿאַר די מאַשין פאַבריקאַנט, וואָס ינוועסטירן נאָך שווער אין זייער געשעפטן.
לוסיד, וואָס האט 3.3 ביליאָן דאָללאַרס פון געלט, האט געזאגט אין נאוועמבער אַז עס קען כאַפּן אַרויף צו $ 1.5 ביליאָן אין יוישער אין סאַבסאַקוואַנט חדשים. דערווייַל, ריוויאַן האט ניט באַלדיק דאַרפֿן צו צאַפּן קאַפּיטאַל מארקפלעצער - די פירמע האט וועגן $ 13.2 ביליאָן אין געלט זינט 30 סעפטעמבער, וואָס עס איז גענוג ביז 2025, כאָטש עס ס ספּענדינג אַ פּלאַץ צו ברענגען מאָדעלס צו מאַרק און יקספּאַנד פּראָדוקציע .
"מענטשן זענען באַזאָרגט אַז געגעבן דעם גאַנג פון פּראָדוקציע, זיי וועלן נישט קענען צו מאַכן קאַרס שנעל גענוג צו דערגרייכן דעם פונט ווו זיי וועלן נישט דאַרפֿן צו כאַפּן געלט ענימאָר," קאַנאַקאָרד ס גיאַנאַריקאַס געזאגט וועגן ריוויאַן.
די EV סטאַרטאַפּס דערשייַנען ינקריסינגלי ריזיקאַליש אין אַ צייט ווען ינוועסטערז זוכן פֿאַר זיכער אַסעץ. מאַשין מאַנופאַקטורינג איז שוין אַ קאַפּיטאַל-אינטענסיווע, צושטעלן-קייט-פאָוקיסט געשעפט. אויף שפּיץ פון דעם, די אינדוסטריע איז העכסט שפּירעוודיק צו עקאָנאָמיש סווינגס און קליימינג באַראָוינג קאָס וואָס פאַרגרעסערן די קאָס פון פינאַנסינג אַ מאַשין קויפן. און ווי קאָנסומערס פאַרשטייַפן זייער בייטל סטרינגס, עווס וואָס זענען טיפּיקלי מער טייַער ווי גאַזאָלין-Powered וועהיקלעס זענען געבונדן צו באַקומען אַ האַרדער שלאָגן.
"רובֿ אַנפּראַפיטאַבאַל טעכנאָלאָגיע סטאַקס זענען שווער שלאָגן לעצטע יאָר רעכט צו טייטנינג פעד פּאַלאַסיז און אַ פאַרמעסט פּראַל אויף אינטערעס ראַטעס," האט געזאגט יוואַנאַ דעלעווסקאַ, הויפּט ינוועסמאַנט אָפיציר אין SPEAR Invest. "אָבער אין אַדישאַן צו דעם, די פאַנדאַמענטאַלז פֿאַר EVs דיטיריערייטיד אין די פערט פערטל ווי עס איז געווארן קלאָר אַז צו פיל צושטעלן איז קומענדיק אויף די מאַרק."
פֿאַר ריוויאַן, די סעללאָפף איז געווען ספּעציעל מיעס. עס איז געווען ערגער ווי טעסלאַ און לוסיד, ווי געזונט ווי אנדערע עוו מייקערז אַזאַ ווי Nikola Corp., Fisker Inc., Polestar Automotive Holding UK Plc, Workhorse Group Inc. און Lordstown Motors Corp.
די דיסאַדוואַנטידזשיז פון זיין אַ קלענערער EV פאַבריקאַנט אין די צייט געווארן קלירער לעצטע וואָך ווען טעסלאַ אַנאַונסט אַ פּרייַז שנייַדן איבער זיין פּראָדוקט ליינאַפּ, אַ מאַך וואָס אַנאַליס געזאגט קען קומען ווי אַ גרעסערע קלאַפּ פֿאַר זיין קאָמפּעטיטאָרס וואָס וועט זיין געצווונגען צו נאָכפאָלגן. אויף פרייטאג ס טריידינג סעסיע נאָך די דורכשניט איז מודיע, ריוויאַן און לוסיד שאַרעס דראַפּט מער ווי טעסלאַ ס.
שרומפּן יוישער וואַלועס און פּרייַז קאַץ זענען נישט די בלויז ריסקס וואָס סטאַרטאַפּס האָבן. דער גאַנג פון EV פארקויפונג אויך איז געריכט צו זיין סלאָוער ווי פריער דערוואַרט. לויט BloombergNEF, כאָטש די אַדאַפּשאַן פון עלעקטריק קאַרס וועט פאָרזעצן צו העכערונג אין 2023, עס וועט זיין אין אַ מער פּוכיק גאַנג ווי די לעצטע צוויי יאָר.
"אפילו אָן אַ ריסעשאַן, די ריזיקירן פֿאַר די 'ווייַטער טעסלאַס' איז עלעוואַטעד," SPEAR's Delevska האט געזאגט. "טעסלאַ איצט האט וואָג און פּראַפיטאַביליטי, און כאָטש מיר דערוואַרטן אַ באַטייטיק דאַונסייד צו די פּראַפיטאַביליטי, מיר טאָן ניט טראַכטן טעסלאַ וועט גיין אויס פון געשעפט. פילע פון די נייַ-געקומענער וועלן. ”
טעק טשאַרט פון דעם טאָג
נעטפליקס ינק. לאַגער איז כּמעט דאַבאַלד פֿון זיין נידעריק 2022 ווי די סטרימינג ריז אינטשעס נעענטער צו וואַלט דיסניי קאָו ס מאַרק ווערט. די לאס גאטאָס, קאַליפאָרניאַ-באזירט סטרימינג פירמע איז נישט מער ווערטפול ווי די מאַוס הויז פֿאַר מער ווי אַ יאָר איצט, ווייַל די סטרימינג פירמע ס לאַגער איז געווען שלאָגן דורך צוריק-צו-צוריק פאַרדינסט אַנטוישונגען אין דער ערשטער העלפט פון 2022. Netflix האט זינט עמבאַרקט. אויף עטלעכע הויפּט ענדערונגען, אַרייַנגערעכנט די הקדמה פון אַ טשיפּער אַד-געשטיצט ריי צו צוציען נייַ אבאנענטן און ריטיין אַלט אָנעס. די פירמע איז פּלאַננעד צו באַריכט פערט פערטל רעזולטאַטן נאָך די מאַרק קלאָוזיז אויף דאנערשטאג.
שפּיץ טעק סטאָריעס
עפּל ינק. איז ארבעטן אויף אַ שיווערשטיין פון דיווייסאַז אַימעד צו טשאַלאַנדזשינג Amazon.com ינק. און Google אין די סמאַרט-היים מאַרק, אַרייַנגערעכנט נייַע דיספּלייז און אַ פאַסטער טעלעוויזיע שטעלן-שפּיץ קעסטל, נאָך רילאַונטשינג זיין גרעסערע HomePod רעדנער.
רעוואַנוז אין גלאבאלע קאָנטראַקט טשיפּמייקינג, אָדער פאַונדריעס, זענען פּראַדזשעקטאַד צו פאַלן דעם יאָר ווי די פאָדערונג קולז ראַפּאַדלי פֿאַר די אַוואַנסירטע טשיפּס וואָס האָבן געשטארקט אַסיאַן טעכנאָלאָגיע-געטריבן עקאָנאָמיעס טייוואַן און דרום קארעע.
טשיינאַ פּלאַנז צו קאַטער אַ רעגירונג-באַקט אַפּ צו ויסשטימען אַ פאַרשיידנקייַט פון סערוויסעס אַרייַנגערעכנט פאָר-היילינג, אַ צייכן פון מער שטאַט ינוואַלוומאַנט אין אַ סעקטאָר ראַקט דורך סיכסעך.
Twitter ינק. האט מער ווי גענוג געלט צו מאַכן זיין ערשטער ינטערעס פּיימאַנץ, דערוואַרט צו גאַנץ וועגן $ 300 מיליאָן. אבער מיט די צאָלונג דאַטע שנעל אַפּראָוטשינג, עס איז פונדעסטוועגן עטלעכע דייַגעס וועגן וואָס דער ימפּאַלסיוו ביליאַנער, עלאָן מוסק, קען טאָן צו יז די געזעלשאַפטלעך מידיאַ פירמע 'ס $ 12.5 ביליאָן כויוו מאַסע.
טעסלאַ סעאָ עלאָן מוסק איז געווען אויף זיין וועג צו די אַעראָפּאָרט אין אויגוסט 2018 ווען ער געמאכט אַ "שפּאַלטן-רגע באַשלוס" צו טוועעט אַז ער איז "קאַנסידערד" צו נעמען די פירמע פּריוואַט מיט "פאַנדינג סיקיורד" ווייַל ער האט פּונקט לייענען אַ נייַעס אַרטיקל אנטפלעקנדיק אז סאודי אראביע אינוועסטירט שווער אין דעם עלעקטרישן קאר-מאכער, האט זיין אדוואקאט געזאגט.
דאנאלד טראמפ'ס קאמפיין בעט די פאָטער פירמע פון פייסבוק צוריקצושטעלן זיין אַקסעס צוליב דעם אז ער איז א דערקלערטער פרעזידענט קאנדידאט אין 2024 און אז אפהאלטן אים פון דער פלאטפארמע איז אריינמישן דעם פאליטישן פראצעס.
-מיט הילף פון סובראַט פּאַטנאַיק.
(מוסיף לאַגער מאָוועס אין פערט פּאַראַגראַף, דערהייַנטיקונגען וואַליויישאַנז אין זיבעטער.)
מערסט לייענען פֿון בלומבערג Businessweek
© קסנומקס בלומבערג לפּ
מקור: https://finance.yahoo.com/news/tesla-stock-price-rout-overshadows-144827816.html