טעסלאַ ס טשיינאַ סאַלעס נעמען אַ פּאַונדינג ווי קאָוויד לאַקדאַון שלעפּן אויף

טעסלאַ ס עלאָן מוסק האָט געזוכט צו דאַונפּליי די זארגן וועגן די עלעקטריק מאַשין פאַבריקאַנט ס אַפּעריישאַנז אין טשיינאַ לעצטע חודש נאָך אַ דריי-וואָך שאַטדאַון פון זיין שאַנגהאַי פאַבריק, אָבער די לאַנד 'ס לאַקדאַונז און האַרט ריסטריקשאַנז אַימעד צו צאַמען קאָוויד -19 כאַמערד די פירמע 'ס פּראָדוקציע און פארקויפונג אין אפריל און די פּראַל קען פאָרזעצן איבער דעם חודש.

טעסלאַ סאָלד בלויז 1,512 באַטאַרייע-Powered מאָדעל 3 ס און י אין אפריל, אַראָפּ 87% פון אַ יאָר צוריק און פּלאַנדזשינג 98% פון 65,814 אין מאַרץ, טשיינאַ פּאַסאַזשיר מאַשין אַססאָסיאַטיאָן האט געזאגט די וואָך. דאָס איז געווען די פירמע 'ס לאָואַסט פארקויפונג באַנד אין טשיינאַ זינט אפריל 2020, באַלד נאָך זייַן שאַנגהאַי גיגאַפאַקטאָרי אנגעהויבן פּראָדוצירן קאַרס, לויט רעוטערס. טעסלאַ ס אַראָפּגיין איז געווען פיל גרעסער ווי טשיינאַ ס קוילעלדיק קאַפּ אין נייַ פּאַסאַזשיר פאָרמיטל פארקויפונג, וואָס איז געפאלן 34% פֿון מאַרץ און 36% פֿון אפריל 2021.

"די עפּידעמיע אין אפריל איז פארשפרייט אין 29 פראווינצן און שטעט איבער'ן לאנד," האָט דער אינדוסטרי פארבאנד געזאָגט אין א דערקלערונג. "אין אפריל די גאנצע שטאָט פון שאַנגהאַי איז געווען שטיל, וואָס אַפעקטאַד די צושטעלן און לאַדזשיסטיקס פון פּאַרץ און קאַמפּאָונאַנץ אין די יאַנגטזע טייך דעלטאַ און ווייַטער, כיילייטינג שאַנגהאַי ס סטאַטוס ווי אַ כאַב אין די נאציאנאלע אַוטאָ אינדוסטריע."

כינע האָט אונטערגעשטראָכן די פּראַפיטאַביליטי פון טעסלאַ פֿאַר די לעצטע יאָר, ווייַל די מדינה ס פאָדערונג פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס, קאַמביינד מיט נידעריקער פּאַרץ און אַרבעט קאָס, געשווינד פארוואנדלען זיין שאַנגהאַי פאַבריק אין זיין שפּיץ פּראָדוקציע מקור אין 2021, ווייניקער ווי צוויי יאָר נאָך עס געעפנט. בעשאַס די פירמע 'ס ערשטער פערטל רעזולטאַטן רופן, ווען עס אַרייַנגעשיקט רעקאָרד נוץ און פאָרמיטל דיליוועריזמוסק האָט געזאָגט, טראָץ דעם שאַטדאַון פון לעצטע חודש, די פירמע קען נאָך מאַכן פּראָדוקציע לאָססעס אין טשיינאַ אין די רגע פערטל.

"גיגאַ שאַנגהאַי קומט צוריק מיט אַ נעקאָמע," די פירמע 'ס ביליאַנער סעאָ געזאגט אויף די 20 אפריל פאַרדינסט רופן. "ניט קוקנדיק די נייַע ישוז וואָס שטייען, איך טראַכטן מיר וועלן זען אַ רעקאָרד פּראָדוקציע פּער וואָך פון גיגאַ שאַנגהאַי דעם פערטל - כאָטש מיר פעלן אַ פּאָר פון וואָכן."

די פּראָדוקציע איז ריזומד אין די שאַנגהאַי פאַבריק אין שפּעט אפריל, טכילעס מיט טוערס לעבעדיק אין די מעכירעס ארום די זייגער, כאָטש פּראָדוקציע טוט נישט ויסקומען צו זיין צוריק צו נאָרמאַל לעוועלס. א קאַמפּלאַקייטינג פאַקטאָר איז דוחק פון פּאַרץ, לויט צו רעוטערס.

"פֿאַר טעסלאַ, אָטאָומייקערז בכלל און ינדאַסטריז איבער די ברעט, די גרינגער טייל פון די יקווייזשאַן איז צו באַקומען זייער אייגענע געוויקסן און זייער מענטשן צוריק צו אַרבעטן," Michael Dunne, אַ לאַנג-צייט מומכע אין טשיינאַ ס אַוטאָ אינדוסטריע, דערציילט פאָרבעס לעצטע חודש. "די פאַקטיש גרויס און שווער-צו-באַזייַטיקן מניעות בלייבן די סאַפּלייערז אין די געוויקסן."

גיגאַ שאַנגהאַי, וואָס סוספּענדעד אַפּעריישאַנז פון 28 מער ביז 17 אפריל, איז געווען טעסלאַ ס שפּיץ פּראָדוקציע מקור פֿאַר די ערשטער מאָל אין 2021, בנין. 473,078 וועהיקלעס קאַמפּערד מיט 462,949 געשאפן אין זייַן פרעמאָנט, קאַליפאָרניאַ, פאַבריק. די פירמע האט לעצטנס געעפנט פאַבריק אין בערלין און אַוסטין וואָס וועט העלפֿן אָפסעט טעסלאַ ס טשאַלאַנדזשיז אין טשיינאַ, אפילו ווי קאָוויד ריסטריקשאַנז פאָרזעצן.

"טשיינאַ איז דאָך אַ זייער באַטייטיק מאַרק, אָבער עס איז מיסטאָמע 25% צו 30% פון אונדזער מאַרק, לאַנג-טערמין," מוסק צו די פינאַנסיאַל טיימס ביי זיין צוקונפֿט פון די מאַשין זיצונג אויף דינסטאג. דערווייַל, טשיינאַ איז "סאָרט פון אַ כייקאַפּ מיט די קאָוויד ריסטריקשאַנז אין שאַנגהאַי."

טעסלאַ איז געפאלן מיט 8.3% צו $ 734 אין נאַסדאַק טריידינג אויף מיטוואך. די אַקציעס איז אַראָפּ מיט 39% דעם יאָר.