די $ 150 ביליאָן וועג עלעקטריק שולע בוסעס קענען פאָר צו שאַפֿן אמעריקאנער דזשאָבס און באַשיצן קינדער 'ס געזונט

ווער עס יז וואס איז געגאנגען אין שולע אין די פאַרייניקטע שטאַטן געדענקט דעם שמעקן פון דיזאַל ויסמאַטערן פון ריידינג די יקאָניק געל שולע ויטאָבוס, אָבער ווייניק פאַרשטיין די געפאַר פון אָטעמען די פיומז. טהאַנקפוללי, אונדזער קינדער קענען פאָר פאַרפּעסטיקונג-פריי, אַלע-עלעקטרישע בוסעס וואָס טאָן ניט פאַרשאַפן אַזמאַ אָדער שאַטן מאַרך אַנטוויקלונג - און ילעקטראַפייינג אונדזער שולע ויטאָבוס פליט איז ווערט ביליאַנז פֿאַר אמעריקאנער מאַנופאַקטורינג.

די עלעקטריש שולע ויטאָבוס יבערגאַנג איז אַקסעלערייטינג איבער די מדינה. קאַליפאָרניאַ ס מאָדעסטאָ סיטי שולן לעצטנס געשטעלט די גרעסטן עלעקטריק ויטאָבוס סדר אין געשיכטע, באָסטאָן איז סוויטשינג זיינע 700 שול בוסעס צו עלעקטריש, און ניו יארק האט פּונקט דורכגעגאנגען אַ רעכענונג צו ילעקטראַפייינג זיין סטעיט-ווידע שולע ויטאָבוס פליט דורך 2035. און מער שולן קענען צאַפּן אין דאַנק צו די בייפּאַרטיזאַן ינפראַסטראַקטשער ינוועסטמענט און דזשאָבס אקט (IIJA) $5 ביליאָן פֿאַר ריין שולע בוסעס.

דער שולע ויטאָבוס איז אַ יינציק דערשיינונג אין צפון אמעריקאנער, וואָס ספּורינג היים-דערוואַקסן מאַנופאַקטורינג און נייַ דזשאָבס. ניו מאַנופאַקטורינג פּלאַנץ זענען עפן דעם יאָר אין יללינאָיס, אַדינג 1,400 דזשאָבס, און אין וועסט ווירזשיניעס קוילן לאַנד, אַדינג 900 דזשאָבס.

אָבער בלויז 1% פון יגזיסטינג שולע בוסעס זענען עלעקטריק, און די אמעריקאנער-באזירט שולע ויטאָבוס פאַבריקאַנט Blue Bird עסטאַמאַץ די יבערגאַנג פון די גאנצע אמעריקאנער פליט רעפּראַזענץ אַ $ 150 דאָללאַרס מאַנופאַקטורינג געלעגנהייט. דערווייַל, שולע דיסטריקץ פאַרברענגען בלויז 14 סענס פּער מייל אויף זייער עלעקטריק בוסעס קאַמפּערד צו 49 סענס פּער מייל פֿאַר דיזאַל בוסעס.

מיר האָבן די טעכנאָלאָגיע צו ילעקטראַפייער אַמעריקע ס שולע בוסעס, אָבער דיליווערינג אַלע די געזונט און עקאָנאָמיש בענעפיץ פון עלעקטריק בוסעס ריקווייערז בולטער שטאַט גאָולז, דעדאַקייטאַד פאַנדינג און קלוג פּלאַנירונג.

פּראַטעקטינג אונדזער קידס איז קיין בריינער

יעדער מאָרגן, קימאַט אַ האַלב מיליאָן שולע בוסעס אַריבערפירן וועגן 20 מיליאָן קינדער צו שולע, טראַוואַלינג וועגן 3.4 ביליאָן מייל פּער יאָר. רובֿ פון די בוסעס לויפן אויף דיזאַל, ויסשטעלן קינדער צו טאַקסיק לופט פאַרפּעסטיקונג אין די ויטאָבוס פֿאַר די געדויער פון די פאָר.

דיעסעל-פּאַוערד וועהיקלעס ווי שולע בוסעס אַרויסלאָזן הויך לעוועלס פון געפערלעך פּאַרטיקאַלז, וואָס ימפּידז מאַרך אַנטוויקלונג און איז פֿאַרבונדן מיט נידעריקער אַקאַדעמיק דערגרייה אין קינדער. יראָניקאַללי, קינדער 'ס פיייקייט צו פּראָצעס און געדענקען אינפֿאָרמאַציע קען זיין שאַטן אויף די וועג צו שולע אויב זיי אַרומפאָרן אויף אַ דיזאַל ויטאָבוס.

דיעסעל ענדזשאַנז אויך אַרויסלאָזן גרעסערע אַמאַונץ פון ניטראָגען אַקסיידז (נאָקס) ביי סלאָוער ספּידז, ווי שולע בוסעס טאָן ווען דרייווינג דורך נייבערכודז. רעגולער ויסשטעלן פון NOx ז אַזמאַ אין קינדער, בשעת קורץ-טערמין ויסשטעלן קענען צינגל אַזמאַ אַטאַקס, אַ לידינג סיבה פון מיסט שולע טעג פֿאַר קינדער וואָס דיספּראַפּאָרשאַנאַטלי ימפּאַקץ קינדער פון קאָלירן.

קאָלאָמביע אוניווערסיטעט געפונען אַז איין עלעקטריק ויטאָבוס ראַדוסאַז מענטש געזונט קאָס דורך $ קסנומקס פּער יאָר, בשעת די אמעריקאנער לונג אַססאָסיאַטיאָן עסטאַמאַץ די יבערגאַנג פון אַלע ניו יארק בוסעס צו ריין וועהיקלעס וואָלט דזשענערייט $ קסנומקס ביליאָן אין ציבור געזונט בענעפיץ.

לייג עס אַרויף און פּראַטעקטינג אונדזער קינדער ווען זיי אַרומפאָרן צו שולע איז אַ קיין בראַינער.

פון אמעריקאנער ייקאַן צו אמעריקאנער דזשאָבס מאָטאָר

עלעקטריק ויטאָבוס ינוועסטמאַנץ קענען אויך מאַכן הונדערטער פון טויזנטער פון היגע אין דינער עלעקטריק פאָרמיטל און באַטאַרייע מאַנופאַקטורינג. א גרעסערע פאָדערונג שאַפט אַ נאַטירלעך ינסעניוו צו בויען עלעקטריק בוסעס דאָ, און זינט זיי זענען באַצאָלט מיט ציבור געלט, "אמעריקאנער-געמאכט" באדערפענישן זענען נישט אַפעקטאַד פון אינטערנאַציאָנאַלע האַנדל אַגרימאַנץ.

"די יו. עס. איז די היים פון פיל פון די יגזיסטינג מאַנופאַקטורינג קאַפּאַציטעט און ווו מיר זען דעם וווּקס פון עלעקטריק שולע בוסעס, זייער צושטעלן קייט און די פֿאַרבונדענע עלעקטריק ריפּאַוער אינדוסטריע, מיט איבער 20 קאָמפּאַניעס שוין געגרינדעט אין 14 שטאַטן," האט געזאגט סו גאַנדער פון וועלט. רעסאָורסעס אינסטיטוט. "און מער ווי 2,500 דזשאָבס האָבן שוין מודיע דורך קאָמפּאַניעס אין די ESB אָפּשניט."

אַוואַנסירטע ענערגיע עקאנאמיע (AEE) עסטאַמאַץ אַז יעדער $ 1 פארבראכט אויף ריין בוסעס סטימיאַלייץ $ 2.6 אין פּריוואַט ינוועסמאַנט, און געפינט אַז די IIJA ס $ 5 ביליאָן פֿאַר קלינער שולע בוסעס וועט לייגן $ 6 ביליאָן צו אונדזער עקאנאמיע און שאַפֿן 46,000 אַרבעט-יאָרן.

עקספּערץ פאָרויסזאָגן נאָך עפנטלעך ינוועסטמאַנץ אין ריין בוסעס פֿאַר קידס קען מאַכן אַ טיפּינג פונט פֿאַר ילעקטראַפייינג אַלע מיטל און שווער-פליכט טראַנספּערטיישאַן אין די יו. עס.

רעאַליזירן הויפּט סייווינגז פֿאַר שולן

מיר אַלע וויסן ציבור שולע דיסטריקץ פירן ענג באַדזשיץ. כאָטש עלעקטריש בוסעס זענען פּראַדזשעקטאַד צו דערגרייכן די פּרייז פּאַראַטי מיט דיעסעל בוסעס אין די סוף פון דעם יאָרצענדלינג, זיי קענען נאָך קאָסטן צוויי צו דריי מאָל מער ווי ענלעך דיזאַל בוסעס.

אבער עלעקטריק שולע בוסעס קאָסטן פיל ווייניקער צו פאַרמאָגן דאַנק צו נידעריקער ברענוואַרג און וישאַלט קאָס, שפּאָרן צווישן $ קסנומקס צו $ קסנומקס פּער ויטאָבוס פּער יאָר - מאָדעסטאָ יקספּעקץ צו שפּאָרן $ 250,000 אַניואַלי אויף ברענוואַרג קאָס אַמאָל זייער עלעקטריק בוסעס נעמען איבער אַלע רוץ. סמאַרט שטאַט פּאָליטיק קענען העלפֿן שולע דיסטריקץ צו פאַרשטיין הויפּט סייווינגז איבער די לעבן פון יעדער פאָרמיטל.

California's היבריד און נול-עמיסיאָן טראָק און ויטאָבוס וואַוטשער ינסענטיוו פּרויעקט אָפפערס שולע דיסטריקץ אַרויף צו $ 220,000 פּער ויטאָבוס, פּלוס אַן נאָך $ 15,000 פּער ויטאָבוס אויב אַפּערייטאַד אין אַ דיסאַדוואַנטידזשד קהל. דערווייַל, די קאַליפאָרניאַ שולע ויטאָבוס רעפּלאַסעמענט פּראָגראַם אָפפערס 94 מיליאָן דאָללאַרס פֿאַר שולע דיסטריקץ צו פאַרבייַטן די אָולדאַסט, מערסט פּאַלוטינג וועהיקלעס מיט אַלע-עלעקטרישע בוסעס.

די שטאַט האט אויך איצט באַשטימט אַ ציל פֿאַר אַלע נייַ טראַקס און בוסעס אין קאַליפאָרניאַ צו זיין עלעקטריק אין 2045 מיט זייַן אַוואַנסירטע קלין טראַקס הערשן, סטאַרטינג מיט נול ימישאַן פארקויפונג באדערפענישן פֿאַר מאַניאַפאַקטשערערז אין 2024, און זעקס שטאַטן האָבן נאכגעגאנגען פּאַסן.

קאַליפאָרניאַ קען האָבן געפירט דעם וועג, אָבער ניו יארק איז איצט גענומען די פירן. גאווערנאר הוכול האט זיך באגאנגען צו עלעקטראפיירן די סטעיט'ס 47,000 שולע באסעס ביז 2035, און די סטעיט לעגיסלאטור האט אויטאריזירט 500 מיליאן דאלאר אין גרענטס פאר נייע עלעקטרישע שולע באסעס דורך די ענווייראמענטאלע בונד אקטן, וואס גייט פאר צו וויילער פאר באשטעטיגונג אין נאוועמבער.

"ניו יארק איז איצט אויף שפּור צו זיין די פאַסטאַסט שטאַט אין די פאָלק צו צעוויקלען אַ גאָר עלעקטריק שולע ויטאָבוס פליט ... וואָס גיט די גרין ליכט צו שולע ויטאָבוס און טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער מאַניאַפאַקטשערערז צו ברענגען די לעצטע טעקנאַלאַדזשיז און זייער בענעפיץ צו ניו יארק ס שולע קינדער ", האט געזאגט לאה Meredith פון AEE.

פּאַלאַסיז צו פאַרגיכערן קינדער

בשעת פעדעראלע ינפראַסטראַקטשער פאַנדינג איז וויכטיק פֿאַר שפּרינגען-סטאַרטינג נייַע מגילה, די IIJA געלט זענען בלויז גענוג צו ילעקטראַפיי אַ קליין בראָכצאָל פון די יו. סטעיטס האָבן ביז איצט געטריבן ילעקטראַפיקיישאַן און וועלן בלויז כאַפּן די פול בענעפיץ דורך דריי וויכטיק פּאָליטיק אַקשאַנז.

שטעלן אַ דרייסט עלעקטריק ויטאָבוס ציל

שטאַטן זאָל אַדאַפּט אַמביציעס אָבער רעאַליסטיש טראַנספּערטיישאַן ילעקטראַפיקיישאַן טאַרגאַץ. פאָרשונג ווייזט ילעקטראַפייינג אַלע נייַ מיטל און שווער-פליכט בוסעס און טראַקס דורך 2035 איז טעקניקלי פיזאַבאַל און וואָלט שפּאָרן טריליאַנז פון קאָנסומערס אין 2050.

גרינדן אַ פעסט ציל יאָר פֿאַר ילעקטראַפייינג אַלע שולע בוסעס סענדז אַ שטאַרק מאַרק סיגנאַל, אַשורינג צוקונפֿט פאָדערונג פֿאַר סאַפּלייערז. באַשטעטיקן נול-ימישאַן פאָרמיטל סטאַנדאַרדס וואָס דאַרפן אַ פּראָצענט פון אַלע נייַ וועהיקלעס זיין עלעקטריק, ראַטשעט זיך איבער צייַט צו דערגרייכן 100%, ינסענטיוויזיז כידעש און לאָווערס קאַנסומער קאָס.

שטאַטן קענען אַדאַפּט קאַליפאָרניאַ ס אַוואַנסירטע ריין טראַקס הערשן, אָבער זיי זאָל מאַך פאַסטער מיט עלעקטריק שולע ויטאָבוס טאַרגאַץ. ניט ענלעך עטלעכע שווער-פליכט, לאַנג-שלעפּן טראָק אַפּעריישאַנז, שולע ויטאָבוס רוץ קענען זיין געדינט מיט דערווייַל בנימצא באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע. קאַליפאָרניאַ ס לעגיסלאַטורע אנערקענט דעם פאַקט, און איז באַטראַכטן אַ רעכענונג (AB 2731) וואָס וואָלט מאַכן אַלע נייַע שולע בוסעס עלעקטריק אין די שטאַט ביז 2035.

כאַפּן עלעקטריק ויטאָבוס סייווינגז פֿאַר אַלע שולן

שטאַטן קענען העלפן שולע דיסטריקץ כאַפּן לאַנג-טערמין ויטאָבוס ילעקטראַפאַקיישאַן סייווינגז דורך ינסענטיווז. גראַנץ און אַפּפראַנט רעבאַץ פּער ויטאָבוס זאָל ברענגען די קויפן פּרייז פון עלעקטריק ויטאָבוס אין לויט מיט די אַפּפראַנט פּרייַז פון אַ נייַ דיזאַל פאָרמיטל.

כּדי צו פארזיכערן סטעיט דאָללאַרס רעדוצירן די מערסט פאַרפּעסטיקונג, מגילה זאָל ערשטער פאַרבייַטן די אָולדאַסט, מערסט פּאַלוטינג וועהיקלעס, ווי קאַליפאָרניאַ ס פאַרבייַט פּראָגראַם. און ווייַל נידעריק-האַכנאָסע אָדער שווארצע און ברוין קהילות זענען דיספּראַפּאָרשאַנאַטלי בערדאַנד דורך פאַרפּעסטיקונג, שולן אין די קהילות זאָל זיין די ערשטער אין שורה פֿאַר פאַנדינג און טעכניש הילף.

שענקען מגילה זאָל אַרייַננעמען דירעקט אַוטריטש צו שולן, ווי געזונט ווי אַרבעטער טריינינג און אָנגאָינג טעכניש הילף. ווי קייפל שטאַט פאַנדינג פּאָאָלס קען זיין בארעכטיגט, אַ איין אַפּלאַקיישאַן פאָרעם צו צולייגן פֿאַר אַלע טייפּס פון פאַנדינג וואָלט באטייטיק סטרימליין דעם פּראָצעס.

פאַנדינג מגילה מוזן נישט פאַרגעסן וואָרקער טריינינג, בשעת דיסטריקט אַדמיניסטראַטיווע שטעקן וועט דאַרפֿן טעכניש הילף צו שטיצן עלעקטריק פאָרמיטל קינדער. קאַליפאָרניאַ און ניו יארק האָבן ביידע אַלאַקייטיד געלט פֿאַר ווערקפאָרס אַנטוויקלונג.

פּלאַן פֿאַר וויידספּרעד ילעקטראַפיקיישאַן

אַנלאַקינג די פול בענעפיץ פון טראַנספּערטיישאַן ילעקטראַפאַקיישאַן ריקווייערז שטאַטן צו אָנהייבן פּלאַנירונג איצט פֿאַר 100% עלעקטריק וועהיקלעס אויף די וועג. רעגולאַטאָרס און עפנטלעך יוטילאַטיז קאַמישאַנז זאָל דאַרפן עלעקטריק יוטילאַטיז צו אַנטוויקלען פולשטענדיק פּלאַנז וואָס שטיצן וויידספּרעד אַדאַפּשאַן פון עלעקטריק פאָרמיטל, אַקאַונטינג פֿאַר די יינציק באדערפענישן פון פאַרשידענע עלעקטרע קאַסטאַמערז.

שולע דיסטריקץ זאָל נישט האָבן צו זאָרג וועגן גרויס עלעקטרע ביללס ווייַל זיי ילעקטראַפייינג זייער פליץ, און יוטילאַטיז זאָל פּלאַן רייץ וואָס אַלאַוז שולן צו צאַפּן אין געראטן טשאַרדזשינג, ריוואָרדינג קאַסטאַמערז וואָס אָפּצאָל וויכיקאַלז אין אַוועק-שפּיץ צייט מיט נידעריקער עלעקטרע ראַטעס - ווי שולע בוסעס וואָס זענען פּאַרקט איבער נאַכט ווען עלעקטרע פאָדערונג איז בייַ די לאָואַסט.

יוטילאַטיז זאָל אויך זען שולע בוסעס ווי אַ מאַכט מיטל. אַן עלעקטריש שולע ויטאָבוס באַטאַרייע יקוויפּט מיט פאָרמיטל-צו-גריד טעכנאָלאָגיע קענען צושטעלן מאַכט צוריק צו די גריד, קריייטינג נאָך סייווינגז פֿאַר שולן און העלפּינג פירן עלעקטרע פאָדערונג פֿאַר אַלעמען אין די שטאַט.

גראַדזשוייטינג צו ריין רידעס פֿאַר קידס

דיעסעל בוסעס ויסשטעלן אונדזער קידס צו טאַקסיק פיומז יעדער טאָג ווען זיי נאָר טריינג צו באַקומען צו שולע. מיר האָבן אַלע די טעכנאָלאָגיע וואָס איז נויטיק צו יבערבייַטן צו עלעקטריק בוסעס, באַשיצן קינדער 'ס געזונט און שאַפֿן גוטע דזשאָבס אויף דעם וועג.

לאָמיר נישט לאָזן אונדזער קידס אָדער טוערס הינטער, עס איז צייט צו גראַדזשאַוואַט צו אַלע עלעקטריק.

מקור: https://www.forbes.com/sites/energyinnovation/2022/04/25/the-150-billion-road-electric-school-buses-can-ride-to-create-american-jobs-and- באַשיצן-קינדער-געזונט/