די 3 ביגאַסט צוקונפֿט טרענדס אין טראַנספּאָרטאַטיאָן און מאָביליטי

ווי אַ פיוטשעריסט, איך זען פילע ינדאַסטריז אַנדערגאָו ריזיק ענדערונגען. די טראַנספּערטיישאַן סעקטאָר איז אַ שליימעסדיק ביישפּיל פון אַ ינדאַסטרי מיט גיך ענדערונגען אין טעכנאָלאָגיע און קונה עקספּעקטיישאַנז. אין באַזונדער, די ענדערונגען זענען געטריבן דורך דריי הויפּט טרענדס: ילעקטראַפיקיישאַן, אָטאַמיישאַן און סערוויטיזיישאַן.

אָבער עס איז וויכטיק צו טאָן אַז די דריי טרענדס וועט נישט נאָר יבערמאַכן די באַוועגונג פון מענטשן. ווי מיר מאַך סכוירע וועט אויך טוישן. דעריבער, די גיך אַדוואַנטידזשיז וואָס פּאַסירן אין טראַנספּערטיישאַן וועט ווירקן רובֿ געשעפטן, ראַגאַרדלאַס פון סעקטאָר - יסענשאַלי, יעדער געשעפט מיט אַ צושטעלן קייט וואָס רילייז אויף די באַוועגונג פון סכוירע זאָל זיין אַווער פון די דריי טרענדס. 

זאל ס גראָבן אין די דרייַ טרענדס אין אַ ביסל מער דעטאַל.

גאַנג 1: ילעקטראַפיקיישאַן

מיר וויסן אַז טראַנספּערטיישאַן איז אַ הויפּט סיבה פון אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז. עס., טראַנספּערטיישאַן דזשענערייץ אַרום 28 פּראָצענט פון גאַנץ אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז, מיט די ימישאַנז לאַרגעלי קומט פון די ברענען פון פאַסאַל פיואַלז (ספּעציעל גאַזאָלין און דיזאַל) צו פירן קאַרס, טראַקס, שיפן, פּליינז און טריינז. מיר דאַרפֿן ערדזשאַנטלי יבערגאַנג צו גרינער וועהיקלעס - וואָס איז ווו ילעקטראַפיקיישאַן קומט אין.

ווען עס קומט צו קאַרס, עלעקטריק וועהיקלעס (עווס) ויסקומען צו דערגרייכן אַ טיפּינג פונט. זינט 2020, EVs אַקאַונאַד פֿאַר בלויז 6 פּראָצענט פון גלאבאלע אָטאַמאָוטיוו פארקויפונג, אָבער דאָס איז פּראַדזשעקטאַד צו וואַקסן צו 13 פּראָצענט אין 2025 און 22 פּראָצענט אין 2030. מיט צייט, שטרענגערע נאציאנאלע ימישאַנז טאַרגאַץ, גרעסערע שטאָטיש פּאַפּיאַליישאַנז, ימפּרווומאַנץ אין טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער, און די דיקליינינג פּרייַז פון די ליטהיום-יאָן באַטעריז וואָס מאַכט עווס (שוין אַראָפּ 80 פּראָצענט זינט 2010) וועט פאַרבינדן צו מוטיקן מאַסע אַדאַפּשאַן פון עווס.

און עס זענען נישט בלויז קאַרס וואָס זענען עלעקטריק:

· ינדיאַן פאָר-ייַנטיילונג פירמע אָלאַ האט מאַסיוולי ינוועסטאַד אין E- סקוטערז. די פירמע 'ס E- סקוטער פאַבריק אין ינדיאַ איז גרייט צו פּראָדוצירן 10 מיליאָן עלעקטריק סקוטער פּער יאָר, וואָס מאכט עס די וועלט 'ס גרעסטער E- סקוטער מעכירעס.

· קאָמפּאַניעס ווי דאַימלער ינוועסטירן אין עלעקטריק טראָק טעכנאָלאָגיע. צום ביישפּיל, Daimler ס 250-מייל קייט eCascadia און 230-מייל קייט eM2 טראַקס זענען רעכט צו פּראָדוצירן אין 2022.

· נאָרווייַ איז פליסנדיק עלעקטריק מאַשין פעריז זינט 2015, און די מדינה איצט יימז צו פירן אַן אַלע-עלעקטרישע פליט ביז 2023.

טרענד 2: אַוטאָנאָמאָוס, פארבונדן וועהיקלעס

אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס צושטעלן אַן גלייבן געלעגנהייט צו רעוואַלושאַנייז די וועג מענטשן און סכוירע זענען טראַנספּאָרטאַד, פֿאַרבעסערן וועג זיכערקייַט און יז קאַנדזשעסטשאַן אויף אונדזער פאַרנומען ראָודז. זיי קען אפילו טוישן די וועג אונדזער שטעט זענען געבויט - אויב איר טראַכטן וועגן אים, ריזיק פּאַרקירפּלאַץ וועט זיין אַ זאַך פון די פאַרגאַנגענהייט, ווייַל דרייווערלעסס וועהיקלעס וועט קענען צו פאַלן אונדז צו אונדזער דעסטיניישאַן און קומען צוריק פֿאַר אונדז שפּעטער.

דאָס איז אַ קיל זעאונג פון דער צוקונפֿט, אָבער ווו זענען מיר איצט מיט אָטאַנאַמאַס קאַרס? דאָ איז אַ זייער קורץ מאָמענטבילד:

· Elon Musk האט געזאגט אַז טעסלאַ ס אָטאַנאַמאַס פאָרמיטל טעכנאָלאָגיע וואָלט זיין טויגעוודיק פון לעוועל 5 זעלבסט-פאַרוואַלטונג - ווו די פאָרמיטל קענען דורכפירן אַלע שאָפער טאַסקס אין קיין סיטואַציע - ביז דעם סוף פון 2021. כאָטש טעסלאַ פארשטייערס שפּעטער געזאגט אַז מוסק איז יגזאַדזשערייטיד אַ ביסל און זיי קען נישט גאַראַנטירן אַז מיילסטאָון וועט זיין באגעגנט דורך די סוף פון 2021.

· פילע אנדערע אָטאָומייקערז ארבעטן צו דערגרייכן לעוועל 4 זעלבסט-פאַרוואַלטונג - ווו די פאָרמיטל קענען פאָר זיך בלויז אונטער זיכער טנאָים - אין די קומענדיק ביסל יאָרן.

· נאָך דרייווערלעסס טאַקסיס זענען שוין אַ פאַקט אין עטלעכע טיילן פון דער וועלט. Waymo, אַלפאַבעט ס אָטאַנאַמאַס טאַקסי דינסט, לאָנטשט גאָר דרייווערלעסס רידעס פֿאַר די אַלגעמיינע ציבור אין 2020. און אין טשיינאַ, AutoX לאָנטשט זייַן גאָר דרייווערלעסס טאַקסיס אין פרי 2021.

דערווייַל, אין פרייט, עטלעכע קאָמפּאַניעס ארבעטן צו אַנטוויקלען אָטאַנאַמאַס טראַקס, אַרייַנגערעכנט TuSimple, וואָס איז ארבעטן מיט UPS צו דורכפירן פּראָבע אַפּעריישאַנז אין אַריזאָנאַ און טעקסאַס. דערווייַל, TuSimple טראַקס נאָך האָבן אַ שאָפער אויף ברעט גרייט צו נעמען די ראָד, אָבער די פירמע איז פּלאַננעד צו פירן זיין ערשטער דרייווערלעסס טריאַלס אין 2021 און אָנהייבן סעלינג אָטאַנאַמאַס טראַקס אין 2024.

גאַנג 3: סערוויטיזאַטיאָן

סערוויטיזאַטיאָן איז אַ מאַסיוו גאַנג וואָס וועט ווירקן כּמעט אַלע ינדאַסטריז, און מאָביליטי איז קיין ויסנעם. ווי מער און מער פון אונדז לעבן אין דענסלי פּאַפּיאַלייטאַד מעגאַסיטיעס, און ווי די דייַגע וואקסט איבער די קלימאַט קריזיס, די טעג פון אַלעמען וואָס פאַרמאָגן און פירן זייער אייגענע קאַרס זענען געציילט. פּלוס, מיט די העכערונג פון פאָר-ייַנטיילונג באַדינונגס ווי Uber און Didi Chuxing, טראַנספּערטיישאַן איז איצט פיל מער קאָמפּליצירט און מאַלטי-לייערד ווי די טראדיציאנעלן פּריוואַט אָונערשיפּ מאָדעל.

דעריבער, ינקריסינגלי, מיר וועלן ווענדן צו פּראַוויידערז פון מאָביליטי-ווי-אַ-דינסט (MaaS) צו טרעפן אונדזער טראַנספּערטיישאַן באדערפענישן - טראַכטן פון MaaS ווי מאָביליטי אויף פאָדערונג. א פירמע ווי Uber קען טעקניקלי פאַלן אונטער דעם קלאַמער, אָבער די MaaS אָפּערייטערז פון דער צוקונפֿט וועט פאָרשלאָגן קאַסטאַמערז קייפל מאָביליטי אָפּציעס דורך אַ איין צאָלונג קאַנאַל און צובינד. פֿאַר בייַשפּיל, מיט אַ MaaS שפּייַזער, איר קען באָרגן אַ מאַשין פֿאַר אַ ביסל שעה איין טאָג, קלייַבן אַן E- סקוטער אין שטאָט שפּעטער אַז טאָג, און כאַפּן היים אויף ציבור אַריבערפירן - אַלע דורך איין פּלאַטפאָרמע. דער שליסל געדאַנק דאָ איז צוטריט צו מאָביליטי אלא ווי אָונערשיפּ. אין דער צוקונפֿט, די מערהייַט פון שטאָט דיוועלערז קען קיינמאָל דאַרפֿן צו פאַרמאָגן אַ מאַשין.

לייענען מער וועגן די און אנדערע צוקונפֿט טרענדס אין מיין נייַע בוך, געשעפט טרענדס אין פיר: די 25+ טרענדס וואָס רידיפיינינג אָרגאַנאַזיישאַנז. פּאַקט מיט פאַקטיש-וועלט ביישפילן, עס קאַץ דורך די כייפּ צו פאָרשטעלן די שליסל טרענדס וואָס וועט פאָרעם די געשעפטן פון דער צוקונפֿט.