די אַרמיי ס שלאָס ליכט טאַקטיש פאָרמיטל איז אַ מאָדעל פון וואָס מיליטער אַקוואַזישאַן קענען דערגרייכן

אין מיטן אקטאבער, די אַססאָסיאַטיאָן פון די פאַרייניקטע שטאַטן אַרמיי (AUSA) וועט דורכפירן זייַן יערלעך ויסשטעלונג אין די הויפּטשטאָט פון די פאָלק. די טעמע פון ​​דעם יאָר ס באַגעגעניש איז "בויינג די אַרמיי פון 2030."

דאָס איז אַ פּאַסיק פאָקוס פֿאַר אַ מיליטעריש דינסט וואָס האט פארבראכט די לעצטע פינף יאָר סיסטאַמאַטיקלי ימפּלאַמענינג אַ סטראַטעגיע פֿאַר מאַדערנייזינג זייַן ראָוטערקראַפט, אַרטילעריע, טרופּס קאַריערז און לופט דיפענסיז.

דאָס איז די ביגאַסט מאָדערניזירונג קאמפאניע וואָס די אַרמיי האט געזען זינט די קאַלט מלחמה, און עס סימז צו זיין פּראַגרעסינג סמודלי.

עס איז בלויז איין פּראָבלעם: די אַרמיי קען געפֿינען זיך פאַרקנאַסט אין אַ שיסער מלחמה לאַנג איידער 2030. ווי אפֿשר ווייַטער חודש, אין מזרח אייראָפּע אָדער די מערב פּאַסיפיק.

אויב דאָס כאַפּאַנז, פילע פון ​​די דרייסט ינאָווויישאַנז וואָס די דינסט איז נאָכגיין וועט נישט זיין גרייט פֿאַר פּריים צייט, און די אַרמיי וועט געפֿינען זיך פייטינג מיט וועפּאַנז וואָס זענען געווען ערשטער קאַנסיווד אין די רעאַגאַן יאָרן - אָדער פריער.

אָבער, עס איז בייַ מינדסטער איין הויפּט סיסטעם וואָס איז גרייט פֿאַר צוקונפֿט קאַמבאַט רעכט איצט, און הבטחות צו זיין ביי ווייַט די מערסט פאַרלאָזלעך, ריזיליאַנט, ווערסאַטאַל סיסטעם פון זיין טיפּ טאָמיד געבויט.

די סיסטעם איז די דזשאָינט ליכט טאַקטיש פאָרמיטל (JLTV), אַ שווער אַרמערד טראָק וואָס קאַמביינז די שוץ פון אַ ליכט טאַנק מיט אַן אָפפראָאַד גיכקייַט פאַסטער ווי די פּאָסטעד גיכקייַט לימיט אויף פילע ינטערסטייט כייווייז.

א קאָנטראַקט צו אַנטוויקלען און בויען JLTV איז אַוואָרדיד צו די אָשקאָש קאָרפּאָראַטיאָן אין 2015, און פון הייַנט 18,000 זענען געבויט, 15,000 פון וואָס זענען פיילד מיט די אַרמי, מאַרינע קאָר, אנדערע יו. עס. סערוויסעס און סעלעקטעד אַלייז (אָשקאָש קאַנטריביוץ צו מיין טראַכטן טאַנק ).

די ארמיי אליין ערווארטעט צו קויפן אמווייניגסטנס 50,000, מיט די מארינס קויפן נאך 15,000. JLTV איז דיזיינד צו פאַרריכטן דיפישאַנסיז אין די רעאַגאַן-תקופה Humvee, די קלאָוסאַסט זאַך וואָס הייַנט ס אַרמיי האט צו די פאַבלעד דזשיפּ פון די צווייטע וועלט מלחמה.

Humvee איז קיינמאָל בדעה צו אַרבעטן אויף אַ באַטאַלפילד, אַזוי ווען ירעגיאַלער פאָרסעס אין אַפגהאַניסטאַן און יראַק האָבן אויסגעמעקט די דיסטינגקשאַן צווישן פראָנט שורות און דערציען געביטן מיט ימפּראַווייזד יקספּלאָוסיוו דעוויסעס, די Humvee איז געווען דיינדזשעראַסלי אונטער-פּראָטעקטעד.

די אַרמיי געפרוווט צו לייגן פאנצער און אנדערע דיפענסיוו פֿעיִקייטן, אָבער די Humvee קען נישט לייכט אַקאַמאַדייט די צוגעלייגט וואָג און איז ביי געלעגנהייט געווארן אַ טויטטראַפּ. יווענטשאַוואַלי, די סערוויס האָט זיך אויסגעדרייט צו פיל ביגער "מייַן-קעגנשטעליק, אַמבוש-פּראָטעקטעד" טראַקס וואָס געמאכט ברינקס טראַקס קוקן נישטיק, אָבער די פּרוווד שווער צו שטיצן אָדער אַדאַפּט צו טשאַנגינג טנאָים.

אַרייַן JLTV, אַ פאָרמיטל וואָס איז קאַנסיווד צו טרעפן די אַרויסרופן פון ימפּראַווייזד יקספּלאָוסיווז און נאָך געבן גיכקייַט און בייגיקייַט אויף די באַטאַלפילד. עס איז געווען בדעה צו זיין דער ערשטער ליכט מיליטעריש טראָק וואָס איז ביכולת צו מאַנוווירן מיט קאַמבאַט פאָרסעס און סערווייווינג די שטרענגקייט פון מאָדערן וואָרפער.

דאָס איז פּונקט וואָס אָשקאָש האט איבערגעגעבן, אין אַ פּעקל וואָס איז וועגן ווי נאָענט צו שליימעסדיק ווי קיין אַרמיי אַקוואַזישאַן פּראָגראַם איז טאָמיד מסתּמא צו זיין.

ניט בלויז האט די פירמע געבויט יעדער פון די וועהיקלעס מיט אַ פּרייַז וועגן 17% ווייניקער ווי וואָס די אַרמיי האט דערוואַרט, אָבער ווען קאָנקורענט דיזיינז זענען טעסטעד בעשאַס די פאַרמעסט צו געווינען די ערשט קאָנטראַקט, די אָשקאָש פּאָזיציע איז געווען זעקס מאָל. מער פאַרלאָזלעך ווי דער ווייַטער-קלענסטער קאַנדידאַט.

אין אנדערע ווערטער, אָשקאָש ס פּלאַן איז געווען פיל ווייניקער מסתּמא צו ברעכן אַראָפּ ווי קיין אנדערע פאָרשלאָג. עס צוגעשטעלט העכער (פּאַטאַנטיד) שוץ צו פּאַסאַנדזשערז, בשעת ענייבאַלינג אַנפּרעסידענטיד מאָביליטי איבער פּראָסט טעריין דאַנק צו אַן ינטעליגענט (פּאַטאַנטיד) סאַספּענשאַן.

דערצו, די פיר באַסעלינע וועריאַנץ פון JLTV קענען אַקאַמאַדייט איבער אַ הונדערט פאַרשידענע קאַנפיגיעריישאַנז דיפּענדינג אויף מישאַנז און פייטינג טנאָים.

צום ביישפּיל, אָשקאָש האָט אַרויסגעוויזן אַ שווערע ביקס טרעגער ווערסיע ביי דער שווארצע ים פאַרטיידיקונג זיצונג אין מאי מיט אַן עלביט רימאָוט קאַנטראָולד וועפּאַנז סטאַנציע וואָס פייערז 12.7 מם ראָונדס, אָבער אנדערע ווערסיעס קענען פירן לופט פאַרטיידיקונג מיסאַלז, ליכט מאַשין גאַנז אָדער קיין וועפּאַנז. די קאַנפיגיעריישאַן דעפּענדס אויף ווי זעלנער פּלאַן צו נוצן די פאָרמיטל.

מער לעצטנס, Oshkosh האט אַנוויילד אַן עלעקטריק-Powered וואַריאַנט פון JLTV וואָס סאַוועס ברענוואַרג און קענען אַרבעטן שטיל אויף די באַטאַלפילד בשעת איר דאַרפֿן קיין פאַרפעסטיקט ינפראַסטראַקטשער צו ריטשאַרדזש. די פאָרמיטל פשוט רילייז אויף זיין דיעסעל מאָטאָר צו ריטשאַרדזש ליטהיום-יאָן באַטעריז, וואָס נעמט וועגן 30 מינוט.

די אַרמיי האָט נישט געבעטן אַן עלעקטריקאַל-פּאַוערד וואַריאַנט, אָבער די נייַע פאָרשלאָג שטעלעס אָשקאָש שיין ווי עס פאַרהאַנדלען אַ ריקאַמפּעטישאַן פון די פּראָדוקציע קאָנטראַקט. קיינער לייגט נישט צו טוישן די פּלאַן פון JLTV, די פאַרמעסט איז פשוט אַ "פּרייַז שוטאַוט" צו באַשליסן צי אַ אַנדערש פירמע קענען צושטעלן די זעלבע פּלאַן צו אַ נידעריקער פּרייַז.

דאָס איז נישט זייער מסתּמא, ווײַל אָשקאָש האָט זיך שוין לאַנג געגרינדעט אויפֿן מאַרק ווי דער נידעריק־קאָסטן פֿאַרזאָרגער פֿון מיליטערישע טראָקן. אָנהייב אין 1976, עס ביסלעכווייַז יקליפּסד רייוואַלז צו ווערן דער איינציקער סאַפּלייער פון אַרמיי שווער, מיטל און ליכט טראַקס.

חוץ פון שטענדיק צושטעלן אין צייט און אין באַדזשיץ, אָשקאָש האט זיך אונטערשיידן פון אנדערע קאַנטענדערז דורך בויען אַ ברייט קייט פון געשעפט וועהיקלעס פון וואָס עס דעריווז לעקציעס וועגן פּראָדוסיביליטי און סאַסטיינאַביליטי.

עס האט אויך געזוכט צו שטעלע זיך אין די מאַרק ווי אַ טעכנאָלאָגיע פירמע וואָס ינאָוווייץ אין געביטן ווי פאָרמיטל ילעקטראַפיקיישאַן, ינטעליגענט סיסטעמען און דיגיטאַל ינזשעניעריע. אַזוי, כאָטש רובֿ פון די וועלט מיסטאָמע נאָך גרוס עס ווי אַ טראָק פירמע, עס אַרבעט צו ווערן עפּעס מער.

די זאָגן סאַגדזשעסץ אַז עס איז געראָטן. פאָרטשון זשורנאַל ראַנגקט עס ווי איינער פון די מערסט אַדמייערד קאָמפּאַניעס אין זיין פעלד, Newsweek ראַטעס עס ווי איינער פון די מערסט פאַראַנטוואָרטלעך, און די דאָוו דזשאָנעס סוסטאַינאַביליטי אינדעקס אַוואַרדס עס הויך מאַרקס.

דאס זענען שווערע דערגרייכונגען פאר א פירמע וואס האט געליטן א כמעט-טויט איבערלעבונג אינעם סובפריים קריזיס, ווען אושקאש'ס קאמערציאלע און ציווילע ליניעס האבן עס כמעט געשלעפט אין אינסאלווענסי, און א דרינגענדע ארמיי נויטיק פאר מיינע באשיצטע אויטאמאבילן אין דרום-מערב אזיע האט עס געראטעוועט.

JLTV דעמאַנסטרייץ ווי ונ דורך אָשקאָש האט באַונסט צוריק פון דעם נידעריק פונט. הייַנט, עס איז דער דאָמינאַנט שפּייַזער פון ליכט טאַקטיש וועהיקלעס פֿאַר די יו. עס. און עטלעכע אַלליעד פאָרסעס, מיט אַ שפּור רעקאָרד ווערט סעלאַברייטיד ביי AUSA 2022.

ווי דערמאנט אויבן, Oshkosh Corporation איז אַ קאָנטריבוטאָר צו מיין טראַכטן טאַנק. דער זעלביקער איז געווען אמת אין דער פאַרגאַנגענהייט פון אנדערע פּאָטענציעל קאַנטענדערז אין די ריקאַמפּעטי פון JLTV.