טויזנטער פון פלייץ אַריבער די מדינה האָבן שוין קאַנסאַלד איבער די לעצטע וואָך, לאַרגעלי רעכט צו דער אָנגאָינג פּילאָט דוחק און שטרענג וועטער.
לויט Casey Murray, פּרעזידענט פון די סאַוטוועסט פּילאָט אַססאָסיאַטיאָן יוניאַן, די פעלן פון פּיילאַץ אַרויסגעבן איז נישט באַלד אַוועק.
"דאס וועט גיין פֿאַר די רעשט פון די יאָרצענדלינג, און עס וועט נאָר ווערן ערגער," Murray האט געזאגט אויף Yahoo Finance Live (ווידעא אויבן). "און מיר זען ווייניקער און ווייניקער מענטשן מאַך אין די פּילאָט רייען אין די דנאָ. איך ווי צו רופן עס 'וויגעלע צו קאַריערע.' און עס נעמט שוין לענגער צו קומען אהין, און ווייניגער און ווייניגער קומען אריין אין אונזער פראפעסיע”.
עס זענען עטלעכע סיבות פֿאַר דעם מאַנגל. טייל פון עס סטעמס פון די קאָראַנדאַווירוס פּאַנדעמיק, אין וואָס פילע פּיילאַץ זענען ינקעראַדזשד צו צוריקציענ זיך פרי אין סדר צו ויסמיידן ינדאַסטרי-ברייט לייאָפס.
אנדערע פּיילאַץ זענען פורלאָוגהד בעשאַס די פּאַנדעמיק. ווען פּיילאַץ זענען ינאַקטיוו פֿאַר אַ געוויסע צייט, זייער סערטאַפאַקיישאַנז קענען לויפן, טייַטש זיי דאַרפֿן צייט צו נעמענ זיכ ווידער זייער טריינינג.
לויט פּשוט פליענדיק, די פעדעראלע אַוויאַטיאָן אַדמיניסטראַטיאָן (FAA) ארויס בלויז 4,928 אַטפּס (ערליין אַריבערפירן פּילאָט סערטיפיקאַץ) אין 2021, וואָס איז געווען ווייניקער ווי האַלב פון די פּראַדזשעקטאַד נומער פֿאַר אַז יאָר. אין סדר צו זיין סערטאַפייד, פּיילאַץ דאַרפֿן בייַ מינדסטער 1,500 שעה פון טריינינג בשעת קאַפּטאַנז דאַרפֿן 2,500 שעה פון פליענדיק, לויט צו ערליין וואכנשריפט.
"ווי ווייַט ווי די רערנ - ליניע גייט, אַלעמען איז הירינג רעכט איצט," Murray האט געזאגט. "עס איז אַ מין פון אַ שליימעסדיק שטורעם וואָס איז געגאנגען אויף מיט פּיילאַץ וואָס האָבן די ברירה פֿאַר די ערשטער מאָל אלץ ווי צו ווו זיי גיין. זיי באַקומען קייפל אָפפערס פון קייפל הויפּט ערליינז. אָבער ווידער, [דער דוחק] וועט גיין פֿאַר די רעשט פון די יאָרצענדלינג, און עס וועט נאָר ווערן ערגער.
קאָנטראַקט נאַגאָושייישאַנז שפּילן אויך אַ ראָלע, ספּעציעל ביי סאַוטוועסט אַירלינעס (LUV). מער ווי 1,300 פּיילאַץ פֿאַר די ערליין האָבן גענומען צו די פּיקעט ליניע צו פּראָטעסטירן בשעת יוניאַן פירער אַרבעטן מיט ינדאַסטרי יגזעקיאַטיווז צו דערגרייכן אַ נייַע העסקעם.
בשעת באַקומען העכער סאַלעריז איז "לעגאַמרע" אַ טייל פון עס, Murray האט געזאגט, "מיר האָבן אויך פאַרלאָרן 20,000 טעג אַוועק אין די לעצטע יאָר רעכט צו ינוואַלאַנטעראַלי קומען אין אַרבעט, און אונדזער פּיילאַץ וואַלאַנטעראַלי טאָן דאָס אַלע די צייַט. מיר האָבן געגעבן 164,000 טעג צו סאַוטוועסט. מיר זענען סאַוטוועסט אַירלינעס. מיר טאָן מער מיט ווייניקער. אַזוי מיר וועלן אַז דערקענט, און מיר וועלן אַז סאַוטוועסט זאָל קומען צו די טיש און באַקומען עפּעס גיכער ווי שפּעטער אַזוי אַז דער פּילאָט דוחק וועט נישט ווירקן אונדז אין דער צוקונפֿט און ווירקן נעץ און רעוועך אַפּערטונאַטיז פֿאַר סאַוטוועסט.
סאַוטוועסט איז נישט די בלויז ערליין אין די מיטן פון נאַגאָושייישאַנז. יונייטעד אַירלינעס (ואַל) לעצטנס געקומען צו אַ העסקעם מיט זיין עמפּלוייז, ימפּלאַמענינג אַ 14% צאָל פאַרגרעסערן און באַצאָלט מאַטערניטי לאָזן פֿאַר זיין פּיילאַץ. אנדערע ערליין יוניאַנז זענען נאָך ניגאָושיייטינג טערמינען פֿאַר זייער עמפּלוייז אויך.
"מיר זענען פּונקט אין אַ ינפלעקשאַן פונט אין די אינדוסטריע, ווי ווייַט ווי פּיילאַץ גיין," Murray האט געזאגט. "עס איז אַ קריטיש דוחק וואָס איז געשעעניש. אַלע פון די הויפּט ערליינז רעכט איצט זענען ניגאָושיייטינג קאַנטראַקץ. און מיט אַ לימיטעד נומער פון פּיילאַץ דאָרט צו זיין כייערד, ווער עס יז האט דער בעסטער קאָנטראַקט וועט טאַקע קענען צו רעקרוט און האַלטן די בעסטער מעגלעך פּיילאַץ עס זענען.
Adriana Belmonte איז אַ רעפּאָרטער און רעדאַקטאָר וואָס קאַוועריז פּאָליטיק און געזונט זאָרגן פּאָליטיק פֿאַר Yahoo Finance. איר קענט נאָכפאָלגן איר אויף טוויטטער @אַדריאַנאַמבעללס און דערגרייכן איר אין [אימעיל באשיצט].
לייענען די לעצטע פינאַנציעל און געשעפט נייַעס פון Yahoo Finance
אראפקאפיע די Yahoo Finance אַפּ פֿאַר עפּל or אַנדרויד
גיי יאַהאָאָ פינאַנצן אויף טוויטטער, facebook, ינסטאַגראַם, פליפּבאָאַרד, לינקעדין, און יאָוטובע
מקור: https://finance.yahoo.com/news/pilot-shortage-only-going-to-get-worse-union-president-190402768.html