די ראָלע פון ​​די קאַנעקשאַן אין די צווייטע תקופה פון די קאָננעקטעד מאַשין

א פערטל פון אַ יאָרהונדערט צוריק, דער ערשטער טקופע פון ​​די קאָננעקטעד פאָרמיטל איז קיקט אַוועק דורך די ערשטע סעאָ פון אַלגעמיינע מאָטאָרס, Rick Wagoner, אין די 1996 טשיקאַגאָ אַוטאָ ווייַזן. "פּראָיעקט ביקאַן" איז יווענטשאַוואַלי ריניימד צו OnStar און איז געווען ענייבאַלד דורך אין-פאָרמיטל סענסאָרס, לעבן אַדווייזערז און קייפל ינטעליגענט אַלגערידאַמז. אָבער, די פֿאַרבינדונג אַליין איז נישט געווען אַזוי ינטעליגענט; בלויז אַ קאַנדוויט פֿאַר די אינפֿאָרמאַציע לויפן צווישן וועהיקלעס און אָפּעראַציע סענטערס. פונט צו פונט. און פֿאַר כּמעט אַלע די צייט, די פּריוויילינג סאַלושאַנז זענען אָדער חשבונות אין פאָרמיטל ("ברעג קאַמפּיוטינג"), עלטערן-קינד סאַלושאַנז ("וואָלקן קאַמפּיוטינג") אָדער עטלעכע קאָמבינאַציע דערפון ("היבריד קאַמפּיוטינג"). די פאָרמיטל האָט גערעדט צו די סערווער און די הויפּט-נאָך-לימיטעד ראָלעס פון די קשר פירמע זענען בלויז צו "מאַכן זיכער אַז עס איז סעליאַלער קאַווערידזש וואוהין קאַרס גיין און מאַכן זיכער אַז עס איז אַ שטאַרק גענוג סיגנאַל."

אבער איצט קומען מיר שטילערהייט אריין אין די צווייטע עפאכע פון ​​די פארבונדענע פאָרמיטל.

"מיר זענען געווען איינער פון די אָריגינעל פּאַרטנערס פֿאַר OnStar," זאגט וועריזאָן עלטער וויצע פרעזידענט פון IoT און אַוטאָמאָטיווע, TJ Fox. "און אין דער צייט, עס איז געווען שיין רעוואלוציאנער צו קענען צו שטופּן אַ קנעפּל און זאָגן, 'מייַן רייַף איז פלאַך. ביטע קומען און העלפן.' אָבער איך וואָלט זאָגן אין די לעצטע 3-4 יאָר, די טעכנאָלאָגיע אַנטוויקלונג און טעסטינג ... איז טשאַנגינג ראַפּאַדלי. די קאַנעקטיוויטי וועט געבן זאכן וואָס, פראַנגקלי, מיר קיינמאָל האָבן ימאַדזשאַנד. דיין פאָרמיטל - צי עס איז אַ געשעפט טראָק אָדער די מאַשין אין דיין דרייוווויי - וועט זיין די לעצט רירעוודיק מיטל.

ווי די צווייטע תקופה איז אַנדערש

דער הויפּט חילוק איז די מולטיפּאָינט-צו-מולטיפּוינט קאָמוניקאַציע, וואָס קענען זיין קעראַקטערייזד ווי היגע נעטוואָרקס, בראָדקאַסט נעטוואָרקס אָדער אַ קאָמבינאַציע פון ​​​​זיי. פאָרמיטל צו אַלץ (V2X). אַזאַ סיסטעמען וועט לאָזן נידעריק-לייטאַנסי, היגע וויסיקייַט, וואָס איז די אַנדערפּיינינג פון פילע אַפּלאַקיישאַנז, ספּעציעל זיכערקייַט-פֿאַרבונדענע אָנעס. צום ביישפּיל, אויב אַ טראָק קלאַפּן אויף זיין בראַקעס, אַלע וועהיקלעס אין דער געגנט קען זיין אַלערטיד. אָדער אַפּראָוטשינג וועהיקלעס קענען זיין נאָוטאַפייד פון אַ באַלד-צו-זיין-טשאַנגינג פאַרקער ליכט. אָדער אַ בראָדקאַסט פלינק קען זיין קאַמיונאַקייטיד אויב גאָר-לאָודיד טראָק קאַלקיאַלייץ עס קען נישט האַלטן אין צייט.

אַרגיואַבלי, די אָנהייב פון אַזאַ טעקנאַלאַדזשיז כּמעט בישליימעס אָוווערלאַפּט די גאנצע ערשטער טקופע, למשל, זיבן מאַניאַפאַקטשערערז האָבן ריסערטשינג דעדאַקייטאַד קורץ-ראַנגע קאָמוניקאַציע (DSRC) מיט גאַווערמאַנץ אויף דריי קאָנטינענץ בלויז אַ ביסל קורץ יאָרן נאָך די ערשטער סעליאַלער ענייבאַלד קאַדילאַקס ראָולד אַוועק די פּראָדוקציע פּאַס. און יאָ, די בעבעכעס פון די ינדאַסטרי האָבן פאָרטאָולד פאָרמיטל-צו-פאָרמיטל טעק פֿאַר דעקאַדעס בשעת עטלעכע זייער ווערטפול פאָרמיטל-צו-פאָרמיטל קאָמוניקאַציע פאָרשונג איז דורכגעקאָכט. אָבער, רובֿ פון די גלאבאלע ינפראַסטראַקטשער קיינמאָל אנגעקומען רעכט צו רעגירונג פאַנדינג אָדער קאָואָרדאַניישאַן ישוז (למשל, ימאַדזשאַן לאָנטשינג אַלע 50 שטאַטן און 19,519 מיוניסאַפּאַליטיז אין די פאַרייניקטע שטאַטן אין דער זעלביקער צייט מיט ינאַגרייטיד סאַלושאַנז צווישן אַ טוץ קאָמפּעטיטאָרס) און, אין, די מאַניאַפאַקטשערערז. ' פּראָדוקטן זענען באטייטיק דילייד. און אפילו דעמאָלט, די באַניצער-פייסינג פֿעיִקייטן זענען יוזשאַוואַלי לימיטעד צו אַפּלאַקיישאַנז אַזאַ ווי וויירליס טאָלינג.

אין דעם צווייטן תקופה, די ינפראַסטראַקטשער איז שוין לאָנטשט: 5G. לויט 5Gradar.com, די ריווייזד טאָווערס וועט "... ברענגען הינטער-פאַסט ספּידז, גרעסערע קאַפּאַציטעט און הינטער-נידעריק לייטאַנסי - קעראַקטעריסטיקס וואָס לאָזן רירעוודיק נעטוואָרקס צו פאָרשלאָגן קאַנעקטיוויטי גענוג פאַרלאָזלעך צו שטיצן קריטיש אַפּלאַקיישאַנז פֿאַר די ערשטער מאָל." אוודאי אין די פארייניקטע שטאטן, עס זענען געווען דילייז רעכט צו באַטאַלז צווישן קאָנגרעסס, די FCC און די FAA וועגן מעגלעך אַעראָפּאָרט ינטערפיראַנס, אָבער ראָלאָווץ וועט פאָרזעצן אין יאנואר ווייַל פריער ינטעליגענט דיפּלוימאַנץ לעבן ערפילדז אָן אַרויסגעבן.

"5G ברענגט וואָג," דערציילט פאָקס. "פריעריקע טעקנאַלאַדזשיז זענען אָדער פּראַפּרייאַטערי, לימיטעד און נישט זייער דינאַמיש. אונדזער ניישאַנווייד 5G נעץ און די מיטן-באַנד ספּעקטרום וואָס איז דיפּלויד אין Q1 [2022] ווו אַ פּלאַץ פון די ברעג קאַמפּיוט וועט פּאַסירן וועט צושטעלן די וואָג און אַ ריזיק פּלאַטפאָרמע פֿאַר נייַע אַפּלאַקיישאַנז.

די טשאַנגינג ראָלעס פון די קאַנעקשאַן פֿירמע זיך

די ענדערונגען צו די נעץ אין די לאָוקאַליטיז וועט ימפּאַוער קייפל, נייַע ראָלעס וואָס קאָמוניקאַציע קאָמפּאַניעס ווי Verizon קענען שפּילן מיט מסתּמא דריי פון זיי שטייענדיק ווי קריטיש אין די קומענדיק יאָרן:

דער איבערזעצער

פֿאַר יענע וואָס זענען נישט באַקאַנט מיט די וואַסט דאַטן ווערטערבוך פון אַ פאָרמיטל, עס קען ויסקומען ינקרעדולאָוס אַז צוויי קאַרס געבויט דורך דער זעלביקער פאַבריקאַנט רעדן אַ אַנדערש שפּראַך. פאַרשידענע מאַדזשולז, פאַרשידענע סאַפּלייערז, פאַרשידענע אַנטוויקלונג טימז. איצט מערן אַז דורך 15-20 מאַניאַפאַקטשערערז. און די עוואָלוציע איבער די 10-15 יאָר אַ פאָרמיטל לעבט. צו באַקומען אַלע דיגיטאַל קאַמיונאַקייטערז צו רעדן די זעלבע, אָפּעראַבלע שפּראַך ריקווייערז אַ הויפט ינטעגראַטאָר, וואָס דורך דעפֿיניציע דאַרף זיין אַ 3^rd פּאַרטיי זינט מאַניאַפאַקטשערערז וועלן וועלן צו פאָרן זייער פּראַפּרייאַטערי סאַלושאַנז. ווי געזאגט געזונט דורך די הינדו ביזנעסליין, "איין טאָג, שטעט און כייווייז קען זיין פול פון זיך-דרייווינג וועהיקלעס, אַלע גערעדט גלייַך מיט איין אנדערן צו קאָואָרדאַנאַט פאַרקער און פאַרמייַדן אַקסאַדאַנץ [אָבער] זיי אַלע דאַרפֿן צו רעדן די זעלבע שפּראַך ..."

דער אַגגרעגאַטאָר

אויב עס איז קוואַזי-ברעג קאַמפּיוטינג געשעעניש אין דעם טורעם אָדער ינטערסעקשאַן, עס קען זיין אַ גרעסערע אַגגרעגאַטיאָן פון דאַטן וואָס איז נישט ספּעציפיש צו אַ סאָרט אָבער גאַנץ די ינטערסעקשאַן. פֿאַר בייַשפּיל, איז שוואַרץ אייז דערקענט אין דעם קנופּ באזירט אויף קייפל טראַקשאַן קאָנטראָל געשעענישן און, אויב אַזוי, אין וואָס שטעג? איז אַ נויטפאַל פאָרמיטל אַפּראָוטשינג און וואָס אינסטרוקציעס זאָל זיין געגעבן היגע וועהיקלעס צו דערלויבן אַ נידעריק ימפּידאַנס וועג?

"איר קענט נישט האָבן אַ סופּער-קאָמפּיוטער אין דעם שטאַם," דערקלערט פאָקס. "אָבער איר אַוואַדע קענען מאַך אַ פּלאַץ פון קאַמפּיוטינג מאַכט נאָענט צו די פאָרמיטל אין אַ נידעריק-לייטאַנסי סוויווע לעבן די פאָרמיטל. דאָס איז ווו איר קענען האָבן מאַסיוו דאַטן - צוריק און צוריק - אין סאַב-10 מיליסעקאַנדז אָדער אַ פּינטלען פון אַן אויג צו מיטטיילן די פאָרמיטל, פלינק די שאָפער אָדער נעמען קאַמף דורך זיך. עס איז ימפּרעסיוו. ”

אין פאַקט, Verizon, Nissan און די קאָנטראַ קאָסטאַ טראַנספּאָרטאַטיאָן אויטאָריטעט (CCTA) מודיע צוריק אין אקטאבער אַ געראָטן מיטאַרבעט פֿאַר אַוואַנסירטע אַנטוויקלונג פון ראָודוויי זיכערקייַט. די פאָרשונג פאָוקיסט אויף טעסטינג אַ פאַרשיידנקייַט פון פאָרמיטל-באזירט און ינפראַסטראַקטשער-באזירט סענסער קאַנפיגיעריישאַנז צו פּראָדוצירן אַ פולשטענדיק בילד פון פּאָטענציעל זיכערקייַט כאַזערדז ווייַטער פון פאָרמיטל און דרייווער ס שורה-פון-דערזען. 

די אַפּגרייד

מיט נייַע רעגיאַליישאַנז ווי די סייבערסעקוריטי סערטאַפאַקיישאַנז פארלאנגט דורך די פֿאַראייניקטע פֿעלקער עקאָנאָמיק קאַמישאַן פֿאַר אייראָפּע (UNECE) אין ערטער אַרום די וועלט סטאַרטינג אין זעקס חדשים, די אָטאַמאָוטיוו מאַניאַפאַקטשערערז וועט דאַרפֿן צו געשווינד פֿאַרשטיין די ווי און וואָס ס פון ווייכווארג אַפּגריידז, קאַנפיגיעריישאַן פאַרוואַלטונג און לאַנג- טערמין ווייכווארג זיכערהייַט קאָנטראָלס. די פֿאַרבינדונג קאָמפּאַניעס האָבן ניט בלויז אַ רייַך געשיכטע פון ​​אַפּדייטינג כאַנדכעלד דעוויסעס, אָבער אויך קענען העלפֿן צו פאַרלייגן עפעקטיוו מעטהאָדס פון ינסטאָלינג און טראַקינג די דערהייַנטיקט ווייכווארג.

"מיר זענען אין אַ ינפלעקשאַן פונט," זאגט פאָקס. "ווי דער סעאָ פון [אַ גרויס יו. וואָך און יעדער חודש צו מאַכן עס בעסער, פאַסטער און זיכער.' 5G איז דער וועג וואָס דאָס וועט פּאַסירן, און דאָס אַלץ וועט טוישן די וועלט.

אין די סוף, די צווייטע טקופע פון ​​קאָננעקטעד וועהיקלעס וועט זיין, ווי פאָקס האָט עס געזאגט, "...מער באַטייַטיק מאָרגן ווי עס איז געווען ווען איר געקויפט עס" און די פֿאַרבינדונג קאָמפּאַניעס זענען מסתּמא צו שפּילן בייַ מינדסטער איין נייַע ראָלע.