די לעצט ניו יאָר ס טאַלאַנט קען זיין דעם סאַלוואַדזשד האַווקער ים פורי לופט רייסער

בשעת איר 'רע דיידרעאַמינג די וואָך, ספּער אַ ביסל מינוט פֿאַר וואָס עס קען זיין ווי צו פאַרמאָגן דיין אייגענע 460-פּלוס מ.פ.ש מאַדאַפייד וואַרבירד לופט רייסער. אויב דער געדאַנק געץ דיין בלוט פלאָוינג, איר זאל וועלן צו קויפן "פוריאַס". איר וועט האָבן צו שטעלן עס צוריק צוזאַמען אָבער איר וועט האָבן אַ גרויס קיל-פאַקטאָר קרעד.

די עקס-אַוסטראַליאַן פייטער איז פֿאַר פאַרקויף דורך Rockford, IL-באזירט העפלעכקייט ערקראַפט פֿאַר אַ לעפיערעך גלייַך $ 375,000. די 'גלייַך' פּרייַז ריפלעקס די פאַקט אַז פוריאַס איז ניט-פליאַבלע נאָך ליידן שעדיקן אין אַ לאַנדינג צופאַל נאָך קוואַלאַפייינג אין די רענאָ נאַשאַנאַל טשאַמפּיאָנשיפּ לופט ראַסעס אין 2012. רעכט איידער די צופאַל, פּילאָט מאַט זשעקסאן, קוואַלאַפייד די גרויס ים פורי אין דריט אָרט אין אַ גיכקייַט פון 467.287 מ.פ.ש אויף רענאָ ס 8.08-מייל אָוואַל ראַסע לויף.

ווען עס איז געשטעלט קעגן די אַסקינג פּרייסאַז פֿאַר פליאַבאַל ים פוריעס אין לאַגער קאַנפיגיעריישאַן - איינער פּונקט פארקויפט פֿאַר $ 1.4 מיליאָן - די רשימה פּרייַז פֿאַר פוריאַס קוקט אַפּילינג. אָבער ווי צו קויפן אַ רעקט סופּערקאַר פון אַ דזשאַנגקיאַרד, די אַקוואַזישאַן פּרייַז איז בלויז די שטאָק פון וואָס אַ קוינע וועט דאַרפֿן צו פאַרברענגען צו מאַכן עס פאַנגקשאַנאַל ווידער. צו באַקומען אַ שעפּן אויף די ריאַלאַטיז פון וואָס עס קען נעמען צו מאַכן פוריאַס ערווערד ווידער, איך גערעדט מיט איינער פון די מערסט באַרימט וואַרבירד רעסטעריישאַן שאַפּס אין דער וועלט - סאַנדערס אַעראָנאַוטיקס.

סאַנדערס אַעראָנאַוטיקס ספּעשאַלייזיז אין האַווקער ים פורי רעסטאָראַטיאָנס און ים פורי-באזירט לופט ראַסערס, עטלעכע פון ​​וואָס עס האט אָונד און רייסט זינט די פרי 1980 ס. פֿירמע פּרעזידענט און ראַסע פּילאָט, דעניס סאַנדערס, זאגט אַז די אַסקינג פּרייַז איז אַ גוט, אָבער באַשטעטיקן אַז פוריאַס וועט דאַרפֿן אַ פּלאַץ פון אַרבעט.

ווען זשעקסאן האט לאָוערד די לאַנדינג גאַנג נאָך קוואַלאַפייינג, אַ פאָלטי וואַלוו געפֿירט די הידראַוליק אַקטואַטעד גאַנג נישט גאָר שלאָס אין די אַראָפּ שטעלע. די לינקס הויפּט גאַנג איז געווען גוט אָבער די רעכט הויפּט (די גרויס פאָרויס גאַנג פוס אויף די סטאַרבאָאַרד זייַט פון די פורי) וואָלט נישט גאָר נידעריקער און שלאָס. טראָץ ריפּיטיד פרווון צו באַקומען עס צו שלאָס, זשעקסאן איז ניט געראָטן.

אַזוי ביי לאַנדינג די גאַנג פאָולדאַד און די רעכט פליגל דראַפּט, קאָזינג פוריאַס צו קאַרטוויל. Jackson ימערדזשד מיט אַ ביסל באַמפּס און ברוזאַז אָבער די אַעראָפּלאַן געליטן באַטייטיק פליגל, גאַנג און פוסעלידזש שעדיקן, עטלעכע פון ​​​​וואָס קענען זיין געזען אין פאָטאָס מיט די פאַרקויף ליסטינג. דעניס סאַנדערס זאגט אז די מאדיפיצירטע ים פורי איז אבער בפירוש ריפּעראַבאַל.

Furias '18-צילינדער, 4,000 הפּ Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major מאָטאָר וואָלט זיין אַוועקגענומען. די פליגל און פיוסאַלאַדזש וואָלט האָבן צו זיין אפגעשיידט צוזאמען מיט זייַן ברענוואַרג טאַנק. אַלע די הויפּט קאַמפּאָונאַנץ זאָל זיין געשטעלט אין פיקסטשערז און סטרייטאַנד, אַרייַנגערעכנט די צענטער אָפּטיילונג פון די פוסעלידזש און זייַן סטראַקטשעראַלי וויכטיק לונג. ריפּערז צו די פליגל, לאַנדינג גאַנג און נייַ פּראָפּעלער וואָלט נאָכפאָלגן.

וואָס איז די פּרייַז קוויטל פֿאַר אַלע דעם? "עס איז מיסטאָמע אַ מיליאָן דאָללאַרס צו פאַרריכטן עס," סאַנדערס זאגט כאָטש ער צוגעגעבן אַז סאַנדערס אַעראָנאַוטיקס וואָלט האָבן צו גיין דורך ערקראַפט אין מער דעטאַל צו קומען אַרויף מיט אַ פול פיגור. די גוטע נייַעס איז אַז די רעסטעריישאַן קראָם האט אַלע די נייטיק פּאַרץ פֿאַר די 70-יאָר-אַלט פייטער / רייסער, דאַנק צו יאָרצענדלינג פון קלוג רעשט טיילן קויפן דורך דעניס און זיין פאטער, פראַנק סאַנדערס.

ניט סאַפּרייזינגלי, די פּרויעקט וואָלט נעמען מער ווי אַ יאָר, טאָמער צוויי. עס וואָלט דאַרפן אַ באַזיצער מיט זעאונג, עמעצער וואס געוואלט צו פליען עס אָדער זען עס פליען ווידער ווי אַ רייסער און קאָנקורס די ונלימיטעד טשאַמפּיאַנשיפּ אין רענאָ. ווי סאַנדערס באמערקט, פוריאַס האט פּאָטענציעל. עס איז איינער פון די פאַסטאַסט רייסינג ערפּליינז אין דער וועלט מיט גוט פּראַספּעקס אין די רעכט הענט צו דערגרייכן די מאַדזשיקאַל 500 מ.פ.ש שויס גיכקייַט אַרום די רענאָ לויף.

אַן אָלטערנאַטיוו (אַ ווייניקער שפּאַס) וואָלט זיין צו ומקערן פוריאַס צו לאַגער Sea Fury קאַנפיגיעריישאַן. עס וואָלט נעמען אַ ביסל מער און נעמען אַ ביסל מער געלט אָבער עס קען זיין געטאן. ווי געזאָגט, עס זענען וועגן 24 ים פוריעס ליסטעד אויף די יו סיוויל ערקראַפט רעגיסטרירן, זעלטן פייגל איינער און אַלע. אבער עס זענען טאַקע בלויז צוויי פול-נודנע ים פורי-באזירט ראַסערס נאָך עקסיסטירט, מאכן פוריאַס אפילו מער קאַלעקטאַבאַל.

אין די סוף פון די טאָג, אַ לופטווערדי פוריאַס וואָלט פאַרקויפן. "עס איז שטענדיק גרינגער צו פאַרקויפן אַ פליענדיק אַעראָפּלאַן פֿאַר זיכער," זאגט סאַנדערס. אויב עס באפוילן די סאָרט פון געלט וואָס די לעצטנס סאָלד לאַגער Sea Fury האט, דער נייַ באַזיצער קען כּמעט ברעכן אפילו.

אָבער ווי אנדערע רייס ערפּליינז, פוריאַס איז אַ כייפעץ פון לייַדנשאַפט, אַ ביישפּיל פון ריזיקירן-גענומען דינאַמיזאַם וואָס אַמעריקע זעט אַלע צו ראַרעלי די טעג. עס קען זיין די לעצט ניו יאָר ס טאַלאַנט צו זיך און די טעמע פון ​​​​דיידרעאַמס פֿאַר יאָרן צו קומען.

ווער עס יז גענוג צו נעמען עס אויף?