דאָס זענען די קאַרס און סוווס וואָס זענען דיסקאַנטיניוד פֿאַר 2023

מיט דער אויסנאַם פון דער צווייטער וועלט קריג, ווען יו. אָבער מיט דערצו עס איז אָפט כיסער, ווייַל עטלעכע פּאַמעלעך-סעלינג און / אָדער כאָופּלאַסלי דייטיד וועהיקלעס זענען ינעוואַטאַבלי דראַפּט פון זייער ריספּעקטיוו פּראָדוקט שורות.

די 2003 מאָדעל יאָר וואָס איז פּונקט אויף אונדז איז קיין ויסנעם, מיט די טייסץ פון קאָנסומערס פאָרזעצן צו זיין אין אַ שטאַט פון פלאַקס, מיט פּאַסאַזשיר קאַרס סטעפּינג באַזונדער צו מאַכן אָרט פֿאַר קראָסאָוווער סוווס און פּיקאַפּ טראַקס, און עלעקטריש וועהיקלעס אָנהייבן צו זאַמענ מאַרק טיילן.

איר וועט האָבן צו האַנדלען שנעל אויב איר זענט אינטערעסירט אין בייינג אָדער ליסינג קיין פון די פאלגענדע מאָדעלס (אַלעווייַ מיט אַ יאָר-סוף רעשוס אַראָפּרעכענען און / אָדער פארקויפונג ינסעניוו) וואָס זענען פּלאַננעד צו פאָרן אין די פּראַווערביאַל זונ - ונטערגאַנג שפּעטער דעם יאָר.

אַקוראַ ילקס

די באַקוועם אָבער אַנדערש העפלעך ILX סאָליד לוקסוס טראָג, איז געפאלן פֿאַר 2023. כאָטש ניט אַפישאַלי זייַן פאַרבייַט, די נייַ פונט-פון-פּאָזיציע אין די אַקוראַ ליינאַפּ וועט זיין די 2023 ינטעגראַ, וואָס איז אַ פיל ספּאָרטיער מאָדעל וואָס רעזערעקץ אַ פיל באַליבט. נאָמען פון Acura ס קאַטער אין 1986.

Acura NSX

די נידעריק-סלאַנג (און פּאַמעלעך סעלינג) סופּערקאַר פון די סאָרט איז גענומען זיין לעצט שויס פֿאַר 2022, אָן קיין פאַרבייַט סקעדזשולד. דאָס איז די צווייט מאָל אַז אַ NSX האָט באַקומען די האַק, מיט דער אָריגינעל יטעראַטיאָן פליסנדיק פון 1991-2005. עס איז געבראכט צוריק ווי אַ אַוואַנסירטע כייבריד ספּידסטער פֿאַר 2017. די צוויי-סיטער איז באָוינג מיט אַ לימיטעד-פּראָדוקציע טיפּ S מאָדעל וואָס טראגט אַ שנעל גאַז / עלעקטריק-קאַמביינד 600 כאָרספּאַוער.

בויקק ענקאָרע

געבויט אין דרום קארעע, די סובקאָמפּאַקט Buick Encore ריפּאָרטאַדלי וועט נישט צוריקקומען צו יו. עס. שאָרעס ווייַטער יאָר. פארקויפונג איז סליידינג זינט די הקדמה פון די ענקאָרע גקס פֿאַר 2020, אָבער מער אַפּסקייל.

Chevrolet Spark

טשעווי ס קלענסטער מאַשין, די סאַב-סובקאָמפּאַקט ספּאַרק העטשבעק, וועט זיין געשיקט פּאַקינג דעם האַרבסט ווייַל פון דיקליינינג פארקויפונג. צוגעגעבן צו די שורה אין 2013, די ספּאַרק בלייבט צווישן די קלענסטער טייַער קאַרס סאָלד אין די יו. עס. ביי געזונט אונטער $ 15,000. צום באַדויערן, עס איז אויך איינער פון די קלענסטער שטאַרק רידעס אויף די וועג מיט אַ לאַנגויד 98 כאָרספּאַוער, ניט צו דערמאָנען איינער פון די מערסט יקערדיק, מיט ראָלל-אַרויף פֿענצטער קומען נאָרמאַל. די אַפאָרמענשאַנד Trax SUV איז געריכט צו באַקומען פאַרפאַלן ספּאַרק פארקויפונג.

Ford עקאָספּאָרט

ימפּאָרטיד פֿון ינדיאַ אָנהייב מיט די 2018 מאָדעל יאָר צו פּלאָמבירן אַ ריס אין Ford ס SUV שורה, די קלענסטער פאָרמיטל אין Ford שאָורומז וועט ריפּאָרטאַדלי זיין דראַפּט פון די יו. עס. מאַרק אין די סוף פון די קראַנט מאָדעל יאָר. ווי מיט רובֿ פון די רידעס אויף דער רשימה, וויטהינג פארקויפונג איז אַ פּראָבלעם, מיט בויערס משמעות לוזינג אינטערעס אין סובקאָמפּאַקט קאַרס און סוווס ענלעך.

האָנדאַ ינסיגהט

איז עס מעגלעך אַז אַ נאָמען פּלאַטע קענען זיין אָווועריוזד, אָדער טאָמער געשאלטן? די דריט ילעקטראַפייד מאָדעל אין די לעצטע צוויי יאָרצענדלינג צו זיין געהייסן ינסיגהט - דערווייַל אַ כייבריד-Powered טראָג - וועט זיין דראַפּט פון די שורה אין די סוף פון די 2022 מאָדעל יאָר. ערידזשנאַלי עס איז געווען אַ פיוטשעריסטיק-קוקן צוויי-טיר כייבריד - דער ערשטער אין די יו. עס. - וואָס איז געווען סאָלד פון 1999-2006; עס דעמאָלט געקומען צוריק ווי אַ סאָליד פיר-טיר גאַז / עלעקטריק העטשבאַק פון 2010-2014.

Hyundai אַקסענט

סובקאָמפּאַקט קאַרס פאָרזעצן צו זיין אַ געהאלטן ביים שטארבן האָדעווען, מיט די אַקסענט איז די לעצטע קאַזשאַלטיז. Hyundai יקספּעקץ אַז זיין קליין וועניו קראָסאָוווער סווו וועט אַרייַנציען זיין באַשיידן פארקויפונג באַנד.

היונדאַי יאָניק

מיט די פול-עלעקטריק Ioniq איז שוין דראַפּט פֿאַר 2022, די כייבריד און פּלוג-אין כייבריד ווערסיעס זענען סקעדזשולד צו פאַרשווינדן פון היונדאַי שאָורומז פֿאַר 2023. אָבער, די Ioniq נאָמען איז נישט אַוועק, אַנשטאָט עס איז געניצט פֿאַר די נייַ אָטאָומייקער עלעקטריק מאַשין סאַב-סאָרט, מיט זיין ערשט פּאָזיציע, די Ioniq 5 סאָליד קראָסאָוווער סווו שוין אויף פאַרקויף.

Hyundai Veloster N

Hyundai האט דיטשד די מער פּאַסיוו ווערסיעס פון די קליין און ספּאָרטי וועלאָסטער ליניע פֿאַר 2022, און וועט ענדיקן די אַרבעט דורך מאָרד די רוען 275-כאָרספּאַוער הויך-פאָרשטעלונג N ווערסיע דעם האַרבסט.

טויאָטאַ אַוואַלאָן

דער גרעסטער און מערסט לאַגזשעריאַס טויאָטאַ טראָג וואָס איז אַמאָל דאַבד די "יאַפּאַניש בויקק" פֿאַר זיין פּלאַש און גרינג נאַטור, וועט נישט צוריקקומען פֿאַר 2023 נאָך מער ווי אַ פערטל יאָרהונדערט אין די יו. עס. דור קרוין, וואָס טראגט איינער פון די אָולדאַסט נאָמען פּלאַטעס פון די סאָרט, כאָטש עס איז נישט געוויינט אויף אַ טויאָטאַ סאָלד דאָ זינט 1972.

וואָלקסוואַגען פּאַססאַט

פֿאַר די 2011 מאָדעל יאָר צו קאָנקורירן אין די דעמאָלט-בומינג מידסייז טראָג אָפּשניט, די וואָלקסוואַגען פּאַססאַט איז געווען עפּעס פון אַ אַוטלייער טראָץ זיין רומי כאַטע און ספּאָרטי נאַטור. דאָס יאָר, עס אָפפערס אַ לימיטעד אַדישאַן מאָדעל, מיט זיין אָרט אין VW ס ליינאַפּ איז סיקיורד דורך די מער יקספּרעסיוו סטיילד אַרטעאָן טראָג.