(בלומבערג) - עס איז געווען קיין בראָדוויי ווייַזן, מיני גאָלף אָדער ווידעא אַרקיידז אויף ברעט די ריץ-קאַרלטאָן יאַכט, וואָס איז ארויס פון באַרסעלאָנאַ אין אקטאבער אויף זיין מיידל נעסיע. געסט זענען אַנשטאָט ענטערטיינד דורך דזשאַז מיוזישאַנז, אַן אויף-ברעט קונסט זאַמלונג, און אַ קראָם סטאַקט מיט $ 30,000 בירקין כאַנדבאַגז.
מערסט לייענען פֿון בלומבערג
ברוכים הבאים צו אַרומפאָרן פֿאַר די רייַך.
די שטופּן דורך Marriott International Inc., די וועלט 'ס ביגאַסט האָטעל גרופּע און ריץ-קאַרלטאָן באַזיצער, אין לוקסוס קרויסינג איז טייל פון אַ נייַע כוואַליע פון הויך-סוף אָפּערייטערז טאַרגאַטינג די רייַך. ווי יגזיסטינג אָפּערייטערז קעמפן צו צאָלן אַראָפּ דעץ ינקערד בעשאַס קאָוויד און די צימער אַקיאַפּאַנסי בלייבט אונטער פאַר-פּאַנדעמיק לעוועלס, נייַע ענטראַנץ זוכן צו נעמען אַ רעפטל פון די פּרעמיע מאַרק.
Aman Resorts, אָונד דורך גרונטייגנס דעוועלאָפּער וולאַדיסלאַוו דאָראָנין, איז רעכט צו קאַטער אין 2025 אין אַ פירנעם מיט Cruise Saudi, אַ נייַע אָפּעראַטאָר אָונד דורך סאַודי אַראַביאַ ס פּובליק ינוועסמאַנט פאַנד. פיר סעאַסאָנס, וועמענס ביליאַנער אָונערז ביל גאַטעס און פּרינס על-וואַלעד בין טאַלאַל האָבן זייער אייגענע יאַץ, איז אויך פּלאַנירונג צו דעבוט זיין פאָרשלאָג.
"דער ערשטער שיף אין אונדזער צוקונפֿט פליט וועט שטעלן זעגל אין 2025 מיט 95 רעזידענטשאַל סוויץ מיט אַ פּרייַז צו בויען פון $ 4.2 מיליאָן יעדער," האט געזאגט לערי פּימענטעל, וואָס איז געווען טאַפּט דורך פיר סעאַסאָנס צו פירן זיין יקספּאַנשאַן אין די אינדוסטריע. רומז וועט האָבן שטאָק-צו-סופיט פֿענצטער, טעראַסע דעקס און, זיי זאָגן, קימאַט 50% מער לעבעדיק פּלאַץ פּער גאַסט ווי קאָנקורענט אָפּערייטערז.
פֿאַר האָטעל אָפּערייטערז, פאָרשלאָגן קרויסעס מיטל אַז יגזיסטינג קאַסטאַמערז האָבן מער ערטער צו נוצן זייער לויאַלטי פונקטן - ינקעראַדזשינג זיי צו פאַרברענגען מער מיט די פירמע.
"עס איז אַלע וועגן כאַפּן הערצער, מחשבות און וואָלאַץ," האט געזאגט Jeanelle Johnson, אַ שוטעף אין PwC ס האָספּיטאַליטי און פרייַע צייַט פיר.
איטאַליעניש ביליאַנער
די נייַע ענטראַנץ האָבן קאַפּטשערד די ופמערקזאַמקייט פון אינדוסטריע וועטעראַנס. ביליאַנער אַרומפאָרן מאַגנאַט מאַנפרעדי לעפעבוורע, אָפט ספּאַטאַד אויף אַ טשאַנגקי ציגאַר, סאָלד אויס פון אַ לוקסוס אָפּעראַטאָר מיט פינף יאָר צוריק, פראַסטרייטאַד אַז ער קען נישט באַוואָרענען די זעלבע באַראָוינג טנאָים ווי די ביגער פּלייַערס.
איצט ער איז צוריק, נאָך בייינג צוויי קריסטאַל קרוז שיפן לעצטע יאָר מיט A&K טראַוועל גרופע וואָס זענען אַפּגריידיד צו לוקסוס שיפּס.
"מיר האָבן באַטראַכט פּאַרטנערינג מיט אַ האָטעל סאָרט, אָבער מיר יווענטשאַוואַלי אויסדערוויילט צו פאָרזעצן ינדיפּענדאַנטלי און צו זיין אין די הויך-סוף פון די לוקסוס סעקטאָר," ער האט געזאגט פריער די וואָך. "קרויזן קאָסטן 60% פון אַן עקוויוואַלענט האָטעל וואַקאַציע, און הייַנט אפילו ווייניקער ווי דאָס."
לוקסוס רייזע ריקאַווערד פאַסטער ווי די ברייט מאַרק און איז פּראָווען טעמפּטינג פֿאַר אָפּערייטערז, לויט Patrick Scholes, אָנפירונג דירעקטאָר פון לאַדזשינג און פרייַע צייַט אין Truist Securities.
"איינער פון די ביגאַסט דריווערס אין די אַרומפאָרן אינדוסטריע אָדער אין אַרומפאָרן רעכט איצט איז העכער-סוף לוקסוס," ער האט געזאגט. "איר האָט אַלעמען טריינג צו באַקומען אין דעם גאַנג."
David Bernstein, הויפּט פינאַנציעל אָפיציר אין קאַרנאַוואַל קאָרפּ., האט געקוקט אויף די נייַע ענטראַנץ מיט ינטריג. ער אַקסעפּץ אַז עס וועט זיין אַ גרעסערע פאַרמעסט פֿאַר העכער ספּענדינג קאַסטאַמערז.
"איך בין זיכער אַז עס וועט זיין עטלעכע מענטשן וואָס האָבן אַרומפאָרן מיט אונדז פריער, וואָס אויך סטייד אין אַ פיר סעאַסאָנס האטעל, וואָס זאָגן 'יאָ, איך וועל פּרובירן דעם פּראָדוקט'."
באלאנס שיץ
קאַרנאַוואַל איז צווישן די אָנגעשטעלטע אַרומפאָרן אָפּערייטערז וואָס קעמפן צו ומקערן זייער וואָג שיץ נאָך זיי זענען געצווונגען צו ווענדן צו די קרעדיט מארקפלעצער צו בלייבן פלאָוט בעשאַס די פּאַנדעמיק.
די בעהאָלע לינקס קאַרנאַוואַל, רויאַל קאַריבבעאַן קרויסעס לטד און נאָרוועגיש קרוז ליניע האָלדינגס לטד מיט וועגן $ 74 ביליאָן פון כויוו קאַמביינד, אַרייַנגערעכנט אַפּערייטינג ליסיז. די דריי קאָמפּאַניעס האָבן צוגעגעבן וועגן $ 44 ביליאָן צו זייער כויוו מאַסע זינט די סוף פון 2019, לויט אַ דעצעמבער אַנאַליסיס פון בלומבערג ינטעלליגענסע.
וואָס וועט יווענטשאַוואַלי דאַרפֿן ריפאַנאַנסינג ווי די תקופה פון ביליק געלט קומט צו אַ סוף.
"די נוץ פון קייפל אַקשאַנז וואָס מיר האָבן גענומען אין די לעצטע ביסל יאָרן צו פֿאַרבעסערן מאַרדזשאַנז פאָרזעצן צו טראָגן רעזולטאַטן ווי מיר פאָקוס אויף עקסאַקיוטינג אונדזער פּראָווען פאָרמולע פון מעסיק אָפּטרעטן וווּקס און שטאַרק קאָס קאָנטראָלס," האט געזאגט נפתלי האָלץ, הויפּט פינאַנציעל אָפיציר אין רויאַל קאַריבבעאַן.
יקספּאַנשאַן פּראַל
ביי קאַרנאַוואַל, די כויוו לעוועלס האָבן געפֿירט די פירמע צו פּאַמעלעך יקספּאַנשאַן, לויט Bernstein. איידער די פּאַנדעמיק, דער אָפּעראַטאָר איז געבויט דריי אָדער פיר שיפן פּער יאָר. היינט האט עס בלויז איין שיף וואס איז פארטיג אין 2025 און קיינער אין 2026 - באוועגונגען וואס ער האפענט וועלן צוריקשטעלן די קרעדיט ראטע פון די פירמע, און דערלויבן דער אפעראטאריע ווייטער צו ריפיינאנסירן.
אַרומפאָרן אָפּערייטערז זענען נאָר פּונקט אָנהייב צו דערגרייכן נעענטער צו פאַר-קאָוויד אַקיאַפּאַנסי לעוועלס. קאַרנאַוואַל יקספּעקץ 90% אַקיאַפּאַנסי אין דער ערשטער פערטל פון דעם יאָר, קאַמפּערד מיט בלויז 54% אין די ערשטער דריי חדשים פון 2022, און יקספּעקץ אַז עס וועט זיין מער ווי 100% אין די זומער.
דער פּאַמעלעך גאַנג פון די אָפּבאַלעמענ זיך מיטל ווייניקער רעוועך איז בארעכטיגט פֿאַר די אָפּערייטערז, פֿאַר איצט בייַ מינדסטער, צו טשיפּס אַוועק אין אינטערעס פּיימאַנץ.
'טשיפּ אַוועק'
העכער אינטערעס ראַטעס האָבן "טאַקע דאַמפּאַנד זייער אָפּזוך פּלאַנז ווייַל זיי זענען נאָך זייער אָפענגיק אויף די קאַפּיטאַל מארקפלעצער צו פּלאָמבירן געלט גאַפּס, און זיי נאָך זענען," האט געזאגט דזשאָדי לוריע, אַ קרעדיט אַנאַליסט אין בלומבערג ינטעלליגענסע.
העדגע פאָנד Marshall Wace, וואָס האָט פארדינט געלט אין דעצעמבער פון אַ קורץ געוועט אויף קאַרנאַוואַל, האָט געזאָגט צו אירע אינוועסטירער אז א פאַרערגערונג אין קאָנסומער ספּענדינג קען פאַרשאַפן נוץ מעטריקס אין די אַרומפאָרן פירמע צו פאַלן אונטער עקספּעקטיישאַנז.
Karim Moussalem, וואָס פירט אַן יוישער לאַנג / קורץ סטראַטעגיע אין סעלוואָאָד אַססעט מאַנאַגעמענט, איז שאָרטינג די פירמע.
עס “האט אַ זייער פּראָבלעמאַטיק קאָמבינאַציע פון דרייַ זאכן: קאַנסומער אונטער דרוק; וואָג שיץ, וואָס בלייַבן זייער אויסגעשטרעקט; און קיין כעדזשינג ווען עס קומט צו ייל פּרייז, וואָס איך גלויבן וועט זיין אַ ריזיק פּראָבלעם פֿאַר 2023, "האט געזאגט דער געלט פאַרוואַלטער, וועמענס $ 100 מיליאָן פאָנד סטאַרטעד אין אפריל און האט פארדינט וועגן 15.6% זינט דעמאָלט.
אין ענטפער, דער אָפּעראַטאָר האט געזאגט אַז עס קאַנסיסטאַנטלי דעמאַנסטרייטיד זיין ריזיליאַנס און אַז מענטשן פּרייאָראַטייז ספּענדינג אויף יקספּיריאַנסיז איבער טינגז. "אונדזער צוקונפֿט קוקט זייער העל," עס האט געזאגט אין דער דערקלערונג.
קאַרנאַוואַל האט אָפּציעס. רומאָרס סווירד לעצטע זומער אַז דער אָפּעראַטאָר וואָלט פאַרקויפן איינער פון זייַן בראַנדז.
"עמעצער האָט אונדז גערופן און געזאָגט אז זיי זענען אינטערעסירט, און מיר האָבן צוגעהערט," האָט בערנשטיין געזאָגט. "מיר זענען אָפן צו עס, מיר טראַכטן וועגן אים, אָבער קיינער קלאַפּט אַראָפּ די טיר און זוכט צו קויפן אַ סאָרט."
אין קאַנטראַסט, די נאָמען דערקענונג איז איינער פון די אַדוואַנטידזשיז אַז האָטעל אָפּערייטערז האָבן ווען זיי אַרייַן די אינדוסטריע. אין אַדישאַן, זיי אָפט האָבן שטארקער דירעקט פארקויפונג טשאַנאַלז פון רעגולער געסט וואָס זיי קענען צאַפּן אין צו העלפן פּלאָמבירן די באָוץ.
אויף די ריץ-קאַרלטאָן אַרומפאָרן, וועגן צוויי-טערדז פון די בוקינגז געקומען אַזוי, וואָס מאַריאַט טשיף עקסעקוטיווע אָפיציר טאני קאַפּואַנאָ דערציילט אַנאַליס איז געווען פילע מאָל העכער די רייץ פֿאַר רובֿ אַרומפאָרן קאָמפּאַניעס.
בערנשטיין האָט באַשלאָסן צו זיין positive - כאָופּינג אַז די פיר סעאַסאָנס אָדער די ריץ-קאַרלטאָן פאָריי אין קרויסעס וועט צושטעלן מער צוקונפֿט קאַסטאַמערז פֿאַר קאַרנאַוואַל.
"אויב זיי האָבן אַ גרויס צייט, זיי קען אויך זאָגן 'קרויסינג איז אַ ווונדערלעך וועג צו אַרומפאָרן. אפֿשר ווייַטער מאָל איך וועל גיין אויף אַ אַנדערש אַרומפאָרן ליניע און נעמען מיין קידס און גראַנדקידז און די פיר סעאַסאָנס און ריץ-קאַרלטאָן קען נישט זיין דער וועג צו גיין.
-מיט הילף פון Nishant Kumar.
(מוסיף פרטים וועגן דירעקט פארקויפונג אין די לעצטע פיר פּאַראַגראַפס)
מערסט לייענען פֿון בלומבערג Businessweek
© קסנומקס בלומבערג לפּ
מקור: https://finance.yahoo.com/news/billionaire-owners-luxury-hotels-plan-155622133.html