טיקקעץ אויף די אָריענט עקספּרעסס זענען סאָלד דורך צוויי קאָמפּאַניעס

דער "אָריענט עקספּרעסס" איז גערופן דער "מלך פון טריינז" און די "באַן פון מלכים."

מאַלכעס, שרייבערס, אַקטערז און ספּיעס האָבן רידאַן די אָריגינעל מאַרשרוט צווישן פּאַריז און יסטאַנבול, וואָס אנגעהויבן אין די שפּעט 19 יאָרהונדערט.

מחבר אַגאַטאַ קריסטי דיסקרייבד די אָריענט עקספּרעסס ווי "די באַן פון מיין חלומות." זי האָט געשטעלט אַ בעסצעלער מאָרד מיסטעריע ראָמאַן אויף זייַן קאַריאַגעס, און פיקשאַנאַל שפּיאָן יעקב באָנד ראָוד עס אין דעם פֿילם "פֿון רוסלאַנד מיט ליבע."

טראַוועלערס זאל טראַכטן פון די אָריענט עקספּרעסס ווי אַ איין לאַגזשעריאַס באַן, אָבער עס זענען געווען גאַנץ אַ ביסל איבער די יאָרן, מיט פילע רוץ און אָונערז.

באלד, מענטשן וועלן קענען צו קלייַבן צו נעמען אַ פאָר אויף עטלעכע טריינז ניצן די אָריענט עקספּרעסס מאָניקער, דורך צוויי קאַמפּיטינג קאָמפּאַניעס, די לוומה-אָונד לוקסוס רייזע פירמע בעלמאָנד און די פראנצויזיש האָספּיטאַליטי מאַלטינאַשאַנאַל אַקאָר.

ביידע האָבן אָריגינעל קאַרריאַגעס וואָס דאַטעס צו די שפּעט 1800 ס. אָבער זיי זענען אַנדערש אין ווי זיי זענען דיזיינד, ווו זיי אַרומפאָרן און ווי לאַנג זיי האָבן שוין אין אָפּעראַציע - איינער פֿאַר דעקאַדעס און די אנדערע שטעלן צו קאַטער אין 2024.

דער אָריגינעל באַן איז געווען קאַנסיווד דורך אַ יונג בעלגיאַן ינזשעניר געהייסן Georges Nagelmackers, וואָס איז ינספּייערד דורך די פּולמאַן סליפּער טריינז ער ראָוד בעשאַס אַ יאַזדע צו די פאַרייניקטע שטאַטן אין 1868.

Nagelmackers געוואלט צו בויען עפּעס ענלעך - אָבער מער לאַגזשעריאַס - פֿאַר אַפּמאַרקיט פּאַסאַנדזשערז אין אייראָפּע. אין 1883, דער "באַן עקספּרעסס ד'אָריענט" געמאכט זיין ערשטער רייזע אויס פון די Gare de Strasbourg אין פּאַריז (איצט דער גאר דע ל'עסט) קיין ווין.

עטלעכע יאר שפּעטער, די באַן איז ריניימד די אָריענט עקספּרעסס און אנגעהויבן צו אַרומפאָרן צו יסטאַנבול, דעמאָלט באקאנט ווי קאָנסטאַנטינאָפּלע. טראַוועלערס האָבן זיך צוגעטראָפן צו דער מאדערנער טעכנאלאגיע פון ​​דער באַן און לוקסוריזע זילבערנע מעכעס און זייַד-שלעך.

באלד האט די פירמע פון ​​נאגעלמאקער אנגעהויבן בויען מער הויכע באנען פאר אנדערע אייראפעאישע רוטס, אריינגערעכנט איינער וואס איז דורכגעלאפן דורך דעם דעמאלטס נייעם סימפלון טונעל, וואס פארבינדט די שווייץ מיט איטאליע, ווי אויך דער "ארלבערג-אָריענט-עקספּרעסס", אפערירט צווישן קאלאיס, פֿראַנקרײַך, און בודאַפּעשט, אונגארן.

אין די 1970ער יאָרן, האָבן די אָריגינעלע אָריענט עקספּרעסס באנען דורכגעפירט זייערע לעצטע רייזע, און די וואגאנען זענען געפאלן אין פארשפארט.

אבער אין די 1980ער יארן האבן צוויי ביזנעסלייט זיך אונטערגענומען באזונדערע באמיאונגען זיי אויפצולעבן.

James Sherwood, אַן אמעריקאנער, פארבראכט אַ רעפּאָרטעד $ 31 מיליאָן אַקוויירינג און ריסטאָרינג גענוג וואַגאָנעס צו פאָרעם די "וועניע סימפּלאָן-אָריענט-עקספּרעסס," איצט אָונד דורך בעלמאָנד. (צו לייגן צו די צעמישעניש, האָט שערוואָאָד אויך צוגעלייגט האָטעלס צו זיין רייזע גרופע, זיי רופן אָריענט-עקספּרעסס האָטעלס. ער האָט די פירמע ריניימד צו בעלמאָנד אין 2014.)

דער שווייצער טור-אָפּעראַטאָר אַלבערט גלאַט האָט אָנגעהויבן א סערוויס צווישן זוריק און איסטאַנבול, באקאנט אלס דער "נאָסטאלגיע-איסטאַנבול-אָריענט-עקספּרעסס", וואָס איז איצט אָונד דורך אַקאָר.

די "וועניע סימפּלאָן-אָריענט-עקספּרעסס" אפערירט שוין זינט 1982. די באן איז געמאכט פון ארגינעלע רעסטארירטע וואגאנען וואס גארי פרענקלין, וויצע פרעזידענט פון בעלמאנד'ס באנען און קרויסעס, האט גערופן "קונסטווערק".

"דער באַן קומט ימפּרוווד מיט אַזוי פיל געשיכטע," ער האט געזאגט. "די וואַגאָנעס זענען שיין."

ווי פֿאַר אַקאָר ס פּלאַנז צו קאַטער אַ באַן אויך גערופן די אָריענט עקספּרעסס," פרענקלין געזאגט, "מיר זענען די וואָס האָבן טאן עס פֿאַר 40 יאָר, און איך טראַכטן מיר נעמען עס ווי אַ ריזיק קאָמפּלימענט אַז מענטשן זענען ... זען ווי גוט מיר טוען מיט דעם."

בעלמאָנד האט אַ איין-אַוועק לייסאַנסינג אָפּמאַך צו נוצן די אָריענט עקספּרעסס נאָמען אויף זיין וועניס סימפּלאָן באַן, פרענקלין באשטעטיקט, בשעת Accor האט די רעכט צו די סאָרט ווי אַ גאַנץ.

די "וועניע סימפּלאָן-אָריענט-עקספּרעסס" וועט אַרבעטן ווינטער רייזע פֿאַר די ערשטער מאָל דעם דעצעמבער, באזוכן פּאַריז, וועניס, ווין און פלאָראַנס, ינקעראַדזשינג געסט צו באַזוכן די ניטל מארקפלעצער אין די שטעט.

און קומענדיקע יוני, עפֿענען זיך אויף דער באַן נײַע סויטעס, וואָס קומען מיט פּריוואַטע באַטרומז, אַ פֿאַרוואַלטער, קימאָנאָס און סליפּערז.

א רייזע פון ​​איין נאַכט וועט קאָסטן פֿון £ 5,500 ($ 6,135) פּער מענטש אין די נייַע סוויץ, וואָס זענען איין שריט אונטער די באַן ס מערסט לאַגזשעריאַס קאַטעגאָריע - די גראַנד סויטעס - וואָס קומען מיט פּריוואַט דיינינג, העאַטעד פלאָרז און "פריי-פלאָוינג" שאַמפּאַניער , לויט די וועבזייטל.

טיקקעץ פאר ארום האלב פון די נייע סוויטס זענען שוין געקויפט, און גראנד סויטעס (וועגן 9,600 דאלאר פער נאכט) זענען כמעט אויספארקויפט, האט פרענקלין געזאגט.

עטליכע יאר נאכדעם וואס גלאט האט צוריק אוועקגעשטעלט זיין באן אויף די רעלסן, איז עס ווידער געבליבן פארלאזט.

שנעל פאָרויס צו 2015 און פראנצויזיש באַן פירמע SNCF - וואָס דעמאָלט אָונד די רעכט צו די אָריענט עקספּרעסס נאָמען - קאַמישאַנד פאָרשער אַרטהור מעטטעטאַל צו געפֿינען די באַן.

"מיר האָבן געהאט אַ שיין סאָרט, אָבער קיין קאַרס," האָט Guillaume de Saint Lager, איצט וויצע פּרעזידענט פון Orient Express אין Accor, געזאָגט צו CNBC. "מיר געוואוסט אַז עס איז געווען דעם גאַנץ באַן, אָבער מיר האבן נישט וויסן ווו עס איז געווען."

ניצן Google מאַפּס און Google 3D, Mettetal געפֿונען 17 פון די אָריגינעל קאַרס אויף די פּוילן-בעלאַרוס גרענעץ.

פיל פון די ינלענדיש - אַרייַנגערעכנט אָריגינעל מאַרקאַטערי אָדער דעקערייטאַד האָלץ - איז געווען בעשאָלעם, האט געזאגט דע סיינט לאַגער.

א דיטיילד רעסטעריישאַן איז איצט אַנדערוויי, מיט אַרכיטעקט מאַקסימע ד'אַנגעאַק כייערד צו פּלאַן די ינטיריערז. זיין קורץ איז געווען צו "האָבן אַ מין פון פאַנטאַזיע פון ​​וואָס קען זיין קונסט דעקאָ," d'Angeac דערציילט CNBC דורך טעלעפאָן. ער האט געזאגט אַז ער האט אַ באַטייטיק זאַמלונג פון די באַן ס אָריגינעל צייכענונגען און מאָדעלס.

אָריגינעל גלאז לאַליקווע לאמפן, אין די פאָרעם פון אַ בלום, וועט ליכט די באַן ס קאָרידערז, בשעת אנדערע אָריגינעל עלעמענטן פון די רידיסקאַווערד באַן וועט אויך זיין ינקאָרפּערייטיד, אַזאַ ווי טשעמאָדאַן געשטעל און טיר כאַנדאַלז.

די באַר מאַשין וועט האָבן רופן קנעפּלעך פֿאַר שאַמפּאַניער און דינסט, בשעת די דיינינג מאַשין וועט האָבן אַ שפּיגל סטעליע און אַ גלאז וואַנט צו דער קיך, אַזוי געסט קענען זען די שעף.

סליפּינג סויטעס וועט האָבן לעדער ווענט, עמברוידערד כעדבאָרדז און ען סוויט מירמלשטיין באַטרומז. דע סיינט לאַגער דיסקרייבד עס ווי אַ "אַרומפאָרן באַן," ווו געסט קענען שטיי אויף ווייניקער-באקאנט ערטער (רוץ און פּרייסיז זענען נאָך צו זיין מודיע).

פּאַסאַנדזשערז וועט באַלד קענען צו בלייַבן אין "אָריענט עקספּרעסס" האָטעלס אויך, דער ערשטער פון וואָס וועט זיין לאָנטשט אין רוים אין 2024, לויט אַקאָר ס וועבזייטל.

Accor האט מער פּלאַנז צו נוצן די אָריענט עקספּרעסס נאָמען. עס איז אויך דעוועלאָפּינג זעקס "לאַ דאָלסע וויטאַ"טריינז וואָס וועלן לויפן דורך 14 מקומות אין איטאליע ווי געזונט ווי ארומיקע לענדער, מיט אַ ציל צו האָבן 10 אָריענט עקספּרעסס האָטעלס אין 2030.

די טריינז וועלן באַצאָלן צינדז צו אַ תקופה אַנדערש פון די וועניס סימפּלאָן אָדער די נאָסטאַלגיע-יסטאַנבול טריינז.

"לאַ דאָלסע וויטאַ" - וואָס איז איבערגעזעצט ווי "די זיס לעבן" - רעפערס צו Federico Fellini ס 1960 פֿילם, ווי געזונט ווי צו אַ געפיל פון איטאַליעניש גלאַמער און פאַרגעניגן. די טריינז זענען דיזיינד צו ימבאַדי "די איטאַליעניש קונסט פון לעבעדיק און אַלע זייַן שיין טראדיציעס," לויט אַן אָנליין פּאָסטן דורך ינטיריערז פירמע Dimorestudio, וואָס איז ארבעטן אויף די פּרויעקט.

די באנען וועלן האָבן 18 סויטעס, 12 דעלוקסע קאַבינס און אַ "כבוד סוויט." רוב וועלן אוועקגיין פון רוים'ס טערמיני סטאנציע, וואו פאסאזשירן וועלן האבן צוטריט צו א לאונג פארן אוועקפארן, און וועלן פארן ארום 16,000 קילאָמעטער (וועגן 10,000 מייל) באן ליניעס, מיט אפשטעל ביי ווייניקער באקאנטע איטאַליענישע דעסטאַניישאַנז.

צוזאמען מיט די אָריענט עקספּרעסס לאַ מינערוואַ האטעל אין רוים, אַקאָר וועט אויך עפענען די אָריענט עקספּרעסס וועניס האטעל אין 2024 אין אַ געזונט פּאַלאַץ. אין דערצו, אַקאָר האט פּלאַנז צו קאַטער אַן אָריענט עקספּרעסס האָטעל אין ריאַד, סאַודי אַראַביאַ.

די טריינז זענען אויך באַשטימט צו זיין לאָנטשט אין 2024, לויט אַ פירמע פארשטייער.

- CNBC ס Monica Pitrelli קאַנטריביוטיד צו דעם באַריכט.