לייוו דערהייַנטיקט ווערלדווייד נייַעס וועגן ביטקאָין, עטהערעום, קריפּטאָ, בלאָקטשאַין, טעכנאָלאָגיע, עקאנאמיע. יעדער מינוט דערהייַנטיקט. בנימצא אין אַלע שפּראַכן.
טעקסט גרייס טויאָטאַ האָט רידוסט זיין פּראָדוקציע פאָרויסזאָגן, ציטירן פּאַרץ דוחק. אויבן, אַ דילערשיפּ אין האָוסטאָן. בראַנדאָן בעל/געטי בילדער טויאָטאַ מאָטאָר דערהייַנטיקט זייַן פּראָדוקציע פּלאַנז, אַנוויילינג מער קאַץ.מיטוואך, טויאָטאַ (טיקער: טם) רידוסט זיין פאָרויסזאָגן פֿאַר יולי פּראָדוקציע צו 800,000 וועהיקלעס פֿון קסנומקס וניץ. פּאַרץ דוחק פון קאָוויד -19 לאַקדאַונז זענען באַשולדיקט. "מיר ביי טויאָטאַ וועלן ווידער אַנטשולדיקן פֿאַר די ריפּיטיד אַדזשאַסטמאַנץ צו אונדזער פּראָדוקציע פּלאַנז," די פירמע 'ס נייַעס מעלדונג הייבט. Toyota קעסיידער דערהייַנטיקט זיין פּראָדוקציע פּלאַנז, צוריק מאי, דער פּלאַן איז געווען פֿאַר 850,000 וניץ פּער חודש פֿאַר יוני, יולי און אויגוסט. שפּעטער מאי, טויאָטאַ גענומען אויס 50,000 וועהיקלעס פֿאַר יוני. איצט זיי האָבן געטאן די זעלבע פֿאַר יולי.יוני פּראָדוקציע איז נישט געריכט צו דערגרייכן די 800,000 ציל. טויאָטאַ האָט דאָס לעצטע וואָך געזאָגט קסנומקס וניץ איז געווען מער מסתּמא.טויאָטאַ שאַרעס פארדינט אין מעייווער - לייאַם טריידינג מיטוואך, רייזינג וועגן 0.8%.צושטעלן קייט ישוז זענען נישט חידוש, אָבער זיי נאָך האָבן ימפּלאַקיישאַנז פֿאַר ינוועסטערז און מאַשין בויערס. נידעריקער פּראָדוקציע מיטל נידעריקער ינוואַנטאָריעס און העכער פּרייסיז פֿאַר אַ ביסל מער ווי מענטשן קען האָבן דערוואַרט. די פּרייַז פֿאַר אַ נייַ מאַשין אין די יו. עס., אַדזשאַסטיד פֿאַר קוואַליטעט, איז אַרויף וועגן 15% זינט די אָנהייב פון 2021, לויט די פעדעראלע רעסערווע דאַטן.טויאָטאַ האפענונגען צו מאַכן אַ טייל פון די פאַרפאַלן פּראָדוקציע. זיי נאָך פּלאַנירן צו פּראָדוצירן 9.7 מיליאָן וועהיקלעס פֿאַר די פירמע 'ס פינאַנציעל 2023, די 12 חדשים ביז די סוף פון מאַרץ.אין מיטוואך טריידינג, Toyota לאַגער האט פאַרלאָרן וועגן 14% ביז איצט דעם יאָר, אַ שטאַרק פאָרשטעלונג קאָרעוו צו שאַרעס פון אנדערע אַוטאָ מייקערז. אַלגעמיינע מאָטאָרס (גם) און פארד מאָטאָר (F) שאַרעס זענען ריספּעקטיוולי אַראָפּ וועגן 44% און 45%.די ד & פּ 500 און דאָוו דזשאָנעס ינדוסטריאַל דורכשניטלעך זענען אַוועק וועגן 21% און 16% ריספּעקטיוולי. קוילעלדיק, די סטאַקס פון אַוטאָ מאַניאַפאַקטשערערז האָבן שוין האַרדער שלאָגן ווי רובֿ, ווייַל ינפלאַציע טרעטאַנז נוץ מאַרדזשאַנז דורך העכער קאָס. העכערע אינטערעסט ראטעס, גענוצט צו באקעמפן אינפלאציע, סטראשען אויך די פאדערונג, ווייל רוב קארס ווערן געקויפט מיט פינאנציאציע. און אַלע די טשאַלאַנדזשיז קומען בשעת צושטעלן-קייט ישוז האָבן נאָך צו זיין ריזאַלווד.שרייב צו Al Root אין [אימעיל באשיצט]
בראַנדאָן בעל/געטי בילדער
טויאָטאַ מאָטאָר דערהייַנטיקט זייַן פּראָדוקציע פּלאַנז, אַנוויילינג מער קאַץ.
מיטוואך,
טויאָטאַ (טיקער: טם) רידוסט זיין פאָרויסזאָגן פֿאַר יולי פּראָדוקציע צו 800,000 וועהיקלעס פֿון קסנומקס וניץ. פּאַרץ דוחק פון קאָוויד -19 לאַקדאַונז זענען באַשולדיקט. "מיר ביי טויאָטאַ וועלן ווידער אַנטשולדיקן פֿאַר די ריפּיטיד אַדזשאַסטמאַנץ צו אונדזער פּראָדוקציע פּלאַנז," די פירמע 'ס נייַעס מעלדונג הייבט.
Toyota קעסיידער דערהייַנטיקט זיין פּראָדוקציע פּלאַנז, צוריק מאי, דער פּלאַן איז געווען פֿאַר 850,000 וניץ פּער חודש פֿאַר יוני, יולי און אויגוסט. שפּעטער מאי, טויאָטאַ גענומען אויס 50,000 וועהיקלעס פֿאַר יוני. איצט זיי האָבן געטאן די זעלבע פֿאַר יולי.
יוני פּראָדוקציע איז נישט געריכט צו דערגרייכן די 800,000 ציל. טויאָטאַ האָט דאָס לעצטע וואָך געזאָגט קסנומקס וניץ איז געווען מער מסתּמא.
טויאָטאַ שאַרעס פארדינט אין מעייווער - לייאַם טריידינג מיטוואך, רייזינג וועגן 0.8%.
צושטעלן קייט ישוז זענען נישט חידוש, אָבער זיי נאָך האָבן ימפּלאַקיישאַנז פֿאַר ינוועסטערז און מאַשין בויערס. נידעריקער פּראָדוקציע מיטל נידעריקער ינוואַנטאָריעס און העכער פּרייסיז פֿאַר אַ ביסל מער ווי מענטשן קען האָבן דערוואַרט. די פּרייַז פֿאַר אַ נייַ מאַשין אין די יו. עס., אַדזשאַסטיד פֿאַר קוואַליטעט, איז אַרויף וועגן 15% זינט די אָנהייב פון 2021, לויט די פעדעראלע רעסערווע דאַטן.
טויאָטאַ האפענונגען צו מאַכן אַ טייל פון די פאַרפאַלן פּראָדוקציע. זיי נאָך פּלאַנירן צו פּראָדוצירן 9.7 מיליאָן וועהיקלעס פֿאַר די פירמע 'ס פינאַנציעל 2023, די 12 חדשים ביז די סוף פון מאַרץ.
אין מיטוואך טריידינג, Toyota לאַגער האט פאַרלאָרן וועגן 14% ביז איצט דעם יאָר, אַ שטאַרק פאָרשטעלונג קאָרעוו צו שאַרעס פון אנדערע אַוטאָ מייקערז.
אַלגעמיינע מאָטאָרס (גם) און
פארד מאָטאָר (F) שאַרעס זענען ריספּעקטיוולי אַראָפּ וועגן 44% און 45%.
די
ד & פּ 500 און
דאָוו דזשאָנעס ינדוסטריאַל דורכשניטלעך זענען אַוועק וועגן 21% און 16% ריספּעקטיוולי.
קוילעלדיק, די סטאַקס פון אַוטאָ מאַניאַפאַקטשערערז האָבן שוין האַרדער שלאָגן ווי רובֿ, ווייַל ינפלאַציע טרעטאַנז נוץ מאַרדזשאַנז דורך העכער קאָס. העכערע אינטערעסט ראטעס, גענוצט צו באקעמפן אינפלאציע, סטראשען אויך די פאדערונג, ווייל רוב קארס ווערן געקויפט מיט פינאנציאציע. און אַלע די טשאַלאַנדזשיז קומען בשעת צושטעלן-קייט ישוז האָבן נאָך צו זיין ריזאַלווד.
שרייב צו Al Root אין [אימעיל באשיצט]
מקור: https://www.barrons.com/articles/toyota-stock-price-car-production-cuts-51655899595?siteid=yhoof2&yptr=yahoo