טראַוועלערס וואַרטן אין שורה אין Newark Liberty International Airport (EWR) אין Newark, New Jersey, אויף מאנטאג, יאנואר 3, 2022.
Christopher Occhicone | Bloomberg | געטי בילדער
פּאַקט פּליינז און מער טייַער טיקיץ דראָווע אַראָפּ קונה צופֿרידנקייט מיט ערליינז פֿאַר די ערשטער מאָל אין אַ יאָרצענדלינג איבער די לעצטע יאָר, לויט אַ JD Power יבערבליק ארויס מיטוואך.
"קונה צופֿרידנקייט מיט צפון אמעריקאנער ערליינז קליימד צו אַנפּרעסידענטיד כייז פֿאַר אַלע די אומרעכט סיבות אין די לעצטע צוויי יאָר," האט געזאגט Michael Taylor, רייזע סייכל פירן ביי JD Power, אין דעם באַריכט אויף צפון אמעריקאנער ערליינז. "ווייניקער פּאַסאַנדזשערז מענט מער פּלאַץ אויף ערפּליינז, ווייניקער ווארטן אין שורה און מער ופמערקזאַמקייט פון פלי באדינער. אָבער דער געשעפט מאָדעל איז פשוט נישט סאַסטיינאַבאַל. ”
די פאָדערונג פֿאַר לופט רייזע איז געוואקסן אין די לעצטע יאָר, צוזאַמען מיט פערז, נאָך אַ פּראַלאָנגד פּאַנדעמיק אַראָפּגיין.
אין מאַרץ, דינער יו. עס. ערפערעס זענען געווען 20% העכער ווי 2019 ווי קאָוויד קאַסעס דראַפּט און שטעט אויפגעהויבן פּאַנדעמיק ריסטריקשאַנז אויף אַקטיוויטעטן אַזאַ ווי דרינענדיק דיינינג און קאַנסערץ, לויט Adobe Analytics. לויט אַדאָובי, די העכערונג אין בילעט פּרייז איז העכער ווי בוקינגז.
אָבער קונה צופֿרידנקייט איז געפאלן צווישן טראַוולערז אין אַלע בילעט קלאסן - קאַרעטע, פּרעמיע עקאנאמיע און ערשטער אָדער געשעפט קלאַס - לויט די יבערבליק, וואָס איז באזירט אויף רעספּאָנסעס פון 7,004 פּאַסאַנדזשערז פון מערץ 2021 ביז מערץ 2022. דאָס איז געווען דער ערשטער יאָר איבער- יאָר אַראָפּגיין זינט די 2012 יבערבליק, טיילער געזאגט.
דזשעטבלוע Airways טאַפּט די ראַנגקינגז פון ערשטער- און געשעפט-קלאַס סערוויס צווישן צפון אמעריקאנער קאַריערז, בשעת סאַוטוועסט אַירלינעס געקומען ערשטער פֿאַר עקאנאמיע און יקערדיק עקאנאמיע.
דאָ ס ווי די קאַריערז סטאַקט אַרויף און זייער סקאָרז פון 1,000:
ערשטער / געשעפט קלאַס
עקאנאמיע / יקערדיק עקאנאמיע
מקור: https://www.cnbc.com/2022/05/11/air-travel-satisfaction.html