פֿאַר פילע, ער איז דער ערגסט שווינדלער זינט עליזאַבעטה האָלמעס נאַרן עטלעכע פון די וועלט 'ס סמאַרטאַסט מענטשן מיט איר בלוט טעסטינג פירמע Theranos.
טרעוואָר מילטאָן קומט היינט אין געריכט, וואו ער וועט שטיין פאר פראצעס פאר'ן מאַניפּולירן אינוועסטארס מיט הבטחות אז ער איז געווען דער נעקסטער עלאָן מאסק און זיין פירמע, Nikola Corp. טעסלאַ.
ער האט אפילו געכאפט א ביל אַלגעמיינע מאָטאָרס, וואס האט אונטערגעשריבן א שותפות בלויז וואכן איידער זיין אויסגעארבעטערע רוצח איז אנטפלעקט געווארן.
עס איז געווען ניט ביז הינדענבורג פאָרשונג ס Nate Anderson אַנוויילד קימאַט צוויי יאָר צוריק צו דעם טאָג אַז זיין ברענוואַרג צעל האַלב איז געווען אַ שאָד אַז די הויז פון קאַרדס וואָס ער אַזוי מאַטיקיאַלאַס קאַנסטראַקטאַד איז קראַשט אַראָפּ.
די העכערונג פון ניקאָלאַ
ערשטער אַנוויילד ווי אַ פּראָוטאַטייפּ צו דעם ציבור אין דעצעמבער 2016, די ניקאָלאַ איין האַלב טראָק "האָט זיך געוואַגט זיך איבערצושטעלן"די מאָדערן טראָק דורך פליסנדיק אויף ריין הידראָגען מיט בלויז וואַסער פארע ווי אַ ויסגאַבע ימישאַן.
כאָטש די טעכנאָלאָגיע יגזיסץ הייַנט, עס איז קיינמאָל הצלחה געשאפן און סאָלד אין מאַסע וואָג רעכט צו דער פּראָוכיבאַטיוו קאָס. נאָר טויאָטאַ, זייַן שוטעף במוו און היונדאַי זענען נאָך קלינגינג צו די טעכנאָלאָגיע ווי אַן אָלטערנאַטיוו צו באַטאַרייע-Powered פּאַסאַזשיר קאַרס.
אַזוי ווען דער לאַגער דעבוטיד אין 2020 דורך אַ פאַרקערט מערדזשער מיט אַ פּוסט-טשעק ינוועסמאַנט פאָרמיטל באקאנט ווי אַ SPAC, ינוועסטערז סנאַפּט אַרויף שאַרעס צו באַקומען אין די ערד שטאָק פון דער ווייַטער טעסלאַ. זיכער גענוג, זיין מאַרק היטל בעקיצער סערפּאַסט אַז פון ינדאַסטרי וועטעראַן Ford, שטייענדיק צו $ 34 ביליאָן טראָץ ניקאָלאַ קיינמאָל געבראכט אַ איין פּראָדוקט נאָך צו מאַרק.
מער ליגט אין דעם פּראָצעס, ווי עס ראַשט אויס מודעות אַז עס קען פּראָדוצירן הידראָגען טשיפּער ווי ווער עס יז אַנדערש, האט אַ שפּיל-טשאַנגינג באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע אין זיין אַרבל און וואָלט בויען אַ נייַ פּיקאַפּ טראָק גערופן די באַדזשער פֿאַר די לוקראַטיוו לאַכאָדימ מאַרק.
אַלגעמיינע מאָטאָרס מסכים געווען אין סעפטעמבער 2020 צו אַ מאַנופאַקטורינג שוטפעס באקומען 20% פון זיין שאַרעס ווי אַ טייל פון אַ אָפּמאַך צו בויען זיין באַדגער, הייבן די ווערט פון זיין לאַגער נאָך ווידער.
אין דער צייט, שאַרעס אין טעסלאַ האָבן אנגעהויבן זייער אַנפּרעסידענטיד פּאַנדעמיק סערדזש ווייַל פילע לאַכאָדימ ינוועסטערז, אין לאַקדאַון און ארבעטן פון שטוב, האָבן צייט און געלט צו ספּער.
דער נייַע קלאַס פון אַקציאָנער האָט געגלויבט אַז טראַדיציאָנעל אָטאָמייקערז זאָל זיין דומד אין די לאַנג טערמין, סאַדאַלד מיט סטראַנדיד אַסעץ ווי קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר געוויקסן וואָס וואָלט זיין אַוועקגענומען, און בילכער הויך-וווּקס סטאַרטאַפּס מיט הויך חלומות.
מילטאָן פּרייד אויף דעם טיפּ פון ינוועסטער. "דער דור וואָס ינוועסטירן איצט זאָרגן מער וועגן די ינווייראַנמענאַל פּראַל פון וואָס איר טאָן ווי זיי טאָן אויב איר האָבן זעקס חדשים אָדער אַכט חדשים פון רעוועך," ער דערציילט CNBC's שנעל געלט אין יוני 2020. "זיי טאָן ניט זאָרגן, זיי זענען ווי, איר וויסן וואָס, איר טוישן די וועלט, איר וועט רעדוצירן ימישאַנז מער ווי ווער עס יז אַנדערש, מיר זענען ינוועסטאַד אין איר."
ווען GM האָט אונטערגעשריבן דעם אָפּמאַך, האָט סעאָ מרים באַרראַ ניט געקענט ריכטיק דערקלערן וואָס טעכנאָלאָגיע איר פירמע איז פאקטיש סיקיורינג. הינדענבורג פֿאָרש איז געווען קאַנווינסט אַז GM האָט בלויז געקוקט אויף די קאָלעקטיוו שייַנען פון זיין קעריזמאַטיק גרינדער, "אַ פאָרויס-טינגקינג, פריש, וויזשאַנערי אַנטראַפּראַנער וואָס איז ביכולת צו קאָנקורירן מיט Elon Musk ס פאַרגעניגן."
מילטאָן ס פאַל
טע ג שפעטע ר אי ז געפאל ן א באָמבע באַריכט אַז די 1,000-כאָרספּאַוער Nikola One טראָק פיטשערד אין זיין פּערמאָושאַנאַל ווידעא, אין פאַקט, האט קיין דרייווינג טריין אין אַלע און איז געווען אין פאַקט בלויז פילמד קלוג ווען עס ראָולד אַראָפּ אַ בערגל, דאַקיומענטינג אַ פּליט פון ווייַטער מיססטייטמאַנץ וואָס האָבן נוץ פון ינוועסטערז 'וויללעכקייט צו גלויבן.
"ניקאָלאַ איז אַ ינטראַקאַט שווינדל געבויט אויף דאַזאַנז פון ליגט אין די לויף פון זיין גרינדער און יגזעקיאַטיוו טשערמאַן טרעוואָר מילטאָן ס קאַריערע," אַנדערסאָן ס פאַכמאַן קורץ-סעלינג פירמע געמאלדן, און צוגעגעבן אַז עס האט "קיינמאָל געזען דעם מדרגה פון אָפּנאַר אין אַ ציבור פירמע, ספּעציעל פון די גרייס. ”
א פונט-ביי-פונט ריבוטטאַל צוגעזאגט דורך מילטאָן קיינמאָל ינסוד. אַנשטאָט, אַלע ער קען פאָרשלאָגן איז געווען האַלב-אָפּלייקענונג.
באלד דערנאָכדעם ער סטעפּט אַראָפּ ווי סעאָ. אין יולי 2021, די סעקוריטיעס און עקסטשאַנגע קאַמישאַן פיילד טשאַרדזשיז קעגן מילטאָן. דעם דעצעמבער, ניקאָלאַ מאָטאָרס געזעצט אויס פון הויף מיט די סעק איבער שווינדל טשאַרדזשיז, מסכים צו באַצאָלן אַ $ 125 שטראַף.
זיין לאַגער איז איצט טריידינג איבער 5% נידעריקער, אָבער עס נאָך מאַנידזשיז צו האַלטן אַ מאַרק היטל פון $ 2 ביליאָן ווי די פירמע האט לעסאָף געבראכט אַ טראָק צו מאַרק, דער ניקאָלאַ טרע. אַז איז, אָבער, לאַרגעלי דאַנק צו די השתדלות פון זייַן שוטעף CNH ינדוסטריאַל, וועמענס Iveco Daily סערוועס ווי די אַנדערלייינג פּראָדוקט.
אויף דינסטאג, מילטאָן וועט האָבן צו ענטפֿערן פֿאַר זיין יאָרן פון אָפּנאַר.
די געשיכטע איז געווען אָריגינעל אויף Fortune.com
מקור: https://finance.yahoo.com/news/trevor-milton-founded-buzzy-ev-160849840.html