צוויי-טאָג ינדיאַנאַפּאָליס 500 עפֿן טעסט שאָוקייסיז די סערדזש פון ינדיקאַר אין מאָמענטום

די מסקנא פון אַ צוויי-טאָג ינדיאַנאַפּאָליס 500 עפֿן טעסט אין די ינדיאַנאַפּאָליס מאָטאָר ספּידווייַ פיטשערד פיר שעה פון פראַנטיק פאַרמעסט. עס קאַלמאַנייטיד מיט 31 פון די 32 קאַרס שוין אריין אין מאי 29 106^th ינדיאַנאַפּאָליס פליסנדיק אין גרויס פּאַקס, מאכן די יערלעך פּרובירן סעסיע קוק מער ווי ראַסע טאָג.

עס שאָוקייסט די ינדיאַנאַפּאָליס 500 אין זייַן פיינאַסט ווי דריווערס פלירטאַד מיט 230 מייל פּער שעה אַרום די 2.5-מייל אָוואַל איין חודש איידער עס טאַקע ענינים.

דאָס איז געווען אַ פּראָבע, עס איז געווען בלויז אַ פּראָבע, אָבער טאָן ניט זאָגן אַז צו די דריווערס וואָס געלאפן שויס נאָך שויס, נאָז-צו-עק און זייַט-ביי-זייַט אין אַ פיר-שעה סעסיע וואָס האט נישט אַרייַנגערעכנט אַ איין אויף -שפּירט אינצידענט.

"איך טראַכטן מיר אַלע באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו דעם פּילאָן," האט געזאגט ינדי 500 רוקי דזשימי זשאנסאן, אַ זיבן מאָל נאַסקאַר קאַפּ סעריעס מייַסטער וואָס איז פּריפּערינג פֿאַר זיין ערשטער ינדיאַנאַפּאָליס 500. "מיר אַלע טריינג. ווי לאַנג ווי די סעסיע איז גרין, מיר אַלע טריינג צו זיין די פאַסטאַסט מאַשין דאָרט. ווען קיין מאַשין איז געווען אויף נייַ טירעס, מענטשן זענען טריינג צו מאַכן אַ ריס, טריינג צו שטעלן אַ שנעל שויס צייט.

"איך טראַכטן אונדזער קאַרס האָבן אַ פּלאַץ פון גיכקייַט. פֿאַר זיך, עס איז געווען טאַקע נאָר טריינג צו פֿאַרשטיין ווי צו באַקומען דעם ריס און ציען זיך צו די גרופּע אין פראָנט פון איר, קנאַל אַוועק אַ שויס.

"עס קוקט פייַן אויף די סקאָרבאָרד, אָבער עס זענען געווען עטלעכע קאַרס וואָס קען טאַקע פאָרן. איך טראַכטן אַז ס וואָס מיר זענען אַלע פאָוקיסט אין טיף אינעווייניק, און געגאנגען צו דעברייף און אַרבעט אויף, איז צו רעכענען אויס ווי צו באַקומען אַוועק פון טורנס צוויי און פיר און מאַכן בעסער פּאַסיז.

זשאנסאן איז געווען ימפּרעסיוו אין זיין ערשטער שלאַכט קעגן זיין ינדי 500 פאַרמעסט ווי ער פאַרטיק אַכט מיט אַ שנעל שויס פון 227.900 מייל פּער שעה אין די נומ 48 קאַרוואַנאַ/אמעריקאנער לעגיאָן האָנדאַ.

Johnson's ערשטער ינדי 500 מי האט באשאפן נאָך אינטערעס אין איינער פון די ביגאַסט ספּאָרטינג ספּעקטאַקאַלז אויף דער ערד. אָבער עס זענען פילע אנדערע גרויס נעמען וואָס זענען געווען אויף דער שפּור אויף 20 און 21 אפריל.

מאַנשאַפֿט פּענסקע דרייווער דזשאָסעף נעווגאַרדען געענדיקט די צוויי-טאָג סעסיע ווי די פאַסטאַסט דרייווער אין די נומער 2 שעל-באצאלטע טשעווראָלעט. זיין שנעל שויס איז געווען 229.519 מ.פ.ש. ווי די צוויי מאָל NTT ינדיקאַר סעריע מייַסטער איז טריינג צו געווינען זיין ערשטער ינדי 500.

Takuma Sato פון יאַפּאַן איז אַ צוויי מאָל געווינער פון ינדיאַנאַפּאָליס 500 וועמענס רייסינג קאַריערע איז געשטיצט דורך די לייקס פון האָנדאַ און פּאַנאַסאָניק. סאַטאָ איז אַ ריזיק נאָמען אין זיין געבוירן טאָקיאָ און איז געווען דער צווייט-פאַסטאַסט ביי 229.427 מ.פ.ש אין די נומ 51 האָנדאַ ביי דייל קוינע ראַסינג מיט RWR
RWR
.

איינער פון די מערסט פאָלקס דריווערס אין ינדיאַנאַפּאָליס 500 געשיכטע איז Tony Kanaan. דער געבוירענער פון בראזיל וואס וואוינט איצט אין אינדיאנאפאליס איז געשטיצט דורך דער אמעריקאנער לעגיאָן אין די 106^th ינדיאַנאַפּאָליס 500. ער פאַרטיק דריט אויף די גיכקייַט טשאַרט אין די נומ 1 האָנדאַ ביי טשיפּ גאַנאַסי ראַסינג בייַ 228.767 מ.פ.ש.

Scott Dixon פון ניו זילאַנד איז דער מערסט דערגרייכט דרייווער אין די NTT IndyCar סעריע ליינאַפּ מיט זעקס סעריע טשאַמפּיאַנשיפּס און 51 ווינס. ער איז בלויז איינער הינטער די לעדזשאַנדערי Mario Andretti פֿאַר צווייט אויף די אַלע-צייט רשימה. AJ Foyt איז דער קאַריערע פירער מיט 67 ווינס.

דיקסאָן איז געווען פערט פאַסטאַסט ביי 228.689 מ.פ.ש אין די נומער 9 פּנק באַנק האָנדאַ פֿאַר טשיפּ גאַנאַסי ראַסינג.

Scott McLaughlin איז אן אנדער געבוירענער פון ניו זילאַנד און איז געווען דער גרעסטער שאָפער אין אַוסטראַליאַ סופּערקאַרס געשיכטע. מאַנשאַפֿט באַזיצער Roger Penske געבראכט אים צו די פאַרייניקטע שטאַטן צו פאַרבינדן זיין לעדזשאַנדערי ינדיקאַר מאַנשאַפֿט אין 2021. McLaughlin ראַונדיד אויס די שפּיץ-פינף אין ספּידז ביי 228.397 מ.פ.ש.

אָבער וואַרטן, עס ס מער.

Romain Grosjean באשאפן אַ ווערלדווייד פאלגענדע ווען דער פראנצויזיש-געבוירן שאָפער פון גענעוואַ, שווייץ איז געווען אין פאָרמולע איין און איז געווען פּראַמאַנאַנטלי פיטשערד אין די Netflix
נפלקס
סעריע "דרייוו צו בלייַבנ לעבן." Grosjean איז אַן ינדי 500 רוקי מיט Andretti Autosport.

קאָלטאָן הערטאַ איז אַמעריקע ס העלסטע יונג שטערן און איז באשלאסן צו ווערן דער ווייַטער דרייווער פון די פאַרייניקטע שטאַטן אין פאָרמולע איין. אן אנדער געוועזענער פאָרמולע איין דרייווער וואָס איז צוריק איז צוויי מאָל ינדי 500 געווינער Juan Pablo Montoya פון קאָלאָמביאַ. ער וועט פאָרן אַ דריט פּאָזיציע פֿאַר Arrow McLaren SP.

עס איז געווען איין דרייווער פעלנדיק פון דאנערשטאג ס לעצט טאָג פון טעסטינג. עס איז געווען פיר-צייט און פאַרטיידיקן ינדי 500 געווינער העליאָ קאַסטראָנעוועס, וואָס קראַשט זיין ווינינג מאַשין פון לעצטע יאָר ס היסטארישן פערט ינדי נצחון ווען ער איז געווען איינער פון דריי דריווערס וואָס האָבן פּראָבלעמס אויף די גרוב אַרויסגאַנג שטעג אין די ינדיאַנאַפּאָליס מאָטאָר ספּידווייַ אין מיטוואך ס ערשטער טאָג פון די פּראָבע. די אנדערע צוויי אַרייַנגערעכנט אלעקסאנדער ראָסי, געווינער פון די 100^th Indianapolis 500 אין 2016 און 2018 ינדי 500 געווינער וועט מאַכט.

IndyCar און Indianapolis Motor Speedway באאמטע האָבן צו ענדיקן מיטוואך ס סעסיע פרי צו אַדרעס די גליטשיק טנאָים אויף די גרוב וואָרמופּ שטעג וואָס זענען באשאפן דורך אַ סילאַנט געניצט אויף די אַספאָלט. וישאַלט קאָמאַנדע געארבעט ביז נאָך 12 האַלבנאַכט דורך שלעפּן טראַקטאָר טירעס אַריבער די ייבערפלאַך און ניצן אַ הויך-דרוק וואַשער. אַמאָל Firestone באאמטע ריסקאַנד די געגנט, די פּראָבע ריזומד אויף דאנערשטאג נאָך עס איז דילייד 4-1/2 שעה פֿאַר רעגן.

וואָס איז נאכגעגאנגען איז געווען פיר שעה פון הויך-גיכקייַט קאַמף וואָס שטעלט די ינדיאַנאַפּאָליס 500 באַזונדער פון אנדערע הויפּט רייסינג געשעענישן.

דאָס איז אויך אַ סיבה וואָס בילעט פארקויפונג פֿאַר דעם יאָר ס ינדיאַנאַפּאָליס 500 איז אין הויך פאָדערונג, לויט Indianapolis Motor Speedway באאמטע.

די באַזיצער פון ינדיאַנאַפּאָליס מאָטאָר ספּידווייַ ראַדזשער פּענסקע און IMS פרעזידענט דאַג באָלעס האָבן געזאָגט אַז בילעט פאָדערונג איז די העכסטן זינט די 100^th ינדיאַנאַפּאָליס 500 איז געווען סאָלד-אויס אין 2016. כאָטש ביידע גלויבן אַז דעם יאָר ס בילעט פארקויפונג וועט נישט דערגרייכן די 2016 "פאַרקויפן" מדרגה, די 2022 ינדיאַנאַפּאָליס 500 וועט זיין די גרעסטע מאַסע זינט 2016 און פיל העכער ווי די לעצטע מאָל פול קאַפּאַציטעט איז ערלויבט אין. 2019 איידער די COVID 19 פּאַנדעמיק.

"דאָס איז אַ גרויס צייט צו זיין דאָ," האט געזאגט Penske Entertainment סעאָ Mark Miles. "איר קוק אַרום די ינדיאַנאַפּאָליס מאָטאָר ספּעעדווייַ, דאָך מייַ קומט. איר זען די געצעלטן זענען ערעקטעד אויס דאָרט, טראַנספּאָרטערס קומען אין און זיך גרייט פֿאַר די טעסץ. הונדערטער פון שולע קינדער דאָרט קאָומינג דעם אָרט.

"מאַי קומט שנעל, מיר וועלן זיין גרייט. מיר קוקן פאָרויס צו אַ סענסיישאַנאַל מייַ."

דער בלויז נעגאַטיוו קומט אין דעם יאָר ס 106^th ינדיאַנאַפּאָליס 500 איז די פּאָזיציע רשימה איז דערווייַל ביי 32 פֿאַר די 33-מאַשין סטאַרטינג ליינאַפּ. אָבער מיט איין חודש צו גיין איידער דער ערשטער באַאַמטער טאָג פון פיר פֿאַר די ינדיאַנאַפּאָליס 500 הייבט אויף דינסטאג מאי 17, מייל "געראַנטיז" אַ פול פעלד.

"לאָזן מיר נאָר זאָגן אַ פּלאַץ איז געווען געשריבן וועגן די סיקיורד 32 קאַרס," Miles האט געזאגט. "איך טראַכטן מיר קענען כּמעט גאַראַנטירן אַז עס וועט זיין 33 קאַרס אין דעם פעלד. איך וואָלט נישט ויסשליסן אפֿשר אפילו איינער מער אויסער דעם.

"איך טראַכטן עס וועט זיין אַ פול פעלד און איך טראַכטן עס וועט זיין אַ ריזיק יקסייטינג ראַסע."

אויב די Indy 500 Open Test פון די וואָך איז געווען אַ סניק פאָרויסיקע ווייַזונג ביי די 106^th ינדיאַנאַפּאָליס 500, עס קען זיין אַ בלאַקבאַסטער.