דעלטאַ אַירלינעס פּיילאַץ מאַכן זייער וועג צו טערמינאַל 4 צו באַקומען אַ נייַ קאָנטראַקט אין JFK אינטערנאַציאָנאַלער ערפּאָרט אויף 01 סעפטעמבער 2022 אין ניו יארק סיטי.
מיכאל עם סאַנטיאַגאָ | געטי בילדער
יו. עס. ערליינז זענען רעוועכדיק ווידער, און זייער פּיילאַץ ווילן אַ גרעסערע דורכשניט פון די אינדוסטריע ס אָפּזוך.
די גרעסטע עירליינס אין לאנד פארהאנדלען נייע פילאט קאנטראקטן, און געשפרעכן מיט יוניאנס זענען ביז יעצט נישט גוט. די וואָך אַליין, יוניאַנז רעפּריזענטינג וועגן 30,000 פּיילאַץ קאַמביינד אין אמעריקאנער אַירלינעס און פֿאַראייניקטע אַירלינעס פארווארפן פּאָטענציעל קאַנטראַקץ.
די טענטשאַנז קומען ווי די ינדאַסטרי ריבאַונדז פון די קאָוויד -19 פּאַנדעמיק, וואָס דעוואַסטייטיד אַרומפאָרן פאָדערונג און דראָווע ערליינז צו רעקאָרדירן לאָססעס פון אַרום $ 35 ביליאָן אין 2020. די פּאַנדעמיק אויך דיריילד קאָנטראַקט טאָקס מיט פּיילאַץ, פלי באדינער און אנדערע גרופּעס, שטעלן די בינע פֿאַר וויידספּרעד נאַגאָושייישאַנז איבער די אינדוסטריע דעם יאָר.
אַירלינעס זענען פייסינג די צווייענדיק אַרויסרופן פון קאַמבאַטינג אַ דוחק פון פּיילאַץ בשעת בעכעסקעם אַ דעקל אויף קאָס. דערווייל פאָדערן פּילאָט יוניאַנז העכער צאָל און בעסער סקעדזשולז, אויף די כילז פון אַ וואַל קאָוסטער צוויי יאר.
ביידע זייטן זענען סטערינג אַראָפּ די ריסקס פון פּערסיסטענט הויך ינפלאַציע.
"מיר האָבן שוין קראַשט דורך ינפלאַציע. די געלט קומט, ס'איז נישטא קיין פראגע דערויף," האט געזאגט דעניס טאַדזשער, אַן אמעריקאנער אַירלינעס באָעינג 737 קאַפּיטאַן און ספּאָוקסמאַן פֿאַר די אַלליעד פּילאָט אַססאָסיאַטיאָן, וואָס רעפּראַזענץ עטלעכע 15,000 פּיילאַץ אין די קאַריער. "וואָס דאָס איז טאַקע וועגן די אַרבעט-לעבן וואָג און ריסטאָרינג רילייאַבילאַטי פון ערליינז - און טאָן דאָס נישט אויף די באַקס פון פּיילאַץ."
ניו אַרבעט דילז זענען זיכער צו פאַרגרעסערן קאָס ביי ערליינז, אַנאַליס זאָגן. אָנגעשטעלטער פאַרגיטיקונג רייוואַלז ברענוואַרג ווי די ביגאַסט קאָסט פון קאַריערז. אבער פּיילאַץ זענען אַ קורץ צושטעלן און פליייטערז ביי קלענערער קאַריערז האָבן באקומען ריזיק צאָל ינקריסאַז אין ענטפער, סיקיורינג דילז איז אין די הויפּט ערליינז 'אינטערעס ווען זיי קעמפן איבער פליייטערז.
פּילאָט צאָל וועריז וויידלי באזירט אויף דערפאַרונג און טיפּ פון ערקראַפט אָבער עלטער ברייט-גוף קאַפּטאַנז ביי הויפּט ערליינז קענען מאַכן מער ווי $ 300,000.
"איך האָבן אַ געפיל רעכט איצט אַז דאָס איז ווי גוט ווי עס קומט פֿון אַ באַרגינינג שטעלע" פֿאַר פּיילאַץ, האט געזאגט Raymond James ערליין אַנאַליסט Savanthi Syth.
אָפּמאַך פרווון פאַלן פלאַך
פריער דעם וואָך, פֿאַראייניקטע אַירלינעס פּיילאַץ אָוווערוועלמינגלי פארווארפן אַ אָפּמאַך פֿאַר קימאַט 15% ינקריסאַז איבער וועגן 18 חדשים. United האָט געזאָגט אז עס ארבעט שוין מיט איר פּיילאַץ פארבאנד, די לופט ליניע פּילאָט אַססאָסיאַטיאָן "אויף אַ נייַע ינדאַסטרי-לידינג העסקעם וואָס מיר דערוואַרטן צו אַרייַננעמען ימפּרוווד צאָלונג רייץ און אנדערע ימפּרווומאַנץ."
דעלטאַ Air Lines פּיילאַץ אויך די וואָך וואָוטאַד צו דערלויבן אַ פּאָטענציעל סטרייק אויב די יוניאַן קען נישט דערגרייכן אַן אָפּמאַך מיט די ערליין, אַ לאַנג פּראָצעס. דעלטאַ האָט באַמערקט אַז די שטימען וועט נישט ווירקן אויף איר אָפּעראַציע.
די אַטלאַנטאַ-באזירט טרעגער האט געזאגט אַז טראָץ די שטימען, די צוויי זייטן האָבן "געמאכט באַטייַטיק פּראָגרעס אין אונדזער נאַגאָושייישאַנז און האָבן בלויז אַ ביסל קאָנטראַקט סעקשאַנז לינקס צו באַשליסן."
Delta, סאַוטוועסט אַירלינעס און פעדעקס פּילאָט יוניאַנז האָבן זיך ווענדן צו פעדעראלע מעדיאַטיאָן צו האַלטן ימפּאַסאַז.
פלי באדינער פארהאנדלען אויך פאר העכערע צאלן און בעסערע ארבעט סקעדזשולז אין אמעריקאנער, סאַוטוועסט און פארייניקטע שטאַטן. אַוועק-פליכט פּיילאַץ און פלי באדינער האָבן פּיקאַטיד אין ערפּאָרץ און פירמע הויפּטקוואַרטיר צו פאָדערן קאָנטראַקט ימפּרווומאַנץ, און מער דעמאַנסטריישאַנז זענען געזאגט צו זיין אין די אַרבעט.
אַירלינעס זענען איצט טריינג צו נאַוויגירן סילינג אַרויף דילז אָן ספּיקינג ינוועסטערז וועגן פירמע פיינאַנסיז.
"מיר פאַרהאַנדלען מיט אַ מיינונג צו מאַכן זיכער אַז מיר נעמען קעיר פון אונדזער מאַנשאַפֿט און אַז מיר נעמען קעיר פון די פירמע אויך," אמעריקאנער אַירלינעס סעאָ ראבערט יסאָם געזאגט אויף אַ קאָרטערלי פאַרדינסט רופן שפּעט לעצטע חודש. "און דאָס איז דער בעסטער אינטערעסן פון אונדזער פּיילאַץ און פלי באדינער און אַלעמען אין דעם פירמע. אַזוי עס זענען געווינען-געווינען דילז וואָס וועט זיין דאָרט דאָרט. ”
טאָפּל-ציפֿער צאָל באַמפּס
Alaska Airlines פּיילאַץ ראַטאַפייד אַ נייַע קאָנטראַקט לעצטע חודש, אַ זעלטן הצלחה געשיכטע דעם יאָר. אונטער דעם העסקעם, עטלעכע פּיילאַץ באַקומען מער ווי 20% רייזאַז ביי קאָנטראַקט סיינינג.
און פּיילאַץ האָבן באמערקט מאַסיוו צאָל באַמפּס ביי רעגיאָנאַל ערליינז, אַרייַנגערעכנט עטלעכע אָונד דורך אמעריקאנער, קלענערער קאַריערז ווו סטאַפפינג דוחק זענען מערסט אַקוטע.
JPMorgan ערליין אַנאַליסט דזשאַמיע באַקער געשריבן אין אַן 27 אקטאבער אַז "מיר האָבן לאַנג אנגענומען אַז ינדאַסטרי-ברייט לוין ינקריסאַז וואָלט זיין געהאלטן קאַמפערטאַבלי אונטער די טאָפּל-ציפֿער מדרגה. דאָס איז ניט מער דער פאַל. ”
די מער נאַגאָושייישאַנז נעמען, ער האט געזאגט, די גרעסערע די דאַטע פון סיינינג ינקריסיז קען זיין.
אויב יוניאַנז אָפּוואַרפן דילז אין אַן אָנשטרענגונג צו שטופּן פֿאַר בעסער טערמינען, די ינדאַסטרי קען האָבן אַן עקאָנאָמיש דאַונטערן. פעדעקס סעאָ Raj Subramaniam אין סעפטעמבער ראַטאַלד ינוועסטערז ווען ער פּרעדיקטעד אַ "ווערלדווייד ריסעשאַן" קומט.
דערווייַל, פּאַסאַזשיר ערליין יגזעקיאַטיווז האָבן שוין פיל מער אַפּביט וועגן פארבליבן אַרומפאָרן פאָדערונג, אָבער ינקריסינג קאָס פון לעבעדיק קען ווייַטער ימפּאָולדאַן יוניאַנז צו בעטן אַ בעסער אָפּמאַך.
"זיי פרעגן פֿאַר די שטערן און זיי האָפֿן צו באַקומען די לבנה," האט געזאגט וועגן יוניאַנז.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/11/03/us-airlines-pilot-contract-negotiations-turn-rocky.html