דעם בילד פון 2007 ווייזט לאָגס און האָלץ טשיפּס אַרויס אַ Stora Enso פּאַפּיר מיל אין פינלאַנד. די פירמע זאגט אַז עס איז "איינער פון די גרעסטע פּריוואַט וואַלד אָונערז אין דער וועלט."
Suzanne Plunkett | בלומבערג | Getty Images
Northvolt וועט זיין שוטעף מיט סטאָראַ ענסאָ צו אַנטוויקלען באַטעריז וואָס ינקאָרפּערייט קאַמפּאָונאַנץ געשאפן ניצן האָלץ סאָורסעד פון פאָראַס אין די נאָרדיק געגנט.
א שלאָס אַנטוויקלונג העסקעם צווישן די פירמס וועט זען זיי אַרבעטן צוזאַמען אויף די פּראָדוקציע פון אַ באַטאַרייע מיט אַן אַנאָוד געמאכט פון עפּעס גערופן ליגנין-באזירט שווער טשאַד. אַן אַנאָוד איז אַ קריטיש טייל פון אַ באַטאַרייע, צוזאמען מיט די קאַטאָוד און עלעקטראָליטע.
אין אַ דערקלערונג פרייטאג, עלעקטריק פאָרמיטל באַטאַרייע פאַבריקאַנט Northvolt און Stora Enso - וואָס ספּעשאַלייזיז אין פּאַקקאַגינג און פּאַפּיר פּראָדוקטן, צווישן אנדערע זאכן - דיסקרייבד ליגנין ווי אַ "פּלאַנץ-דערייווד פּאָלימער געפֿונען אין די צעל ווענט פון טרוקן-לאַנד געוויקסן." לויט די קאָמפּאַניעס, ביימער זענען געמאכט פון 20% צו 30% ליגנין, וואָס פאַנגקשאַנז ווי אַ בינדער.
"דער ציל איז צו אַנטוויקלען די וועלט 'ס ערשטער ינדאַסטריאַלייזד באַטאַרייע מיט [אַן] אַנאָוד סאָורסעד לעגאַמרע פון אייראפעישער רוי מאַטעריאַלס," די קאָמפּאַניעס געזאגט.
ברייקינג די פּלאַנז אַראָפּ, Stora Enso וועט צושטעלן ליגנאָדע, וואָס איז זייַן ליגנין-באזירט אַנאָוד מאַטעריאַל. Northvolt וועט פאָקוס אויף צעל פּלאַן, אַנטוויקלונג פון פּראָדוקציע פּראַסעסאַז און טעכנאָלאָגיע וואָג-אַרויף.
די קאָמפּאַניעס האָבן געזאָגט אַז די ליגנאָדע וועט קומען פון "סאַסטיינאַבאַל געראטן פאָראַס." Stora Enso זאגט אַז עס איז "איינער פון די גרעסטע פּריוואַט וואַלד אָונערז אין דער וועלט."
Johanna Hagelberg, Stora Enso 'ס יגזעקיאַטיוו וויצע פּרעזידענט פֿאַר ביאָמאַטיריאַלס, האט געזאגט אַז זיין ליגנין-באזירט שווער טשאַד וואָלט "באַזיכערן די סטראַטידזשיק אייראפעישער צושטעלן פון אַנאָוד רוי מאַטעריאַל" און דינען "די סאַסטיינאַבאַל באַטאַרייע דאַרף פֿאַר אַפּלאַקיישאַנז פון מאָביליטי צו סטיישאַנערי ענערגיע סטאָרידזש."
דער פּרווון צו אַנטוויקלען באַטאַרייע מאַטעריאַלס פֿון אַ ריי קוואלן קומט אין אַ צייט ווען די הויפּט אייראפעישע עקאָנאָמיעס לייגן אויס פּלאַנז צו מאַך אַוועק פון וועג-באזירט וועהיקלעס וואָס נוצן דיזאַל און גאַזאָלין.
די פאראייניגטע קעניגרייך וויל אפשטעלן דעם פארקויף פון נייע דיזעל און בענזין קארס און וואנס ביז 2030. עס וועט פארלאנגען, פון 2035, אלע נייע קארס און וואנס זאלן האבן נול-עיט-פייפ עמישאַנז. די אייראפעישע יוניאַן - וואָס די וק לינקס אויף יאנואר 31, 2020 - איז פּערסוינג ענלעך טאַרגאַץ.
ווי די נומער פון עלעקטריק וועהיקלעס אויף אונדזער ראָודז ינקריסיז, די באַטאַרייע צושטעלן וועט ווערן אַ ינקריסינגלי וויכטיק - און קאַמפּעטיטיוו - קאָג אין די אָטאַמאָוטיוו סעקטאָר.
פריער דעם יאָר, דער סעאָ פון וואָלוואָ קאַרס דערציילט CNBC אַז ער געדאַנק אַז די באַטאַרייע צושטעלן איז געווען "וועט זיין איינער פון די טינגז וואָס קומט אין אַ קליין צושטעלן אין די קומענדיק יאָרן."
נאָרטהוואָלט, די הויפּטקוואַרטיר פון שוועדן, האָט לעצטנס געזאָגט אַז איר ערשטער גיגאַפאַקטאָרי, נאָרטהוואָלט עט, האט סטאַרטעד געשעפט דיליוועריז צו אייראפעישע קאַסטאַמערז. די פירמע זאגט אַז עס האט קאַנטראַקץ אַמאַונטיד צו איבער $ 55 ביליאָן פון געשעפטן אַזאַ ווי וואָלוואָ קאַרס, במוו, און וואָלקסוואַגען.
גיגאַפאַקטאָריעס זענען פאַסילאַטיז וואָס פּראָדוצירן באַטעריז פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס אויף אַ גרויס וואָג. טעסלאַ סעאָ עלאָן מוסק איז וויידלי קרעדאַטאַד ווי קאָינינג דעם טערמין.
נאָרטהוואָלט לעצטנס מודיע אַ $ 1.1 ביליאָן פאַנדינג בוסט, מיט אַ קייט פון ינוועסטערז - אַרייַנגערעכנט וואָלקסוואַגען און גאָלדמאַן סאַקס אַססעט מאַנאַגעמענט - גענומען אָנטייל אין די קאַפּיטאַל כאַפּן.
לויט די אינטערנאציאנאלע ענערגיע אגענטור, איז די פארקויפונג פון עלעקטריק פאָרמיטל 6.6 מיליאָן אין 2021. אין דער ערשטער פערטל פון 2022, EV פארקויפונג געקומען צו 2 מיליאָן, אַ 75% פאַרגרעסערן קאַמפּערד צו די ערשטע דריי חדשים פון 2021.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/07/22/volkswagen-backed-northvolt-to-develop-wood-based-batteries-for-evs-.html