וואָלקסוואַגען סאַבסידיערי סקאָדאַ ס עלעקטריק עניאַק קען זיין צו געראָטן

אויב אַ אָטאָומייקער סטאַרץ זיך ווי אַ ווערט סאָרט, ווי קיאַ אָדער היונדאַי פון קארעע, און ווייַל פון גרויס הצלחה איבער די יאָרן אַדוואַנסיז אויף פּרעמיע טעריטאָריע, קאַמאַנדינג אַקליימד פֿאַר זייַן קוואַליטעט און העכער פּרייסאַז אין די מאַרק, סטייקכאָולדערז וועלן זיין פאַרייניקט אין זייער לויב און בעטן איר צו פאָרזעצן די גוטע אַרבעט, רעכט?

מיסטאָמע נישט אויב איר זענט סקאָדאַ, אָונד דורך וואָלקסוואַגען, און איר אָנהייבן צו ינקראָוטש אויף די VW סאָרט טעריטאָריע. און דער הויפּט אויב איר קוק אין די הצלחה פון סקאָדאַ ס עלעקטריק סווו, די עניאַק. (סקאָדאַס זענען נישט סאָלד אין די יו. עס.).

לעצטע יאָר פֿון אַ שטייענדיק אָנהייב, סקאָדאַ פארקויפט כּמעט 42,000 אַלע-עלעקטרישע עניאַקס צו נעמען 7^th אָרט אין די מערב אייראפעישע פארקויפונג ליגע, וועגן 10,000 אונטער די VW ID.4 SUV אין 4^th אָרט און די VW ID.3 טראָג איז כּמעט 68,000 (3^rd), לויט Schmidt אַוטאָמאָטיווע פאָרשונג.

Enyaq פּרייזן זענען ווי הויך ווי VW ס, אָבער נישט פיל, און די iV80 Founders אַדישאַן, פון וואָס מער שפּעטער, פארקויפט אין בריטאַן פֿאַר £ 48,415 ($ 60,700) נאָך שטייַער און איידער סובסידיעס. סקאָדאַ איז איצט לאָנטשינג די Coupe iV, אַ ספּאָרטי ווערסיע פון ​​די Enyaq און אַ מאַך ווייַטער אַפּמאַרקיט.

די יוניאַן פירער פון VW סאָרט האָבן באַזאָרגט אַז סקאָדאַ, כּמעט די זעלבע אונטער די הויט ווי אַ וואָלקסוואַגען, איז העכער ווי זיין סטאַנציע און קאַנניבאַלייזינג פארקויפונג, און האָבן ריפּאָרטאַדלי סאַגדזשעסטיד די לעצטע טעכנאָלאָגיע זאָל זיין אפגעהיט פון די טשעכיש-באזירט פּריטענדער. זיי קען גוט באַקומען זייער ווינטשן ווייַל Skoda ס ווייַטער 3 עלעקטריק קאַרס זענען געריכט צו זיין פּאַזישאַנד אונטער די Enyaq און וועט אַרייַננעמען אַ קליין מאַשין, און דאָס וועט פאַרמינערן זיין פּראַל אויף VW עלעקטריק פּראָדוקטן.

Matt Schmidt פון Schmidt Automotive האָט געזאָגט אז דער מאמענטום פון Enyaq איז אַ ביסל סטאָלד דורך די פּראָדוקציע כייקאַפּס געפֿירט דורך די סעמיקאַנדאַקטער קריזיס און דערנאָך די רוסישע ינוואַזיע פון ​​אוקריינא. פאַרמעסט איז אויך פאַרשטאַרקן.

"די קאָרעאַנס זענען אַרגיואַבלי די טאַפאַסט פאַרמעסט איצט מיט די Kia EV6, Hyundai Ioniq5 און באַלד צו זיין לאָנטשט גענעסיס (Kia / Hyundai ס פּרעמיע אָפשאָר) GV60 געבן VW אַ לויפן פֿאַר זייער געלט. כינעזיש מאַניאַפאַקטשערערז ווי SAIC ס MG קען זיין ציל צו מעגלעך סקאָדאַ קאַסטאַמערז וואָס עס לינקס הינטער (ווי זיין פּרייסאַז רויז), "שמידט געזאגט.

דער מערב אייראפעישער מאַרק פֿאַר עלעקטריק קאַרס איז געשווינד געוואקסן פון קראַצן צו וועגן 1.2 מיליאָן לעצטע יאָר אָבער האט געזעצט אין אַ שמאָל קייט פון דער הויפּט מיטל צו הויך פּרייז סוווס, אָן קיין צייכן פון קיין פּרווון צו באַזאָרגן די מאַסע מאַרק. אַנאַליסץ אין פראנצויזיש אַוטאָ קאַנסאַלטאַנסי ינאָוועוו האט געזאגט אַז מאַניאַפאַקטשערערז זענען צופרידן צו פאַרקויפן ווייניקער באַנד מיט העכער פּראַפיץ פּער מאַשין.

"דאָס וועט מאַכן אַ פאַקטיש פּראָבלעם פֿאַר קאָנסומערס. אין 2030, (ווען בריטיש מאַשין בויערס וועט זיין באַנד פון בייינג נייַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר (ICE) וועהיקלעס, מיסטאָמע נאכגעגאנגען דורך הויפּט אייראפעישע לענדער אויך) קאָנסומערס וועלן נאָך דאַרפֿן צו נוצן זייער מאַשין און וועט זיכער נישט באַשטימען אויטאָמאַטיש צו ציבור טראַנספּערטיישאַן אָדער אָלטערנאַטיוו אַריבערפירן מאָדעלס ווי בייקס אָדער מאַשין ייַנטיילונג. אויב אייראפעישע מאַניאַפאַקטשערערז קענען נישט פאָרשלאָגן טשיפּער עלעקטריק קאַרס, די כינעז וועלן, "איןאָוועוו געזאגט אין אַן אימעיל.

Inovev האט געזאגט אַז גאָרנישט פיל איז וועגן צו טוישן אין טערמינען פון עלעקטריק מאַשין טעכנאָלאָגיע, בשעת פּרעמיע בראַנדז וועלן פאָרזעצן צו קאַטער גרויס סידאַנז און סוווס. האַרט-שטאַט טעכנאָלאָגיע אָפפערס גרויס ימפּרווומאַנץ אין באַטאַרייע קייט און פאָרשטעלונג, אָבער דאָס איז אַנלייקלי צו דערשייַנען איידער 2030 צו 2035. אין די דנאָ פון די מאַרק, די סיטראָען אַמי און רענאַולט טוויזזי זענען אויך לימיטעד אין פאָרשטעלונג צו דזשענערייט פילע פארקויפונג. כינעזיש וועהיקלעס ווי די Wuling האָנג גואַנג מיני, דער בעסטער-סעלינג עלעקטריק פאָרמיטל אין דער וועלט, קען זיין מאַדאַפייד פֿאַר אייראפעישער נוצן.

"די באדינגונגען פֿאַר אַ פאַקטיש מאַסע אַנטוויקלונג פון די עלעקטריק פאָרמיטל מאַרק זענען נישט נאָך באגעגנט," האט ינאָוועוו געזאגט.

דערווייַל, עס האט געזאגט אַז די Enyaq וועט זיין אַ שטאַרק קאָנקורענט, ין און אַרויס די VW גרופע.

שמידט שטימען אַז VW זאָל פּרובירן צו מאַך סקאָדאַ אַראָפּ-מאַרק אַ ביסל.

"אַן ימפּרעסיוו קונץ רעכט איצט וואָלט זיין אויב VW קענען ברענגען די סקאָדאַ העליום באַלאָן נעענטער צוריק צו דער ערד, לאָזן VW צו נעמען די פּרעמיע פּרייסינג שטעלע און פאָרשלאָגן אַ רעוועכדיק גרויס-באַנד BEV "מענטשן ס מאַשין" מיט אַ סקאָדאַ אָפּצייכן אויף," Schmidt געזאגט.

דערווייַל, סקאָדאַ ס ערשטער עלעקטריק פאָרמיטל איז ינטוזיאַסטיק באקומען און די Founders אַדישאַן וועט קער קעפ מיט זיין גרויס ווילז, ילומאַנייטאַד גריל, גלאָסי ​​שוואַרץ טרים מיט בראָנדז פליגל-שפּיגל, בשעת זיין "קריסטאַל פּנים" גריל וואָס לייץ אַרויף, וויירליס טעלעפאָן טשאַרדזשינג און סנאַזי. ינלענדיש וועט דערמאָנען אונדז אַז די וואָלקסוואַגען סאַבסידיערי איז ניט מער אַ ביליק און פריילעך ווערט סאָרט.

די ספּעסיפיקאַטיאָן איז ברייטהאַרציק, און אַזוי עס זאָל זיין פֿאַר נאָענט צו £ 50,000, ($ 63,000), אָבער פֿאַר די געלט איר וואָלט דערוואַרטן אַז דער גרויס, האַרט סווו וואָלט האָבן אַלע-ראָד, ניט בלויז דערציען-ראָד פאָר. פּאַוערד סיץ אויך טאָמער. די "80" ווערסיע האט אַ 82-kWh באַטאַרייע און 125 קוו דק שנעל טשאַרדזשינג פיייקייט, וואָס קען באַקומען 80% פון די באַטאַרייע אָנגעפילט אין 38 מינוט.

ווי רובֿ אַלע-עלעקטריקאַל וועהיקלעס, די Enyaq איז אַ גוואַלדיק שטאָט מאַשין אָבער לימיטעד אויף דער שאָסיי. די קייט פאָדערן פֿאַר אַ פול באַטאַרייע איז טראַדישאַנאַלי ימאַדזשאַנאַטיוו - די באַרימערייַ איז 324 מייל און מיין דורכשניטלעך איבער 6 היים ריפילז איז געווען 266 מייל. דאָס איז אַ פעלן פון 18%. נאָענט צו אַ כיסאָרן פון אַ פינפט, אָבער בעסער ווי רובֿ.

אויף דער שאָסיי די געשיכטע איז געווען ערגער ווי רובֿ, אָבער נישט אַוטריידזשאַסלי אַזוי. איך קאַלקיאַלייטיד אַז ביי אַ דורכשניטלעך גיכקייַט פון 75 מ.פ.ש, די קייט דיפּליטיד מיט אַ 40.6% קורס, געבן אַ טעאָרעטיש קייט פון 158 מייל. עס איז אַ טשיפּער Enyaq מיט אַ 62 קווה באַטאַרייע און זעקס ינלענדיש דיזיינז צו קלייַבן פון. עס זענען פיר-ראָד-פאָר ווערסיעס. די פּאָזיציע-מדרגה 62kWh באַטאַרייע מאָדעל האט אַ קליימד קייט פון אַרויף צו 256 מייל. פּריסעס אָנהייבן ביי £ 34,185 נאָך שטייַער ($ 42,800).

Skoda Enyaq iv80 Founders Edition

עלעקטריק מאָטאָר - 201 הפּ

טאָרק - 310 נם

באַטאַרייע - 82 קוו

גירבאַקס - איין-גיכקייַט

קליימד קייט - 324 מייל

WintonsWorld פּרובירן קייט - 266 מייל (דורכשניטלעך פון 6 היים טשאַרדזשיז, -18%)

פאָר - דערציען-ווילז

מאַקסימום גיכקייַט - 99 מ.פ.ש

אַקסעלעריישאַן-0-60 מ.פ.ש 8.3 סעקונדעס

פאַרמעסט - VW ID.4, Tesla Y, Volvo XC40 Recharge, Mercedes EQA, Ford Mustang Mach E, Kia EV6, Ioniq5

ווינטאָנסוואָרלדעלעקטריק מאַשין טעסץ - קייט קליימז קעגן קייט אַוטקאַמז - ווינטאָנסוואָרלד

ינאָוועווינאָוועוו טויער