וואָלוואָ סטאַרץ סעריע פּראָדוקציע פון ​​שווער-פליכט עלעקטריק טראַקס

וואָלוואָ טראַקס האט מיטוואך געזאָגט אַז די פּראָדוקציע פון ​​​​דריי שווער פליכט עלעקטריק טראָק מאָדעלס איז איצט אַנדערוויי, מיט זיין פּרעזידענט דערציילט CNBC אַז די נייַעס רעפּריזענטיד "אַ גרויס מאָמענט" פֿאַר די פירמע.

אין אַ דערקלערונג, וואָלוואָ טראַקס האט געזאגט אַז די ילעקטראַפייד וואָלוואָ עפעם, וואָלוואָ פמקס און וואָלוואָ פה וועהיקלעס קען לויפן מיט אַ וואָג פון 44 מעטריק טאָנס.

לויט די פירמע, די קייט פֿאַר די עלעקטריק עפעם איז אַרויף צו 380 קילאָמעטערס, אָדער נאָר איבער 236 מייל. ריינדזשאַז פֿאַר די FMX און FH זענען ריספּעקטיוולי אַרויף צו 320 קילאמעטער און 300 קילאמעטער.

די פירמע האט געזאגט אַז פּראָדוקציע איז געווען אָנהייב אין אַ מעכירעס אין גאָטהענבורג, שוועדן. קומענדיקע יאָר, פּראָדוקציע וועט אָנהייבן אין אַ פּלאַץ אין גענט, בעלגיע.

באַטעריז וועט זיין סאַפּלייד דורך אַ וואָלוואָ טראַקס פאַבריק אין גענט. וואָלוואָ טראַקס, וואָס איז אַ טייל פון דער וואָלוואָ גרופע, האט געזאגט אַז עס איצט האט "זעקס עלעקטריק טראָק מאָדעלס אין סעריע פּראָדוקציע גלאָובאַלי."

גערעדט צו CNBC אויף מיטוואך מאָרגן, וואָלוואָ טראַקס פרעזידענט ראַדזשער אַלם איז געווען שטאַרק וועגן די פּראַספּעקס פון די פירמע.

"מיר האָבן פאקטיש שוין פארקויפט 1,000 וניץ פון די שווער-פליכט עלעקטריקאַל טראַקס איידער די פּראָדוקציע אָנהייב," ער האט געזאגט. עלם האָט ווײַטער צוגעגעבן, אַז אין דער געזעלשאַפֿט האָט זיך "אויך א ינקריסינג פאָדערונג קומען פאָרויס פון אונדז."

אין באמערקונגען פארעפנטלעכט אויף זיין פירמע 'ס וועבזייטל, האָט Elm געזאָגט אז ביז 2030, "לפּחות 50 פּראָצענט פון די טראַקס וואָס מיר פאַרקויפן גלאָובאַלי זאָל זיין עלעקטריק."

פֿאַר טראַקס און קאַרס, טויגן טשאַרדזשינג אָפּציעס וועט זיין וויכטיק ווען עס קומט צו דיספּעל דייַגעס וועגן "קייט דייַגעס," אַ טערמין וואָס רעפערס צו דער געדאַנק אַז עלעקטריק וועהיקלעס זענען נישט ביכולת צו נעמען לאַנג רייזע אָן לוזינג מאַכט און באַקומען סטראַנדיד.

בעשאַס זיין אינטערוויו מיט CNBC, Volvo Trucks 'Alm איז געווען געפרעגט וועגן טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער. "דאָך, מיר דאַרפֿן צו ... בויען די ינפראַסטראַקטשער פון די טשאַרדזשינג נעץ, דאָס איז זייער וויכטיק," ער האט געזאגט.

פריער דעם יאָר, וואָלוואָ טראַקס האט געזאגט אַז עס האט אנגעהויבן צו פּרובירן וועהיקלעס וואָס נוצן "ברענוואַרג סעלז פּאַוערד דורך הידראָגען," מיט די שוועדישע פירמע קליימינג זייער קייט קען פאַרברייטערן צו ווי פיל ווי 1,000 קילאָמעטערס, אָדער אַ ביסל איבער 621 מייל.

אין אַ דערקלערונג, די פירמע האט געזאגט אַז ריפיואַלינג פון די וועהיקלעס וואָלט נעמען אונטער 15 מינוט. קונה פּיילאַץ זענען באַשטימט צו אָנהייבן אין די קומענדיק ביסל יאָרן, מיט קאַמערשאַליזיישאַן "פּלאַננעד פֿאַר די לעצטע טייל פון דעם יאָרצענדלינג."

וואָלוואָ טראַקס פאָקוס אויף נול-ימישאַן טעקנאַלאַדזשיז שטעלן עס אין פאַרמעסט מיט קאָמפּאַניעס ווי טעסלאַ און דיימלער טראָק, וועלכע אנטוויקלען ביידע עלעקטרישע טראקס.

ווי וואָלוואָ טראַקס, דאַימלער טראַק פאָוקיסיז אויף ביידע באַטאַרייע-עלעקטרישע און הידראָגען וועהיקלעס. אין מערץ 2021, דאַימלער טראַק און די וואָלוואָ גרופע האָבן געגרינדעט סעלצענטריק, אַ 50:50 שלאָס פירנעם סענטערד אַרום די פּראָדוקציע פון ​​ברענוואַרג סעלז.