VW זאגט צו פרי צו באַמערקן אויף באַריכט עלעקטריק קאַרס סטאַרטעד אַטלאַנטיק טראַנספּאָרטער פייער

וואָלקסוואַגען האט געזאגט אַז עס איז צו פרי צו באַמערקן אויף ריפּאָרץ די פייער אויף זיין טשאַרטער שיף טראַנספּאָרטינג קימאַט 4,000 אַפּמאַרקיט וועהיקלעס צו די יו.

דערווייַל, ינוועסמאַנט באַנק UBS האט געזאגט אויב די גאנצע לאַסט איז חרובֿ, דאָס קען צעהאַקן אַרום € 400 מיליאָן ($ 454.50 מיליאָן) פון VW פּראַפיץ.

א באריכט אין בריטאניע'ס דיילי מעיל האט ציטירט דעם פעליסיטי איס קאפיטאן Joao Mendes Cabecas, זאגנדיג שבת, ליטהיום-איאן באטעריעס אין די עלעקטרישע קארס אויף ברעט האבן געכאפט פייער, און די פייער האט פארלאנגט ספעציאל עקוויפּמענט עס צו פארלעשן. Cabecas האָט גערעדט אין די אַזאָרעס פּאָרט פון Hortas נאָך זיין רעסקיוד מיט קאָמאַנדע מיטגלידער פון די בלענדיק שיף.

״די שיף ברענט פון אײן עק ביזן אנדערן. אַלץ איז אין פייַער וועגן פינף מעטער העכער די וואַסער ליניע, "די דיילי מייל ציטירט אים ווי געזאגט.

אבער די סיבה פון די פייַער איז נאָך צו זיין אַפישאַלי באשטעטיקט.

VW האָט רעאַגירט אויף E- בריוו פֿראגן מיט דעם באַמערקונג.

"אין דער צייט קיין באַמערקונגען אויף די סיבה זענען ספּעקולאַטיווע און פון קורס וועט זיין אונטערטעניק צו ויספאָרשונג אַמאָל די שיף איז זיכער," האט געזאגט VW.

עלעקטריק קאַרס זענען געווען אין די נייַעס פֿאַר פּלוצלינג כאַפּן פייַער, אָבער ביז איצט עס איז נישט געווען גענוג זאָגן צו באַווייַזן אַז באַטאַרייע-Powered וועהיקלעס זענען יינציק שפּירעוודיק. מאַשין פירעס זענען לעפיערעך געוויינטלעך, אָבער די מידיאַ אָפט כיילייץ עלעקטריק מאַשין פירעס.

אינוועסטמענט באַנק UBS האָט געזאָגט אז אויב אַלע וויכיקאַלז אויף ברעט זענען דאַמידזשד אָדער חרובֿ, אַסומינג אַ דורכשניטלעך סעלינג פּרייַז פון € 100,000 ($ 115,000), דאָס וואָלט פירן צו אַ ערשטער פערטל אָנווער פֿאַר VW פון וועגן € 400 מיליאָן.

די פעליסיטי אַס איז געווען קעריינג 3,965 וווס, פּאָרשעס, אַודיס, בענטליי, און לאַמבאָרגהיניס.

"די יקספּאָרטאַד וועהיקלעס זענען הויך-פּרייַז פּראָדוקטן מיט הויך גרענעץ, דעריבער דער אינצידענט קען האָבן אַ מינינגפאַל פינאַנציעל פּראַל אויף Q1 נומערן. ערגסט פאַל, אויב אַלע די וועהיקלעס זענען דאַמידזשד אָדער חרובֿ, מיר אָפּשאַצן אַ אָנווער פון וועגן € 400, וואָס שפיגלט די הויך טיילן פון לוקסוס וועהיקלעס אויף דער שיף, "ובס געזאגט.

"אָבער, מיר וואָלט דערוואַרטן פינאַנציעל פאַרגיטיקונג דורך אַ פאַרזיכערונג געזעלשאַפט אין אַזאַ אַ סצענאַר. אפילו אויב די וועהיקלעס קענען זיין ריקאַווערד, די טראַנספּאָרט צו די קאַסטאַמערז קען זיין מינינגפאַלי דילייד, מיט אַ קליין נעגאַטיוו פּראַל אויף Q1 נומערן, "האט UBS געזאָגט.

דערווייַל, אויב די עלעקטריק קאַרס אויף ברעט זענען די גרונט פון די פלאַם, דאָס וואָלט האָבן אַ גרויס נעגאַטיוו פּראַל אויף די צוקונפֿט פון טראַנספּאָרטינג ינטער-קאַנטינענטאַל עלעקטריק מאַשין עקספּאָרץ.

ווי עלעקטריק קאַרס ווערן מער ומעטומיק, אַ סעריע פון ​​​​מיטס און אַנפּראָווען ריסקס אָדער דיסאַדוואַנטידזשיז האָבן זיך געבויט. ספּאַנטייניאַס פירעס זענען געזאגט צו זיין אַ סאַקאָנע ווייַל פון לאַפּטאַפּ, טאַבלעט אָדער טעלעפאָן פירעס און זייער ענלעך פּלאַן. עקסטרעם קלימאַט קען ומרויק באַטעריז, אַרייַנגערעכנט גרויס טעמפּעראַטור סווינגס און עלעוואַטעד לעוועלס פון שטויב און פּאַרטיקאַלז. די נויט פֿאַר הויך וואָולטידזש שנעל טשאַרדזשינג סטיישאַנז איז געזאגט צו זיין אַ פּאָטענציעל פייַער ריזיקירן. אָבער ביז איצט די ריסקס זענען מער ספּעקולאַטיווע ווי פּראָווען, און מער דאַטן זענען פארלאנגט.

מקור: https://www.forbes.com/sites/neilwinton/2022/02/21/vw-says-premature-to-comment-on-report-electric-cars-started-atlantic-transporter-fire/