גיין אָדער ציקל אַנשטאָט פון דרייווינג, ערדזשיז Ford Boss

ספּעאַרהעאַדינג אַ "פּאַרק די מאַשין" קאמפאניע פארד אייראָפּע פּרעזידענט סטואַרט ראָווליי זאגט אַז די וועלט וואָלט זיין אַ בעסער אָרט אויב מער מענטשן געבן אַרויף דרייווינג צו גיין אָדער ציקל אַנשטאָט.

דער באַגריף איז "מיסטאָמע די לעצטע זאַך וואָס פילע מענטשן וואָלט דערוואַרטן פון אַ אַוטאָ פאַבריקאַנט," אַדמיטאַד ראָוולי.

"אָבער, ריספּאַנסאַבלי דרייווינג איז ניט מער נאָר וועגן זיכערקייַט," ער האט געזאגט.

"עס איז אויך וועגן זאָרגן פֿאַר אונדזער סוויווע און אונדזער געזונט - און גיין אָדער סייקלינג קענען ברענגען אַ באַטייטיק ענדערונג."

Rowley האָט אָנגעוויזן אַז האַלב פון אייראפעישער מאַשין רייזע זענען ווייניקער ווי דריי מייל, וואָס זענען די "סאָרט פון טריפּס וואָס קענען לייכט זיין געמאכט דורך בייק אָדער צו פֿיס."

טראַוועלינג מיט מאַשין איז געווען "אַן "אַבסאָלוט נייטיקייַט" פֿאַר עטלעכע מענטשן, ראָווליי אַרגיוד, "אָבער פֿאַר פילע פון ​​אונדז - זיך אַרייַנגערעכנט - עס איז אַ מידע מיר מוזן טוישן."

ער האָט צוגעזאָגט צו גיין און ציקל מער אין זיין טעגלעך לעבן, און האט געזאגט אַז ער וואָלט זיין קאַמפּיין פֿאַר אנדערע צו טאָן דאָס אויך.

Ford, ער אנטפלעקט, וואָלט זיין "שטיצן און ינוועסטינג אין סקימז וואָס מוטיקן אַקטיוו אַרומפאָרן," אַזאַ ווי גיין און סייקלינג פּראַדזשעקס.

דאָס איז נישט דאָס ערשטע מאָל וואָס דער אויטאָמאַקער האָט געמאַכט אַזעלכע הבטחות. אין א 2011 TED רעדן, ביל פארד, דער עקזעקוטיוו פארזיצער פון דער פירמע, האט געזאגט אז אומבאהאלטן קאר באנוץ איז שלעכט פארן פלאנעט.

"איך גלויבן, אז מיר אַלע מוזן ווענדן אַלע אונדזער מי און אַלע אונדזער ינדזשאַנואַטי און פעסטקייַט צו העלפן איצט סאָלווע דעם געדאַנק פון גלאבאלע גרידלאַק," האט געזאגט דער גרויס-אייניקל פון נאָכקומען גרינדער הענרי פארד.

"ווייַל אין טאן אַזוי, מיר וועלן ופהיטן וואָס מיר האָבן טאַקע קומען צו נעמען פֿאַר געגעבן, וואָס איז די פרייהייט צו רירן און מאַך זייער עפערטלאַס אַרום די וועלט."

די פּראָבלעם, פארד סטרעסט אין 2011, איז געווען איינער פון מאטעמאטיק.

"הייַנט עס זענען בעערעך 6.8 ביליאָן מענטשן אין דער וועלט, און אין אונדזער לעבן, די נומער וועט וואַקסן צו וועגן נייַן ביליאָן. און אין דעם באַפעלקערונג מדרגה, אונדזער פּלאַנעט וועט האַנדלען מיט די לימאַץ פון וווּקס. און מיט דעם וווּקס קומען עטלעכע שטרענג פּראַקטיש פּראָבלעמס, איינער פון וואָס איז אונדזער טראַנספּערטיישאַן סיסטעם וועט פשוט נישט קענען צו האַנדלען מיט אים.

Ford האָט צוגעגעבן: “עס איז קלאָר אַז דער מאָביליטי מאָדעל וואָס מיר האָבן הייַנט וועט פשוט נישט אַרבעטן מאָרגן. פראַנגקלי, פיר ביליאָן ריין קאַרס אויף די וועג זענען נאָך פיר ביליאָן קאַרס, און אַ פאַרקער אַרייַנשטופּן אָן ימישאַנז איז נאָך אַ פאַרקער אַרייַנשטופּן.

"די ביגער אַרויסגעבן איז אַז גלאבאלע גרידלאַק וועט דערשטיקן עקאָנאָמיש וווּקס און אונדזער פיייקייט צו צושטעלן עסנוואַרג און געזונט זאָרגן, ספּעציעל צו מענטשן וואָס לעבן אין שטאָט סענטערס. און אונדזער קוואַליטעט פון לעבן וועט זיין סאַווירלי קאַמפּראַמייזד. דער ענטפער צו מער קאַרס איז נישט צו האָבן מער ראָודז. ”

זעקס יאָר נאָך Ford's TED רעדן, דער דעמאלטיקער גלאבאלע סעאָ מארק פיעלדס האָט געזאָגט צו די אַטענדאַנץ פון די צפון אמעריקאנער ינטערנאַטיאָנאַל אַוטאָ ווייַזן אַז זיין פירמע איז וועגן מאָביליטי ניט נאָר סעלינג מער קאַרס.

אין פראָנט פון אַ ריז פאַרשטעלן אין דעטראָיט דזשאָו לוי אַרענאַ, די Ford סעאָ האט געזאגט אַז סייקלינג וואָלט שפּילן אַ גרויס ראָלע אין די שטעט פון דער צוקונפֿט. הינטער אים אַן אַנאַמיישאַן געוויזן די שטאָט פון הייַנט און די שטאָט פון דער צוקונפֿט - גרידלאַק מאָרפעד אין פריי-פלאָוינג ראָודז ווי פּלאַץ איז אַוועקגענומען פון קאַרס און געגעבן איבער צו גיך דורכפאָר, בייק ליינז, גרין פּלאַץ, און ברייט סיידוואָקס.

פיעלדס האט געזאגט אַז עס איז אַ "ברייט קייט פון אַריבערפירן סאַלושאַנז" דאָרט, אַרייַנגערעכנט בייקסשאַרינג.

Ford שפּעטער צוזאַמען מיט מאָטיוואַטע פון ​​סאַן פֿראַנסיסקאָ צו ראָולד אויס די Ford Gobike בייק ייַנטיילונג סיסטעם אין 2017. נאָך מאָטיוואַטע ס אַקוואַזישאַן דורך Lyft, די סיסטעם איז ריניימד צו Bay Wheels אין יוני 2019 מיט Ford ס נאָמען אַוועקגענומען פון בראַנדינג.