אַסטאָן מארטין נייַ אַנוויילד DBR22 איז ניט נאָר די לעצטע אין קאָפּ-טורנינג V12 ספּאָרט מאַשין עלאַגאַנס.
Aston Martin ריליסיז DBR22 מיט Divergent3D
אַסטאָן מארטין
עס אויך רעפּראַזענץ אַ מיילסטאָון אין אָטאַמאָוטיוו 3 ד דרוקן און גיט אונדז אַ בליק אין דער צוקונפֿט פון ינטעליגענט פאָרמיטל פּראָדוקציע.
אין אַ ערשטער פֿאַר אַסטאָן מארטין, די סובפראַמע פון די DBR22 איז געבויט פון קייפל 3 ד געדרוקט פּאַרץ בונד צוזאַמען. דעם נייַ פּלאַן באַגריף איז געמאכט מעגלעך דורך אַ מיטאַרבעט מיט דייווערדזשאַנט, אַ פּיאָניר אין די אָטאַמאָוטיוו 3 ד דרוק פּלאַץ. די DBR22 רעפּראַזענץ אויך דער ערשטער פֿאַר דיווערגענט: ביז איצט זיין פּראָדוקציע סיסטעם איז געווען דיפּלויד דורך זיין שוועסטער פירמע, היפּערקאַר בילדער. צזינגער.
אַסטאָן מארטין ס מיטאַרבעט מיט דיווערגענט צו ינקאָרפּערייט אַ סופּער-ליכט סובפראַמע וואָס טוט נישט קאָמפּראָמיס אויף סטיפנאַס איז אַ יקסייטינג אַנטוויקלונג פֿאַר די אינדוסטריע ווייַל עס אַמאַונץ צו אַ פרי ביישפּיל פון "פאַבריק אין אַ קעסטל" אָטאַמאָוטיוו פּראָדוקציע.
ווי Kevin Czinger, גרינדער פון Divergent און Czinger, דערקלערט אין אַן אינטערוויו, די קאָמפּאַניעס האָבן דעוועלאָפּעד וואָס זיי רופן די דיווערגענט אַדאַפּטיווע פּראָדוקציע סיסטעם (DAPS) אַימעד צו דערגרייכן "פּערפעקט סטרוקטור אַפּטאַמאַזיישאַן און פאַרקירצן די צייט עס נעמט צו באַקומען נייַ, ינאַווייטיוו, סאַסטיינאַבאַל יידיאַז אין פּראָדוקציע".
דאָס איז דער טיפּ פון אַנטוויקלונג וואָס וועט העלפֿן רעוואַלושאַנייז די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע ס טראַדישאַנאַלי שנעק-פּייסט באַגריף-צו-פּראָדוקציע פּראַסעסאַז, און זאָל פירן צו פיל-נידז פאָרמיטל פּלאַן כידעש.
"מיר זענען דילייטיד אַז אַסטאָן מארטין איז דער ערשטער פון פילע אָטאַמאָוטיוו פּאַרטנערס וואָס האָבן פארשטאנען די ווערט פון דעם," האט געזאגט Czinger.
א טרייסלען-אַרויף פון די אַלט פּראָדוקציע פּראַסעסאַז האט שוין סטאַרטעד אין עטלעכע סעקטאָרס פון די אינדוסטריע. ינאָוווייטערז אַזאַ ווי טעסלאַ
אן אנדער אָטאָומייקער פאָוקיסט אויף פּראָדוקציע כידעש איז בריטיש סטאַרטאַפּ אָנקומען וואָס האט אַמביציעס פּלאַנז צו אַנטוויקלען ינווייראַנמענאַלי סאַסטיינאַבאַל "מיקראָ פאבריקן" אַזוי איר עלעקטריק וואַנס און בוסעס קענען זיין מאַניאַפאַקטשערד לעבן די שטאָט סענטערס ווו זיי וועלן זיין געוויינט.
אָנקומען איז פּלאַנירונג צו בויען זיין עווס אין אַ מאַדזשאַלער, כּמעט לעגאָ-ווי שטייגער, פיזיקלי נאָענט צו און מער אַטאַטשט צו היגע פאָדערונג. מיט ברייט נוצן פון אָטאַנאַמאַס ראָובאַץ, זיי פילן אַז זיי קענען מאַכן אַ דינאַמיש מאַנופאַקטורינג אָפּעראַציע וואָס קענען פלעקס אין שורה מיט היגע קונה פאָדערונג. עס גלויבט אַז זיין באַגריף קענען זיין רעוועכדיק אין וואַליומז אין די טויזנטער פון וועהיקלעס אלא ווי די טראדיציאנעלן הונדערטער פון טויזנטער.
אַדאַטיוו מאַנופאַקטורינג ינישאַטיווז אַזאַ ווי די פאָרשלאָגן אַ ריזיק פּאָטענציעל צו יבערמאַכן די אַוטאָ סעקטאָר אין אַ גרינער, מער קאַנסומער-פרייַנדלעך אינדוסטריע וואָס איז ביכולת צו צושטעלן די מאָדערן, פלעקסאַבאַל אַריבערפירן סאַלושאַנז וואָס די וועלט דאַרף.
Czinger האט געזאגט אַז דיווערגענט ס פאָקוס איז געווען אויף "דיזיינינג און מאַנופאַקטורינג וועהיקלעס צו מינאַמייז מאַטעריאַל און ענערגיע נוצן בשעת מאַקסאַמייזינג פאָרשטעלונג".
ער גלויבט אַז די ינדאַסטרי דאַרף צו קוקן אין די פול ימישאַנז בילד - פֿון מיינינג צו מאַנופאַקטורינג צו אַפּערייטינג צו די באַזייַטיקונג פון די סוף פון לעבן אָדער ריסייקלינג - ניצן די אַסעסמאַנט פון לעבן ציקל.
"אין עטלעכע פאלן, פֿאַר בייַשפּיל, אַ געגעבן EV ס באַטאַרייע מאַנופאַקטורינג קענען דזשענערייט מער CO2 ווי די ויסמאַטערן פון אַ דורכשניטלעך ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מאַשין געטריבן 80,000 מייל."
דורך אַדאַפּטינג דעם טיפּ פון מיינדסעט, און אַרומנעמען די פּאָטענציעל אַז 3 ד דרוקן אָפפערס, אָטאָומייקערז קענען יבעררוק זייער פּראָדוקציע פּראַסעסאַז אין הויך גאַנג און באַקומען זיי פּאַוערינג ווי אַ V12 צווילינג-טורבאָ ספּידסטער.
מקור: https://www.forbes.com/sites/andrewegner/2022/09/12/what-aston-martins-latest-speedster-reveals-about-the-future-of-automaking/