נאך א גאנצע נאכט פארהאנדלונגען וועלכע האבן געהאלטן אמעריקע אויפן ראנד פון זייערע זיצן, האבן באן אנגעשטעלטע באשלאסן אפצולאזן א געפלאנטער סטריייק פרי דאנערשטאג אינדערפרי נאכדעם וואס פירמעס און יוניאנס האבן ענדליך דערגרייכט אן אפמאך איבער בעסערע באצאלן, ארבעטס באדינגונגען און בענעפיטן.
די העסקעם מיטל אַז די יו אַפּענדיד פּאַסאַזשיר באַן אַרומפאָרן, פארקריפלט צושטעלן קייטן, און מסתּמא צוגעגעבן ברענוואַרג צו אן אינפלאציע פייער וואס ברענט שוין הייס.
אבער די העסקעם איז בלויז פּרווון— און צייטווייליג. די באַן אַרבעט פּאָלעמיק איז געקומען צו אַ קאָפּ די וואָך מיט באַן עמפּלוייז פארלאנגט מער פלעקסאַבאַל אַרבעט סקעדזשולז, לוין ינקריסאַז, און בעסער געזונט זאָרגן בענעפיץ.
אומצופרידנקייט צווישן באַן אָנגעשטעלטע סטרעטשיז אָבער יאָרן צוריק, מיט עמפּלוייז בייז איבער קאָס-קאַטינג מיטלען וואָס האָבן געפֿירט צו רעקאָרד פּראַפיץ פֿאַר רעלס קאָמפּאַניעס און שערכאָולדערז, אָבער וואָס האָבן אויך אפגעווישט טויזנטער פון דזשאָבס. און עס ינוואַלווז אַלעמען פון יו סענ. בערני סאַנדערס צו Warren Buffett, וואס דורך זיין האָלדינג פירמע, בערקשייר האַטהאַווייַ, פארמאג ט אײנע ר פו ן ד י גרוים ע באן־קאמפאניעס , װעלכ ע האב ן זי ך ארײנגעמי ט אי ן דע ר ארבעטער־קונפליקט .
דאָ ס וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן די גרויס באַן סטרייק וואָס איז נישט.
באַן קריזיס
ארום 60,000 באן ארבעטער טרעטאַנד צו גיין אַוועק די אַרבעט די וואָך, פארלאנגט קאָמפּאַניעס צו קומען צו די טיש מיט בעסער פּראַפּאָוזאַלז אויף באַדינגונג סקעדזשולז, קרענק ערלויב, און בעסער באַצאָלן.
האט עס דורכגעגאנגען, די באַן סטרייק קען האָבן דיסראַפּטיד די טראַנספּערטיישאַן פון 30% פון יו. עס. סכוירע, און קאָסטן די יו. עס. עקאנאמיע ווי פיל ווי $ 2 ביליאָן פּער טאָג, לויט די אַססאָסיאַטיאָן פון אמעריקאנער ראַילראָאַדס. די יו. עס. טשאַמבער פון קאַמערס, אַ גוף וואָס רעפּראַזענץ יו.נאציאנאלע עקאָנאָמיש ומגליק. "
בשעת אַ סטרייק איז אַוווידאַד פֿאַר איצט, די סיבות הינטער די דיסענטענט גיין צוריק יאָרן.
יאָרן פון קאַטבאַקס אויף הוצאות האָבן געפֿירט צו שטעקן דוחק אין די רעלס אינדוסטריע, עמפּלוייז אַרגיוד. שטרענג באַדינגונג פּאַלאַסיז זיי זענען געווען אין די האַרץ פון די אַרבעט פּאָלעמיק, מיט טוערס געזאגט אַז זיי זענען פּינאַלייזד פֿאַר גענומען טעג אַוועק פֿאַר זיין קראַנק, אָדער ווען טענד צו משפּחה ימערדזשאַנסיז. ווייניקערע עמפּלוייז טאָן מער אַרבעט, באַן טוערס זאָגן, און האָבן צו זיין אויף רופן אין אַלע שעה.
די באַשעפטיקונג אין באַן האט געזען אַ אַראָפאַנג אַראָפּגיין אין די לעצטע יאָרן. די אינדוסטריע פאַרפאַלן 40,000 דזשאָבס צווישן נאוועמבער 2018 און דעצעמבער 2020 פון אַרום 180,000 עמפּלוייז אין 2018, לויט די ביוראָו פון לייבער סטאַטיסטיקס, וואָס שפיגלט אַ דעקאַדעס-לאַנג גאַנג וואָס האט געזען באַשעפטיקונג פאַלן מיט קימאַט 90% זינט די שפּעט 1940 ס.
אין די לעצטע עטלעכע יאָר, אין אַדישאַן צו שניידן אין שטעקן, באַן קאָמפּאַניעס אַרייַנגערעכנט BNSF האָבן ריזאָרטיד צו אנדערע קאָס-קאַטינג מיטלען אַזאַ ווי מאכן באנען לענגער, בשעת אויך כייקינג פּרייסיז בעשאַס די פּאַנדעמיק.
די רעזולטאטן, זאָגן באַן טוערס, איז אַז ווייניקערע עמפּלוייז טאָן מער אַרבעט, און האָבן צו זיין אויף רופן אין אַלע שעה.
בופפעט ס אַרבעט דיספּיוץ
בשעת קאָס-שנייַדן מיטלען האָבן געמאכט די לעבן האַרדער פֿאַר עמפּלוייז, זיי האָבן געפֿירט צו ווינדפאַל פּראַפיץ פֿאַר בופפעטט און אנדערע רעלס טייקאָאָנס.
ביידע BNSF און פאַרבאַנד פּאַסיפיק- די צוויי גרעסטער פרייט רעלס קאָרפּעריישאַנז אין די יו. עס. - פּאָסטעד רעקאָרד פאַרדינסט לעצטע יאָר. שערכאָולדערז האָבן בענאַפיטיד פון די פּראַפיץ, מיט יו. עס. רעלס קאָמפּאַניעס ספּענדינג $ קסנומקס ביליאָן אין בייבאַקקס און דיווידענדז זינט 2010, לויט די סורפאַסע טראַנספּאָרטאַטיאָן באָרד, אַן אומאָפּהענגיק פעדעראלע רעגולאַטאָרי אַגענטור.
א ספּאָוקספּערסאַן פון Buffett ס BNSF דערציילט רייַכקייַט אז די פירמע איז געווען "צופרידן", אז מען האט דערגרייכט אן אפמאך מיט ארבעטס-פאראייניגן און אז מען האט אויסגעמיטן א שטרייק. א ספּאָוקספּערסאַן פון פאַרבאַנד פּאַסיפיק דערציילט רייַכקייַט אַז די פירמע איז געווען פּריפּערינג צו אַפּרווו "היסטארישע לוין ינקריסאַז" פֿאַר עמפּלוייז אַמאָל די העסקעם איז ראַטאַפייד דורך פאַרבאַנד מיטגלידער.
די נייַע העסקעם, אויב עס גייט דורך, וועט זען קאַמפּאַונדיד לוין פאַרגרעסערן מיט אַרויף צו 24% אין די ווייַטער פינף יאָר אַרייַנגערעכנט רעטראָאַקטיווע פּיימאַנץ, לויט אַ שערד ויסזאָגונג דורך באַן האַנדל יוניאַנז BLET און SMART. דער העסקעם אויך לוסאַנז די באַדינגונג באדערפענישן פון די ינדאַסטרי, אַלאַוינג מער יקספּאַנסיוו קראַנק לאָזן און מעדיציניש באַפרייַונג פּאַלאַסיז. דער אפמאך דארף נאך ווערן באשטעטיגט דורך פאראיין מיטגלידער, כדי צו באטראכט ווערן ענדגילטיק.
Warren Buffett און BNSF האָבן שוין אין דער צענטער פון באַן טוערס 'פאדערונגען זינט לעצטע אפריל, ווען באַן יוניאַן מיטגלידער פּראָטעסטעד אַרויס דער ערשטער פערזענלעכע יערלעך זיצונג פון בערקשירע האַטהאַווייַ שערכאָולדערז אין איבער צוויי יאָר אין Buffett ס כאָומטאַון פון אָמאַהאַ, פאָדערן צאָלונג ינקריסאַז און בעסער אַרבעט טנאָים.
פריער די וואָך, דעניס פּירס, אַ שפּיץ פאַרהאַנדלער רעפּריזענטינג באַן יוניאַנז, אָנגעקלאָגט BNSF און Union Pacific אין האַלטן פּראָגרעס, ספּאַסיפיקלי ווו באַדינגונג און קראַנק לאָזן פּאַלאַסיז זענען זארגן. BNSF האָט רעאַגירט אויף די באשולדיקונגען דורך רופן פּירס פאָדערן "קאטעגאריש פאַלש."
פריער די וואָך, דער נאָוטאַבאַל יוניאַן אַליירט סענ. בערני סאַנדערס ערדזשד בופפעט צו קומען צו אַ העסקעם מיט פּראָטעסטערס.
עס איז נישט דער ערשטער מאָל סאַנדערס אַרגיוד מיט Buffett וועגן זיין שייכות מיט אַרבעט יוניאַנז. לעצטע יאר, סאנדערס האט געשיקט א בריוו צו בופפעט געבעטן אז ער זאל אריינמישן אין אן ארבעטס פּאָלעמיק צווישן ארבעטער און א שטאלמאכערישער פירמע וואס איז פארמאגט פון בערקשיר האטאוויי. Buffett יווענטשאַוואַלי דיקליינד זיך אריינצונעמען אין די פארהאנדלונגען.
"בעשאַס די פּאַנדעמיק, הער בופפעטט געווארן $ 36 ביליאָן ריטשער. ער מוז פארזיכערן אז באן ארבייטער באַקומען לייַטיש לוין און זיכערע ארבעטסבאדינגונגען, ”האָט סאַנדערס געשריבן אין א דינסטאג טוויט.
די געשיכטע איז געווען אָריגינעל אויף Fortune.com
מקור: https://finance.yahoo.com/news/really-happened-giant-railroad-strike-195334669.html