וואָס סטאַקס זענען געגאנגען צו ליידן פון אַ רעלס שאַטדאַון?

שליסל נעמען

  • פרעזידענט בידען האט אונטערגעשריבן א געזעץ אין געזעץ צו פארמיידן א מעגליכע באן סטרייק, וואס האט געקענט קאסטן די עקאנאמיע א געשאצטע 2 ביליאן דאלאר פּער טאג.
  • בשעת מע האָט אויסגעמעקט אַ שטרײַק, האָט מען נישט געלייזט די פֿראַגע פֿון דער באַצאָלטער קראַנקהייט, וואָס האָט איבערגעלאָזט אַ סך פֿאַראיין־מיטגלידער.
  • מיט שוועבן ינפלאַציע שוין ימפּאַקטיד די עקאנאמיע, אַ רעלס שאַטדאַון וואָלט האָבן געטריבן פּרייסאַז דורך די דאַך אין אַ ומזיכער צייט.
  • זען רשימות פון ספּעציפיש ינדאַסטריז און קאָמפּאַניעס אונטן.

די סאַקאָנע פון ​​אַ רעלס סטרייק דערלאנגט פילע ישוז וואָס וואָלט האָבן דעוואַסטייטיד די עקאנאמיע דעם יום טוּב סעזאָן, מיט אַ עסטימאַטעד פּראַל פון $ 2 ביליאָן טעגלעך. די באן פירמעס און פאראיין פירער האבן געהאט ביז דעם 9טן דעצעמבער צו אונטערשרייבן א נייעם אפמאך נאכדעם וואס א פראצענט אפמאך וואס איז דערגרייכט געווארן אין סעפטעמבער איז געפארן דורך אמווייניגסטנס דריי יוניאנס וואס האבן אפגעווארפן זייערע קאנטראקטן מיט די קאריערס. ווען דער טערמין איז אַפּראָוטשט, עס זענען געווען ערנסט זארגן וועגן די פּראַל פון אַ רעלס סטרייק אַרום דעם צייַט פון די יאָר.

פרעזידענט דזשאָו בידען האָט אונטערגעשריבן אַ געזעץ אין געזעץ דעם 2טן דעצעמבער צו ויסמיידן אַ מעגלעך רעלס שאַטדאַון. קאנגרעס האט געשפירט שנעל, אפשר מיט דעם צוגעלייגטן דרוק פון ינפלאַציע שוין ריטשט אַ 40 יאָר הויך אין 2022.

מיר וועלן צעברעכן די באן יוניאן פארהאנדלונגען און אונטערזוכן וועלכע פירמעס ליידן פון באן ישוז.

וואס טוט זיך מיט די באן יוניאן פארהאנדלונגען?

די פארהאנדלונג צווישן די פאראייניגטן און באן פירמעס זענען נישט געגאנגען גוט, און עס האט אויסגעזען ווי א שטרייק איז אומבאהאלטיג. נאַגאָושייישאַנז האָבן שוין אָנגאָינג זינט 2019, און ביידע זייטן האָבן ביז 9 דעצעמבער פון דעם יאָר צו דערגרייכן אַ אָפּמאַך. אין דעם פונט די קאָאָלינג-אַוועק צייַט וואָלט ענדיקן, און אָן פיל האָפענונג פון האַכלאָטע, די רעגירונג אויסדערוויילט צו אַרייַנציען, געגעבן די סטייקס: וועגן $ 2 ביליאָן פּער טאָג.

ווי אַ רעזולטאַט, אַ בייפּאַרטייאַן רעכענונג איז דורכגעגאנגען דורך די הויז אויף 30 נאוועמבער און דערנאָך די סענאַט דעם אנדערן טאג. די רעכענונג לעסאָף לאַנדיד אויף פרעזידענט בידען ס שרייַבטיש אויף דעצעמבער 2, און ער האָט עס גלייך אונטערגעשריבן צו פאַרמייַדן וואָס ער האָט גערופן "אַ ניטל קאַטאַסטראָפע."

די ווייסע הויז באפרייט פרעזידענט בידען'ס סטעיטמענט איבער דעם ביל דעם 1טן דעצעמבער צו מעלדן אז ער וועט עס אונטערשרייבן גלייך ווי עס לאנדט אויף זיין שרייַבטיש. פרעזידענט בידען האָט געזאָגט אז די בייפּאַרטייאישע אקציע וועט ראטעווען די עקאנאמיע פון ​​א "דעוואַסטייטינג" שאַטדאַון וואָס וועט נעגאַטיוולי ווירקן מיליאַנז פון פאַמיליעס איבער די מדינה.

עס איז כדאי צו דערמאָנען אַז דער סענאַט האָט געשטימט 80-15 דעם 1טן דעצעמבער צו אָנטאָן אַ פּרווון קאָנטראַקט ריטשט צוריק אין סעפטעמבער אָבער נישט מסכים אויף אַ מערהייט פון יוניאַן מיטגלידער אין דער צייט. דער סענאט האט נישט באשטעטיגט א פארזיכערונג וואס וואלט צוגעלייגט באצאלט קראנקן איבערלאז צו באן ארבייטער קאנטראקטן, וואס איז געווען א שטעקינג פונט פאר אסאך ארבעטער קודם. בשעת אַכט פון 12 רעלס יוניאַנז האָבן ראַטאַטאַפייד דעם אָפּמאַך, פיר יוניאַנז האָבן געהאלטן רעכט צו די אַנסאַלווד ישוז פון באַצאָלט קראַנק לאָזן און אַ שטרענג באַדינגונג פּאָליטיק.

Tryqוועגן די ינפראַסטראַקטשער ספּענדינג קיט | Q.ai - אַ פאָרבעס פירמע

ווי אזוי האט די רעגירונג געקענט אריינמישן?

די ראַילווייַ לייבער אקט לייז פּראָוסידזשערז פֿאַר קאנגרעס צו פאַרמיטלען קאָנפליקט צווישן קאַריערז און טוערס. אויב די RLA'ס פראצעדורן פירן נישט צו א רעזאלוציע, גיט די קאנסטיטוציע פאר קאנגרעס די מאכט צו רעגולירן קאמערסי צווישן סטעיטס, דאס מיינט אז זיי קענען צווינגען ביידע זייטן צו אננעמען אן אפמאך צו פארמיידן שאדן פאר די אמעריקאנער עקאנאמיע. פון דעם מאָמענט וואָס די אַרבעט העסקעם באַשלאָסן דורך קאנגרעס איז עפעקטיוו, די רעלס טוערס זענען נישט ליגאַלי ביכולת צו גיין אויף סטרייק.

זענען ביידע זייטן צופרידן מיט דעם אָפּמאַך?

די הויפּט באַטאַלנעקס זענען די ענינים פון באַצאָלט קראַנק לאָזן און אַלגעמיינע אַרבעט טנאָים. פרעזידענט Biden האָט גערעדט וועגן דעם אין זיין דערקלערונג אויף די רעכענונג דורך זאָגן:

"און, קוק, איך וויסן אַז די רעכענונג האט נישט באַצאָלט קראַנק לאָזן וואָס די רעלס וואָרקערס און, פראַנגקלי, יעדער אַרבעטער אין אַמעריקע פארדינט, אָבער דער קאַמף איז נישט איבער. איך האָב נישט געמאַכט, אַז מיר וועלן אָפּשטעלן נאָר צוליב — מיר האָבן דאָס נישט געקענט באַקומען אין דעם רעכענונג, אַז מיר וועלן האַלטן צו קעמפן דערפֿאַר.

עס איז געווען חידוש פֿאַר עטלעכע אַז אַ פּראָ-אַרבעט פּרעזידענט וואָלט שטיצן אַן אָפּמאַך וואָס האט נישט פאָרשלאָגן באַצאָלט קראַנק לאָזן, אָבער פילע אנדערע פּעלץ אַז עס איז געווען אַ נויטיק אַקציע צו פאַרמייַדן גרעסערע עקאָנאָמיש שאָדן.

וואָס וואָלט זיין די מעגלעך ראַמאַפאַקיישאַנז פון אַ שאַטדאַון?

די ריסקס פון אַ פּאָטענציעל באַן סטרייק יקספּאָוזד עטלעכע פון ​​​​די מער גענעראַל ישוז פֿאַרבונדן מיט די צושטעלן קייט.

עס איז עסטימאַטעד אַז די רעלס סטרייק קען פאַרפרוירן אַרום 30% פון יו לאַסט טראַנספּאָרט באזירט אויף וואָג, קאָסטן די עקאנאמיע וועגן $ 2 ביליאָן פּער טאָג, און לאָזן מיליאַנז פון פּאַסאַנדזשערז סטראַנדיד. עס וואָלט אויך געווען בעערעך 765,000 אמעריקאנער (פילע פאַרבאַנד מיטגלידער) אָן אַרבעט און נישט ברענגען אַ האַכנאָסע.

עס וואָלט מסתּמא אויך האָבן געוואקסן ינפלאַציע. ווען די פּאַנדעמיק ריסטריקשאַנז לוסאַנד, עס איז געווען שווער פֿאַר די עקאנאמיע צו גלייַכן די צושטעלן מיט די נייַע פאָדערונג. דאס האט טיילווייז בייגעשטייערט צו די פרייזן פון סחורות און סערוויסעס זענען געשטיגן. אויב מיר האָבן אַ רעלס שאַטדאַון, דאָס וואָלט צעשטערן די גאנצע צושטעלן קייט, אַ ספּעציעל שרעקלעך ויסקוק בעשאַס די יום טוּב סעזאָן. דאָס וואָלט מסתּמא ברענגען די פּרייסאַז פון רובֿ אַלץ אפילו העכער.

וואָס סטאַקס קען לייַדן פון אַ רעלס שאַטדאַון?

א רעלס שאַטדאַון וואָלט גאָר סטאַפּט פילע ינדאַסטריז און שאַטן פילע עפנטלעך האַנדל קאָמפּאַניעס. דאָ זענען אַ האַנדפול פון סטאַקס וואָס וואָלט מסתּמא ליידן פון אַ רעלס שאַטדאַון:

  • 3 ם (ממם). א רעלס סטרייק וואָלט מיינען אַז כעמישער לאַסט קען נישט זיין איבערגעגעבן, אַזוי די פירמע וואָלט געראַנגל צו פּראָדוצירן רובֿ פון זייַן פּראָדוקטן.
  • Trinity Industries, Inc. (TRN). טריניטי אָפפערס רעלס טראַנספּערטיישאַן פּראָדוקטן און באַדינונגס אַריבער צפון אַמעריקע. אויב עס איז אַ שאַטדאַון, זיי וואָלט נישט קענען צו דזשענערייט ווי פיל רעוועך.
  • יוניאַן פּאַסיפיק (UNP). דאס איז איינע פון ​​די הויפט באן אין די מערב טייל פון די פאראייניגטע שטאטן, און דער סטרייק וואלט איבערגעלאזט אסאך פאסאזשירן געשטראנדעט צוזאמען מיט לאסט שטאק אין פארטס.
  • (CSX). ווי אַ לידינג סאַפּלייער פון רעלס-באזירט פרייט טראַנספּערטיישאַן אַריבער צפון אַמעריקע, אַ סטרייק וואָלט האָבן דעוואַסטייטיד די פירמע.
  • ExxonMobil (XOM). ברענוואַרג קאָמפּאַניעס וואָלט געראַנגל מיט טראַנספּאָרט און וואָלט האָבן צו פאַרלאָזנ זיך אויסשליסלעך אויף די טראַקינג אינדוסטריע.
  • Berkshire Hathaway Inc Class A (BRK.A). בערקשיר האט געקויפט בערלינגטאן נארדערן סאנטא פע, וואס איז די גרעסטע באן אין צפון אמעריקע. דער סטרייק וואָלט עמעס שאַטן די רעוועך פון BNSF.
  • וואַלמאַרט ינק. (ומט). עס וואָלט זיין פילע דיסראַפּשאַנז פון די צושטעלן קייט פֿאַר יקערדיק קאַנסומער סכוירע און סכוירע, ווייַל מיר פאַרלאָזנ זיך שווער אויף רעלס טראַנספּערטיישאַן.

וואָס ינדאַסטריז וואָלט זיין ימפּאַקטיד דורך אַ רעלס סטרייק?

מיר זענען ביכולת צו הויכפּונקט עטלעכע פון ​​די סטאַקס וואָס וואָלט נעמען די בראַנט פון אַ רעלס שאַטדאַון, אָבער דער אמת איז אַז פילע אנדערע ינדאַסטריז וואָלט זיין ימפּאַקטיד. דאָ זענען עטלעכע ינדאַסטריז וואָס אַ רעלס סטרייק וואָלט שאַטן:

קעמיקאַלז

דער אַמעריקאַנער כעמיע קאָונסיל האָט צוגעשטעלט אַן עקאָנאָמישע אַנאַליסיס, וואָס האָט געשאצט אז א באן-סטרייק וועט אפברענגען די באוועגונג פון בערך 2.8 ביליאן דאלאר אין כעמישע לאסט וואכנשריפט. דער זעלביקער באַריכט געפונען אַז אויב די סטרייק וואָלט געדויערן איין חודש, די גדפּ וואָלט פאַרלירן בעערעך 1%, אָדער $ 156 ביליאָן. די ACC רעפּראַזענץ הויפּט קאָמפּאַניעס ווי 3M, Eli Lilly, ExxonMobil און Chevron.

לאַכאָדימ

בשעת פילע רעטאַילערס האָבן שוין סטאָרד מיט סחורה פֿאַר די יום טוּב סעזאָן, אן אנדער צושטעלן קייט דיסראַפּשאַן וואָלט האָבן סטאַקינג. זינט לאַסט וואָס קומט אין די יו. עס. אויף שיפן אָפט ניצט טריינז און טראַקס צו זיין איבערגעגעבן, מיר קען האָבן געהאט אן אנדער סיטואַציע ווו פּאָרץ זענען אָנגעפילט מיט שיפּינג קאַנטיינערז וואָס קענען ניט זיין אריבערגעפארן.

ברענוואַרג

אין 2021, עס זענען געווען 162,000 באַראַלז פּער טאָג פון רוי ייל געפירט אויף פרייט ריילז. מיט איבער 70% פון עטאַנאָל טראַנספּאָרטאַד דורך רעלס, אַ שאַטדאַון וואָלט שטארק באַגרענעצן אַקסעס צו די פּראָדוקט געניצט אין רובֿ גאַזאָלין אין די מדינה. אָיל קאָמפּאַניעס וואָלט האָבן צו פאַרלאָזנ אויף טראַקינג און פּרייסיז בייַ די פּאָמפּע וואָלט גיין צוריק.

עסנוואַרג צושטעלן

עס איז עסטימאַטעד אַז 25% פון די קערל אין די מדינה איז אריבערגעפארן דורך רעלס און אַז אונדזער עסנוואַרג פּראָדוסערס שיקן וועגן 1.2 ביליאָן קאַרלאָודז פון קערל אַניואַלי. דער סטרייק קען האָבן ימפּאַקטיד די עסנוואַרג צושטעלן אין די פאָלק, ווייַל טראַקינג קאָמפּאַניעס זענען שוין סטראַגאַלינג צו האַלטן זיך מיט דיעסעל ברענוואַרג פּרייסיז.

מיר קענען אויך נישט איגנאָרירן די קאַנסאַקווענסאַז פון די אַרבעט לאָססעס וואָס וואָלט פּאַסירן ווי אַ רעזולטאַט פון די סטרייק און אַלע די סטראַנדז פּאַסאַזשירן וואָס וואָלט נישט קענען צו באַזוכן זייער פאַמיליעס בעשאַס די האָלידייַס אויב דער סטרייק וואָלט געדויערן פֿאַר אַ פארלענגערט. צייַט.

ווי זאָל איר זיין ינוועסטינג?

די ריזיקירן פון אן אנדער עקאָנאָמיש ומגליק איז גענוג צו מאַכן ינוועסטינג פילן מער דאָנטינג ווי אלץ רעכט איצט. אזוי ווי די אינפלאציע האט זיך באוויזן אביסל צו פארגרינגערן, האבן מיר נאר געהאט א כמעט פעלן וואס וואלט געשטארקט אינפלאציע, אויב דער פרעזידענט וואלט נישט אריינגעשטופט.

מיט Q.ai ס ינפלאַציע קיט, איר קען ווענדן די ינפלאַציע פירז מיט אַ ינוועסטמענט קיט וואָס העלפּס איר נוץ פון העכער ינפלאַציע. מיט אונדזער יינציק פּאָרטפעל פּראַטעקשאַן שטריך, איר קענען באַשיצן זיך קעגן פארבליבן וואַלאַטילאַטי. Q.ai אויך אָפפערס אַן ינפראַסטראַקטשער ספּענדינג קיט אַז טאַפּס אין די טראַנספּערטיישאַן פראיעקטן און וועג ריפּערז, יקספּאַנדיד אַקסעס צו הויך גיכקייַט אינטערנעט, און ריין וואַסער. ביליאַנז האָבן שוין אַלאַקייטיד צו בילכערקייַט פּראַדזשעקס וואָס זענען פאַנדאַד איבער אַלע עקן פון די מדינה.

דנאָ ליניע

פילע מענטשן וועלן נישט פאַרשטיין ווי נאָענט מיר נאָר געקומען צו אן אנדער קאַטאַסטראָפיק עקאָנאָמיש אַרויסגעבן. כאָטש די נייַע העסקעם צווישן די באַן קאָמפּאַניעס און יוניאַנז איז נישט גאנץ פֿאַר קיין זייַט, מיר זענען ביכולת צו ויסמיידן ווייַטער שעדיקן צו די עקאנאמיע אין אַ שוין וואַלאַטאַל צייט.

אראפקאפיע Q.ai הייַנט פֿאַר אַקסעס צו אַי-Powered ינוועסמאַנט סטראַטעגיעס. ווען איר אַוועקלייגן $100, מיר וועט לייגן אַן נאָך $100 צו דיין חשבון.

מקור: https://www.forbes.com/sites/qai/2022/12/09/rail-union-negotiations-which-stocks-are-going-to-suffer-from-a-rail-shutdown/