ווען ריסעשאַן זארגן שטייַגן איבער אַמעריקע, אַ כויוו קריזיס וואָס איז שוין ביי די לוין טוערס אין נאָרטוועסט אַרקאַנסאַס קען פאָרשאַדאָו אַ גרעסערע פּראָבלעם פֿאַר אַ פאָלק אויף הויך פלינק פֿאַר אַ מבול פון מאַשין ריפּאַזסיז.
ספּרינגדייל, אַרק., אַ שטאָט פון כּמעט 90,000 רעזידאַנץ אין די אָזאַרק בערג, האָבן שוין פייסינג די אַפטערשאָקקס פון עטלעכע פון די דאַרקאַסט טעג פון די פּאַנדעמיק: לענדערס וואָס קומען קלאַפּן צו זאַמלען איבערבלייבטע כויוו אויף ריפּאַסט אָטאַמאָובילז.
מאַרקעטוואַטטש ערשטער געשריבן וועגן יקערדיק טוערס אין דער געגנט פאַללינג הינטער אויף אַוטאָ לאָונז, און פייסינג די רעפּאָ מענטש אין די פרי חדשים פון די COVID קריזיס, עטלעכע נאָך קאַנטראַקטינג די ווירוס איידער וואַקסינז זענען בארעכטיגט.
ווען טשעק צוריק פֿאַר אַ סעריע אויף וואָס ס פיולינג די פּאַנדעמיק בום אין אַוטאָ פינאַנסינג, מאַרקעטוואַטטש געפֿונען באַראָוערז אין ספּרינגדייל פייסינג פריש זאַמלונג פרווון, אין די פאָרעם פון לאָסוץ, פֿון אַן עלטערע כוואַליע פון ריפּאָססעססיאָנס פון 2020 און 2021.
דער גאַנג איז וויכטיק ווייַל פילע יו. ווייַטער פון די אָזאַרקס, כּמעט-רעקאָרד מאַשין פּרייסאַז האָבן געפֿירט זאָרג פון אַ פּאַטענטשאַלי ביגער אַוטאָ כויוו קריזיס, וואָס קען פאַרשאַפן די לעצטע בום אין הויך-ריזיקירן פּאַנדעמיק לאָונז צו אַנראַוואַל.
"האַלטן אין זינען, מיר אַרבעטן מיט מענטשן וואָס לעבן אין אָרעמקייַט," האט געזאגט Mallory Sanders, אַן אַדוואָקאַט אין לעגאַל הילף פון אַרקאַנסאַס אין ספּרינגדייל, וועגן קלייאַנץ וואָס זוכן איצט איר הילף.
רובֿ זענען רילינג פון לעצטע לאָסוץ פיילד דורך לענדערס וואָס זוכן צו צוריקקריגן דיפישאַנסיז, אָדער די וואָג פון לאָונז לינקס אויף ריפּאָססעד וועהיקלעס. פילע זענען נייַע ימאַגראַנץ ארבעטן אין היגע אָף פאבריקן דורך די COVID קריזיס.
"עס איז קיין צווייפל אַז מענטשן האָבן גענומען לאָונז וואָס זיי קען נישט פאַרגינענ זיך צו פאָר אַ פאָרמיטל צו באַקומען צו אַרבעטן, אָדער צו נעמען קינדער אין שולע," סאַנדערס געזאגט. "דער בלויז וועג צו פונקציאָנירן אין דעם טייל פון דער מדינה איז צו האָבן אַ מאַשין."
כאָטש זי האָט אויך גערופֿן דעם מערהייט פון די לעצטע זאַמלונגען קאַסעס וואָס שלאָגן איר שרייַבטיש ווי דער רעזולטאַט פון "באַפאַלעריש" אַנטלייַען פּראַקטיסיז, מערסטנס פֿון "קויפן-דאָ, פּייַ-דאָ" מאַשין דילערז וואָס קענען לאָזן לוין טוערס אין אַ כויוו ספּיראַליש.
"די מאַשין קאַנטראַקץ זענען נישט פֿאַר די באַראָוערז צו באַקומען אַ מאַשין," סאַנדערס געזאגט. "זיי זענען דיזיינד פֿאַר פעליקייַט."
אויך, עס איז אַ קאַפּויער פֿאַר לענדערז נישט באַקומען זייער כוידעשלעך מאַשין צאָלונג, זי געזאגט, ווייַל זיי "קענען באַקומען 25% פון אַ פּייטשעק" דורך גאַרניש אַ באַראָוער ס לוין, און דערנאָך ריסעל די פאָרמיטל צו אן אנדער באַראָוער.
"עס איז געראַנטיד גרינג-געלט."
ריזיקאַליש לאָונז: רעפּאָ, איבערחזרן
ספּרינגדייל זיצט וועגן 200 מייל נאָרטוועסט פון ליטטלע ראַק, אַרק., מיט די לעצטע צענזוס פּעגינג מעדיאַן יערלעך הויזגעזינד האַכנאָסע ביי וועגן $ 50,000. די געגנט איז לאַנג געווען אַ כאַב פון אימיגראַנט לוין טוערס, מיט די בערטפּלייס פון זיצער וואַלמאַרט ינק.
WMT,
און Tyson Foods ינק.
צן,
נירביי. היספּאַניקס מאַכן וועגן 40% פון זייַן באַפעלקערונג.
פילע באַראָוערז סאַנדערס האט געארבעט מיט לעצטנס גענומען אַוטאָ קאַנטראַקץ אין ענגליש, סיינינג דאָקומענטן טראָץ אַ שפּראַך שלאַבאַן, זי געזאגט, בשעת אַ פּראָסט פאָדעם איז געווען אַ ווילינגנאַס צו נעמען אויף מאַשין כויוו מיט דער האָפענונג צו באַקומען פאָרויס.
שיטער עפֿנטלעכע טראַנספּאָרט אָפּציעס האָבן פאַרשטאַרקן די אומגליקלעכקייט אין אמעריקאנער פֿאַר דעקאַדעס, ריזאַלטינג אין אַ 75% פאַרגרעסערן אין די סומע פון באַראָוערז שולדיק געווען אויף זייער קאַרס צווישן 2009 און 2019, לויט אַ לערנען פון קאַנסומער אַדוואַקאַסי גראָוPIRG, וואָס איז באפרייט וועגן אַ יאָר איידער די פּאַנדעמיק.
די שטודיע האָט אויך פאררופן אן ענדע צו דיסקרימינאציע אַנטלייַען מאַרקאַפּס, באַפאַלעריש לענדינג פּראַקטיסיז און אַביוזינג מאַשין ריפּאַזשאַן טאַקטיק, באמערקט אַז אַזאַ טאַקטיק לאָזן נידעריק האַכנאָסע כאַוסכאָולדז שפּירעוודיק אין אַ דאַונטערן.
זאָגן פון ינטענסאַפייינג אַוטאָ-כויוו וואָעס קענען זיין געפֿונען פֿון קאַליפאָרניאַ צו פלאָרידאַ אין טענות פיילד מיט די קאָנסומער פינאַנסיאַל פּראַטעקשאַן ביוראָו. א באַראָוער פון אַלאַבאַמאַ מאי געבעטן הילף פון די קאַנסומער וואַטשדאָג, טענהנדיג אַז אינטערעס באזירט אויף די אומרעכט סומע באקומען פון די פאַרקויף פון אַ סערענדערד פאָרמיטל איז טשאַרדזשינג. "איך האָב נאָר איבערגעגעבן דעם פאָרמיטל צוליב דער פּאַנדעמיק וואָס האָט אויסגעקערט די גאנצע וועלט," האָט דער באַראָוער געשריבן.
אן אנדערער האט געבעטן הילף מיט א נעגאטיווע באלאנס פון 7,700 דאלאר, וואס איז באריכטעט געווארן אויף א איבערגעגעבן פאָרמיטל, וואָס דער באַראָוער טענהט אז מען האָט פארקויפט פאר 5,600 דאלאר.
א נייַע סובפּריים 'וואַריאַנט'
די בום אין אַוטאָ לענדינג אין די לעצטע יאָרצענדלינג איז שיפטיד אין אַ העכער גאַנג בעשאַס די פּאַנדעמיק, ווייַל פאָרמיטל דוחק געפירט צו סקייראַקאַטינג מאַשין פּרייז וואָס זענען בלויז טעמפּערעראַלי אָפסעט דורך רעגירונג סטימול טשעקס.
אין עטלעכע פאלן, האָט סאַנדערס געזאָגט אז א בעל-המלה האט ריטשט אַן העסקעם מיט אַ באַראָוער צו נישט נאָכגיין אַ דיפישאַנסי נאָך אַ ריפּאַזשאַן, אָבער דאָס איז געווען נאָך דער קונה מסכים צו קויפן אן אנדער פאָרמיטל און צו האַלטן פּיימאַנץ.
"עס מאכט נול לאַדזשיקאַל זינען," סאַנדערס געזאגט. “זיי קענען נישט מאַכן די פּיימאַנץ אויף די אַלט מאַשין, אָבער זיי באַקומען אַ נייַ אַנטלייַען. ווען די באַראָוער דיפאָלץ - ווייַל זיי וועלן - זיי וועלן זיין פּערסוד אויף ביידע דיפישאַנסיז.
לענדערס אין אַרקאַנסאַס קענען נאָכגיין אַ באַראָוער פֿאַר אַרויף צו פינף יאָר אויף אַ בוילעט וואָג לינקס אויף זייער לאָונז. "די לאָסוץ קומען מיט אַ אָפּשטיי," סאַנדערס געזאגט וועגן די קאַסעס איצט ראָולינג אין איר אָפיס.
כאָטש עס איז געווארן פּראָסט פיר פֿאַר לענדערס צו ראָולד איבער די ניט באַצאָלט וואָג פון אַ פריערדיקן אַנטלייַען אין אַ נייַע, די "האַנדל-אין טרעדמיל" לאָזן קאָנסומערס דיפּער אין אַנסאַסטיינאַבאַל כויוו, עד מירזווינסקי, אַ עלטער דירעקטאָר פֿאַר די פעדעראלע קאָנסומער פּראָגראַם אין יו. PIRG, האָט געזאָגט צו מאַרקעטוואַטטש.
אפילו אַזוי, קויפן-דאָ, פּייַ-דאָ דילערז "אָפט האָבן אַ אַנדערש געשעפט מאָדעל," ער האט געזאגט, צוגעלייגט אַז עס איז געווארן אַ געזונט-געגרינדעט אינדוסטריע פיר צו לייַען צו קאָנסומערס מיט פּורער קרעדיט היסטאָריעס אין האפענונגען זיי וועלן פאַלן הינטער אויף. פּיימאַנץ, אַזוי די מאַשין קענען זיין ריפּאָססעד און ריסאָולד.
דער געדאַנק פון כאַקינג אַ דיפאָלטיד באַראָוער אין אַ צווייט מאַשין אַנטלייַען, "דערנאָך זוכן צו טאָפּל-אַראָפּ און קלייַבן ניט-באַצאָלט אַנטלייַען דיפישאַנסיז אויף ביידע לאָונז, קען זיין אַ נייַע וואַריאַנט אויף די סובפּריים מאַשין אַנטלייַען ווירוס," האט געזאגט Mierzwinski.
מער פון די סעריע: קראַקס אין סובפּריים אַוטאָ, פירז פון רעפּאָ ופלעב זענען נישט נאָך דרייינג אַרויף וואָל סטריט פינאַנסינג און סקאַרסיטי איז בעכעסקעם מאַשין פּרייסיז פון קראַשינג אַראָפּ צו ערד
מקור: https://www.marketwatch.com/story/why-an-arkansas-town-could-provide-a-grim-road-map-for-america-if-car-repos-blow-up-11659549234? siteid=yhoof2&yptr=yahoo