פארוואס IndyCar ס אלעקסאנדער ראָססי איז געלאזן Andretti Autosport פֿאַר Arrow McLaren SP

צוריק אין 2019, אלעקסאנדער ראָססי איז געווען די העלסטע נייַ שטערן פון ינדיקאַר. ער וואַן די 100^th ינדיאַנאַפּאָליס 500 ווי אַ רוקי אין 2016 און פארטריבן מיט אַ קאָמבינאַציע פון ​​​​גיכקייַט און ומדערשראָקן וואָס געמאכט אים די כאַרדאַסט פון די שווער טשאַרדזשערז.

ער קען פאָר אַן ינדי מאַשין אויף טיילן פון די ראַסע שפּור ווו אנדערע מורא צו טרעטן. די מאָוועס ער געמאכט, ספּעציעל אין די ינדיאַנאַפּאָליס מאָטאָר ספּעעדווייַ, זענען לעדזשאַנדערי.

ראָססי איז געווען ינדיקאַר ס "קענען ניט פאַרפירן קינד."

זיין קאָנטראַקט איז געווען אַרויף אין די סוף פון 2019 און רובֿ פון די סעזאָן איז געווען פארבראכט צו יאָגן אַראָפּ ווו דער טאַלאַנטירט שאָפער וואָלט סוף אַרויף. איז ער געגאנגען צו בלייַבן מיט Andretti Autosport אָדער באַשטימען טימז?

ווען ראָססי האָט געמאכט די מעלדן אויף יולי 27, 2019, ער איז געווען שייַעך-סיינינג מיט Andretti Autosport, עס איז געווען גערעכנט ווי אַ פאָלקס מאַך וואָס וואָלט פּאַטענטשאַלי לאָזן די שאָפער און מאַנשאַפֿט צו דערגרייכן אפילו גרעסערע כייץ אַזאַ ווי אן אנדער ינדיאַנאַפּאָליס 500 נצחון און אפֿשר זיין ערשטער. NTT ינדיקאַר סעריע טשאַמפּיאַנשיפּ.

דריי יאָר שפּעטער, ראָססי מודיע אַז ער וואָלט לאָזן Andretti Autosport פֿאַר Arrow McLaren SP. די לעצטע דריי יאָר איז געווען אַ קאָמבינאַציע פון ​​שלעכט גליק און נעבעך רעזולטאַטן.

אין 2018 און 2019, ראָססי פאַרטיק צווייט און דריט אין די טשאַמפּיאַנשיפּ. ער וואַן זיבן ראַסעס פֿון 2016 אָבער האט נישט וואַן אַ ראַסע זינט ראָוד אַמעריקע אויף 23 יוני 2019.

אין 2020, ראָססי איז געווען ווינלאַס, אָבער געראטן פינף פּאָסטאַמענט פינישעס און געענדיקט די סעזאָן נייַנט אין די סטאַנדינגז. אין 2021, ראָססי איז געווען ווינלאַס פֿאַר די רגע-גלייך יאָר און האט אַ פּאָסטאַמענט ענדיקן. ער געפאלן צו 10^th אין די סטאַנדינגז.

אין די ערשטע זעקס ראַסעס פון 2022, ראָססי האט נישט וואַן אַ ראַסע, האט נישט סקאָרד אַ פּאָסטאַמענט און איז דערווייַל 11^th אין פונקטן.

דער 30-יאָר-אַלט סימד צו האָבן פאַרלאָרן די שטיצן פון Andretti Autosport עלטער פאַרוואַלטונג אַרייַנגערעכנט מאַנשאַפֿט באַזיצער Michael Andretti וואָס ינפאָרמד אים לעצטע זומער ער איז פריי צו נאָכגיין אנדערע אָפּציעס.

ראָסי איז געווען לינגקט צו אַ פּאָטענציעל מאַך צו Arrow McLaren SP פריער דעם יאָר, און דאָס איז געווען דערוואַרט צו שפּילן זיך אין די זומער.

ווען Andretti Autosport מודיע מיטוואך אַז רוקי דרייווער Kyle Kirkwood וועט נעמען איבער די נומ 27 האָנדאַ פון ראָססי, עס איז געווען צייַט צו מאַכן עס באַאַמטער.

אויף דאנערשטאג, Arrow McLaren SP באשטעטיקט אַז עס האט געחתמעט דעם דרייווער צו אַ מאַלטי-יאָר קאָנטראַקט צו זיין אַ טייל פון אַ דריי-דרייווער מאַנשאַפֿט אין 2023. לעצטע וואָך אויף קאַרב טאָג אין די ינדיאַנאַפּאָליס 500, Pato O'Ward און Arrow McLaren מודיע אַז ער ווידער געחתמעט אַ מאַלטי-יאָר אָפּמאַך.

"דער באַשלוס איז געמאכט פֿאַר מיר לעצטע זומער," ראָסי אַדמיטאַד. "עס איז געווען קלאָר אַז איך" איז געגאנגען צו קוקן אין פאַרשידענע אָפּציעס און ויספאָרשן וואָס איז דאָרט.

איך האָבן געטריבן פֿאַר Andretti Autosport פֿאַר אַ לאַנג צייַט. מאל איר דאַרפֿן צו טוישן זאכן, צי דאָס איז אויף אַ פּערזענלעך זייַט, אַ פאַכמאַן זייַט אָדער ביידע קאַמביינד. איך טראַכטן עס איז געווען צייַט פֿאַר אַ ענדערונג.

"עס זענען געווען אַ פּלאַץ פון טינגז וואָס מיר האָבן דורכגעקאָכט וואָס זענען געווען זייער ספּעציעל, וואָס איך וועל האָבן מעמעריז פון אייביק. זיי יסענשאַלי געגעבן מיר אַ באַזע און געגרינדעט מיר אין IndyCar צו האָבן אַ צוקונפֿט אין די NTT IndyCar סעריע. איך שולדיק זיין אַ פּלאַץ צו דער אָרגאַניזאַציע.

"לעסאָף פֿאַר מיר עס איז געווען צייט צו טאָן עפּעס אַנדערש. איך טאָן ניט טראַכטן עס איז אַ בעסער פּאָרינג פֿאַר ווער איך בין ווי אַ מענטש און אַ קאָנקורענט ווי Arrow McLaren SP.

וואָס בלייבט צו באַשליסן איז אויב Felix Rosenqvist איז צוריק מיט די מאַנשאַפֿט אין 2023 אָדער אויב אן אנדער שאָפער איז לורד צו Arrow McLaren SP.

אויף פרייטאג איידער די טשעווראָלעט דעטראָיט גראַנד פּרי, ראָססי דערקלערט וואָס עס איז צייַט פֿאַר אַ טוישן פון דעקאָראַציע צו העלפן שפּרינגען-אָנהייב זיין קאַריערע.

"איך בין געטריבן פֿאַר אַנדרעטי פֿאַר גאַנץ עטלעכע מאָל," האָט ראָסי געזאָגט. "עס איז געווען אַ פּלאַץ פון הצלחה וואָס מיר האָבן געהאט דאָרט. איך בין שטענדיק אַפּרישיייטיד צו Michael Andretti און Bryan Herta פֿאַר די געלעגנהייט צוריק אין 2016.

"דאָס לעבן פלאַדז און פלאָוז. איך טראַכטן עס איז געווען צייַט פֿאַר אַ ענדערונג. איך קוק פאָרויס צו אָנהייבן. עס איז פיל צו טאָן אין די 2022 סעזאָן. דאָס איז דער הויפּט פאָקוס רעכט איצט.

"צום סוף פון דעם סעפטעמבער, די 2023 סעזאָן וועט זיין אַ זייער יקסייטינג צייט פֿאַר מיר.

"איך טראַכטן עס איז געווען זייער קלאָר ווי דער טאָג וואָס זאַק ברוין (מאַקלאַרען סעאָ) און טיילער קיעל (מאַנשאַפֿט פּרעזידענט) האָבן געטאן אין די לעצטע פּאָר פון יאָרן. Arrow McLaren SP איז קאַמפּעטיטיוו. די קוילעלדיק פאָרשטעלונג פון די מאַנשאַפֿט האט עקספּאָונענשאַלי געוואקסן יעדער געשעעניש מיר גיין צו. דאָס איז געווען אַ שיין גרינג באַשלוס פֿאַר מיר צו זען זיי ווי אַ טשאַמפּיאַנשיפּ קאַנטענדער.

"גיי פאָרויס אין דער צוקונפֿט, איך טראַכטן עס וועט נאָר ווערן בעסער."

Taylor Kiel פון דער פרעזידענט פון Arrow McLaren SP און האט צונויפגעשטעלט אַ מאַנשאַפֿט וואָס כולל טאַלאַנטירט 23-יאָר-אַלט דרייווערין אָ'וואַרד פון מעקסיקא. לעצטע זונטיק, דער שאָפער פאַרטיק צווייט אין די ינדיאַנאַפּאָליס 500 צו ראַסע געווינער Marcus Ericsson.

"די אַדישאַן פון ראָססי קען פּאַטענטשאַלי פארשטארקן דעם יסוד פון דעם מאַנשאַפֿט וואָס שאַרעס אַ שייכות מיט די מאַקלעראַן פ 1 מאַנשאַפֿט.

"עס איז געווען אַ ציל פון אונדזער צו יקספּאַנד צו דריי איינסן, "Kiel האט געזאגט. "ברענגן אַלעקס אויף ברעט אויטאָמאַטיש מאכט דאָס אַ קאַנטענדער.

"דער ציל פֿאַר אונדז איז אַוואַדע נישט צו פאַרמינערן די אנדערע צוויי. ברענגען אַלעקס, די מאַנשאַפֿט וואָס מיר וועלן בויען אַרום אים, איז זייער יקסייטינג פֿאַר מיר. עס גיט אונדז דריי גרויס אַפּערטונאַטיז יעדער וואָך. מיר זענען זיכער אַז אַלעקס וועט העלפֿן פאָרויס אונדזער פּראָגראַם מיט די דערפאַרונג און וויסן ער האט.

"עס טיקס אַלע די באָקסעס אין מיין מיינונג."

איינער פון די שליסל ענדערונגען פֿאַר ראָססי איז די באַשטימען מאַניאַפאַקטשערערז. ער האָט אָנגעהויבן זיין IndyCar קאַריערע אין 2016 מיט Bryan Herta Autosport, וואָס איז געווען אין אַ שערד שייכות מיט Andretti Autosport. ראָסי איז געווען אַ האָנדאַ דרייווער זינט דער ערשטער ראַסע פון ​​זיין רוקי סעזאָן.

אָנהייב פון 2023, ראָססי וועט זיין אין אַ טשעווראָלעט פֿאַר Arrow McLaren SP.

איך געפרעגט ראָסי ווי ינטריגינג עס וועט זיין צו באַשטימען מאָטאָר מאַניאַפאַקטשערערז אין אַדישאַן צו ינדיקאַר טימז.

"עס איז קיין סוד, די פאָרשטעלונג וואָס טשעווראָלעט האט געהאט אין די אָנהייב פון דעם סעזאָן," האָט ראָסי געזאָגט. "דאָך די פאָרשטעלונג פון Arrow McLaren SP אין די ינדיאַנאַפּאָליס 500 מיט די רעזולטאַטן זיי האָבן געוויזן אַז עס איז אַ זייער, זייער קאַמפּעטיטיוו שלאַכט צווישן האָנדאַ און טשעווראָלעט, ווי עס איז געווען זינט איך זיך איינגעשריבן די סעריע אין 2016.

"ווידער, זייער, זייער דאַנקבאַר צו האָנדאַ און די אַפּערטונאַטיז זיי האָבן צוגעשטעלט צו מיר. איך וואַן אַ פּלאַץ פון ראַסעס אין אַ פּלאַץ פון קאַטעגאָריעס מיט זיי אַרויס פון ינדיקאַר אויך. די שייכות איז געווען פענאָמענאַל.

"אויף די טשעווראָלעט זייַט פון זאכן, איך געארבעט זייער ענג מיט איינער פון די ענדזשאַנירז, Ray Gosselin, מיר זענען ביידע אין Andretti. Ray איז איצט מיט טשעווראָלעט און עס איז עטלעכע געבויט-אין צוטרוי, וויסן אין די שייכות דאָרט.

"עס וועט זיין אַ גרויס זאַך צו באַשטימען מאַניאַפאַקטשערערז, האָבן די סאָרט פון קאָמוניקאַציע שורות אָופּאַנד, רעכט?"

באלד נאָך ראָססי ס מעלדן, איך שפּירט אַראָפּ גאָססעלין, וואָס איז דער וויצע פרעזידענט פון מאָטאָרספּאָרץ פֿאַר ילמאָר, וואָס מאכט די טשעווראָלעט ענדזשאַנז פרייטאג ביי Belle Isle Raceway, פּלאַץ פון זונטיק ס טשעווראָלעט דעטראָיט גראַנד פּרי.

"איך בין טאַקע יקסייטאַד צו האָבן אַלעקס אין די טשעווי לאַגער," גאָססעלין געזאגט. “פריער דעם יאָר ווען איך האָב געהערט די קלאַנגען אַז אפֿשר ער איז אָפן צו לאָזן די אנדערע גייז און פאָר אַ טשעווי, איך גערעדט צו אים און געזאגט אויב עס איז עפּעס איך קען טאָן צו העלפן, לאָזן מיר וויסן. ער האָט מיך נישט געזוכט, ווײַל ער האָט דאָס אַלץ אַליין געקענט אויסאָרדענען.

"ער וועט זיין אַ ריזיק דערצו צו אונדזער פּראָגראַם. ער וועט טאַקע העלפן אונדז פאָר פאָרויס. ער איז זייער טעכניש. ער האט אַ פּלאַץ פון דערפאַרונג און וועט זיין אַ ריזיק אַסעט פֿאַר מאַנשאַפֿט טשעווי פאָרויס."

ווען Gosselin איז געווען אַ טייל פון דער טעכניש אָפּטיילונג אין Andretti Autosport, ער האט אַ שאַרף ינסייט וועגן ראָססי ס טאַלאַנט.

"וואָס ער וועט ברענגען צו מאַנשאַפֿט טשעווי איז אַ טאַקע גוט פארשטאנד פון וואָס עס נעמט אין ינדי און וועט העלפֿן אונדז דאָרט, אָבער ווי מיר ווייַטער דעפינירן וואָס מיר וועלן אין אונדזער וועג און גאַס קורס פּראָגראַם, ער וועט העלפֿן אונדז אַ פּלאַץ דאָרטן, — האָט גאָססעלין געזאָגט. "ער איז אַ שפּאַס באָכער צו אַרבעטן מיט. אַ גוטער פֿרײַנט, אַ גוטער קאָלעגע און איך קען נישט וואַרטן ביז ער זאָל זיך אָנהויבן.

"סטאַרטינג ווייַטער יאָר, דאָס איז אַ פריש אָנהייב פֿאַר אַלעמען. ער איז ביכולת צו געווינען ראַסעס און קאַמפּיטינג פֿאַר די טשאַמפּיאַנשיפּ. דאָס איז וואָס מיר בדעה צו טאָן. "ברוכים הבאים אַבאָרד. איך קען נישט וואַרטן צו אָנהייבן. ”

אין אַדישאַן צו אַ נייַ מאָטאָר פאַבריקאַנט, ראָססי וועט האָבן נייַע מאַנשאַפֿט מיטגלידער, אַרייַנגערעכנט O'Ward, אַ פאָלקס דרייווער פון מאָנטערי, מעקסיקא.

"איך טראַכטן עס איז פאַנטאַסטיש," האָט ראָסי געזאָגט. "דאָך, פּאַטאָ איז איינער פון די גייז וואָס זענען געקומען אויף די סצענע אין די לעצטע פּאָר פון יאָרן, עמעצער וואָס איז רעכט אַ טשאַמפּיאַנשיפּ קאַנטענדער, עמעצער איר האָבן צו שלאָגן יעדער אָפּרוטעג.

"פֿון טאָג איין מיר וועלן שטופּן יעדער אנדערע טאַקע שווער. געוויינטלעך, דאָס וועט פאַרגרעסערן די מאַנשאַפֿט צו האָבן אַזאַ דינאַמיש.

"ער איז עמעצער וואָס איך האָב באַקומען באַקאַנט מיט די לעצטע פּאָר פון יאָרן. מיר האָבן געהאט עטלעכע וויץ צוזאַמען. איך קען אים טאַקע נישט אַזוי גוט. איך קוק פאָרויס צו באַקומען צו וויסן אים און דאָך אַלעמען אין די מאַנשאַפֿט.

"איך טראַכטן עס וועט זיין אַ קאַמפּעטיטיוו פאָר אין דער אָרגאַניזאַציע."

ראָססי האט נאָך די רעשט פון די 2022 סעזאָן צו ראַטעווען זיין קאַריערע אין Andretti Autosport איידער ער הייבט די ווייַטער קאַפּיטל פון זיין קאַריערע.

אַזוי, וואָס איז פאַלש אין Andretti נאָך די 2019 סעזאָן?

"אויב איך וואָלט האָבן דעם ענטפער צו דעם, מיר וואָלט מיסטאָמע אַלע זיין אין אַ אַנדערש שטעלע רעכט איצט," האָט ראָסי געזאָגט. "איך טאָן ניט וויסן אַז עס איז אלץ אַן גרינג לייזונג צו עפּעס ווי דאָס.

"דאָך אין 2019, מיר זענען געקומען פֿון אַ זייער געראָטן 2018, אָנהייב פון 2019. דאָס איז געווען די מאַנשאַפֿט וואָס איך'ד געטריבן פֿאַר, דאָס איז ווו מיין באציונגען זענען געווען. דעמאלט איז דאס געווען אן גרינגע באשלוס.

"צום סוף, איך טאָן ניט טראַכטן דאָס האט באגעגנט ווער עס יז ס עקספּעקטיישאַנז, זיך, די מאַנשאַפֿט, האָנדאַ ס. איך גלייב נישט אז עס איז דאַווקע א ריזיקע חידוש פאר יעדן. “דאָס איז געזאָגט, איך מיין אַז עס זענען געווען סינעריאָוז וואָס זענען אַרויס פון אונדזער קאָנטראָל. אָבער דאָס איז מאָטאָרספּאָרץ, לעבן, פּונקט ווי טינגז גיין מאל.

"ווידער, איך בין זייער דאַנקבאַר פֿאַר די אַפּערטונאַטיז וואָס איך איז געווען געגעבן. זייער דאַנקבאַר פֿאַר די פּאַרטנערשיפּס און באציונגען וואָס איך האָבן דעוועלאָפּעד מיט AutoNationAN
און האָנדאַ, נאַפּאַ. איך וועל נאָך זיין נאָענט מיט די מענטשן, די באַשלוס-מייקערז.

"מיר וועלן זיין פריינט, איך טראַכטן. איך בין געווארן פריינט מיט די גייז. קיינער פון דעם וועט נישט טוישן.

"מיר וועלן נאָר זוכן צו שלאָגן זייער טאָכעס אין '23."