JetBlue וויל צו קויפן Spirit Airlines - שלעכט. זינט אפריל, די פירמע איז פארשפארט אין אַ שלאַכט מיט זיין קלענערער קאָנקורענט, Frontier Airlines, איבער זייַן פּאָטענציעל גייסט מערדזשער. אויף יוני 20, JetBlue אויפשטיין זייַן פאָרשלאָג פּרייַז צו 3.6 ביליאן דאלאר, בערך צוויי דריטל העכער ווי די יעצטיגע ווערט פון פראנטיער'ס פארבאט, וואס שטייט ביי בערך 2.2 ביליאן דאלאר.
אין צייט, די געפֿינט פּרייַז פון JetBlue האט קימאַט דאַבאַלד די פראָנטיער ס, אָבער די ראַט פון דירעקטאָרס פון גייסט האט סטעדפאַסטלי אפגעזאגט JetBlue ס אַדוואַנסיז פֿאַר מורא פון מאָנאָפּאָל רעגולאַטאָרס בלאַקינג די אָפּמאַך. די יו. עס. יוסטיץ דעפּאַרטמענט איז שוין סוינג JetBlue צו פאַרשפּאַרן אַ פארגעלייגט שוטפעס מיט אמעריקאנער אַירלינעס, וואָס פּראַסיקיוטערז זאָגן אַז וואָלט ומיוישערדיק רעדוצירן פאַרמעסט.
גייסט ס ברעט איז איצט פאַרהאַנדלען מיט ביידע JetBlue און Frontier, און האפענונגען צו ייַנוויקלען שמועסן איידער די פירמע 'ס 30 יוני אַקציאָנער זיצונג. אין אַ בריוו אַקאַמפּאַניינג די לעצטע פאָרשלאָג פון JetBlue, סעאָ ראָבין הייַעס געשריבן אז ער האט געהאפט צו "דערגרייכן א פריינדליכע, פארהאנדלטע אפמאך" מיט גייסט'ס פארוואלט.
אויב אַזאַ אַ העסקעם איז ניט אָנקומענדיק, Hayes טרעטאַנד צו פאָרזעצן JetBlue ס קאמפאניע צו איבערצייגן גייסט שערכאָולדערז צו שטימען קעגן Frontier ס ייקאָוווער פאָרשלאָג ביי די 30 יוני זיצונג. JetBlue איז אויך אַפּילינג גלייַך צו גייסט שערכאָולדערז צו אָווועררייד די ברעט און פאַרקויפן זייער לאַגער צו JetBlue פֿאַר $33.50 פּער שער - אַ 57% מאַרקאַפּ פון די אַקציעס פּרייַז דעם טאָג איידער די פירמע 'ס פאָרשלאָג.
JetBlue האט געפֿינט צו פאַרקויפן עטלעכע פון זייַן אַסעץ צו ויסמיידן אַנטיטראַסט דורכקוק (כאָטש עס וויל צו פאַרלאָזן זיין שוטפעס מיט אמעריקאנער אַירלינעס), און עס געפֿינט צו צאָלן גייסט אַ $ 350 מיליאָן ברייקאַפּ אָפּצאָל אויב די אָפּמאַך איז לעסאָף אפגעשטעלט דורך רעגיאַלייטערז.
פארוואס איז JetBlue אַזוי אַבסעסט מיט בייינג גייסט?
עס איז אַ קלאָר כייעראַרקי צווישן יו. עס. דינער ערליינז. די פיר ביגאַסט קאַריערז - אמעריקאנער, סאַוטוועסט, דעלטאַ און פֿאַראייניקטע - קאָנטראָלירן צוויי-טערדז פון די מאַרק. נאָך דעם, עס איז אַ שטאַרק אַראָפּגיין אין מאַרק טיילן צווישן די רעגיאָנאַל און בודזשעט ערליינז, קיינער פון וואָס קאָנטראָלס מער ווי 6% פון די מאַרק.
אָבער אַ פֿאַרבינדונג צווישן גייסט און אָדער פראָנטיער אָדער JetBlue וואָלט מאַכן די פינפט גרעסטער יו. עס. דינער ערליין אין טערמינען פון מאַרק טיילן. אין יעדער פאַל, די נייַע ערליין וואָלט זיין אַ דורכשניט העכער איר רעגיאָנאַל און בודזשעט רייוואַלז, און עס וואָלט מאַך פיל נעענטער צו די וואָג פון די גרויס פיר ערליינז. ווי Hayes געשריבן אין זיין בריוו צו גייסט ס ברעט, אַ מערדזשער צווישן גייסט און JetBlue וואָלט "שאַפן אַ אמת נאציאנאלע קאָנקורענט צו די דאָמינאַנט לעגאַט קאַריערז."
גייסט איז דער הויפּט אַטראַקטיוו פֿאַר JetBlue ווייַל פון זיין בייַזייַן אין פאָרט לאָדערדייל און אָרלאַנדאָ. ביידע פלאָרידאַ דעסטאַניישאַנז זענען אויף JetBlue ס רשימה פון זעקס סטראַטידזשיק "פאָקוס שטעט"(פּדף) ווו עס יימז צו יקספּאַנד זיין שפּור. צונויפגיסן מיט גייסט וואָלט געבן JetBlue אַקסעס צו טויערן און רוץ ביי ביידע ערפּאָרץ און מאַכן די קאַמביינד ערליין די ביגאַסט קאָנקורענט אין יענע צוויי שטעט.
א מערדזשער וואָלט אויך געשווינד בוסט די גרייס פון JetBlue ס פליט פון ערפּליינז און זיין רשימה פון פּיילאַץ. נאָך וויידספּרעד ריטיירמאַנץ בעשאַס די פּאַנדעמיק, פּיילאַץ זענען איצט אין קורץ צושטעלן, קאָזינג ערליינז צו באָטל מאַכן פלייץ פּונקט ווי קאַנסומער פאָדערונג פֿאַר לופט אַרומפאָרן איז פּיקינג זיך.
צום סוף, JetBlue וויל צו קויפן גייסט ווייַל עס וואָלט פאַרמייַדן פראָנטיער פון בייינג גייסט. JetBlue ליסטעד אַ געראָטן פראָנטיער-גייסט מערדזשער ווי אַ פּאָטענציעל געשעפט ריזיקירן אין אַ יאנואר סעק פילינג. "אויב די פארגעלייגט מערדזשער [צווישן פראָנטיער און גייסט] טרעפן רעגולאַטאָרי און סטאַקכאָולדער האַסקאָמע, די קאַמביינד ערליין איז געריכט צו זיין אַ גרעסערע קאָנקורענט צו JetBlue, וואָס קען ווירקן אונדזער קאַמפּעטיטיווניס," די פירמע געשריבן.
ביידע JetBlue און Frontier האָבן פאַרלאָרן הונדערטער פון מיליאַנז פון דאָללאַרס בעשאַס די פּאַנדעמיק. ווי JetBlue האָט באַמערקט אין זיין SEC פילינג, ביידע אַרבעטן אין אַ דינער ייווייישאַן אינדוסטריע "קעראַקטערייזד דורך נידעריק נוץ מאַרדזשאַנז, הויך פאַרפעסטיקט קאָס און באַטייטיק פּרייַז פאַרמעסט" קעגן "קאַמפּעטיטאָרס [וואָס] זענען גרעסערע און האָבן גרעסערע פינאַנציעל רעסורסן און נאָמען דערקענונג." פֿאַר יעדער פירמע, אַדינג אן אנדער גאָליאַט קאָנקורענט צו דער רשימה רעפּראַזענץ אַן עקסיסטענטשאַל סאַקאָנע.
מקור: https://qz.com/2180978/why-jetblue-is-so-desperate-to-buy-spirit/?utm_source=YPL&yptr=yahoo