פארוואס QuantumScape ינוועסטערז נאָך ווארטן פֿאַר נייַ EV באַטעריז

די עלעקטריק פאָרמיטל פּלאַץ האט געזען אַ האַנדפול פון ימפּרעסיוו לאַגער מאַרק דעבוט אין די לעצטע יאָרן, אָבער באַטאַרייע סטאַרטאַפּ קוואַנטומסקאַפּע ס די ערשטע וואָכן פון טריידינג זענען מערקווירדיק אפילו לויט EV לאַגער סטאַנדאַרדס.  

QuantumScape, וואָס איז געגרינדעט אין 2010, איז געווען עפנטלעך דורך אַ מערדזשער מיט אַ ספּעציעל-ציל אַקוואַזישאַן פירמע, אָדער SPAC. זיין אַקציעס סאָרד מיט 49% אין זיין ערשטער טאָג פון טריידינג אין נאוועמבער 2020 און איז געוואקסן צו אַ הויך פון $ 131.67 ביז 22 דעצעמבער - אַ געווינס פון איבער 400% אין ווייניקער ווי אַ חודש.

די לויפן האט QuantumScape אַן אויג-פּאַפּינג $ 54 ביליאָן וואַליויישאַן, פיואַלד דורך ינוועסטערז 'יקסייטמאַנט איבער די פירמע 'ס האַרט-שטאַט באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע, אַזוי גערופן ווייַל עס איז אַוועק מיט די ברענעוודיק פליסיק אָדער געל עלעקטראָליטע געפֿונען אין הייַנט ס ליטהיום-יאָן באַטעריז. וואָס ס מער, עס האט נישט שאַטן דעם אַוטאָ ריז וואָלקסוואַגען איז געווען א הויפט אינוועסטאר, אדער אז ביל גייטס האט אויך גענומען א פלעקל.

אָבער דער כייפּ וואָס סעראַונדאַד די פירמע אין שפּעט 2020 סימז צו האָבן אַלע אָבער פאַרטריקנט, מיט די אַמאָל רויט-הייס לאַגער אָפּדאַך וועגן 92% פון זייַן ווערט פֿון דעם רעקאָרד הויך.

QuantumScape איז שטייענדיק ביי די הויך קליימז עס געמאכט אין 2020 און זאגט אַז זיין באַטעריז זענען נאָך אויף שפּור צו גיין אין פּראָדוקציע אין אַ ביסל יאָרן. אָבער די פירמע פייסיז אַ לאַנג, געלט-אינטענסיווע וועג פון טעסטינג פאָרויס. די פאַרמעסט איז בלויז פאַרשטאַרקן, און וואנט סטריט איז נאָך ווארטן.

ינוועסטערז קען האָבן אריבערגעפארן אויף, אָבער די אַוטאָ אינדוסטריע איז נאָך וואַטשינג: אין אַדישאַן צו וואָלקסוואַגען, QuantumScape האט געזאגט אַז עס איצט האט דריי אנדערע אָטאָומייקער פּאַרטנערס וואָס האָבן געחתמעט אויף צו פּרובירן די באַטעריז פון די פירמע. ביז איצט, די מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז זענען אַנניימד.

עס איז נישט שווער צו זען וואָס אָטאָומייקערז זענען אַזוי אינטערעסירט אין האַרט-שטאַט באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע. הייַנט ס ליטהיום-יאָן באַטעריז זענען בכלל גאַנץ פאַרלאָזלעך, אָבער זייער גרייס, וואָג און ריטשאַרדזשינג צייט מאַכן זיי ווייניקער ווי ידעאַל פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס. און כאָטש EV פירעס זענען זעלטן, זיי טענד צו זיין טיף און שווער צו ויסמעקן, טייל ווייַל ליטהיום-יאָן באַטעריז קענען ברענען פֿאַר שעה.

די באַטעריז וואָס QuantumScape איז ארבעטן צו אַנטוויקלען זענען גערופן "האַרט שטאַט" ווייַל זיי טאָן ניט דאַרפֿן די פליסיק אָדער געל עלעקטראָליטע געפֿונען אין יגזיסטינג באַטעריז. א האַרט-שטאַט באַטאַרייע פּאַק קענען זיין קלענערער און לייטער ווי אַ ליטהיום-יאָן באַטאַרייע פּאַק מיט ענלעך קאַפּאַציטעט, און דער אַוועק פון פליסיק ין מאכט זיי ווייניקער מסתּמא צו כאַפּן פייַער.

אין דעצעמבער 2020, QuantumScape סעאָ Jagdeep Singh צוגעזאגט אַ פאַרלאָזלעך האַרט-שטאַט באַטאַרייע, אין וואָג, בעערעך די מיטן פון די יאָרצענדלינג. דאָ זענען עטלעכע פון ​​די קליימז ער געמאכט בעשאַס אַ לייווסטריינד פּרעזענטירונג פון פרי פּרובירן רעזולטאַטן:

• די באַטעריז פון QuantumScape קען ריטשאַרדזש פון נול צו 80% פון קאַפּאַציטעט אין בלויז 15 מינוט, וועגן האַלב פון די צייט וואָס איז פארלאנגט פֿאַר רובֿ ליטהיום-יאָן עוו באַטעריז.
• אַן EV ניצן די פירמע 'ס באַטעריז וואָלט האָבן אַרויף צו 80% מער קייט ווי איינער פּאַוערד דורך קראַנט ליטהיום-יאָן באַטעריז, מיט ענלעך וואָג.
• QuantumScape ס באַטאַרייע סעלז זענען "טויגעוודיק פון בלייַביק הונדערטער פון טויזנטער פון מייל" אין אַ ברייט קייט פון טעמפּעראַטורעס, אַרייַנגערעכנט ווי קאַלט ווי מינוס 22 פאַהרענהעיט.

"אויב QuantumScape קענען באַקומען די טעכנאָלאָגיע אין מאַסע פּראָדוקציע, עס האלט די פּאָטענציעל צו יבערמאַכן די אינדוסטריע," האט געזאגט Stan Whittingham, קאָ-ינווענטאָר פון די ליטהיום-יאָן באַטאַרייע און געווינער פון די 2019 נאָבעל פרייז אין כעמיע, אין אַ QuantumScape פּרעס מעלדונג.

עס איז געווען כּמעט צו גוט צו זיין אמת. רעסעאַרטשערס האָבן טינגקינג מיט האַרט-שטאַט באַטעריז פֿאַר דעקאַדעס, אָן הצלחה.

ינווענטאָרס פייסט אַ שליסל אַרויסרופן. אַזאַ באַטעריז זענען פּראָנע צו דורכפאַל ווייַל פון דענדריטעס - נאָדל-ווי סטראַקטשערז וואָס פאָרעם ין, אָפט אין אַ ענין פון וואָכן, וואָס קענען פאַרקירצן זיי און ענדיקן זייער לעבן.

דער שליסל כידעש פון QuantumScape איז אַ סעפּאַראַטאָר געמאכט פון אַ פּראַפּרייאַטערי פלעקסאַבאַל סעראַמיק מאַטעריאַל וואָס אַנטקעגנשטעלנ דענדריטעס און קענען נישט כאַפּן פייַער. אויב עס אַרבעט ווי בדעה, האַרט-שטאַט באַטעריז זאָל זיין ביכולת צו בלייַבנ לעבן אַזוי לאַנג ווי אַ טיפּיש ליטהיום-יאָן באַטאַרייע בשעת זיי האַלטן אַלע די כאָופּט פֿאַר בענעפיץ.

QuantumScape איז נאָך אין מינדסטער אַ ביסל יאָרן אַוועק פון זיין ביכולת צו מאַסע פּראָדוקציע באַטעריז. אָבער אין לאַב טעסטינג, די טעכנאָלאָגיע איז צו אַרבעטן.

אין דעם 2020 לייווסטרים פּראָבע וואָס האָט געשיקט די פירמע 'ס לאַגער סאָרינג, QuantumScape האט געזאגט אַז אַ קליינטשיק פּראָוטאַטייפּ פון זיין באַטאַרייע האלט אַרויף פֿאַר איבער 800 סייקאַלז פון טשאַרדזשינג און דריינינג - בעערעך די נומער וואָס אַן EV ס באַטאַרייע וואָלט פאַרטראָגן איבער זיין לעבן.

אָבער די טעסט באַטאַרייע איז געווען אַ סקיילד-אַראָפּ ווערסיע, און די גרייס פון אַ באַטאַרייע וואָס איז גרייט פֿאַר נוצן אין עלעקטריק וועהיקלעס איז געווען אַ פּאַמעלעך פּראָצעס.

QuantumScape איז געווען ביכולת צו איבערחזרן דעם 800-ציקל פּרובירן צוויי מאָל לעצטע יאָר מיט אַ ביסל סקיילד-אַרויף באַטעריז. א גרעסערע איינער האָט דורכגעקאָכט 500 סייקאַלז אין אַ קייַלעכיק פון טעסטינג פריער דעם יאָר. אָבער די פירמע איז נאָך אַ ביסל מער אַנטוויקלונג ראָונדס אַוועק פון דערגרייכן אַ פול-גרייס פּראָוטאַטייפּ.

די סטעפּס דארף צו באַקומען די באַטעריז פון QuantumScape גרייט פֿאַר נוצן אויף די וועג וועט נעמען אין מינדסטער צוויי יאָר - און מיסטאָמע מער - צו פאַרענדיקן.

אַמאָל די קראַנט פּראָוטאַטייפּ טרעפן די 800-ציקל פּראָבע שוועל, די פירמע וועט דאַרפֿן צו בויען און פּרובירן אַ "א מוסטער" באַטאַרייע וואָס איז קימאַט פול גרייס, אָבער נאָך נישט גאַנץ וואָס עס פּלאַנז צו יווענטשאַוואַלי מאַסע פּראָדוצירן.

Singh האָט געזאָגט צו CNBC אין אַן אפריל אינטערוויו אַז די א מוסטער פּראָדוקט וועט זיין גרייט דעם יאָר צו זיין געשיקט צו וואָלקסוואַגען און די פירמע 'ס אנדערע אָטאַמאָוטיוו פּאַרטנערס פֿאַר טעסטינג.

דערנאָך קומט דער "ב מוסטער," ענלעך צו זיין פאָרויסגייער אָבער מאַניאַפאַקטשערד אויף אַ פּראָוטאַטייפּ פֿאַרזאַמלונג ליניע, מיט מכשירים וואָס איז ענלעך צו, אָבער קלענערער און סימפּלער ווי, די מאשינען וואָס QuantumScape פּלאַנז צו נוצן אויף זיין עווענטואַל פול-גיכקייַט פּראָדוקציע ליניע.

"דער ציל פון די א מוסטער איז פֿאַר דער קונה צו קענען צו וואַלאַדייט אַז די באַטאַרייע קען טאַקע אַרבעט ווי עס איז געמיינט צו אַרבעטן," האט געזאגט סינג. "דער ציל פון די ב מוסטער איז צו נעמען די באַטאַרייע און נוצן עס צו מאַכן פּראָבע קאַרס."

די לעצטע שריט וואָלט זיין אַ לעצט פּראָוטאַטייפּ, אַ C מוסטער, צו זיין געמאכט פֿאַר די פול-וואָג פֿאַרזאַמלונג שורה. Singh האט געזאגט אַז ער דערווייַל יקספּעקץ QuantumScape צו צושטעלן C סאַמפּאַלז אין 2024 אָדער 2025.

אָבער אפילו די ערשטע פּראָבע קאַרס וועלן נישט זיין גרייט פֿאַר די וועג, סינג געזאגט. אַנשטאָט, זיי וועלן זיין אַ וויכטיק מיילסטאָון פֿאַר די פירמע און זייַן אָטאָומייקער פּאַרטנערס. דערנאָך, פּרובירן קאַרס געבויט מיט די C מוסטער באַטעריז וועט זיין גרייט פֿאַר פּראָדוקציע.  

די ראָונדס פון אַנטוויקלונג, פּראָדוקציע און טעסטינג וועט דאַרפן באַטייטיק אַמאַונץ פון געלט.

Singh האט געזאגט אַז ער איז זיכער אַז QuantumScape האט גענוג געלט - וועגן $ 1.3 ביליאָן אין די סוף פון מאַרץ - צו קענען צו צושטעלן די C מוסטער באַטעריז צו זיין אָטאַמאָוטיוו פּאַרטנערס פֿאַר טעסטינג. אָבער עס וועט דאַרפֿן צו כאַפּן מער געלט צו בויען אַ פאַבריק גרויס גענוג צו צושטעלן אָטאָומייקערז אין אַ וואָג.

דורך דעמאָלט, עס קען האָבן פאַרמעסט.

טויאָטאַ האט געזאגט אַז עס איז ארבעטן צו אַנטוויקלען זיין אייגענע האַרט-שטאַט באַטעריז אין שטוב, און לפּחות איין אנדערע סטאַרטאַפּ - קאָלאָראַדאָ-באזירט האַרט מאַכט, געשטיצט דורך במוו און פארד מאָטאָר — איז אויף וועג צו אָנהייבן מאַנופאַקטורינג זייַן אייגענע האַרט-שטאַט ווערסיעס אַרום דער זעלביקער צייט.

כאַפּן די סומע פון ​​געלט דארף פֿאַר אַ פאַבריק וואָלט זיין טשאַלאַנדזשינג צו טאָן אין די קראַנט עקאָנאָמיש סוויווע, אָבער Singh מיינט צו כאַפּן אַז געלט וועט נישט זיין שווער אַמאָל ינוועסטערז האָבן די געלעגנהייט צו פאָר פּרובירן וועהיקלעס פּאַוערד דורך QuantumScape באַטעריז.

"די גוטע נייַעס וועגן די יו. עס. קאַפּיטאַל מארקפלעצער איז אַז אויב איר קענען באַווייַזן אַז איר האָבן עפּעס פאַקטיש און אַז די מאַרק געלעגנהייט איז טאַקע גרויס, עס איז אַ פּלאַץ פון קאַפּיטאַל בנימצא," האט געזאגט Singh.