XPeng (XPEV), טשיינאַ ס עלעקטריק פאָרמיטל סטאַרטאַפּ און אַספּיירינג טעסלאַ (צלאַ) טשאַללענגער, ריפּאָרץ פאַרדינסט דינסטיק. בשעת די פירמע 'ס פאָרמיטל דיליוועריז בלאָונד אין יולי, עקאָנאָמיש טערביאַלאַנס אין טשיינאַ פאָרזעצן צו זיין אַ דייַגע פֿאַר XPEV און די ברייטערער אַוטאָ אינדוסטריע.
X
דער EV פאַבריקאַנט איז באזירט אין טשיינאַ מיט אָפאַסיז אין Mountain View, קאַליפאָרניאַ זינט עס איז געווען עפנטלעך אין 2020, עס האט וועדערד אַ סטראַגאַלינג עקאנאמיע, קאָוויד לאַקדאַונז, רעגירונג קראַקדאַונז אויף טעק קאָמפּאַניעס און לעצטע מאַכט ריסטריקשאַנז אין שליסל פראווינצן.
XPEV פּירז אַרייַננעמען קינד (NIO), באַידו (בידו), לי אַוטאָ (LI) און BYD קאָו. (BYDDF). אַלע זענען הויפּט EV מאַרק פּלייַערס אין טשיינאַ, און אַלע ווערן מער ערנסט רייוואַלז צו טעסלאַ פֿאַר EV אָפּשניט דאַמאַנאַנס אין טשיינאַ.
XPeng דערווייַל האט אַ דריי פאָרמיטל ליינאַפּ, מיט די נייַע G9 טראָג אויף דעם וועג. נאָך זיין קאַטער אין פרי 2020, XPeng ס P7 ספּאָרט טראָג געשווינד ריטשט אַ גאַנץ פון 20,000 דעליווערי און סערפּאַסט די G3 סאָליד סווו ווי די פירמע 'ס מערסט פאָלקס פאָרמיטל. מיט דעם רעזולטאַט, די P7 איז געווארן די פאַסטאַסט פאָרמיטל צו דערגרייכן 20,000 דיליוועריז פון קיין כינעזיש EV סטאַרטאַפּ.
XPeng ס פאַרדינסט די וואָך קומען נאָך יולי פארקויפונג ריפּאָרץ געוויזן די פירמע אַוטפּייסט ביידע Li Auto און Nio. די פירמע האט 11,524 וועהיקלעס איבערגעגעבן אין יולי, אַ 43% פאַרגרעסערן יאָר-איבער-יאָר. גאַנץ דיליוועריז פֿאַר די יאָר ביז איצט זענען אַרויף צו 108% צו 80,507 וועהיקלעס. עלעקטריק מאַשין פארקויפונג פֿאַר יוני געוואקסן מיט 133% יאָר איבער יאָר צו 15,295, לויט XPeng.
די מאַשין פאַבריקאַנט פּלאַנז צו נעמען רעזערוויישאַנז פֿאַר די נייַע G9 אין אויגוסט, נאכגעגאנגען דורך אַ באַאַמטער קאַטער אין סעפטעמבער 2022, XPeng אַנאַונסט. דער נייַ פלאַגשיפּ סווו איז באַשטימט צו פאַרבייַטן די יידזשינג G3.
XPeng פאַרדינסט
Estimates: וואנט סטריט פאָרקאַסץ אַ אָנווער פון 32 סענס פּער שער, בשעת פארקויפונג איז געריכט צו וואַקסן 85% צו $ 1 ביליאָן אין די רגע פערטל, לויט FactSet. אין Q2 2021, XPeng געמאלדן אַ אָנווער פון 12 סענט.
רעזולטאַטן: קוק דינסטיק איידער די מאַרק עפענען.
XPEV שאַרעס זענען אַראָפּ 99% צו 21.03 בעשאַס מאנטאג מאַרק טריידינג. דער לאַגער האט סטראַגאַלד אין 2022 און געפאלן צו אַ נידעריק פון אַרום 18 אויף מאי 13. א חודש-לאַנג מיטינג געפונען קעגנשטעל ביי די אַקציעס 200-טאָג מאָווינג דורכשניטלעך אין יוני. XPEV איז געפאלן אונטער זיין 50-טאָג שורה און איז טריידינג וועגן אפילו מיט זיין אויגוסט 2020 IPO פּרייַז.
זינט XPeng איז געווען עפנטלעך, עס האט בלויז געמאלדן אַ נוץ אַמאָל, אין די פערט פערטל פון 2021. די פירמע ערנד 3 סענס פּער שער אויף $ 1.7 ביליאָן אין רעוועך אין Q4 2021. אַנאַליסץ פּראַדזשעקטינג אַ נעץ אָנווער פון 99 סענס פּער שער און $ 5.8 ביליאָן אין רעוועך פֿאַר די פול פינאַנציעל יאָר 2022, לויט FactSet.
די פירמע ראַנגקט 12th אין די אַוטאָ מאַנופאַקטורערס אינדוסטריע גרופּע. טעסלא, Ford מאָטאָרס (F), פערראַרי (שטאַם) און Li Auto פאַרענדיקן די שפּיץ פיר אין דער קאַטעגאָריע.
XPEV לאַגער האט אַ 12 קאָמפּאָסיטע רייטינג אויס פון 99. עס האט אַ 12 קאָרעוו סטרענגטה שאַץ, אַ ויסשליסיק יבד לאַגער טשעק מאָס פֿאַר שאַרעס-פּרייַז באַוועגונג וואָס טאַפּס בייַ 99. די ראַנג ווייזט ווי אַ אַקציעס פאָרשטעלונג אין די לעצטע 52 וואָכן האלט זיך קעגן אַלע די אנדערע סטאַקס אין יבד ס דאַטאַבייס. די EPS ראַנג איז 6.
XPeng Eyes Flying Car Future
לעצטע אקטאבער, XPeng CEO He Xiaopeng אַנוויילד פּלאַנז פֿאַר די פירמע 'ס לעצטע דור פון פליענדיק קאַרס געמאכט דורך זיין צוגעבן HT Aero.
XPeng יימז צו האָבן די פליענדיק מאַשין אין מאַסע פּראָדוקציע אין 2024. מער וויכטיק, XPeng איז פּלאַנירונג צו פאַרקויפן די פאָרמיטל אונטער RMB 1 מיליאָן ($157,000).
די פירמע זאגט אז איר מיסיע איז צו מאַכן די פרייד פון פליען צוטריטלעך פֿאַר ווער עס יז וואס קענען פאָר, מיט פלי קאָנטראָל אַלגערידאַם הילף, ינטעליגענט אַססיסטעד דרייווינג און סטירינג ראָד-פרייַ אָפּעראַציע.
ביטע נאָכפאָלגן קיט נאָרטאָן אויף טוויטטער @קיטנאָרטאָן פֿאַר מער קאַווערידזש.
איר קען אויך ווי
וואָס איז CAN SLIM? אויב איר ווילט געפֿינען ווינינג סטאַקס, בעסער וויסן עס
שפּיץ געלט קויפן אין נומער 1 ינדאַסטרי פירער לעבן ברייקאַוט מיט 364% גראָוט
האַנדל מיט עקספּערץ אויף IBD Live
מקור: https://www.investors.com/news/xpeng-chinas-ev-startup-to-report-earnings-as-covid-stunts-economy/?src=A00220&yptr=yahoo