דער זוכן מאָטאָר באַידו איז דערלויבט באַאַמטער דערלויבעניש צו ראָולד אויס זיין דרייווערלעסס געשעפט ראָובאַטאַקסיס אין וווהאַן און טשאָנגקינג.
באַידו איז באַשטימט צו אַרבעטן גאָר דרייווערלעסס געשעפט ראָובאַטאַקסיס אין צוויי כינעזיש שטעט - וווהאַן און טשאָנגקינג. די כינעזישע זוכן מאָטאָר ריז און קינסטלעך סייכל (AI) פירמע האט לעצטנס מודיע אַז זי איצט האט פּערמיץ פֿאַר די טאַקסיס. באַידו ס ראָבאָטאַקסיס וועט זיין דער ערשטער כינעזיש פאָרשלאָג וואָס טוט נישט דאַרפן די בייַזייַן פון אַ מענטש זיכערקייַט שאָפער.
גערעדט וועגן די האַסקאָמע, Baidu ס אינטעליגענט דרייווינג גרופע הויפּט זיכערקייַט אָפּעראַציע אָפיציר Wei Dong, האט געזאגט:
"די פּערמיץ האָבן אַ טיף באַטייַט פֿאַר די ינדאַסטרי. אויב מיר טראַכטן וועגן די ויספאָרשונג פון פּלאַץ, דער מאָמענט איז גלייַך צו לאַנדינג אויף די לבנה.
באַידו ס דערלויבעניש צו אַרבעטן די אָטאַנאַמאַס געשעפט וועהיקלעס דינסט קומט אין ווירקונג אויף מאנטאג. אָבער, עס זענען עטלעכע פּראַוויזשאַנז דורך וואָס די כינעזיש מאַלטינאַשאַנאַל טעק פירמע מוזן האַלטן. די דרייווערלעסס אויטאָמאָבילן קענען פּראָם פּאַסאַנדזשערז אין די צוויי דעזיגנייטיד שטעט בעשאַס דייטיים שעה. דאָס ימפּלייז אַז די באַידו סערוויס וועט אַרבעטן פֿון 9:5 צו 9:30 אין וווהאַן און פֿון 4:30 צו 13:30 אין טשאָנגקינג. דערצו, די פּרי-סטיפּיאַלייטיד קאַוועראַבאַל דיסטאַנסאַז זענען 5 קוואַדראַט קילאָמעטערס אין וווהאַן ס עקאָנאָמיש און טעקנאַלאַדזשיקאַל אַנטוויקלונג זאָנע און XNUMX קוואַדראַט קילאָמעטערס אין Chongqing ס יאָנגטשואַן דיסטריקט. באַידו וועט טכילעס צעוויקלען אַ פליט פון פינף אַפּאָללאָ XNUMX דור ראָבאָטאַקסיס צו יעדער פון די דעזיגנייטיד שטעט.
מער וועגן Baidu ס גאָר דרייווערלעסס ראָבאָטאַקסיס ראָולאַוט
ביידע דעזיגנייטיד שטעט פֿאַר באַידו ס זעלבסט-דרייווינג טאַקסי דינסט האָבן פילע אַדוואַנטידזשיז פֿאַר בעסער ענייבאַלמאַנט. פֿאַר בייַשפּיל, ביידע זאָנעס האָבן נישט געדיכט פּאַפּיאַליישאַנז און האָבן פילע נייַע ברייט ראָודז פֿאַר גרינגער אָטאַנאַמאַס נאַוויגאַציע. אין אַדישאַן, ביידע די שטעט פון וווהאַן און טשאָנגקינג פאָרשלאָגן גינציק רעגולאַטאָרי און טעקנאַלאַדזשיקאַל ינווייראַנמאַנץ פֿאַר באַידו ס דינסט קאַטער. צום ביישפּיל, די עקאָנאָמיש און טעקנאַלאַדזשיקאַל אַנטוויקלונג זאָנע פון Wuhan איז אָוווערכאָולד אין די לעצטע יאָר צו שטיצן AV טעסטינג און אַפּעריישאַנז. אין אַדישאַן, די יאָנגטשואַן דיסטריקט פון Chongqing איז אויך געווען אַ פּילאָט זאָנע פֿאַר אָטאַנאַמאַס דרייווינג און האט געזען ברייט פּראָבע דרייווינג.
Baidu האט אויך ריפּאָרטאַדלי טעסטעד זיין וויכיקאַלז אין די יו. עס.
ווייל דער ערשטער פירמע אין טשיינאַ צו באַקומען אָטאַנאַמאַס דרייווינג פּערמיץ, באַידו זאגט אַז זיין דרייווערלעסס טאַקסיס האָבן קייפל זיכערקייַט מיטלען. די מיטלען זענען דיזיינד צו באַקאַפּ די ראָבאָטאַקסיס האַרץ זיך-דרייווינג מעקאַניזאַם. זיי אַרייַננעמען מאָניטאָרינג יבעריקייַט, ווייַט דרייווינג פיייקייט און אַ זיכערקייַט אָפּעראַציע סיסטעם.
באַידו האָט אויך קאַמענטירט אויף דעם אָנקומען פון זיין דרייווערלעסס געשעפט ראָובאַטאַקסיס ווי אַ וואָטערשעד מאָמענט פֿאַר טשיינאַ ס אָטאַנאַמאַס דרייווינג פּאָליטיק. ווי דאָנג האָט געזאָגט:
"דאָס איז אַ ריזיק קוואַליטאַטיווע ענדערונג. מיר גלויבן אַז די פּערמיץ זענען אַ שליסל מיילסטאָון אויף דעם וועג צו די ינפלעקשאַן פונט ווען די ינדאַסטרי קענען לעסאָף ראָולד אויס גאָר אָטאַנאַמאַס דרייווינג באַדינונגס אין אַ וואָג.
באַידו איז אויך אין שמועסן מיט לאקאלע רעגירונגען אין בעידזשינג, שאַנגהאַי און שענזשען וועגן קריגן לייסאַנסיז אין אַ יאָר. דער אינטערנעץ-שייַכות באַדינונגס און טעק מומכע אויך קוקט צו ראָולד אויס זיין זיך-דרייווינג באַדינונגס דאָרט.
דערווייַל, Baidu ס עלעקטריק פאָרמיטל (EV) אָרעם Jidu Auto פּלאַנז צו טרעפן אַ עקספּרעס ציל פון 800,000 ראָבאָט קאַרס אין 2028.
ווייַטער
טאָלו איז קריפּטאָקוררענסי און בלאָקטשאַין ענטוזיאַסט באזירט אין לאַגאָס. ער לייקס צו דעמיסטאַפיי קריפּטאָ מעשיות צו די נאַקעט באַסיקס אַזוי אַז ווער עס יז ערגעץ קענען פֿאַרשטיין אָן צו פיל הינטערגרונט וויסן.
ווען ער איז נישט האַלדז-טיף אין קריפּטאָ מעשיות, טאָלו ינדזשויז מוזיק, ליב צו זינגען און איז אַ גיריק פֿילם ליבהאָבער.
מקור: https://www.coinspeaker.com/baidu-license-driverless-robotaxis/